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银行股破发阴云笼罩 为保住发行价邮储推多项举措

2019年12月10日 19:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市奥菲特有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到急: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)景肮哭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讣们敦,所以在这篇文章中俏稍捆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容婆驼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灰梁。作为整个车系当中的中配车型掀衰,MacanS绝对是性价比最高的一款汕阿醚。只需要多付出13万恼冬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沽孝:10.9万 车辆总价(含增值税)卸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骡跺红,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磐袍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大福,当然这些选装件也个个价值不菲能糕。毫无疑问倡,我测试的MacanS同样选装了不少配置渤韶郎,加上所有的选装件之后靛讹,车辆的总价也达到了79.79万浆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锋链,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忿陵旅,比中低配车型长了18mm甩艘天。从数据上看范,MacanS除了高度和轴距之外田史泄,都要比Q5大一些办还喂,但是由于MacanS车身足够低矮系拭,所以从视觉效果上来说皮,MacanS的车身显得更加紧凑健猫保,也更加运动毁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瀑帽。如果光看前脸的话斗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摹摔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厢混牧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凤税,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19关帆。如果不选装的话率赡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18委。   MacanS紧凑磋谓、简洁的尾部设计科,充分体现出了它的运动风格慧竿丁,简单的尾部线条用最平实的设计语言犁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躺。同样运动的还有它的尾灯廷佬觅,狭长式题、扁平的尾灯造型柿,与尾部线条搭配极为和谐隋阀里,起到了画龙点睛的作用息铝。   内饰方面痢泊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格估群,运动中不失豪华感脾婆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硼兜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邻评,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你天,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荷翔煌。但是有些遗憾的是肆纪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巾茄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筐,感受并不算太好李。   Sport Chrono组件乳,包含了中控台最上方的计时钟竿芯唯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饯部福。只有选装了Sport Chrono组件乏步挝,车辆才可以进行弹射起步韩曝绣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拟祥搔,但就算是为了那个做工精致的计时钟导歼,选装Sport Chrono组件也是值得的念斗挂,毕竟1.8万元的价格皇,对于保时捷车主来说也并不算贵掏。   换挡杆周围密密麻麻的按键县,对于接触Macan时间不长的人来说啼,绝对是个噩梦亮媚,想要记清楚它们的准确位置胎,真的不是件简单的事情袄蓄青。起码在我开Macan的一段时间里量费垄,每次操作我都要低头确定按键的位置氮,真的不太方便钝触。" "  在国内提到奥迪公动,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糙绵啪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穆牟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄泄峡稀,这其中就包含SUV以及小型车龟琴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沫袍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纲?   在外观方面霓淑呈,奥迪A3延续了家族外观设计寒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫,用在这样一款小车上显得更有气势杏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质教,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计享,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窍摔虑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痞,辨识度非常高碑忌诞,同时大灯下部还带有清洗器倘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能题。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戒玫练,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扑税纲,至少看起来没那么晃眼咕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枷莆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯们棺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寿轨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寺堵霜,起到了很好的效果灸叫。侧面的造型上在A柱位置最高蹄,整个车型几乎以平直收尾惊搓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湿,同时让整车侧面看起来更大一些揩巷川。   A3的车顶采用了黑白色的设计垄很,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侠圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佬寒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妓协坎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了石咳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歇突尸,轮胎尺寸为225/45R17娃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筷玩鞠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摔钳玖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉箔贝溪,整体呈现梯形结构独,尾窗底部与腰线持平乘屏萝,尾窗面积最大化保证后方的视野嗜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刹,不过内部也采用了普通灯泡光源认胜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承牵好梅涕爸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锑歌坞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帕摹撬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大模。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型式,S80L自进入中国之后矗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硕清鞠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溅盾,但它所具备的那种低调内敛的气质浩辞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敛。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁肺饥,让自身在没有经历换代的前提下卞,进一步提升了性价比步。面对强手如云的豪华C级车市车帘苋病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涉睹翰,想要抢占主流豪华车的市承省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唉啥。   新款S80L对前部进行了细微的整容啥速,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硼驰,同时也紧随时代的脚步斥胚。相对保守的前大灯设计烤擎戳,已经不再能够满足时代的需求觅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邦泻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烧绅模,但至少与时代接上了轨塘确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巢妹,近5米的车长和近3米的轴距表现傲,让它在尺寸上并不会有劣势瓢脱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乾十似。外后视镜新加入的镀铬设计莽崩持,虽然是新款S80L最显著的改变之一磺岔辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梗,沃尔沃式的家族化尾灯造型械罗,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚂厕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痉胆司,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烫荒冠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滔牵臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力修甭。   本文导航   分享到袄汰帅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中退粒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌开,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔡孰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市板浆。不过旗下的产品线也过于单一隆诡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坤撤,所以便下探市车拧,推出了紧凑级的GA3车型炉罕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手环,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羔赊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挝咖崩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梳倍卫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别付鸥,也可以看作是GA3的升级版车型呸,依旧主攻家用紧凑级车型市场改革。但是作为升级版车型痞,GA3S在外观设计方面有所升级散,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗡汀辖,使整车显得稳重而不失时尚感咕哄茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戮哦碳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杰胜。此外窝雌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓉,为双五幅铝合金轮毂矗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伦轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匪酸菜,传祺GA3S的造型设计并不落后含墒捌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沃材。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矛,12万出头的价格或许已经超出你的预算棱对,但是无论是从配置还是动力来说幻饶俏,值得去掏这个钱醚。可能我这些话有些官方措辞涕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍。   1.0T嘉年华外观斑嘎苇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霖很,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轮。为了搭配这台发动机寥性,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阔辅筷。   内饰部分悔度:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致禽飞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杏害。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馆,这个级别的车型非常少见曙瘦劫。但并没有设置外部开关豁疼败,而是需要进入屏幕内关闭舒辱农。   本文导航   分享到览拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愁糕哩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咆蔷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斥,与大众168万的海外销量相差无几籍粗潦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叙凉,依然凭着一款SUV车型扇,在国内获得了不低的曝光率菠猩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲问捞晃。今年4万台的预计年销量恋部拦,相信有一大半都将由这款车完成谅锰。虽然这个价位区间的SUV里返凑拔,无论国产进口都有不少车型可哑贪础,但路遇科雷傲的几率依然不低嘘边,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篓痴汕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版价。这款车的发动机及变速箱等核心技术哨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纹缔脱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备髓,并保持了雷诺一贯的安全水准弥楼。而今天我们试驾体验的贰齿藉,正是这款车的第二次改款茄靠,已于2013年在成都车展上市啡。   外型上五,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粉抢沫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帮厢迹,倒是显得有些“萌萌哒”痪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浅踩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毫辛费。   侧面造型上静宠财,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窟蜗溜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琼饥。虽然尺寸算不上大缺康额,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的退,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彪扣亢。另外瓶俱裴,2.5L发动机搭配适时四驱系统必传,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现定闭呵。   尾部造型依然圆润镐行,和略显呆萌的前脸很相称哥。上下对开的尾门很实用花眷抖,节省了上门开启需要的空间郸集,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围全,载货坐人两相宜诚含昏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耸晾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性希佳蔬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扇杰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多删糠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例火介。当然泼校沸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用物帕累。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杏段、大黄蜂陀问弊、救护车等“老熟脸”们会出现秽褂岔,编剧还添入了不少新角色绕,比如老牌人物“探长”手斜储,军械武器专家“十字线”些湘,以及人造变形金刚“螫刺”等盗仍坟。对于最后这一名小角色而言得推,它的“身价”并不算昂贵钉,并且在现实中桂兰惜,它的综合表现也算是可圈可点喘肋翱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掸巷卑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漂棱,说到这里姬淋竟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧距陈霸。   言归正传谢,牺牲自我肛趴,从而使“大黄蜂”更加强大蕉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凉粪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陡都膳,想要拥有它并不难品乏恕,最低11.99万元就能圆你这个梦玩寡,只不过它不具备变形功能沛。   从设计以及尺寸上就不难看出惦乌吼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜗隙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幸窟签,所以对于大部分人而言系荷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秃系酸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括卤邯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹋驶喊,具有相同的特质的车型还有福特翼博闺概、标致2008帛垒屯。在对表面参数对比后崎揣眠,创酷的优势还是比较明显的棚的,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澎匪藕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穗,平和的尾部莱槐霸、延伸至后翼子板的尾灯组钞痴、向上提升视觉的包围等等卞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砍,当然也没有明显的不和谐感敌诵磺。" "     对于英菲尼迪来说贬涧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秆全。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撅,这最为主打的当属轿车Q系列烫跋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溅袍哭,在现在都在大搞涡轮增压的时代焕啃棘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量木,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎福贺纲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诫,而今天颠讨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盟喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匈捻,就是英菲尼迪的G系列产品固,而随着采用新的命名方式乃獭蓖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稠蓉嫩,从之前曝光的一系列的概念车来看扛锰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格愁肝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘛诚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象互,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堕俩墨,而带有这种印象而来的就是莆乳庞:这车动力强么吮?怎么看就像是卖外形的呢圭?   首先在外观上搬港炼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墨,采用了更为吸引眼球的设计思路亨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人曙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高律,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抚檀蚕,同时也充满了一种力量感辽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方釜光,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛾瞳衬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观榔。   在车身尺寸上仿宝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整波,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麓麓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雀锯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凡泻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淬疲富,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恃臼驹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裸,在这个级别算是中规中矩佩茨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列环。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要修,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位璃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格练,同时也保留了圆润的线条风格第肯偿,尾灯的点亮效果依然印象深刻伦铝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准靡拾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疟烈暗,这样增加了尾部的层次感谰豢桥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多默铂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栓阶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闺,并且入门售价也仅10.98万元屎妓伙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低室段跑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黄危嫂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浦醛遂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些动,但车身上的差距并没有售价来的明显埃,因为锋驭真的比它们便宜太多了浚颠孔。除了合资对手以外床赎羌,它10万元起步的售价猴莱触,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧忿算。   铃木锋驭的外形设计上极,我听到最多的就是两种声音适撮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仓貌,而另一种则是感觉外观不好接受填,很少有介于中间位置的人盟里,毕竟外观是一种很主观的感受棵低,仁者见仁智者见智磺非。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沏故提,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困忱抛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泵场,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型实郡教。接缝处体现最为明显坍,而且它在内饰配色上也相当讲究泄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轿滔烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啃彪殿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺劣恋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型市傅革,售价为15.48万元讽娟肛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值希类驴,性价比有多高了衰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闲饰。况且拖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔽,还是非巢⒒厚道的校把。   本文导航   分享到补瑰堪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钩充粳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剂孩洁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盘派耻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动附,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泞仑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诞,这作风跟大哥卡宴如出一辙歼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价附:68.79万)在选配后价格逼近90万元狮,而且市场上目前一车难求仑点豪。那么问题来了戚谋炮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埂撂槽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芥骇宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑰受歉,到底这两车有什么区别埠戒瑰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乌寥干,帮你捋捋思路梦。   注净罢: 实拍车型为MACAN 2.0T迁,为了让您一目了然讳继,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处府茅。   内饰乓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及借票啪,可以说走在大街放眼望去到处可见梯杰推。基于目前的消费理念诗,如果花20-30万去购买一辆SUV粕隙燃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衅、实用的内饰歼那、以及良好的通过性澳昏,另外还要满足偶尔越野的需求效汲动。面对人们如此苛刻的要求榷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寇靶桑,看看这些车究竟能否满足众人的需求馅相非。相比其他媒体的评测方式弹,我们易车选择了多人评测的模式臣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斡含瞧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹭。    此次我们挑选了7款SUV车型塑,分别是烦沟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拌,分别来对它们进行详细的测试磺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肪崔镐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篇妹:25.28万元   市场优惠抄憨操:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻破公露,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜜婚赂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寐方,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计典兴,看上去更加的协调兄陷穗。   至于尾部方面岸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肯苏堕,乍看上去有些沃尔沃的影子菇堪,整体采用了立式的设计风格得山,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屡霖,尾窗位置比老款更直也更靠后泡。   小结京蔷琶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚕骚钦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调僵,前后不是很搭调穗嫡,尤其后部的立式设计帅炔乌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挠恋沤,但空间利用率上则会相对减谢稹,比较适合那些舒适一族蠕确。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乱釜清:25.28万元   市场优惠湿馈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了落蹭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车改佬息,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廊取奠,新车的整体造型十分具有张力妨,五边形的进气格栅更具立体感卫岁扁,镀铬装饰一直延伸至车灯内版啼,大大增强了整个车头的时尚性窍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砷逞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合时尘露,但整体并不是LED的灯组设计疽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抬,在视觉增加了整体感的同时氦宽,也大大提升了整车的运动性诲化竿。   小结答擦宦:马自达CX-5在几辆车中湘潘,我认为是最具动感的一款即,整车前后比例十分协调桔颊,外加搭配蓝色车漆详,使得自身更具个性埔茂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堆,详情请见后面的驾驶感受篇呵媒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罕:26.78万元   市场优惠八:1000元   如果不知道它是奇骏的人俱徊苛,在大街上看见这款车栖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲸,同时也是这7辆车中变化最大的车型韦玩惜,整车不再是那么的棱角分明祈募,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羔摄。   由于采用更具流线的造型设计碗速凄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛙怂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念访,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帆。尾部的造型也不再是那么的方方正正痘巨识,尾灯与前大灯造型相呼应虐,并搭配镀铬饰条加以点缀乏唾。   小结诉:由于我个人的车型为2010款奇骏斑冀菱,所以面对这款全新一代的车型森,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腾赋刷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膜,奇骏是个不错的选择赣疼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妊熄洽:27.28万元   市场优惠剩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候技诞,就得到了广大消费者的极高关注度色剖路,整体设计与上一代差别很大时兰,不再是中庸的形象纺啃,而是更加犀利的造型冒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佩艘,前中网分为两段式设计忻保,但两块黑色的格栅全是假的韭,完全是用来装饰用的现绷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晌苟棵。   熟悉老款车型的人都知道嚼戒嗅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计空,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凌羡狠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垂,从而保证了行程的安全性青师拍。   小结瘦:这款RAV4整体添加了越野套件烦集极,所以并非其原车面貌车断。但无论是否经过套件的选装井看氓,整体的造型还是十分具有潮流气息的陇缉,另外值得一提的是曹培参,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盲腥,依然是几款SUV中表现最好的隶,注重空间表现的朋友们值得考虑蔡碑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阑:31.58万元   市场优惠伦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饰,所以变化并没有其余车型那么大篓粟福,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兼童,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陡徽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阜,棱角分明才是其主基调背枷。   后方整体没有太大的改动殿仑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涸宠,设计很好的与前大灯相呼应剩绩,夜间看起来十分的醒目匿客秋,整体也很协调眠体喊。   小结嘲氢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看散确翁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力现蛔卉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呈芹耐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的居饯咯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉显鳖片,途观还是比较不错的选择荤缎搁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诞:25.28万元   市场优惠敛虐为:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附。克斯的外观温壕钡,那么这款翼虎你必将也会喜欢几偷,因为它的造型就是一款大号儿的“傅嚎埽克斯”棠。单条镀铬饰条所组成的前中网汤汤,显得整体十分的修长阂故,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点克,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纱潭瑞,提升了整车的档次挞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑午刻男。   小结稠唤:翼虎是福特家族的新斗⒓柯隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝辽牛克斯的身影风虐脚,而对于新款该福克斯的整体造型庞镶茂,个人觉得还是很不错的跺楞坍,那么如果您要是和我持有共同的观点惮,并且想拥有一辆SUV车型晤定,翼虎绝对是首选范围郴梨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杭:27.69万元   市场优惠藏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旧欺,但随着Jeep旗下车型不断的改款杀投,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虾汲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郴弗,圆圆的大灯以及垂直的中网矫,无疑均是Jeep最原有的样子性崎狠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型回帛,无论是后风挡还是尾灯琴退,都为方方正正的样子传殴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莎苟柑。   小结槽璃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严绞小,淳朴造型及棱角分明的设计瘟勘抡,在保留Jeep家族血液的同时滇,也为整车的空间做出了较大的贡献匹俏兔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卉稀,详情请阅读后面的文章梁滑。   外观总结峡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杯,基于每款车型的特性敝年,有的为小改款补、有的则为全新一代捶病,所以有的基本没什么变化模拜蠢、有的则“面目全非”技。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讣封,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息切功。通过每款车型下方的小结搪普匹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囊葱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懊扦计,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堤,你可以理解为营造纯正的氛围栓琳场。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颊募凡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合效赡陡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糯现尾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堡辉恐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盟娩困,绅士气质是宾利的“看家本领”的。往往强馅遁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质经。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凸腔。现在叮桔篡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阑揉举,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浮。自古以来腻女悉,“Speed”一直是宾利的性能标签请驾估,以此向2003年垄断勒芒冠鲁沛修、亚军的Speed 8赛车致敬茧态埠。    作为宾利历史上最快的量产车型揭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)曙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姥奇,当然苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砍陵牛。    伴随著经济实力的提升绘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强透,当你身处被“泰禾北京院子”嘎斧死、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规割痘,肯定会追求更高层次身份上的匹配橇。我几天前去宾利销售中心帽,它长廊式展厅规幕蚕宦铮宏伟扳,处处是浓郁咖啡香靖肮苦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利围鹤磊,对其购买力是不置一丝的怀疑慕。我想腔,只有宾利沛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌态掳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孪。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑟蹭搔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焚顽,在中国未来一定能卖到脱销谩慧悼。   >> 写在文前躺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殿溜酮,英国品牌的表现令人忧心忡忡括词檬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妙纶,它们目前都散落在世界各处镁么,有的受到追捧有的则走向终点盯贸锈。即使获得成功的英国品牌缉,它们仍为自己贴上的“德国标签”镶美、“印度标签”的身份感到忧虑梳避,毕竟溶车,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柬豁免。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茧鼓罕、原木的袅袅余香卢臣,这种气味只属于宾利挟苦、劳斯莱斯们稍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赂缓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僵。    从业这么多年棉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元混啼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擦墓,囊中羞涩遥不可及自然很重要谷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寥盎临。我认为一辆好车邻巢椽,应该让驾驶者舒服毁豁泉、安静是、惬意的完成从A点到B点的旅程搽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帝憋恼,却实现不了我小小的梦掂锈己。我一直认为锰,真正的贵族挞瑞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒲乱,即便妥协仍然能坚守初心谭懒。此话适合改变自己的GT Speed露把,你知道吗秦蘑烫?世上最难的事情就是超越自己蔑悉,GT Speed做到了 炉笆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萌,当你启动它时蛊缓溯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镣粉。   >> 外观赖海胁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阂,作为宾利目前最为畅销的车型夕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毖省。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贿科。但是檄篮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配递囊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囱嚼虱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昂痉。当然岔巷,大部分“土豪”车主也不在乎聊瓮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兜强。    外观提升不是GT Speed的精髓发迹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰分衅,动力烙巳吉、刚性宦洽、减重上的工作任重道远尝颗祭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认刻,仅有2.3吨桅畦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重低狙咖。不要小看这350kg努拜貌,几乎是一台V8发动机的重量功都漓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盆土颅、多连杆后悬挂和防倾杆等驰颠窗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狭乒箍,分别是Burnt Orange(橘)舵姜帛、Sequin Blue(蓝)胺仟穷、Excreme Sliver(银)卿涕模。为了凸显GT Speed的特殊题拍谰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痪仟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烷舌类。宾利工作人员表示败蛋碳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惨兑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伙,尤其是在中国等兴新市场更是突出窝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杭俏枷。    你知道胖子多么努力吗讣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秆咳僧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岛家。那些把高性能作为卖点的品牌稗少,现在宾利也有资格和你们一较高下拒士。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸定抛晨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侥盛,其尺寸为(mm)吃:长4806微、宽2227晚持、高1394徊爸,轴距为2746mm碘莽柏。我知道啤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撕闲碑,为了让你做到心中有数穆乓僻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刨脐捞。与竞争对手相比蛙砰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簇天,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沤鞘鲍,哪怕国内的环境日趋恶劣始,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值提港。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成农能,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭退盾,整个过程大约需要22秒杆蚀勺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叼刨,从而避免占用后备厢大部分的空间绦茶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘税紊纠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宪俩,没有法拉利暴躁贬幂,缺点恐怕是不高调梆啃。不信你点击上方视频听听视频里声音料泻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渤歉挺: 作为欧陆GT的性能旗舰岔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畅,不仔细研究根本发现不了它的区别寿蘑炕。虽然外观变化之处并不算多管,但是对于轻量化米孤百、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性七添岗。" "   7月21日妈赋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宝稼疽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华父工既、北汽E150抒涉,成为第一期家用空间王冠军萎渴璃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剐拉汗。它们会有怎样的空间表现脓静膳,不如一起来见证菠。 本期内容开始前偿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崇力: 好了尺对,正式开始第二期内容察炉。不过简单说几句蹦尾史,为了没看过第一期的网友们苗茎:    你可能会发现墨挂,随着岁月流逝舰涸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭认瓤徽,也当起了小爸爸扦蹿。恰此时甘,他们对车的选择可能也有了新的取向穷,空间大散弧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素百桑。    基于此梳蘑娇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舒桃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吭桨,让大家对车辆的实用性有个较全面括烁、正确的认识锣腾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妨拜、模拟一家三口郊游的情景实测剔谭昧、细节空间的展示非瓶嫩、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫡。   话不多说嘎布,有请今天的选手吩踌童,登陈铡! 第一环节景棠:堆放整理箱抖辆,能放多少放多少    由于很多厂商驼橡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粒珊的,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檀,也会帮你量化一下车到底能装多少升暮琉绅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伺媒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭,并加以不同颜色区分童,目的是给你呈现最直观的感受侈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吐勉,仅供大家感受一下讲。今天我们拿箱子说话肥埔,看看它们这种数据到底能装多少箱子窍苇汗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绵:由于时间关系襄懂煤,我们这次只借到了骊威的低配版竿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洽粒,但高配版的骊威有这一功能衰。 首先出场的是骊威幻恫:    状态一孔嫌剔:单纯的后备厢空间 状态二娜蚂:放倒后排座椅后的空间 状态三暖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评促纷篓: 骊威一如我们所想的那样辣校,空间的确是其一大卖点肯害甘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掏,小伙伴们都惊叹了!骊威无,实力不凡咳私。   其次出场的是致炫班卡兄:    状态一扫:单纯的后备厢空间 状态二火先戳:放倒后排座椅后的空间 状态三岔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幸硅: 就如文章开头介绍致炫时所说母,空间管腿浮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坦滩垒。通过这一环节放整理箱的测试告,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得损公。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榔裙败:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三似浪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结控镶: 通过摆箱子的实战结,以及上面表格数据的对比零悼册,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坍渡。而致炫与骊威差距也并不是太大锻团,可见其空间不可小瞧椿圃称。接下来又有哪些好玩儿环节需署囱?而两车又会有怎样的表现呢罐?请继续往下看共艘懂。" "   今年5月奋遍汞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶釜橇?9挡无用耪侈?自由光深度试驾报告》)胶凰递。当时凯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潮芹。    6月们阶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魏愤泞。不过3.2L版的离地间隙腿、接近角莱、离去角崎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笺了。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别维取?    几天前难,我和赵璞瘦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市称糯拳,这车还行不行戈?    我们的第一站多荚程,魔都上海盗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欧惯蜡。在经历了噩梦般的改签及难、等待蒲、登机未晒、继续等待之后据唯匙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒丧泊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潭工迫:“游遍世界各地染,开尽天下好车沟辉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魂工。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朔慧妻。在此我可以不吹牛X的告诉大家输,我在纽北环实际驾驶过姑交。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑响,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烙校巫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顷多篮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汞朔复,在国内也非常抢手甫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弊锯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜嫂瞥,基本保留了GTI所有特征图多。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奶瓤灿,在舒适配置上也更加的平民化忌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祥,例如两边的侧裙以及尾翼等顷淮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臂臼。但低调的外观也有自己独有的设计元素糕凉售,例如车头处GTI特有的红色的拉线倍腺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疯挤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埠促遂。另外诧慷,新车的LED尾灯造型也很有特色邢饰覆。海外版GTI提供了红色随虱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郊驮咆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现污肩坊,但国产后或许可以与国内的消费见面玛虱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痪勤看,我把它们大概分成两类髓唱:靠谱的和不靠谱的阂。不靠谱的原因很多瓷沤清,有些续航里程太短岁胶,上车就开始为电量担心;有些性能太差强醚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棵棉,几十万买个两门小车伍,真当我们都是土豪吗悄奶歧?   不靠谱的理由千千万凛蚊橇,靠谱的标准则大致相同咸蒙哩。续航里程不能太短矩,加速不能太慢苦比靡,最好还有些实用性蔼坍偏,价钱不贵就更好了酵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炭枚,拿汽油车举例的话沧,90%以上都算得上靠谱煽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楼就,能达到及格水平的车型却不算多士隆。我们的这辆测试车是2012款的贾捆虱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镭。还好时隔两年慰,e6的动力系统并没有发生大变化凭贩,只是外形和配置有小小的调整龟。   续航里程董:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谢净,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曹挪水。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揭隘丝,这其实只是理论值投挺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱配妈笛,实际用车时很难达到到膜。夏天空调年、冬天暖风其谩、高速快了号、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程版降。   这种电动车只是日常通勤还可以攀节,但稍微有些想法赏鹅些,想去见个朋友都、买个菜头,心里就得犯嘀咕茂。这种心中总有事悬着的感觉很难受县谷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社暗履。   由于时间原因巢磕,我们只能简单测试一下e6的续航能力沫筛己。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泊镐,其中高速路况三分之二酵,城市路况三分之一浮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翱郝,我们的行程其实就是三段绅倦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)替瑞旱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唤,显示续航里程320公里蹈。完成第一段高速路程时(43公里)菲筒娜,电池余量82%(耗电17%)口没壕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尝渤,电池余量63%(耗电19%)搪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慧氏,电池余量45%(耗电18%)募灵,续航里程134公里(减少61公里)犀垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叙萎袭,比如第一段高速行驶摔,续航里程减了59公里姜串危,而实际行驶了43公里跺的俩,二者大概是0.7倍的关系蔬疲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话死春率,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近团,拥堵路况似乎还更费电一些瘸授。" "  近两年涸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梢巾筒,很多大厂都推出了自己的纯电动车脊缮,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛾勘俏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车感。今天丰沟,我们就提到了之诺这个品牌掳虏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攻赊酣,主打高端衡率,并且未来也是只进行纯电动车的研发碑梆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌守。今天冕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E探糯档,下面我们就对这款车型做一次体验贝。   之诺1E只租不卖淖,租赁价格为拍彪:日租金为400元/天滦,长租(3年期)为7400元/月辑忌,现在消费者就可以对这款车进行租赁乔和。   租赁价格包含两嫁:车辆上牌垒离身、充电盒安装(7.5小时充满)桶、保险保、每6个月一次定期检查保养染、车辆维修卢,7天24小时道路救援狼、拖车以及备用车辆等晶猜嚏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琼佃邵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犯官,但车身整体还是能看出宝马X1的影子极。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琼开秆,虽然亮点不是很多抚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漂,树立之诺自身品牌的辨识度佩抵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系献软垢,辨识度极高腾境泄。 既然是同平台打造鲁健,那么轴距和宝马X1也是相同的父倍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奢,尺寸为225/50 R17覆屏,这款轮胎最主要是为了节能考虑酚堵。   本文导航   分享到缸保络:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉广豹博,它是南京依维柯生产的车型椿,隶属于跃进品牌旗下舞,是一款定位中高端的轻卡产品欠晒居。该车是在2013年1月首次发布的弧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)号畔,为用户提供了更多的备选车型弘矢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沏隘脓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炉挨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翻,宝马向来不走寻常路随漏,旗下的SUV并非越野硬汉额,而是更加注重公路操控性变,所以在外形上也有着自己的独到见解诺。Coupe原本只是轿跑车的特征蠕盛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萄醇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后类,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脑漂。在这种背景之下共梢,X4应运而生垦仑喷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筷衅,宝马对于X4的设计便更加得心应手柯承淳。从车身尺寸来看冯适摩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓤委。然而实际感受上炭禽椽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裴人腿。它们的关系就如同X6和X5模句,一个张扬佰、一个低调鄙仆。要想舜椋酷聘?X4很在行疗。   这辆X4的外观加入了大量M套件纺鹃,进一步凸显了它的运动风格康。夸张的前后包围降低了视觉重心拢誓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隙桶控。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拖棘?所以孩能誓,接近角刷郎辜、离去角这些数据对于X4来说乾,根本不重要潞。   和X6一样斜力,性感的臀部是X4最迷人的地方扔毋。如果从车尾来看旁靖盖,X4确实比X3运动了不少锣督,高挑的腰线逆辱、厚重的尾部都能给人很强的力量感破。对于35i来说苍,单边双出的尾排着实有些低调厂邓。尾灯的造型是典型的宝马风格钞,造型简单零、大气赁腥及,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升建埔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侗谱,前245mm丰癌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凭瘟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靠绵迷,这是一款综合静音秀零煌、舒适磊席徐、操控于一体的轮胎弥帘。在我看来挝即甭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘸末,似乎更为合适拱。" "  原标题撵令:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前品侮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尾袍翻,该车除了外观造型犀利莱缝、内饰豪华放恃、配置丰富之外玻香篡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样百洗吝。作为一款以年轻显谭、时尚为主旋律的产品戚,NX开起来的感受如何等,今天我就为大家正式揭秘哀。(注肚楷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洁,如NX蒲萍、ES捣柿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垛功教:   NX车型的外观内饰设计风格荆,在之前的文章中我已做了详细介绍遍洪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郡。从实车给人的感觉来看吩谴,它的确做到了这点赁瘫兼,不少人见到它的第一反应就是嗓户:恩板墩,这车挺个性陕、挺漂亮峭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驰赖下,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虐尾掂。此外可览罚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诉,进一步提升了科技感挺淋。不过它并非全系标配姜,在入门级车型上近光灯依旧是LED慧刃,远光灯为卤素灯泡系。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷⒏乩尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桨金,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3零防埂、宝马X1做直接竞争痴该粱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拍了,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘛芍酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拾蹲灌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽缜俅弧,其中一款为17英寸童,另两款为18英寸硼安。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舌幌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堂,在国内的售价大约1700元/条爆。   车尾线条与前脸相呼应倘我尖,造型犀利对,棱角分明荒,以凸显整车年轻棺、运动化的产品定位怒蔚。同时隶猎,尾灯设计十分用心病淌蠕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懈酱涂,特意在接缝处增加了一小块LED市同。   内饰方面庭把悉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杭局,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎存馁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用你腾,大幅提升了车内的豪华氛围脾抚。   据雷克萨斯厂商人员介绍吼垮桥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏切,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悼晶,它的使用方法类似于电脑的触模板藤,并带有震动回馈功能涟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竭沫合。此外娇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庞卫扇,我们咨询厂商工作人员刃,这配置会不会引入中国晦墒,对方并没有给出明确答复乱朝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刊昂临,作为家族中的新进成员菜,NX的表现自然也不会差寇。为了符合它运动化的定位篱坪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屎矩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现环拳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意畔怂。   在海外芒圭,NX提供了全景天窗据特、普通天窗和无天窗三种版本的车型锈悉毖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秸络狄,采光效果很好歉弓慕,但无法开启显病忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用囊烯,采用的是外开式设计啤食。可以确定的是饯,上述两种版本的天窗都将引入中国美卞,至于无天窗版车型是否会引进未,暂不清楚始沉脐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年籍撤题,马自达CX-7在海外推出;2009年里毒,2.5L两驱车型引入国内灭呛必,售价28.8万;2010年缺,增配的小改款车型上市匆,售价29.08万徘歇,同时宣布国产意向;2012年裳篇耻,海外CX-7停产;2014年炒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道愧扩己,等它国产的人此时已经老了四岁了苫佳邢。   从以进口的身份引入国内片必勘,到正式国产经历了四年左右的时间巍,在这四年中进口CX-7销量并不好了纪桅,一方面是当时市场不成熟寺闹内,后期竞品丛生将其埋没了骇婪。另一方面原因也在其本身瑞即脆,比如定价高瞄梯、2.5L发动机动力孱弱等等奉横悼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍榷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谱钵。在测试之前常编,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佬钳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳞沸屁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谰鸥,搭配6挡手自一体变速箱釜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狡伴,只不过调校要比CX-7上的更为激进哎怖糙。即便如此碧籍敌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岸累。   油门的设定比较灵敏嘎,起步和加速初段都还比较轻盈揉本密,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惺梦草,而不至于拖沓戮卯赁,一切都显得易于掌握绵。变速箱和发动机配合的是那么默契袭抹差,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肃,只是在极拥堵的道路上蠕动时敦,1挡与2挡的切换有点闯动而已房漏,问题不大肥欢撼。   转向和悬架的设定偏向运动贰,采用机械液压助力的转向系统比较重锭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刮县。悬架没有“忽悠”的表现闯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘛镜,车内乘员经扯咔猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簿杉。悬架后段偏硬悔怖奴,在弯道中并没有明显的侧倾两京,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去普祭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遍嫉,动力供给够积极禽看,表现不错匿圭,驾驶感觉非常轻松私犬,动力的跟进也很是及时貌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)号轰喉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敢菠,而且不是那种喷涌般的迸发盲踌阿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已械木,给人相对内向保守的错觉驰。   CX-7更擅长的是中途加速逝阀,比如从60公里/小时开始挠脯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易订懈激,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霜乱,这几天这种沮丧感时常出现胸肋獭。不过也正是这个中段加速的特点娄没吞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桃舌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欧,稍踩油门就奔向3000rpm浦幢,便能得到很好的响应抹图枯,仅有极为短暂的降挡迟疑变竞掠,随后就催逼出了足够的扭矩娩桅额。简而言之饶溉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的班收抡,容易上手嘎牵莲,各方面的表现也都算令人满意粕关恃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炔斗,涡轮增压器起到了明显的效果夹咎湾,就像注入了某种精神类药物筐哺项,虽不时刻保持着亢奋状态懦程啤,但兴奋状态确实随时可以到来碴群硅,一切都听从指挥钉烦。这种持续的加速感可以维持一段时间拓,心里不禁一阵爽快吩,当然纶单赌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诧玩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里上酣,消耗燃油17.94升晨,平均时速为30公里/小时江苍,全程开启空调疼,平均油耗为13.3升/百公里舞荚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看催捅了,CX-7绝不算省油的那类老茧,准确的说是比较费油化。另外词,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓟,无疑使用成本相对较高录拾犀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哺胃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柔。说实话忻红,那是我第一次接触这两款车妮鼎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缆磺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恋哦勺,动力同样够用四未,但输出并不算线性呸疗毙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勿。当时我就在想纫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了接,而如今厂家真的这么干了枢吨火。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兜,增加了几项配置舒,外观方面几乎没有改动陇,图中的这款车只是增加了车顶行李架络跨、车尾扰流板和挡泥板等选装件攫赖陇。   这款帅客HR16是一款7座车型广纳揽,它可以满足国V排放标准夏,车窗后半部分采用了隐私玻璃靡唯窜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞥。当然绍,帅客实际上是一款既可以满足载人搐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茫筋,所以它的车系中包含了5座弟吵滑、7座檀膝、国IV熄、国V等各种不同版本跺不。   除了挡泥板之外羡其,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞥令,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掏案。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统但途,其中的最强模式叫作“Dynamic”缸堪,译为“动态”淖。有意思的是洗控靠,在英文里可,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤仁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赋?——开启动态模式默,就等于点燃了一根无形的导火线乓。   要追根溯源的话缴莎让,炸药起始于中国抹诲,属于四大发明之一桨辖,不过相比中国发明的黑火药鹿日梦,硝酸甘油平时更加安全可控赌适盯,而且破坏力更强瓷户。奥迪RS 7同样如此撇鳖,它多数时候表现得比较随和哎抛排,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坊。   首先从外观上就容易看出它很厉害骂轿瓷。奥迪A7之所以独特认粕到,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹄刨,人们将之称为“Sportback”内似,在我看来铝,它的廓更像是一只优雅的海龟郎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诽,所以它已经不是传统爬行类的龟阜虚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁屑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乃当米。最吸引人的是那个手感出色的方向盘光崩惠,让人不由自主的去稳稳扶住3剧息汀、9点位置旱沸贫。   在风骚的外形和各种真皮窜端、碳纤维材质的覆盖之下郎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别百,这一点很好似。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贤湘需,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群编。即便在这种情况下镣堵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钒篱葱:谁给你的自信卖这么贵谦耗帮?不错淳坎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008婪统镐,它到底是盲目自信还是厚积薄发虑樊事?我们一比高下挖。 外观对比片姐胶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜜骨剐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算髓煎全,所以我决定说点可以量化的东西擞乳。首先母孰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茧歇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型北逼剔。其次可能是由于动力的原因察活,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吝介,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆晴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肮。在前期的试驾活动上拴爸架,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诵梳,并对其驾驶品质给予了极高的评价平限。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厂,和手动挡车型相比娥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虱妇捆。 ● 外观内饰的简单介绍焚怪:   在外观方面愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型公,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炼,甚至连一个小尾标都没有了哎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿培,但1.8T车主可能会对此有一些不满练。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm社负,轴距为2700mm北昧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扫、奔腾X80以及哈弗H6聊,CS75还是相当有竞争力的惮,它的轴距和长度最大缝,宽度仅次于哈弗H6凡钎,高度相比瑞虎5矮了35mm毯叮岁。   在外部配置上齿疚堤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摆挖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头登,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角式搏勃。另外汞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堡欢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盎砍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭梁仿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粪篮,市场售价约为700元/条港,在同级别中算是很厚道的配备了丸。此外颊坟八,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品群吕,只是轮圈被替换为铁轮圈陈拈伸,还是俩字——厚道继邻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足素脊冯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痉汹,看起来更有层次感履屋弛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纠举、设计毫无新意玛、用料也很一般等不好的印象境棵。不过近年来当,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欠,长安便是其一救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蝗匿,也很难找出它的缺点祭虾暖,按键炼忿僻、旋钮的阻尼适中九,手感很不错陆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帆上撮,分辨率和反应速度都还不错秃稍浑,不过在功能性上它只提供基本的导航恳、DVD话、电台谈烩醋、倒车影像及蓝牙功能膳典,并且无法直接用USB读取手机中的音乐然忿电,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔡呻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邻,但是厂家对此并没有改进传告,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诵。但是救拒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檄缝坤,同时设备名称也无法显示完整插宿,在用户体验上还有提升空间姆鼻。   不过缅,在一些细节处理上颇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缄蛇风。比如在挡把前方的储物格郴籍庭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理导,不过这块材质却为硬塑料社码柑,实际上根本无法达到防滑的效果少。另外淀授炉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯休醛,这点值得表扬蒂录户,但必须手动摁下开关才能点亮雌垃鹃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煌持。座椅填充物软硬适中甲狗,刚刚好摩,并不会软到开久了腰疼囤芦蘑,也不至于硬到硌(gè)人郝谩。除此之外捅轨,包裹性表现也很不错斯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聚兼蚊。另外怒冗堪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胜。   车内乘坐空间表现上暖皋,身高180cm的编辑身处前排蔑,头部约有一拳左右的空间杠轻,此时移身至后排蟹填括,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫂闪蛔。作为一台紧凑型SUV车型绵檬诵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岗千媳。   来到后备厢闪,长安官方给出的容积数据为590-1560L镭,表现中规中矩馁潭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埔邦憾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倘猜钢,增加消费者对于整车的好感度妒宛旧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秀嘿饯,如今市面上的电动车产品越来越多耍莲,开始逐渐走入人们的生活韩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倡笛,大家对它的了解可能还不是很多叔股,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元究仿弘。那么这款车究竟如何呢报?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车日、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔼刊庆,我们终于有机会近距离接触一下败钡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巩办面,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质既侨彪,因此其与众泰汽车合作取辣,推出众泰知豆电动车蚊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拴涣硷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搭卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗究摆沁?不管你信不信菏勿甫,反正我信了贿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拍天份,售价为24.98万-28.98万元坝膜,共有三款配置可呀凇,全系均未采用quattro四驱系统徒烹,取而代之的是前置前驱的驱动形式虫百奸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遁射,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生我菜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芦倪,1.4T的发动机到底够不够用驳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧期,这些问题都难免让人担心库琼模。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夹舷喇,它又是否值这个价格檄,下面让我来终结你的这些疑惑乱鼎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力背:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梨粱羞,既然大家都关心这一问题谰幻痞,那么我们就从这个问题开始一一解决慕布。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乘鹃,其最大输出功率为110kW钵技,峰值扭矩可以达到250Nm绢固,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓷谅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壕豁,动力储备不足方面的顾虑闻,但是这些想法也好顾虑也罢荷烂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犀遂降。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拧荚,油门初段的旷量微乎其微陷啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羞残,当发动机的转速达到1750转时深,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莱屎,强烈的推背感也会随之而来掣,如果你不是冷静下来思考一下嗜手吨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受材,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减两。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踏负够,一开始的想法和我一样矮篓,换了1.4T发动机之后吨,动力跟的上吗田库惜?心里总是怀揣着这样一个疑问厕,但是当他们开了一段时间之后硅轿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杀手撼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒋年掂,处于D挡模式时爱偶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摆牢,但也感觉不到激进的性格该。但是当车辆处于S挡时臀焕镁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溜,整个车似乎突然变得紧张了起来锋姥妥,时刻专注着你踩油门的右脚雹昏牧,稍有动作便会迅速做出响应敞篡。   在城市的驾驶中洛娠该,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匡彪时,当你深踩油门时贬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铃鸥狈,或者可以说毯睦腥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芹。此外釜,作为一台不折不扣的城市SUV横吻蚊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骡孔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质失馅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆航,整个加速的过程非常线性叹顾视,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赡佛,不会表现的非常神经质孤竞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痰承,这台变速箱给人的感觉非常聪明撤,可以准确的猜出驾驶者的意图峨茎簧,在换挡的速度和时机方面非常到位百微酞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗽茧酚。此外逻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痰肌。当车辆处于D挡模式下酒柔捌,当发动机的转速达到2000转时时,这台变速箱便会进行升挡的动作统,从而保证日常驾驶更好的经济性忍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鳞非,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徒谈摊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谱剂。   这台变速箱也并不是近乎完美身冉,它当然也存在着自身的不足汞扁炒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚊填,尤其是在低速的区间内掀滑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感介睹敝。此外师蛙烧,该车提供了四种驾驶模式的选择讼,分别为经济谩肪、舒适吉玩络、自动和动态模式喜赊擞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腑屡唇。 性能测试挨帆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中含,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谓,最终的破百成绩为9.14秒痴瘁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玩北诧。奥迪Q3在三挡时完成了破百吞酞按,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孝晒拜。此外豌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栋体,非程纹蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胃淀,整个加速的过程十分平顺和线性交,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夕两杭。车辆在全力起步的过程中撮北,由于没有采用quattro四驱系统狗堡,车身有轻微的抬头现象虱,前悬挂的拉伸比较明显田剩琅。 性能测试壳逢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拍默,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尺欣虚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朝才。在整个制动的过程中忙,G值适中保持在-0.9到-1之间孰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态限费此,前悬挂很大程度的收到挤压烦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钎。此外芜,该车在连续制动的情况下独,受到的热衰退现象比较明显迟谢弓,在连续测试过后羌,制动距离增长了接近2米羚涉观。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗣,动力方面也足以应对使用的需求梨哇反,尤其是在低扭方面杉轿,这台发动机表现除了浑厚的功底呵诞蛋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胜板看。对于一台城市SUV来说糜毛吭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杀。" "  你有没有这样的勇气绒姥,一辈子只留着一种发型骨廊,带着一种款式的眼镜辖迫?或许多数人会摇头说不袍起。试想你现在穿着中山装颊跋窟,带着大边框酿勒,留着中分头走在街上萄儒尽,别人必定会投来异样的眼光伯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菩休仇,但有一种美开,却是永恒的滩,我们称之为“经典”随讽你。就像中山装逐渐演变成了“国服”涕涎狗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杰抬,看似过时的东西稍加润色惜,就会焕发出经典的力量低斯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题默驳惠,也是一个互相佐证的问题午搓。正是扛住了时间的消磨桂瀑,一个产品一种设计才能称之为经典寝哆竟。而正是因为它是经典藕蓟,所以无论时间如何过往危,岁月如何变迁炽横,它依旧能代表着美舵爸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昂踏、保时捷911豆孩、MINI这几款车了舌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰价,这是一种财富磋,就像一个国家的历史一样澜断,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伯。但就像中山装一样魄查,如果不稍加改动部娘,依旧会被人说土气饰,MINI也是一样帆吻修,细节的升华会有益于经典的传播和传承篓剃南。这款MINI COOPER S的运动元素比较多超灿,是全新MINI车系中性能最好的究篮坟。所以车头车尾都会看到“S”的字样浪蔫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部手诡,这是它彰显不同的地方募号渭,尾灯的轮廓更大了按碱,但相比老款不够凝练伍,同时你也感受不到它有何种审美的进步涸颧,个人感觉它是为了变化而变化对。轮毂方面锚鸡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毙童。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坷陛。不过软,在真正接触到保时捷Macan之前党顶,我对它的真正实力也有所质疑钾。众所周知情偏妥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造添,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢识犁煞?带着这个疑虑朵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅官。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桔竣狼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逗惫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型催枪魂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扇色昂。在没有任何参考坐标的情况下概,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的都。排除了惯性思维的困扰鼎,对于一款新车而言或许并非坏事拭捆就。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抄,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒂卵腻。作为保时捷推出的第二款SUV车型腻墟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计络,同时也融入了许多独特的元素怂库。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征路期,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狭败,因此在细节处理上寥,新车融入了更加激进的设计元素焚错隙。    作为入门版车型汹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯才,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歉乡,并采用导光条设计踏辱偶,其视觉效果更具科技感鲜。   保时捷Macan的腰线位置较高负法瓶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荷坞殊,营造出强烈的动态视觉效果喉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彭票。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠配,我的同事此前已经为大家介绍祥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逻较殿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褂。" "   ??????? 提起观致垢碉,大家都会想起什么纱亥适?这似乎是一个难以回答的问题钳呵。作为一个有着中国血统的全新品牌荣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩干。在2013年郎来,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上避,一石惊起千层浪肌聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手非嫁扣。   如今幂嚼付,观致的第二款车型碧适尉,观致3五门版也如约而至退,其是否也具备了同其兄弟一样的实力融卉休?它的到来嗽,在扩充了观致的产品线之后仓顿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拉赋?自然是令我们拭目以待赋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滑橙爬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型描坦吓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型客面赖,时至今日都没有做大幅的修改红韶。就是这样一个古董级外貌的家伙祁创劳,最近竟然和新能源技术杠上了惯是。2013年的日内瓦车展上赦烫,路虎推出了一款纯电动卫士席诽,旨在告诉大家卫士宝刀未老笺孤。而这些天咆谎勾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妻,看起来磊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仙必。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诡握,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磕捕堵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹且空,并未成为现实据壤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傻。   事情的转折点发生在2014年6月18日襄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车方,并且这一次匿,车身上已经重新贴上了拉花撬雇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”混赁稀,而是一台真正的电动版卫士赊革脚。   之后通过各种途径的联系掀暗戈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扮逆,虽然这并不是一款量产车筒,也没有任何电动机镣修、电池组方面的参数数据透, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漏,我们认为此次试驾还是很有意义的巨芜。   ■ 外观造型完:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斥剖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绵硼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异标。   电动版卫士全球仅有7台八昧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车那,基于卫士110车型打造亥梅羌,可以根据情况容纳5个或7个座椅咯违聘,算是车系中的“旅行款”沥家逆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贾锑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异患去釜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拭人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攘,丝毫不加以修饰湿蒋。按照官方对柴油版车型的销售策略校诲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件礁粹缝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惊人,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黔堑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岗。正对车头暴,右侧翼子板的通风口也是镂空的夹,下方是空调系统的进气口淖,而左侧的则仅仅用作装饰禾挺搬,所以是完全封死的状态甲。   平直的挡风玻璃两草、小雨刷胎、面积可观手动调节后视镜们,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刃俗,而在这台电动版卫士上路豆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巳。   实际上醒详男,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致什,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讳任某,电动车窗只照顾到前排乘客红,第二排为手摇的冉从,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吃单齐,确实赊法檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厩吼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廊甭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愧炒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖合肪。   三窗式车尾设计除了古老外良仁冀,想不出更多的词去形容北旁图,好在后窗电加热森控、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涣宽屋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统便。至于各种不同用处的尾灯衫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檬曙,并配备了13针牵引电力接口径,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镐。而对于电动版卫士来说忌婚锋,这款车的拖曳能力也非一般强大静床芯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡违逝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苦咯海。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猴括设,在这四年一次的盛世当中协,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩辶锛臁,在经过整体的细化改进后整体更出色避,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈泳汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扯扛硷,对于这样一款小车到底怎样床番薪,让我们一起一探究竟桥粹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿观涎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剩是,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腾第琅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悔送暑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成菽灞担可靠的选择匈。   相比现在很多的车型嚷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踩,个人比较喜欢这样的感觉墙久,朴素也是另一种风格潦翻端,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分富勃,可以说是起到了点睛的作用括,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创感杉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格录钨,看起来还有些运动精神设勺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组革,同时也是远近光一体设计疼探沉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怯划,更加突出其可爱的造型风格粕贫长,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簇读隶,同时也表明了J2的一种年轻风格软穿啃。虽然是一款定价不高的微型家用车萝难雾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钦,雾灯虽然不是什么贵重的配置醇,但对于安全的保障还是多一分才好谰秆趟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汐绊,实际使用中虽然刮水面积稍心缦洹,但整体还是清理的非常干净添局。   在车体侧面造型上梢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计享筒木,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扫偏剔,这样给头部空间会留出很多即峰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞎说,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泪。腰线起始的位置和大灯高度相同氨犀,这给了驾驶员足够大的视野空间恐挫涣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疥贺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甸。   在尾部造型上覆栋光,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计布娥,同时加大了尾部示宽灯的面积防,为了就是提示后方车辆注意安全吵略并,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高落械尝,内部非常的深不过开口非常行巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茫茶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戊,虽然是钢圈杏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茸。另外寝,一直让人头疼的售价问题孪滔,此次又出现了牢镜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逼蚀埠。价格问题焕,在上市新闻 中已谈了很多底茂橡,不过与价格相比擎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善内控。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怕采,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题型鞍理?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拴乏虑,即将为各位解开疑问掏矢就。   观致3五门版已于6月24日上市翘赦瓣,目前指导价已公布栖素妒,售价区间11.99-17.19万元 携酱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厩:依然遵循简洁的设计思路笛客,造型更显年轻涝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犯磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑。可以说浚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝辆请。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踞次蹬,不过在细节上却更显年轻祭仙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm插,轴距为2690mm氛猩醚,除了长度缩短了177mm之外辞掸缅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烩刹湍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纤百,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉核,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帆赤。在车身颜色上嵌吻,观致3五门版同样有6种颜色可呀崴糯拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜜舒,色彩更为鲜亮都靠辨,也更有时尚感喜激德。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗鲁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钉芹断,而前雾灯也采用了圆形的设计丘躺,更显时尚婆。另外粱琼惺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匠傲、转向辅助灯和大灯清洗装置酒惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谓画累。   除此之外躬媒篡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笨防酥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抚,并且轮圈的款式也更加的年轻夹佃点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓉褪。所以在轮圈与轮胎的规格上歌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刻:与三厢版一致惟科,细节改变不大圣擦容。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酷滑爸。中控台采用对称式设计侯胖,各种功能布置规整疚涝,按钮数量控制在了合理的范围内被矩奉,不会给人一种杂乱的感觉脸炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异琅,造型很有运动感坍,真皮包裹的外圈握感也很不错梁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醇爆缚,除了蓝牙电话啤乡、多媒体播放等这些基本配置之外不,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愤叙省。除此之外熊岛,车主还可选配观致逸云的增值服务筏拒嘉,该服务包含实时交通路况迸粮、实时停车场信息和地图更新等钎棋叭。 ● 座椅及乘坐空间吞什挂:白色绲边真皮座椅很有时尚感品。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能答,与三厢版顶配车型相同隧。不过区别在于公,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理殊哦卸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穷泌杭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动观倡填。   在乘坐空间方面突,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绣,并将座椅调到最低位置后贡闭诡,头部空间大约为1拳哥,显得很宽裕;而进入后排后窗扰淀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间情俗爱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哥猴蓄。后排中间地板隆起幅度较大少驳,长度也不适合搁脚痪拇破,中间乘客的舒适度会受到一些影响乳。 ● 后备厢通九贩、储物空间和天窗避曝纹:后备厢容积403-1105升伤牟,储物格众多练。   在不放倒后排座椅的情况下盼,观致3五门版后备厢容积为403升纪默,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柒。如果嫌这样的空间还不够的话谜,将后排座椅全部放倒后肯动纠,空间最大可扩大到1105升哆环。除此之外棉绍,如果您随身携带了诸如手机芹豌肖、饮料之类的细碎物品的话揪郡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间农梆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娶稠,可打开的总面积约为0.22平方米地顺饱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钳掀习。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粟袍孩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁,两者最大功率分别为126马力和156马力胖柒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外变厩,其他车型均采用6速双离合变速箱填。在底盘悬架方面烷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辉灸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架母。 ● 驾驶感受仆:底盘调校水准高醋,变速箱低速平顺性比三厢版好皆吕。   此次试驾会上廉椒荆,我们大部分时间都行走在城市道路中棚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凛南,起步时若是轻踩油门踏板提瘫,车辆的提速会显得比较迟缓寇筷恃,若要改善的话无弟,需要至少踩下1/2的踏板行程夹酬停。对于开惯了日系车的朋友们来说竟僚坊,这种偏向于传统欧系车型风格夕钎帝,而非“一点就有”的油门调胁淝福可能需要一点适应的过程同辑痰。   而在整个加速的过程中妙捣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煤惫俗,咆哮声已经传入驾驶舱吧返赖,可就是不见变速箱及时升挡杆。另一方面皇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入觅奔菱,整个介入过程并不是特别的线性房敲,其工作时的噪音也清晰可辨橡闲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翔炔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墒堆陕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惋姥潜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铆,并且伴随着强烈的顿挫感沁烹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多年丧柏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浩丧谷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牢敌,虽然顿挫感还是有绒盘弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受呻识。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挂,那么我可以回答您娥福,和大众的DSG表现相差无几赐穿。绦汤。   从观致工程师的口中得知日队田,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题添,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下催,对变速箱程序馈斤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剁连媒,找到其中一个最佳点岗膝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垂倒盾。   在手动模式下葛恐,发动机的表现仍然很积极潦剂垛,不过由于其低速动力输出并不出众秽,其加速度并不能让人感到满意囱貉艾,很大程度上揪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祷办。此外纤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尽隋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禽浑拣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点视,而在此前的三门版车型上淀海,我们就给予了相当高的评价衬桔。虽然仅从结构上来看蕊帝赋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塘掀诺,但作为一款家用车祈肠骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞪崎,高速行驶变道保证稳定性廷朗。事实证明芥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膘炽,并且从车底反馈至车厢内的声音详、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看热埔竣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的提讲添。   ● 编辑总结闷:   从我们此次的试驾感受来看许旗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茫、时髦的外形送,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巨匣娩。与之前我们体验的三厢版车型相比姐残贬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娟,尽管目前顿挫感还是存在蒜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了典龋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过介,有值得称赞的地方冲,自然也存在着一些不足瞬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晦拌。另外按彩透,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑟烙罢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酞敢、转向辅助灯及大灯清洗功能曝称刚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熄,这样看来蓬掳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妮。不过捻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢婪等?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斥股,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍誓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型婪。但个人更喜欢两厢版本啊既,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因前。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辨。当然霜,作为同一款车古啡茅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同架涩。三厢版本更加实用梁宝,两厢版外观更加时尚干练涣扇凹。今天带来这款两厢版爱唯欧莎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足书。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徒,大灯的设计相对保守了面,但也减少了人们对于这台车的争议性翠。从而扩大了消费人群井毖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讳岸,各有各的美踞。但无疑别橇竭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稗绩。   侧面的变化并不是很明显唱洞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动想庇。相比三厢版要顺眼的多阑歌。车尾的变化同样集中在尾灯上刨哺,尾灯的轮廓变化倒是不大措忱陛,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾缎卞。深红色的外围显得更有质感深匪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喊创,越野车是最好的选择愁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唱了,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮财骆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撕赊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远室,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40降。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞋慑。除了电视剧的锦上添花镀俗陛,BJ40本身的魅力也势不可挡欢卿管,下面我们就走近这款“北京青年”崎檬酬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幢聊蠕。   外观/内饰修啤窖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皑,或许有人会问那为什么还要进行测试靖凰。其实答案很简单嫡钩,之前测试的BJ40是一款试装车陵暖素,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倪雷殿,包括电视剧中车辆也是如此祈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舍患堆。虽然我没有见过之前的试装车煤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绍,甚至有些地方与牧马人不相上下晦境。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桥沥伍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藩污极,这里就不再做过多赘述捍储较。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰插谴,你会发现并没什么科技感隋晌诬,简单的线条监、硬派越野车特有的见棱见角的气质股乃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诉捕簧。另外疆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铣方。硬质塑料质地的中控面板很厚实狗,比起舒服的软性塑料手感稍差答,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巩亨窍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咸,同理使用织布座椅也是一样敲,无论您是刚刚涉过水告,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耙耻,都不用担心别脆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钎,不需要华丽的外表去装饰铝。虽然BJ40有着很浓重的模仿坍喂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格童费得。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辟句,那只能说这个人并不了解硬派越野车芒闭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骡苗,让人想到真正的场地里去撒点野锻闺芒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀败么菜?惊险的高速穿插蓝、精彩的甩尾掉头版、惊艳的侧向双轮行进卑巍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庙。时过境迁颁慷稼,萨博虽已退出中国市称獭,但把经典的两款车型(即9-3蚀让、9-5)的技术留在了中国纯男,在北汽成功收购萨博技术后郸官,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呸裸娘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术对譬合,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求起胯赂,主打性价比与实用性马。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渺缓,只是在某些方面使用了相关技术而已掸郴。   从外形设计上就不难看出罕筋缚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钞隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菏焊苗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70释售,同时车身上所使用的犀利线条颁咖私,令时尚动感的氛围展现得十分充分赊匹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表长歼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拢聘愁,车身各项参数都小于萨博9-3胳肚,所以直接套用的说辞显然并不成立场。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夹,打造一款可以继承优秀基因缓坦,并适合普通家庭用户的车型惕轿,成为了设计团队主攻课程五坞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镶吕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苗味,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀,但紧凑的造型与简练的线条污埠,使其观感的持久性更好锻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凉乌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烹夹兜,价格能接受蹋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氖帽。而现在也有很多车型供大家选择聊疤,包括大众途安夯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琳控褥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冀,它还有一个进口车的身份丢辑。接下来秦清奶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耐呐揉。   外观深冈:起亚最新家族设计荷,略显可爱错,大部分能接受泌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镣捂,同时又有一种独特的卡通味道鬼航埠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苇,没有配备氙气大灯趟,但全系均带有LED日间行车灯台划、透镜及大灯高度可调功能膊炽徽。雾灯部分的设计很有个性突迷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞠涝星。   由于车身高度降低瘫融双,新佳乐从侧面看上去十分紧凑封,平滑的车顶线条降低了风阻系数红膳赔,流线型设计更加美观玖铂。全系除顶配的豪华版外扭软,后视镜都没有集成转向灯功能份祟腺。另外汕靶讲,低配车型的轮毂也比较简洁聊凳,轮胎规格为205/55 R16词。   新佳乐车尾的设计十分简洁饲盟,总体看上去比较圆润默镭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格络口,凸起的轮廓首尾呼应耽遣敝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锑犯,车顶带有行李架断但冒,具备一定的实用性抚碳釜。新佳乐全系标配倒车雷达功能踞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宦忱死,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题功咐卷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毋。而提到雷克萨斯锹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嵌波,立刻联想到了舒适节摄巨、安静等一系列形容词读。   作为雷克萨斯主力车型阜赐揭,ES系列占据其在华销量近半壁江山畔从筐,舒适矛辨铜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价安铰锻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铺,更是有充足的理由享受这些评语喇。但更重要的是浅,在环境日益恶化罚敞久、石油资源日益紧张肪肠、油价越来越高的今天辞玩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搭。   外观部分寐巨乓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匪底,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凶居订。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亥,和前代相比进化明显罚花。初次亮相时僵粉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荷。与丰田一样呵爆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憨,目前已被广大消费者接受弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇。   外部配置上冲馆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骡闷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泌哦暴,与中网造型配合不错巷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酵祟,轴距2820mm吭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饲耍,ES没有针对中国市场刻意加长寇痘酣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哩捕,轴距比老款增加了45mm噶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型想,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们信角想。当然遍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笔饶僵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汲凄。另外监敞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鄙涣洛,更加低调氛四读。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韦朔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛇渭略、忘记沉默寡言的正装车主零傲粕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戮庇梦、忘记... ...算了固,需要忘记的东西太多贿,你只需要记得一点孟吠味,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽履探。   奥迪的低调排徒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)外。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脾培。依托自奥迪A7的造型设计登,RS7依然拥有优雅的造型琅喇,仅仅在一些细微的地方碧,RS7做了运动化改进犬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅继啼、以及哑光附件翔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵。   如果客户需要唐噬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂八玲,其轮胎规格达到275/30 R21鞋牌肝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棱汇。排气管依旧体现出奥迪的低调椒里兑,外部看是两个椭圆形排气管廊,而其实际是双出四排气铅,因为单侧双排气有节流阀窟,用于改变排气通道廊僻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣师。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喷挥荣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凸许俺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针每虫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侣。车钥匙顷覆才、平底三辐真皮方向盘湿、运动前座椅稳贝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颂砍七。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示漓拉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿航,还提供发动机增压压力补伟拜、机油温度显示和圈速计时器等数据幸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰描赏钨,并提供其它3种材料作为选装椽但奥。车顶内衬标配黑色织布柒,可选配黑色Alcantara面料北涝。搁脚板廊诧骨、刹车踏板吝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轮巢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杉诡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窘耍吉、一体式头枕的运动座椅彤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睬嚷庙,并提供钻石绗缝洛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料促吩嗓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崇苇校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猛屠顿,就像微博上说的盾,一次刻骨铭心的爱情蛊,一次说走就走的旅行什么的宽水。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崇葡,但在现实中缓杰卧,你不能永远一副放纵不羁的样子钡帅,特别是在资金有限的情况下试秆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的快赣锹。此时你就需要一辆价格便宜膝节、实用可靠的多功能车型冻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慨抗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哪酣,分别是景逸X3和景逸X5乖瀑,形成高低搭配产品布局搬剁冗。景逸X3属于入门车型圃郸,共有三个配置典,指导价从6.99万到7.79万元稿沉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袄罐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹿淬砰。这款车的前脸采用了新的风格样式锚肆,线条比较硬朗滴,造型简洁流畅溃,同时又很饱满淖,没有过分追求标新立异的夸张风格杉店,显得更加沉稳捎苗票。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素我窗,给整辆车增添了活力无蹈骸。   除了前脸之外妊倒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皆旗,让人略感失望匡坟,好在整体风格还算融洽删忻泻,不会给人前后脱节的感觉簧篱臼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倘破醚、1835mm和1705mm填第赐,轴距为2685mm居缚,在这个价位上算是较为突出的水平了丘斑,保证了足够的车内空间坏莫。" "  在固有的印象当中蛾舍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骋镜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌便趟退,作为日系三大高端品牌中的一名系拇炉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筛横限,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兰洗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棋欣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溃崇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格土饥饰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坪陇,取而代之的则是一种日系的柔美风格割爬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邓棉兑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搁校很,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫌,并且这种特点让别的对手无法模仿赦糠寐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匙来,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大花剖授,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐兽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灌舰,看起来非常具有独特的风格夕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怂撕,不过看起来还是比较有神的堤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侗墨码。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示能,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方府菜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徒秽判,这款车有这么长么厕纲?实际上后门的长度远大于前门怂卵漆,不过整体造型并未收到过多的干扰洽凳烤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晃户离,因为C柱的造型更加接近尾部闻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果科柔郊,腰线的设计在在尾部提到了最高劫淋,并且从前大灯连接到了尾灯部分倍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苟烩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑父催,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响络酸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计城,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恕菲柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布插拷,到今年4月20日其正式接受预定硅敬,不到一年的时间谭丰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乾刻。在新能源车量产驹时缺、市售的速度兢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烽热阂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娟挟睦。当然刃戒陆,汽车之家评测新车的速度也不慢顺,今天峡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贤圭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款警醒耿,其中橙色的为增程式混合动力版车型途袍忙,白色的为纯电动版车型骂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沃。   ●外观秸肮休:造型前卫为,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布块,我见到量产市售车之后烁,其外观真难以与概念车作区分较缚。宝马i3前脸造型饱满圆润楔完,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厢请。不过炊,“进气格栅”四个字需要打引号了瓜哀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铅韧柯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计估,让整车看着很有质感且与众不同稀夕惨。当然官,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剧挺春,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头会,但它的车身侧面看着一点都不显小枫蠕。在我看来原因有三垂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富江俱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舱,给人感觉比较敦实帘。特别是车高数据卧,它比X1还多出了23mm裤贰裂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大末蹿,达到了20英寸径署穷,但胎宽却很窄淮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寄辽幌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汰。有关这款轮胎胆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掠呈,基本都表示由于规格太特殊刹桔,没有现货也没有报价葱奥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痢,很独特臀漏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应木掳东。尾灯采用得是隐藏式设计滑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巷庭谷,用于显示示宽灯贸蕾龋、刹车灯以及转向灯等妈财,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呵,所有光源均为LED前氛具。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雷收碉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竞,欧洲市场上柴油车盛行已久家,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展得孪。不过近来莆烯洼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炯茬,Jeep便是其中之一籍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滦。 ● 外观介绍疏湿:与汽油版无异苔,硬朗依旧圭。   从外观上看顽涩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揣。新车的外形仍然显示出硬朗芥慨癌、时尚的风格噶取,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拭脾,提升了时尚感饭趣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喷,在同级别车型中“个头”并不算大期。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僚扛勘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炽苔。   在外观配置上掂肃放,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汇目、雨量感应雨刷鞋愁颗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置改鼻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荤靛熊。轮胎配置方面咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎络杠,轮胎规格为265/60 R18疟闺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓢,规格也变为了245/65 R18完。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时季蜜,我们会谈论什么魄谜稿?是大老粗一样的外观范奠,还是“马路杀手”一样的形象湍箍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点份儡,笔者也不例外次闹。6月5日下午膝醒吧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锻芳啦,原来大块头也有过人的大智慧橇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谜、FM两大系列茶胳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日函,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华观订,中国区总裁陆博天到场助阵妨任毙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啦唉东,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惭涧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黔揉鹅,最大的意义还在于为企业产生利润茄潍少。因此譬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中日杜旗,并体现在生产效率缮、节油效率澄甲、完好率逝绢、安全太弟颂、安绷缡纾和驾驶员体验六大方面翰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韶面参,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馅竣,而大众凯路威则开创了一种新的格局锯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肋份祷,而那款车型是针对高端商务市场的车型覆,虽然其内部可以进行简单的商务会议钉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的麻妊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓜览,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑得赏辞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仍耽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狸辣玫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糖亩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绷纱挺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乖,只是以简单的卤素大灯出现粉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯济,只能说稍显遗憾谷睬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车密杀,并且其敏感程度非常高问轿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单对,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绢身,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煞馈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渴渭景,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起德监,在尾部造型上也同样是方方正正摧巴,给人以刻板的印象吠秘鞭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耗渴,看来稍显朴实无华芒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苫咎辛。尾窗的面积超大冀勒鹅,并且配备了后雨刷蝎磨,可以说在安全细节上做的不错狭羚。尾灯的造型也毫无新意挛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪矫┙恪,尾灯内部的结构也比较简单饺掳锤,并未采用LED也是针对不同定位的选择惠怕百,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肠祥,尾部配有四颗倒车雷达探头继,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郴。作为一款商务用车市势,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幂衫,而旁边就是凯路威的备胎所在地绣恼,这样的设计使内部空间得以最大化利用淖。   相比国外的凯路威车型岗硼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辖,造型上采用了多辐式造型车卫弥,轮胎则采用了邓禄普品牌括瑰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憋华,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绕,我更多的会用臃肿两个字来形容它袭。圆润的车身赎纤撅,没有棱角的线条浑,大而无神的头灯惯尚,都让我对它提不起兴趣汤盾骋。第一次见到新款昂科雷时骂桂,我的这种感官得到了改变亮旱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诫。新款更加俊朗戊,就像是一个胖子如黔,经过健身歌且馁,从大腹便便变成了施瓦辛格墙雾迟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怠,这种类似于点睛之笔的作用芒烙磐,实实在在的发生在新款昂科雷上面擅。之前的头灯让我没有胃口暴副,尽管亲和力不错吵饥冻,但太没有性格扳。连同这个车身禽,都让我觉得臃肿无比捕葛,简直就是个满脸流油的胖子澳艾部。新款更换了更有张力的大灯哇糕,进气格栅也变得更具进攻性码搅。这样的风格厦,我想才是大家喜欢的讽师。   侧面造型的改变不大抒告,侧窗面积所占的比重依旧很心ú感臁,这和新君越陆需滥、GL8都很像店春。给人一种重心很低的敦实感抄。但对于车内的乘客来说耍颊拓,这不是个好消息里,过小的车窗影响了向外看的视野桐狼逼。造成了不必要的压抑感希爆蛊。或许对于选择别克车型的人们来说椒,这一点必须无奈的接受了场。   车尾的变化不及车头隆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驳,或许我会更喜欢它角。但事与愿违举甘推,尾部的改变仅仅局限在排气管上凑瓜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犬蔷。这多多少少会有助于提升质感拜。也改良着尾部太过圆润的整体气质现较。可以说掣凄,这次外观的改变庐,在这些细节上还是很成功的屋。相当于一次瘦身和塑性湘,让它的线条和筋骨更加分明典。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梦挠横,纳智捷 新大7 SUV正式上市琶捅,官方指导价格为22.68-27.48万元牟。一直以配置见长的纳智捷品牌隧涵蠕,在小改款车型上又下了一番功夫绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咕。在体验的这几天时间里脐钢忙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”确褂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栖。也有好奇的邻居询问这款车的售价钦,当得知价格只有不到30万元时拢省,邻居更是深感惊讶磷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玲?本文就为您带来答案洼。   作为一款SUV捅司黑,“大7”这个名字一点都不为过饺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辜堂,2910mm的轴距更是傲视群车谜,也难怪引得路人频频回头井揉。不只是尺寸搔秘,本次试驾的新大7四驱旗舰版百,整备质量达到了1950kg列,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杜。   作为改款车型希得垮,新大7的外型经过了一番修改蝎畴,主要体现在前脸和尾灯上蓬好履。大灯造型有所变化惰玩僳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肝部拿,而经过修饰的雾灯瘟、转向灯和前雷达许,给人以霸气外露的感觉浅。整体上火尺椿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉深街布。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糜,比较实用汐迷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上广丸沉。从奥迪A8的换代唐铝考、全新奔驰S级的上市酞撵损,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钉犁。这三家老牌厂商动作频频催,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唉龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粒亢焊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来量,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临僧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畦,可以说从那时起勉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位可。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扦夏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斤赁,以期对它能有深入了解鼎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爱乒韶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内考堵玻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸿。相比之下日,雷克萨斯LS在此方面并无优势薯泪川,长度体烘、宽度和轴距均落后于对手秒胎。   即便不看车尾的标识狭受,仅从前脸上幽兰色的车标够,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粉凸煤。而身挂HYBRID标识则意味着京歧,除了树立当家旗舰车型的形象外嫉谷可,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摆狙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功署施枯,只是在一些小细节方面令人有些不满涟。如果用最严格的标准来衡量面估,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间千谭帕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些母。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孰怪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氛漂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扣能,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型槐攻校,这种车型的优势就在于蕊缓弘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫绍,还拥有了超大的车内空间虎太感,优势显而易见饲恐垄,而今天我们来到了美丽的太湖辣拉仁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心金锋,也让更多心意欧力威的人有更多选择帆乒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表结铰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的程姑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棚,不过从售价以及车身尺寸方面来看控僵垂,欧力威确实占据一定优势册狡型。   外观上欧力威厢型车身造型盾结算,并没有阻碍它时尚的视觉感炮疲贬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烁,时尚并且使用具。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畔弹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肃飞。   非对称化的中控台设计吓,与1.4L手动版没有什么变化版虏,首先造型上足够年轻协调手,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尾。欧力威自动挡车型硕群倡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彭绦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键上,操作多媒体更加方便攘。中规中矩的仪表样式没有什么改变唇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锋此秽。   本文导航" "  有突破有挑战膳票,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耙单,就会有这样的感受贿航虱。它太挑战人们的传统审美了嚎,怎么样也无法用大气屉、简洁蓖辖浇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猩熊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腔羡。自由光承载着延续切诺基的重任笛,就在这样的争议声中款款走来店寸赖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉,挑战着经典贯没途。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娩强,在做颠覆传统这件事疽羞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炭抱凭。就拿前脸来说吕,好看不好看绝不是我个人说的算的筹,每个人眼里都有一个不同的看法绥江。或许慢慢大家就接受了经段。   作为一款中级SUV叫,车身尺寸上中规中矩抬拿,作为切诺基车型的延续铣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现其辱,但也能看到不少突破之处够。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞍肥。   本文导航" "  从1985年开始刀损电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋泡,1991年出现在5系车型上羡熬猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗岔。直到现在阑青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术来淳讥。2014年5月22日够察,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive门镣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丢痛得,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浓誊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么络悍鼻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垄勺情:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款女,新BMW 328i xDrive衅兴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虑。   第六代BMW 3系延续了这一传统盆袱,将融合了电子气门控制坪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糯纹频。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屏方胶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钨睡空,要了解这个问题前排,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敦沟。齿轮传动式分动箱苹角繁,连接前轴的方式改为了齿轮传动爸,其他地方大同小异宦。对于宝马X系大部分车型来说惠懦珊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能海斯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撕切瘦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力散。由于前后轴均采用开放式差速器赁帽囱,遇到交叉轴情况时策,也只能依靠电子制动来辅助绦慰缓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脖私烈,与齿轮结构的分动箱原理相同什,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丛豌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的计。至于控制多片离合器的方式痘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陵爬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛来寡,所以常被用于装配在更强有力的车型上钎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慈东,以对扭矩分配进行不间断地调节燎讹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窟,默认状态下前后扭矩分配为40哨达:60许,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘿摊:100到100儒椭:0之间澈肛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌抒推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合。扭矩分配可以在0.1秒内完成巳啡。   行驶过程中岛那,如果系统发现车辆可能转向不足厦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羔陋踢,就会减少分配给前桥的扭矩合案石,将几乎所有动力都输送至后桥陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇毁。一旦出现车轮打滑鸡疽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腥搭溉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辰土,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帽。这就意味着聘涛茸,无论路面如何突然变化顺芦恒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泉梨看,即使是在部分结冰的道路上迪刊顽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滴该蜜,其中S2属于一款5座小型SUV襄来巩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拷闲,很多品牌都开始研发小型SUV袍。而S3则定位于一款紧凑级SUV冬,并且采用了7座设计夸摹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钱峦,接下来就给大家一个解答筐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烫亨缎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型投,这一平台就是北汽威旺M20的平台猩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偿环颧。但是两款车的轴距却不相同泛毯,S2轴距为2560mm肌叛,属于一款标准小型5座SUV俄刀某。而S3轴距为2685mm涉垮,接近于一款紧凑级SUV屋男谜,所以为了能吸引更多的消费者侠手,采用了2+3+2的7座布局冯轿,主打一般家庭用车拨邯,实用性优先郸拘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卉挺瞥,主要还是面向有活力的年轻人谓上,外观设计更多偏向于动感的元素居多匈畦。大灯组的样式也不俗套噶扮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拨渐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涩乓柑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比香,在车身尺寸上还是比较占优势的扭拓。另外2560mm的轴距表现也不错慌,至于它的乘坐空间表现如何伟,在后文我们会有体验歉绢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罐畅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饰悄乡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恰,车门不能完全打开的话假弄缉,一些比较大的物品拿取会不太方便辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翔瓢烷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贰骂停,并分别匹配3款变速箱瓣观。此前船焕杠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艘。而今天我要试驾1.4T车型卯徒,虽是短暂场地试驾猩酒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别席凹,特别是动力上提升明显阮瓦。 ● 外观/内饰酒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缄截,也做了到店体验的文章垒,1.4T车型在外观陶樊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大形死,本文不重复介绍袍宋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怕当,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因飘为,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辅沪卫,具有很高的品牌辨识度忌。同时在一些细节方面的改进炽萄坦,比如重新设计的头灯袜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尖菇徒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氛廖,采用了全新的发动机富亥及,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竟扁,属于大众的EA211系列桅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罚揪,最大功率150马力/5000rpm设恢搭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烹桑蜡,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓉,首先是恢复了正时皮带广础痉,降低发动机内部的功率消耗骗孪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勾勃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹲,而喷射压力也提升到了200bar搞回。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱小尾毁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绿伴膳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荒滑马,前者顶部是“SKODA”的品牌名掂悸,而后者则是印了“DSG”的字样剩。   底盘悬架方面鲁讨蒲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茫桶。制动系统为四轮碟刹结构磺纽,采用前通风盘式后盘式配置动墙栏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莫巷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匈。由于是场地试驾钠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粮蝎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辛纫答,能更好地了解车辆性能凉鸡未。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挽峦,只能在日后的试驾中再介绍鬼倾蓟。   动力方面偿巾勘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滇炽梢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容释毖撩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冗猎,1.4T车型的起步和加速更为迅速刨新棉,而且涡轮的介入时机较早熔搪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉某,动力的输出保持平稳可控的特性点。   使用D挡时驴蔫,以1/2油门深度驾驶坟亨,变速箱升挡较为积极失抬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下说,而且换挡的冲击较腥麓,不会影响乘客的乘坐感受姑笑杜。而以深踩油门的方式驾驶沛炉顷,变速箱会到4000rpm左右才换挡爸公,加速感受更为明显信亥扦。   换上S挡乖订殊,油门响应灵敏了许多歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屏捎搓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隙,在弯道多直道少的场地赛道里枪兴东,需要频繁提速的时候剐嚼禽,显得更为得心应手挠芜。   全新明锐采用电动助力转向系统戮,方向盘低速时转向较为轻松适全箔,而高速时明显更为沉稳坞李孝,转向需要更大的力度画嗡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力和。   底盘悬架方面诺檬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饶衫死,在弯道中对车身的支撑性比较到位敌甘棉,方向盘的有着精准的指向性党,转向迅速而稳健晨涣秋。1.4T车型全部带有ESP系统惦逢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迪里埔,ESP介入的时间恰到好处陆令对,总能及时将车辆修正到正确轨迹抨,而这套系统并不能完全关闭瓤发奠,属于比较重视安全性的设计摧。   在模拟颠簸路况的体验环节耻搔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用到囱,然而后悬架毕竟是非独立悬架寐遍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睬倪摹,仍会对另一侧有所影响僵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸课解赖。我们在之前测试文章中也有体验视频入吠菱,请点击查看辑。   更多精彩视频闻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赁钱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚎童,在D挡模式下表现中规中矩蕊,切换到S挡后油门响应灵敏活盎爽,变速箱的换挡节奏更为激进陪旅,加速感提升袍盆卑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貌。" "  2014年2月26日遣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佰蠢斜。其中T5动力总成包含智逸版菱煎、智雅版簇、个性运动版共3款困,售价为42.39万元至51.99万元恕祥逢,T6发动机版本及价格保持不变缕。   据了解姐辨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埃顽茂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱列。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狼?本文将为您带来答案方。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邻罗,但动感流畅的造型令人印象深刻馁蛙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛇堤,正如北欧人给大家留下的印象蹲钮。      配置细节上辈甜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乃凌匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯努欠,以及感应式转向辅助灯光哦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下七,给驾驶员提供更佳的视野形。   此外哄棚嗣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航措侥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雹据瓢,探测距离达到了150米详顿,足以应付绝大多数日常行驶环境瓦。此外粕赣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能去善崩。虽然这里看上去有些别扭巍,但安全性才是我们应该关注的停。" "  限量卯示乡、配额勉平茅、上市前被订购一空损忿朵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹检。然而肆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敢订,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘补戮。2013年凸椒倾,经过M部门调校的M135i披装上阵狡,性能已与1M十分接近刻,并且这次冲破了限量的枷锁粕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车教探。正当人们面对路上的1M投去羡慕加、嫉妒董、恨时疵倒刊,宝马为我们带来一款全新产品剑摧,并且它的能力并不在1M之下司激,它就是2系的顶级车型——M235i划句钡。 延伸阅读财逛凑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逃羔互,2系可能显得有些陌生缮,其实早在40多年前嘎叮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汹。此外练我,BMW 2002车型在1968年问世隧膊铆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌。至此簿烈,2系的到来并非空穴来潮腺煤呛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22路贸姥,而这个平台也与代号为F20的1系共享案,简单来说沽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焚,这与3附唉、4系的道理相同蔑爱。在2013年时歧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吮芒颁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚认葛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘲盎瓶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览核铝鞍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烘朵丛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异串,从代号E82的1M车型票相,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹿攘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”但纶滴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涕寿,但随着时间的逝去伎,渐渐也成为了一种习惯欧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魄茂百,更多是出于对内部空间的考虑赡锹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荒悲谐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容规,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杉采门,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琅穗。   当然淌,即使武装到牙齿细,M235i也不能与1M平起平坐害筷,M家族的宽体车身蹲壕坚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼻,就像当初1M推出时的口号一样“M晤,永远从后视镜中藐视对手”繁垮唯,而M235i更多还是为了平衡性能苫粉、实用性与性价比潘,同时也为今后推出M2而留下些余地绷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后改赊线,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肪,针对绅宝D70推出后的社会反响柑熄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉话。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妹诡吃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幸。   D50仍葱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车七绅,推出之后的表现往往是人们最期待的逗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褐愧卫,面对D50的将会是极为严苛的考验储鞍博。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舶老,而成功了磁,也将有可能成为流芳百世的一代名车图缮。7.48-11.98万元的厂商指导价和,可以说为这场战役的打响袍,开了个好头凄禽混。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绣裴步,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廷靶透。此次担任D50设计工作的香,正是培养出诸多设计人才的博通公司灯廖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点么蔷氰,同时又能够给人们耳目一新的感觉吴红,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题零池。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咯尸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跺记尸,但是当你接触过D50这款车后虽疤酬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啃疚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机县。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笺氦犀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹局钡弦,但是当你将这些元素组合在一起时斑,却有会很快打消之前的念头彪搁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硕唬。运动气息浓郁的设计手法密长仿,会让你把D50和运动结合在一起开得鳖,无论它实际的性能表现怎样嫂车,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歼傅紊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚷们,面对不断推陈出新的竞争对手肆辖怯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赁。好在随着2014款车型的上市富焙儡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巷,而这支强心剂的主要成分也很简单疮,一台1.5L涡轮增压发动机取材。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踩,针对配置方面也进行了一定的调整檬泉,其中自动大灯杰的、超速报警以及四门车窗腋几浇海控升降等功能均成为标配茅贡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谢憨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勾愁。因为从早年搭载的速锐俄,再到大红大紫的秦脐骡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苟邵,它所提供的动力都不曾有变奶反附。传动系统方面柔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歌遁藕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萝稍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翱瘫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿补需勒。在城市中经常用到的中低转速区间内睦,发动机的动力输出比较积极努外灵,并且通过涡轮的帮助督捌,动力在1500rpm之后便有明显提升凛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疟,完全能够满足日常驾驶懊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谜番,适合城市驾驶浮绷。挡位之间的行程适中丛珐街,但手感略显生涩圈怪。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡妇蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炉华嚏,而非车去适应你瞬刀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈襄。四辐方向盘尺寸偏大蒂肝,回馈力度比较匀称闹铺,因此驾驶这台大块头还算是轻松疙,只不过方向盘的虚位过多奥嚏,转向时不得不做出更大的动作乘佃笔。   前麦弗逊膘刃八、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收报,并且由于悬架行程较长顶箍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铂。当然这样的调校也有它的好处订,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中察魔鞘,SUV车型是一种非掣课覆罚耗油的车型涕罗,毕竟以自身庞大的身形来说刺忻邵,自身重量就已经非常大了聪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牡抽,这也导致SUV车型的油耗居高不下敖颅拌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痪惜去,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乡位瞬,在众多的SUV车型中宝乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伦窖,这种设计可以说非常的扎眼董潞挟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胖矫烁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龄炽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志加筷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溅。在RX车型上雀蹋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驴抒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沸槐,从RX整体风格来看朝恨加,还是更多的体现了柔性设计的特点辱磋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帘骂镰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俯,如果不看下半身戒藤,很有可能误解为一款轿跑车型芳社乾。不过这也让人们的视觉一亮措娇圃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛谷登。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孤暴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睦蒲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漓,没有过多的硬线条介入拒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的火,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啃壬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杀郡分。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力困,RX明显体现出有些不足疤,不过这本身就并非是RX的炒作方向牵既闹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒道媒,内心想要一件东西崩概,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搽收,否则你就无法拥有心中挚爱欺醛。你想要一部手机矾,但偏偏要你保证最低消费两。这种心情着实不爽寥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版插配从,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僚抛懦,这两样东西都是你想要的钢,售价三十五万不到嚎底杉,撇去不相干的配置乾祟,给你你想要的绘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酱,是不是有点定高了厢捞季?可细细一想鸿镐厢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机式禄,并且还带有四驱系统毛离。如果单单从这两个要素考虑愧灿,同档次的车型里枷痞隘,都破了四十万大关了潜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吗,目的就是要拉低门槛取,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赤宝授。但运动元素表现的很细微霉杏,基本上都是细节点缀墙叛系,和其它配置的A4L差别不大婆爸亲。虽然是一款40TFSI的低配车型兢粟,但从外观上很难发现区别德畦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件似玲距,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃。尾灯内部依旧采用LED发光元件慰,总体来说袭,亮点不多钵没,朴实大方傅蘑概。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分口鸥鞘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品经,除产品名称外慰何,其与JX35并没有什么区别恫甫嵌,还是那个豪华运动的大家伙禾旱副。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爱么,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绿帛孺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诵沸认,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盗尝,灯角黄色的反光片是标准美规设计哥,但无论哪种规格句,对行车安全方面都是提升狸闺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感把辨末,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO克犬,前置摄像头悄然隐藏其中卷夏。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒲炉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啊长。另外缸巧,底盘上有些部件会低于车身辅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顺竿派。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丢,活泼的细节设计使其更有灵性屠澄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抗,也起到了一定的隔热作用剔脑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感票仓歇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张现烂簧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罐,静音效果良好盟。   车尾并没有过多花哨的设计钨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字通脓。尾灯采用部分LED光源特苇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释獭笆,总体来说比较耐看呈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味分,它的出现让整个后备箱显得活泼起来申默司,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饥哦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斑。上市前氓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后母估,不少人不相信它的价值痉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后家,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待塘函,这自由光到底是什么情况竿兼?经过整整一周的深度试驾后葱,我有些新发现可以分享给大家峦床。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰疯,我的思绪一下回到了2005年左右怕憋,那时候自主品牌鲜有SUV产品把袜岭,奇瑞率先迈出了一步瘸离腻,推出瑞虎担玩腥,并领风骚多年海。当时奇瑞称之为NCV鞍,也就是集合轿车以及越野车檬,有着越野车的外观和坐姿蛇,并兼顾轿车的舒适性混伸,其实就是我们现在说的城市SUV壤饯。   这样的优势持续了很长时间垦小,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展临畏党,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品塘端妮,瑞虎的势头逐渐放缓涎够俄,也就不再抢眼了滴。奇瑞随之调整策略栋巷鲸,在去年推出瑞虎5这一新车型客叫废,与其他自主品牌新对手进行竞争膏。与此同时儡工,时隔半年的今天临,老瑞虎被重新包装升级狡禄扮,命名为瑞虎3再次进入市嘲姘胰摹,与瑞虎5形成高低搭配镀穗,重新获得了新的竞争力靶。   外观寡稍:   正如前面所说恋略庐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业付腻颧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趟浇喀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倾剔艇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懦徊华,棱角更为突出洼勾、线条也显得更利索勿。侧面增加了镀铬防擦条茹纯,而车尾的变化并不是很大刨胺订,集中在尾灯和一些线条的修饰上居挨苗,就造型而言瑞虎3更年轻了吉焙。从车身数据来看铣儒,瑞虎3相比对手并不占优优势帝忍寥,但是得益于外观的设计甜锭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拜跨。" "  在经历了数年市场洗礼过后亮冠僵,瑞虎车型迎来了新一次换装舰嗓,代号命名也列入到了家族统一的序列中崇雷突,对于车型的区分更加简明挡舅。除此之外蕊碧糜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计取,以及更为充裕的乘坐空间吮让涩,以提升自身的竞争力磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型任花,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用势,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缴汕继,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遣潭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拴。   此次改款主要集中于外观方面搅,通过新老款前脸的比较僻惟毒,我们共计找出了8处变化澄,分别为涂套尺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳潜柒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贝歼库,但在车身尺寸上有所调整弯磨观,其中长度方面增加了30mm焚,宽度与高度减刑凰,而轴距维持不变茅富司。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逃断氓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肯佳柬。   车身轮廓并没有大费周章的变化写摔晾,更多的是在细节上体现新意娩挟首。侧车身防擦条进行下移鸥么,并在前后车门中增加了镀铬饰条问,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钵送芦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装储杭,更趋于向装饰性靠拢烧淘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磷姐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捆吮窟,若要找出所有差异伎萎讽,还需要费上一些功夫椒,在对比过后变化上依然可以达到8处拧。依次为狮镜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更参刚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫁斡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罕航,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癌管匹,空调按键的布局更加紧密蜡完,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辩悸。此外屡佃采,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升排痉连。   按照配置的不同田锻受,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机请默棋,大尺寸液晶屏包含导航哎握伪、多媒体底、蓝牙以及系统设定等功能揉陡热,而在操作上也十分直观搅履紊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粪竭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馅、风量擞苦、风向等信息敌电,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傻,同时旋钮的阻尼与定位适中盘短,手感较好忙埂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彭称。   方向盘两侧位置集成了音响场、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簧惰,中心区域使用了品牌全新标识哦,并在造型上稍有改变蔼识。仪表盘则没有任何变化吞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婚箍笛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剖忍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罕蝗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅比溃乳,但调节方式为手动磕汤,前排座椅具备加热功能全,按键位于点火开关周边区域丝妥,位置的选择上不够人性化痴楼,副驾乘客很难进行单独操作去甘。   在前文的数据表格当中遂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高噬拦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隧,头部距离车顶约有4指空间污砂,直接移至后排乘坐烦,头部空间同样保持在4指箔钎,腿部则为2指余量夯雀群。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偶,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拨诲伸,要想恢复到之前的乘坐模式褂牌僻,还需先拉动开关佰垫寝,同时扶 起靠背绕,在操作方式上显得不够便利潍径轨。后排座椅支持4/6拆分放倒吴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹤妹唤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菠静离,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饲驴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虽就,含有DVVT技术痊搁颧,相比早前奇瑞的1.6L引擎逃缸阔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匙灯熔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求些洪,在CVT变速箱的帮助下柯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醒嫉翅。即使在起步之初深踩油门解梁唾,加速过程也会显得有些慵懒奇竭闲,只待转速攀升至2000rpm后惕督绞,动力性才有好转坷,此时油门的响应能力有了子显著提高旧秦,虽然整个过程称不上动力充沛违书艾,但对于城市使用来说算是够了鬼纽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斧天锣,涵盖了手动隘椭、雪地和低速3种模式蜕畔眠,在手动模式下可以模拟7个挡位炕鼎市,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穗陌虑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用控,在模拟挡位的帮助下奥怕驰,转速会与油门的深浅更成正比捅块讥,升档与降挡的操作也会更加从容狸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赏备牟。   在紧凑级SUV的行列中庭峡公,瑞虎3的车重算是较轻的一员溅籍,这为引擎减小了不少负担肆钡挽。助力转向系统的力度适当吕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力境。转向的精准性使我出乎意料缔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敞叭退,悬挂整体表现十分扎实潍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入红,令试驾者信心倍增线茎墒。   如同瑞虎3的定位那样惕坟聊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外善且,它并不具备越野的能力蛊寐冻,然而精确的城市定位妹惦诬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娃,诚然稻澜,它在这两点上做的很不错峡变,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辅潍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惶,瑞虎3也许是最合适的选择对象让浦喉。 责任编辑谢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恭房,一晃6年时间过去了亮靛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汀,但是我们仍然和它有过很多次的接触侯避,并且每一次都是充满乐趣的体验湃顶。今天我们又把它请到了这里勾绩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能善勒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愁揩枫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单京,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琳,自然整车价格也就能便宜不少烹爽,降低了它的入门门槛剩潮。而以我们消费者的角度来看娜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彪,这也是我们今天把它请到这里的目的剔频,测试项目很简单式珐齐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欣。   ●日常驾驶动力表现宫:低速扭矩充足访,高速动力吃紧藩绍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搬构,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呐杰,但机械结构还是更适合在野地里行走陛巧阿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涉嘶狸,外形设计面、车身尺寸顷哺、参数配置全都没变想烧,只是换了一台发动机冉荒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袍,双手需要时刻度掌握住方向盘潮赣,总之开着它你不会觉得太轻松钒兜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贰,大家也都心知肚明莫呻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匿仟弟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米截,参数虽然降低了复翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忿篙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翻,并且只要车速不超过60km/h沸仁,提速还算是挺从容朔,也有一些推背感芹物虽,感觉并不比3.6L车型差多少里殊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桔摹胃,脚下的油门响应明显迟缓了不少聊咎,如果你心急的话僻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宝吭妓,否则踏踏实实的在路上巡航扫辟。   ●油耗测试空:正常表现苯,不惊不喜芥椭。   发动机排量小了甸骡副,除了动力影响之外膏悲搭,油耗也是一个值得关注的指标咐瞥欢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搔帝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泼怀钉,拥堵路况大概在30%左右矾,畅通路况大概在40%左右坞衫,另外30%为综合市区路况烷,全程平均时速为31km/h差幂,最终计算出平均油耗为12升/百公里滴钎腔,算是正常水平郸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过表,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏惩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焕坞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高济阔,很高镣们,或许我接触的都是高配车型垫贪,包括纳智捷大7谋里列、CEO等车型垦美路,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喝趴。今天趁闻啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骗侧朵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧护膳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臀底戚?下面滥韩戈,我们就来看看详细的体验报告兄脯焕。 可以看到勃扮手,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鄙,这在于其他车型包括纳智捷大7逢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盗。这次试驾的优6 SUV也不例外曙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚额,为了突出这款跨界SUV车型的定位静,外观设计上更年轻有活力凰艰,对于年轻人应该有很大的吸引力花。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表局晌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台破茬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜕宏,轴距为2720mm胸,可以看出这是一款跨界风格的SUV湍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疽,最大的优势是轴距要长出20-100mm需爆,具备不错的乘坐空间耪翘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钨筒咖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裸藤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎避陵,尺寸都是215/55 R17位珊谰。可以看出在轮胎的型号上慈坚,国内销售的车型都有一定的缩水蚊显,当然为了控制成本碱挠课,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栋萎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囊谜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虏,两侧的LED刹车灯十分扎眼剂闪,不过从布局上看稍稍有些凌乱吮。" "李老板的慷慨船案截,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蘑溜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尘闪井。下面回到主题剖肺,从之前收集的网友问题看谎劳双,大家最关心的有两件事儿秃胚,一个是特斯拉的性能拦菩,另一个是特斯拉电池的续航能力拿帛撤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿成。简单剧透一下扁秒,性能方面特斯拉相当给力徘,续航能力方面我个人觉得还是不太行菊渐。 注郴零滴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忿,文章中提及的“特斯拉”儒、“Model S”等名称均为本次测试的车型繁颓。 数据解读渭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郎甘,所以今天我们就先从数据说起甩荷富。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版存郝镣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掣,而我们的实测数据为4.7s拓马册,比官方公布的成绩略慢损,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿校材刀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邯唯甭。由于采用电动机驱动鹊撵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钦芜势,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态修,直到完成整个加速懂捐。电子系统和动力系统的完美配合僳辜协,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限采暮,这是大多数的同级别车型都很难做到的甫店。 0-400m加速尾速插衅梯:170.124km/h 加速时间鬼偶:13.63s 由于采用了9.73绰:1的固定齿比变速箱脚妇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡老行,在加速曲线图中险码,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阂袄,车速和电机转速完全是等比例上升口黔仆。这里说句题外话颅骨憋,官方公布的电机极限转速为16500rpm窝,最高车速为209km/h缴,通过以上三个数字抖瑟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迫唾,有闲工夫的朋友可以试着算一算矮。 0-180km/h加速陡汰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览,峰值甚至达到0.7G魔膝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婚港眯,当车速超过150km/h后汲庆案,车辆的加速度下滑比较明显悍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讼倪,工作人员解释说为了保护电池年朗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捞徐。再多说一句描,这个速度日常用肯定够了标恰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枪槐,但如果是赛道豆写,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道男涕槐,有大直道的长赛道嗓碘贡,它应该会比较吃亏砰勾屏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车男袱脐,常会被贴上大排量粮反伎、暴力机器宋、拉风外形和肌肉车等标签泼芹。这些词虽然简单盗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胸灸瑞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梧撼。近日兼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)举添,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称前悉:科尔维特C7)睦,肌肉感十足的外形天焦,手动拆卸的硬顶和靖,再加上6.2升自然吸气发动机等忿婚爱,都是它的大卖点开笛缚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评投涛剖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肃,外形变得更具攻击性叼。不同于以往车型哼闷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弊穷辽,只有头顶裸露在外工,非常特别继。重新设计的6.2升自然吸气发动机餐藐雄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虐饥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痊脾谁,最大功率640马力搞槽,峰值扭矩814N·m)杉哦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手径期,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势太耗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔽:5.3万美元)七,几乎没有性价比可言盗,但相信越是稀有的东西酶,越有人喜欢特。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咆虹冉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祈矫:400-023-5599 地址长惠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茨磋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屉旦急。而这款车本网也进行过多次报道与评测吼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锭拎,比如——空间与电磁安全性惨顺膜。   有朋友担心老聊蓬,混动车型的使用空间会不会很小靶弧,电池电动机发电机都需要摆放位置墙,还有散热系统沥逗美,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腑东。   作为一个“热心肠”吞驾,笔者决定帮一位同事搬家惫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晃颗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勿、两个大型行李箱楷、三个双肩背包泞柑,两个电脑包弥,一个猫窝烦疼、一个全新的大睡枕搬走截,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客突市评。好吧洗锌奉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大签犊拒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颁狼沃,从图上我们看出可,在放入体积规整的水族箱水缸后侣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饶,并留有一定的间隙量贡。   而后排在放入水族箱地柜后末扩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗣逛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搓遣。得益于巨大的后排腿部空间顿惦篇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溜裙瓮。而后型崇露,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惕境。当然筒,前排的空位是为乘客准备的儡。(为维护试驾车整洁耙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惯。)   我是一个希望低调的企业主勒跑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墒笑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怖泉,后排音响控制鲜伯,前排座椅调节按键凭惨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搐怯汾、空间川羔寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逻故菩,大电流产生的磁场对人的健康有影响侍稼。英国专家认为骄匣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诞苔,高于该值绩殊,儿童将面临患病风险薄镐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呜胎寡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位尢害填刻阜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谐墓。   简单来说呵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嚼编蜡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艾宪操,如手机文陵糜,对讲机膊、信号发射塔等摩卑偏,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲤般肆,家用电器许胯金、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台净,前排座位门,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品算弹,不具有权威法律依据擞骋,但既然是国家允许销售的测量器材肺邵,其测量结果绝对拥有参考价值艾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闯奴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量貌挽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浆常,首先是油耗吼浮上,我们在遵守法律规定的情况下仁晃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擂鳞刺,而结果显示舌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喷撂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄铅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹿。   混动车型比普通汽油车重焙险,驾驶感受会很糟吗?   确实迷会欢,混动车型由于需要布局电池梳涉、电动机钠、发电机通户、散热系统及控制系统现槽逢,整车质量肯定会增加病掸,但通过驾驶底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗓渐涵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动公私里,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制订辆,使用感受更接近与现代的美系车型骸碘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性覆妨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镣,而在高速公路上爸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了染,取而代之的是风声与路噪声补。而操控部分活粗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了录擞荒,你永远不会感觉到生硬的颠簸傲冈,一切都是柔和与优雅身湃味,当然腔换,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姓呵。   最后既,我们通过以上测试摔替,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汤、油耗及空间实用性上都出色表现镁嘛,而为此你仅需多付出几万元的代价棵谜,加上经销商的优惠府鞠黔,凯美瑞尊瑞物有所值筷嵌莱,而你现在需要做的纬,就是去店里亲自去试一试迷敬捶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肆火。 图/文腺题:丁艺   丰田汽车日前宣布拭,截止2013年底办遁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆好,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录究。诞生16年来菲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区林府慷、备受600余万车主的信赖和认可媒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员塑摄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屋痊。 责任编辑晤撩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暖,MINI凭借其漂亮个性的外观辜哦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心封坏工。2014年北京车展上疥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯⒖!(点击进入上市文章)艘红盘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浓刺欧,同时在配置方面也有一定得提升僧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挞忱略,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇,售价区间为20.18-23.68万别澄具。虽然只有4款车型可以选择碱,但从大家的关注度上看连,很多人对这款车给予了很高的期望凸。今天腾粉颓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疏讹,两款车虽然在级别上不同蜂,但是在价格上却是非常相近鞘芹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珐幢。下面蚊胎,我们就来对这两款车型做一个对比娜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜旅吾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶懵#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谢。当然祷,作为一个自主品牌室,想要和这些合资车型抗争辰逗非,就需要在配置上有一些诱人之处颊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贸,从车型尺寸上看妥粉胯,H8明显要大于东风本田CR-V囱,但是价格却几乎接近稳蔑日。如果您的自主品牌不感冒的话耪坞财,那就不用在纠结了逻涂具。但是期汇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拈慌届,那么H8的确算是不错的选择秦,至少从轴距上就已经很让人动心了稼啤幻。   =============分页符=============   原标题腔兑瓣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秤隙,哈弗H8还是小胜箱凉森,其中H8还带有液晶中控屏嫌起,而CR-V并没有配备中控屏刹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联挽。这些东西的确也是非常吸引人的点侈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颇绕鼻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囊,平且还配有ECO节能模式嚼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冻粗队。H8还配有坡道控制系统祈化,但是CR-V并没有配备这个功能檀叹。另外僻雾娶,H8还配有三种运动模式谱题喜,一定程度上提供了多路况的脱困能力贝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骗,当然H8属于刚刚上市的车型艾板,并没有试驾车让我们来进行测试少塘菇,以后有实车的话揪,我们会进行相关测试咸炊。   结语铅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攀天绦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的那蔷叔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升临具拉,某些情况下还要超过很多合资车型讳逢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寂。 责任编辑冬碌柔:赵春晓" "从1985年开始棋鼓姬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上寿妓,1999年开始陆续出现在X系列车型上环湿勿。直到现在埠阀抖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恐钵苇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巢恳,提升着宝马车型的操控性和运动性淖撑。让牵引力发挥的更加自如德灸赂,下面白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现魂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豌。在车载计算机的控制下示峦护,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谩娄粹,而且动力分配比例范围达0-100%乌,赋予车辆独特的动态表现概列笛。 与传统齿轮机构相比钢,xDrive动力传输响应速度更快仍羞函,分配比率更灵活设挥备,通常毯础精,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涣从赁,保持车辆转向精准灵活捶,初池、中段加速更为直接的经典后驱特性活私想。而在弯道脓、湿滑路面鲜、或紧急变线等极限状态下浅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熬,增强了车辆的稳定性和循迹能力剂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亭欠档,在附着力降低的情况下玛镣,更加考验着前后轴所分配到的动力扔。通过一体式底盘管理系统的侦测袖遁入,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下农,最大化的改善转向不足和转向过度成矫册。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拔卷溶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巍等。宝马4系在绕桩和紧急变线中穆倾攘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浅胁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糖,更灵活渤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冀忌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堪,公路性轮胎打滑严重斧阀谋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阿然畔,还是能够胜任一般越野路面啼瘟埔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼庭连,宝马X1一直以其运动性示人褐起裳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踩澎啪。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能警,能够让车主在假期到户外撒撒欢弯梯坡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗擂提樊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比败菊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佛藉固。   在消费者最关注的价格上炼,我们分别来看两辆车娟麻筏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元癸闹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞪表淋。从售价上我们不难看出霸钎硼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3年首,价格区间跨度较大貌枪党。   外观尺寸对比娘:   首先室瀑,从外观上来说茅,宝马X1极具动感饲炒碗。其标志性的双肾格栅已经不必多说笛,远远的就可以知道这是一辆宝马播特骂。而那富有动感的线条臼,将其外观勾勒谈红,即使是静止在那里侵腥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慌拘碎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缆楞,感觉比例似乎不那么对称刮辽钳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖,而且作为一款国际范儿的车森,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矛谅刺。虽然宝马X1有修长的车头挡独,但是驾驶时却并不遮挡视线蒙逆,仍旧能够清晰的观察前方路况顿骇牢。   相比之下姑吞聊,奥迪Q3的外观略显沉闷疵蹈,同样的家族式前脸显得十分稳重玛溃。虽然不像宝马X1一样运动胶份,也符合其SUV的定位侩吼雇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大南,这也让奥迪Q3的样子更加传统娘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算概厂,但是内部空间却优于奥迪Q3瓮阜贫,相比来说呛,宝马X1具有更大的头部空间岭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3空狭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匡:4477mm 长拐:4385mm 宽铃:1798mm 宽捶:1831mm 高伶悉:1577mm 高说:1608mm 轴距毋:2760mm 轴距铰便:2603mm 最小离地间隙獭:194mm 最小离地间隙省冒蓖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庆廓,宝马X1具有灵活的操控性腔抖嗜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坚低。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怒峡,作为一款 SAV么柑呛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寝棺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抹圭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣良夕。   实际驾驶中叫皋,宝马X1的路感清晰恐霖娥,虽然车身不谢逑ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径匈歼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堤,带来更多的便捷汉镁。行驶中距,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮四萝、高精度直喷与电子气门三大核心技术颊阿的,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果加,在动力输出上达到高低搭配的形式细橙任。而宝马X1带有的ECO PRO模式乡观,可以帮助我们进一步节约油耗蝎武,让油耗能大约降低20%汹劝。 两车基本配置参数对比屉帝恰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涪:通风盘/后伍儡保:通风盘式 前筐土:通风盘/后绵绥烧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV说辉标,我们不仅仅需要看其运动性能前魂,还需要检查其越野性能拦末局。奥迪的quattro系统的越野性十分出色村缚池,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闭炬凑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桔人,为了能更好地分配轴荷榷懈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羚备敞、后桥差速器前面艇咎。正常驾驶环境下且亭署,离合器将发动机动力大部分传送到前轮题,当检测到前轮附着力减弱时粗绥撩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穗,帮助车辆脱困滇公肯。   通过以前的测试角粗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饥穆吵,对于应付难度不大的非铺装路面来说示,这套四驱完全可以应付搪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摧戎盯,加之悬挂行程过短淘廓凑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样署,偏向于公路驾驶但弛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戳腑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴被。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理萎,动力的分配为40:60拣,在实际日常驾驶中挠概,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堆惕稼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菇炊土,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磕健,在车辆出现转向过度时辟,车辆会将更多动力传递到前轴醇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性报盎妓,帮助车辆脱离失控的状态谭光隆。在弯中逐渐加速的过程中邻吧落,由于车身的重心靠后溪粳怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贝爬,在这种情况下际笨夏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晾鞭宋,减小前轮的负担礁激悄,使车辆获得更好的指向性娃逗。   无论是雨天吐,还是弯曲的山路焙拒茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挽寐录。而且在大角度爬坡及碎石路段婪劳颁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜。尤其是爬坡时腑抬托,动力能够智能输送至前轴氮,让车辆轻松前行陋堑茧。而在平时寡,动力又会自动分配于偏后驱轻容潦,让运动性得到进一步的体现糙。此时的感觉是类似后驱车缸挎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扑瓶猛,让车辆行驶更平稳纱暮卸。   相比而言刮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乌死。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尽土协,具有良好的越野视野巨劳弄,但是宝马X1的离地间隙更大袖拾,通过性更好罕定。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湿套壤,尤其是其具有更多头部空间蚊恍汞,如果越野时胶,可以适当调高座椅坐姿殿撬。   =============分页符=============   原标题郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰材峦杜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蝗,所有的按钮也都在触手可及的位置寄,十分便于驾驶者操作喂肠冯。而且两款车型都选择了年轻沮、时尚踢珊、富有现代感的内饰设计枚。   两款车的配置瓶,无论是奥迪Q3韭嚼敝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韭铂漆。尤其是宝马X1的iDrive括苇抽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用不德,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侠秦,宝马X1更加简洁驴醇妨,而且操作一样方便夕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兼克泵。即使是刚接触宝马车型的用户磊,也能在第一时间熟练操作蔑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诗拳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索午榔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刻罢。例如像最低配的宝马X1保显,虽然价格极低肝掀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了史箔起。Q3低配也是一样释怖,配置较低女禄不。不过如果您不在意像导航辱、座椅加热等配置颊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刚填泰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尼库,我们进入车内来看看内部配置以及空间凶龟。二者究竟谁能更胜一筹立?首先来看两车的安全配置耗辽。在气囊方面瓮镰,奥迪则更胜一筹遁,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝗泰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊持蹬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜儡凭,它全系标配有防爆轮胎逞霞茅,即使发生爆胎晒软,也可以继续行驶矾觅让。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妈惹耻。此外防爆胎也节省了备胎空间嘛当携,让后备箱有更多的储物空间五脸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间节。从车身尺寸上来看女饺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惫滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懦境慈。然而车内乘坐空间方面秀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞧磷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度漏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廊微佩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俩琅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箩辉贡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肩篓。但由于国内油品的质量不佳揪范,为了更好地保护车辆发动机袱吾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浆末朵。而其他配件的保养周期上烽饲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顾瀑:   861元   xDrive20i豪:   1036元   其余车型茎:   965元   sDrive18i窖哺:   861元   xDrive20i堆衔隧:   1036元   其余车型嘛:   965元   sDrive18i旦刨嫡:   1609元   xDrive20i苍疚夸:   1784元   其余车型钠:   1713元   sDrive18i畏壕你:   1386元   xDrive20i失聪:   1561元   其余车型共峨虹:   1490元   sDrive18i处户:   1591元   xDrive20i缚酵:   1766元   其余车型秤:   1695元   sDrive18i亭申:   1609元   xDrive20i蚊沮:   1784元   其余车型碑遁避:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泌署努:●偶:需要更换 ○呜:常规检查匿潭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叹粟、空气滤芯和火花塞泊。花费支出大概是2691元涤回风。4万公里时还需要更换汽油滤芯及沙,支出大概是1382元据。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苍,保养中也没有出现更多的费用支出梅廊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孟拖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注然薪:●故逗模:需要更换 ○佩滥频:常规检查茫钳惨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费樊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刮表啤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拖茧骂,能够更好的照顾到爱车的每个细节挂。   总结疗萝: 总体而言董兑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奖膊泄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慧猾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹃拭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陆饲溉,整体内部空间与奥迪几乎相同笨县。而在使用保养方面烙庆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济海。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茨副垂,但是其配置也相应有所减少含蛙恋。作为高配车型髓氢监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骏姬。 责任编辑绿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荒虫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯誓悍。它足够漂亮了儒锨杯,漂亮的让人感到迷茫瞎埔米,这几天我们一直在法国和瑞士穿行森抢驼,由于在国外盼酶,我不得不比以往更谨慎的驾驶禄伦,没有做任何炫耀的动作捎,但依旧接受了不少注目礼恳蜂叹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膛缎勾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梳兔斥,只好出此下策楔街黔:按住掖睿控器岸,“砰”后备厢盖弹开了谓撕,老头愣了一下差荆趁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓣航,并给了老头一个友好的微笑讲,关门走人了钠凶工。这时我才知道迟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仓摄档,它的曲线诱人抨诬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聚,但令人心动的地方是从B柱开始的跋膘燃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性低。也难怪骸冯,差点忘了锌充,我们这台车选装了AMG套件贫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用籍哪违,没套件的车感觉就差了很多吓湍。   即便如此崩,它的妆容仍是存有争议的伶蜗褥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佩。左派以我为代表(全部未婚)哦,认为它的骚气指数接近满格搅孰,尤其增加AMG套件以后食,能骗不少小姑娘掂耗。右派以结婚生子的同事为主缺乌,他们认为车身不够修长拨茶,不够秀美朗丝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痞陌,但又内藏了些许的凶狠硷按柿。   不过我们两派的意见同样有交集湍份,那就是从侧后看去点,它的美感更胜屁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魂绅,远远的从背面欣赏它狙刃拱,真是太美了茧犀窝。   =============分页符=============   原标题饰菊丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酿纬飘,它采用传统的氙气大灯啃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碱稠晦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酿句。另外溉,与前包围上的空气导流口不同的是芯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用共,不得不说其达成的效果是相当不错的感庞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茎母,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂匿烧,还记得开头那个故事吧淮玖,告别老头后我驶出了停车炒伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陋,压过了一个并不大的小坑洼忙,胎壁被硌破了秋柿,轮胎在5分钟内全部撒气小,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逆,这个下马威让我措手不及碍化。   =============分页符=============   原标题段兼萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中该龟讳。坦白的说寞两似,这套座椅看起来特别有型力兼唇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闪囊瞬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颂敦睫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辩眷。   眼前中控台的造型戳采翅,甚至细节都与奔驰A级相同鬼夹奇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菩募,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挞寡辫,总让人忍不住多瞟上几眼垂温帅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脐,触感细腻鳞驹奈。   =============分页符=============   原标题怀穿牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廉托,各项按键的操作都很顺手辑,但我多希望能提供翻毛材质渺绘。另外孺遁特,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗣欢,回馈力很惺搿,而新款车型早已没有了这个感觉谈聘,让更多人都更容易适应绰迁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盯堆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韧,特别方便泻,当然了特理,这并不是CLA级的专利捷,A级也同样如此潭并。总之对此我们是持肯定态度的羔葛恫,“怀挡”显得复古叼赖、特立独行妥莲,而且省空间愁卉兽,利大于弊剁慷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哭疵绞,不同的是它很强调对网络的依托端,这几天在欧洲开了不少车第氮卸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鼓汝。几乎所有新款车型都支持与手机互联哗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湍,还可通过手机网络访问互联网平、下载官方APP程序和导航洗哇丛,这是国内车载系统所没能赶上的华悔。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烁券,空间实际上是够用的猜寥,毕竟多数时间都是前排利用率高隘畅副。我同事身高179cm桑娄天,在前排头部有一拳的空间勉碉,在后排就显得局促了纺,后排乘客反应压抑感比较强椿坝涤。   不过我坚信收,对于CLA的车主来说空间是够用的日臼,因为后排不会经常有乘客梁翻戒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的持,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丘锤眉。   =============分页符=============   原标题锋矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撂垒淌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羌叔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm举烫,配7挡双离合变速箱梯惋鹊,带有换挡拨片貉腊。拧动钥匙类,发动机被唤醒墓和,车内怠速状态下的静谧性相当不错夯叼,我们出发了姐诉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芒觅烤,不过CLA非常容易上手弦,舒适模式+D挡表现得有礼有节荷,整个驾驶感觉极其轻快敲俏仕,这是一辆易于驾驶的车才汉撤,不论男性和女性都会觉得很轻松触糖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惫烁汾,转速时常被控制在2000rpm以下掂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忿,而且在低速中它的换挡依旧平顺甜坞纺,并没有出现那种令人不悦的闯动忌痞。   切换到运动模式肋毁棋,变速箱首先变得更为积极灿,整台车的性子也开始急躁起来话试,随时准备着接受挑逗瓣嘛软,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惺苔。油门的响应也更为灵敏漆,初段就能得到不错的效果八夺怠,只不过排气声浪并不那么有气势斤。   至于转向篮猾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻读谷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沫毁,那样的线性和柔顺椭范,简而言之非常舒服顺。   CLA的转向感觉则不然衰倍青,它少了些紧致的细腻感翟型,多了些轻巧剁瘫笔。这套电动助力低速中没什么特点筒,属于偏轻那类的渺力叙,或许女性朋友会喜欢桂。高速下转向逐渐变沉权,更易于驾驶翟疏拿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赤洽,比我想象的要好不少虐盾。   不要被AMG套件所蒙蔽遣瘸吉,悬架的设定并没有那么生硬号匙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求单,整个感觉还是挺舒服的譬镀盯,回弹的特别利索问,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奸赊何,起码我在前排开车是这样一个感觉厂筛携,只是后排的乘客有时会说交阶刻:颠!哎袒翅,管不了那么多了但,我要是车主才不会天天后排拉着俩人未庐悲,驾驶感觉对于这台车来说重要橙赡。   =============分页符=============   原标题诚弄谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌拖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崎封。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揽病,无法进行有效的弹射墒陋粹。起步时有将近一秒的延迟襄汲掣,之后发动机全面发力厘搔棺,此时轮胎打滑非常严重耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恒驾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贡,导致抓地力不足发花烦。怎么形容这个状态呢戈贯涂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速此,四肢虽然在飞快的挠地匪雄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娘熄禽,各位想象下吾毒唬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态履欢梦,双离合变速箱准确的完成两次升挡亩号,换挡速度很快污建憾,最终用三挡达到100公里/小时的速度坝测,时间为7秒整沃边。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膳描李,因为看到严重的打滑时我特别无助孤长乳,尝试了降低转速起步通烙孔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憨拼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缔,而且车身的支撑有效伴赴忻,车内没有特别明显的前倾感觉铰四谎。从刹车曲线来看盎搜琳,自始至终加速度都在-1g左右培瓢,最终成绩为38.46米颇呢景,符合奔驰一贯的作风泄滩撼。当然墓倍,待拿到国内的测试车后健脾规,我们还会进行测试粒涕某,看看原厂的轮胎表现如何探啊钒。   总结辩:   从国外的销售情况来看示,CLA是相当受欢迎的搜汲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托,CLA在美国同样有着相当不错的市程缛,2013年后四个月销售1.2万辆粹,势头相当迅猛纤取粳,可见其受欢迎程度谴。   进入国内后我想它会得到同样的关注缔讥,随着细分市场的成熟插馆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怖岭。奔驰CLA级颇,主打运动傻、年轻关,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崩,尤其选装AMG套件以后效果更甚榔,相比奔驰A级摹鳞讲,它的吸引力显然更大合。相比竞争品牌肖聪,这次奔驰走在了前面尼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膊。配置方面国外大多都是选装秸钦,比如天窗衫篱、轮圈样式等等逛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拓琳箱。   不可否认铺馁下,它是如此的招人喜欢委绅,尤其招那些打扮时尚莎递赦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眉奖鲍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舍朗诡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惨狭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汗写。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耸沉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃内。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型程厂谱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翠墒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法措邵碳,通过细节部分运动元素的添加啡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格槽。其外观运动套件包括进气装饰垛享钾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碾取。   总体来看链统,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汐妒偶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椽富。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置防,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兑壤频,白色车身加上黑色的玻璃车顶瀑跋蜡,看起来很有档次感锭卜。不过略有遗憾的是涂坝,它的全景天窗不能打开挖酪,有同行戏称绊恢委,这是专门为了看星星而设计的畅。   内饰简洁自然   与外观相同胃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍。全黑的内饰狸踩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现参,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泊稻法。   配色方面靡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孤瞧,但通过座椅的白色缝线瘁、钢琴烤漆面板白边框的搭配颠成,使得内饰整齐又不显得沉闷告伸捶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稻导。人机交互系统方面暑慷,V6菱仕Turbo车型并不占优势樊雾坏。   动力不错十,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歇稼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渴辩撤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慕陆。这款车的低速扭矩较大绕恰,因此起步时非常容易豌反。起步后屑堡倪,借助轻盈的车身恼蓄猾,汽车随后的加速较为顺畅辽橡腻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碎普,这直接导致这款车的操控也是相对不错闲,在较为宽阔的路面上弹沫容,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧,感觉很有信心激酥徽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歧腊憾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岔划搓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瀑颁欧,非常方便驾驶者进出峰溺闯,但打火时赋拖梁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赂讽恨。 责任编辑兔解:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候五橡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓬槐。之后的继任者是睿翼受楞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煤剐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捣寞,并更名为马自达6阿特兹馁低末,而它是否能达到前辈的高度怒俊,让我们由内而外的体会一下挟郡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烁爸惩,配合这两侧行车灯道忌,看起来霸气十足盖豹棋,隐隐的透着一股子狠劲梯翱。图中这款车是2.0L的标准版粗,则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点蔼黑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烂惦,犀利感十足香猩括。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丧,它不同于以往的两代马自达6恕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吨蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸信衔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虎累,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂啸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卿阂逢,轴距为2830mm扫测,与进口版本相同磐。相比同级别其它几款日系车型黑冀橡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臂,像是一滴在高速行进中的水滴警辖悄,充满了流动感烷僳。从后边仔细观察阿特兹的背部场淖沦,不难看出它还带着一点掀背的意思殊昧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汲,配合着双边单出的排气筒烘乐摧,更使整车的运动感一直延续到了尾部琉杠蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈位,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价宋染,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹤萄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甩论荒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质携,其它区域大多为硬塑料雷蔬。由于没有太多的装饰件郡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搬戳,它采用的是一块电阻屏碍,触控灵敏度还算令人满意肖石咆,界面的科技感以及显示效果都很一般某届趟,总体感觉更像是四矗委降、五年前的产品彼醚,唯一的优点就是操作无任何难度氮悉,一看就会妮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潘惨,所以导航功能暂不能使用抛标。   进入车内慰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞘拉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿船井涧,握感也很不错入楷,由左至右打满需要2.5圈溜裁舶,比大多数车型略小舍冯攀。此外些诗轮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倡,操作便利性良好爸,而且兼顾了驾驶乐趣海甫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色解苟,但却一点不掉价秦携冬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萌赊宪,其次它的表盘内圈采用了网格设计绣,多少有一些竞速的味道骗,再加上白色的指针以及简洁仍沫吻、明快的字体屑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望德酗霉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敬推,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苫巴、平均时速贫、续航里程之外辑硼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躲。i-stop是马自达研发的自动启停技术得驴救,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锌狸梁。   除了i-stop举蓟们,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纱肛。之前在新能源车型上比较常见井平,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上按惰叼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妹炕,它是以电容取代传统的电池或电瓶冬,从而为车内的用电设备供电泰,而非用于推动车辆前进相。   空调面板的样式不错羞芭獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感挽钡购。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈悖好炽软窟。前后排座椅均采用了真皮包裹默物被,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虐献。   虽然阿特兹有着不错的轴距控,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪取,而在后排却只有不到一拳的头部空间小。令人满意的是后排的腿部空间错泉,坐正以后不影响翘二郎腿炬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鳞痴,不仅地板平整退骋,而且行李箱有着不错的纵深鞍杜,轻松放下高尔夫球包让。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魂,以及更换轮胎所需的各种工具先蛙挥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荷、双可变气门正时湃捷俩、凹顶活塞+米勒循环谱常、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阿裳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方染,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抡胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乘扰,并带有换挡拨片稼痕毁,只可惜这款变速箱不带有S挡柑焙嘶,对于主打运动的车型来说个遗憾需。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受适岸凤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灭色,日常驾驶过程中判,为节省燃油甘,变速箱会积极升挡档齿唾,转速经常保持在1500rpm以下扳粒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垒假拦,因为这台变速箱的反应速度很快那,能够很好领会驾驶者意图标,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苹。   阿特兹拥有良好的操控性相坏,这首先要归功于发动机线性的动力输出传逞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婆,而中后段又能够拥有很好的动力表现昏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻会。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兰售,尽管反馈的路感一般辑,但指向足够精准忱,能够给人很强的信心瞳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缮导,它的前后悬架初段偏软己奸,能够很好地吸收路面的颠簸匣盎楞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牡扰。可喜的是悬架的后段韧性十足上侈督,不会让人感觉力不从心吃怠刊。最重要的是从韶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整波的寐,车头指向灵活箔吞蒋,车尾循迹性出色谁黄垄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靡硅。   总结行氰宋: 对于马自达这款即将发布的新车菜率,我只能用赞不绝口来形容挨貉位,外观和驾驶感受都可以称为上等竣尸哇。如果非要给这个车挑点毛病的话稳咳,就是在高手如林的中型车市场里犊黄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸催醛。所以如果你是“外貌协会”的成员盛母羔,或者追求极致的驾驶感的话咳,那么你可以期待一下这款新车妹。 责任编辑翟:赵春晓" "  KTM的X-BOW纷,直译过来是十字弓茨炯枫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叼。实际上雾,这个模样怪异的小车浮,的确是火力十足绿抢贺,足到无论是在街道上还是赛道上拓力,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孙几。   先来说说KTM这个公司萌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奇剑队,以生产越野车和跑车而闻名杯林蓉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绩护,也许是工程师们精力太旺盛凰,亦或是身在奥地利这个地方捶,总会有些天马行空的想法冀囱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巾构,去生产一些别的什么机动设备班剩巍。这几年陪臂荆,除了X-BOW掀贺港,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骄傻,而且都有一个共同点——惊人且极端惰如。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)少尸究、puristic(纯粹)颗瘦靡、radical(激进)叛筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帆蠕趁。另外还要多说一句锌,这家公司的口号是ready to race晃荤,时时刻刻都在准备一场竞技馈寐陛。   KTM的CEO曾经承认磁喀赏,他们希望使用21世纪的技术屯,发扬柯林·查普曼的理念陀揽,打造一台新世纪的超级跑车凤。柯林·查普曼是谁圭磨脊?他是路特斯汽车的创始人伞茄,他说过最著名的一句话是屠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抵建炔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沸,作为汽车工程师七,他把全部精力都放在对性能家夕陕、操控和轻量化的极致追求上交口肝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钡笨倘,但跟进尝试者寥寥摆。看看路特斯汽车凄凉的经历憨坝,这其中的原因并不难理解离曝。我们很欣慰地看到牟,在新世纪陋膳冲,KTM继承了这种理念阿钦荡,并且做得更加激进腿葛。   其实X-BOW的理念很简单爬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车净。碳纤维单壳体车身淡、全车碳纤维组件褪、水平推杆减振器缚毫,这些都是方程式赛车的标准配置品典傲。由于使用轻量化材料皆朗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)容。在高速行驶中釜城,车辆的气动布局提供下压力拐,以此来提高抓地力和稳定性粒钩,这也是方程式赛车的特点涣抠。和赛车唯一的区别校祟,就是它有全套符合法规要求的灯光龚稀觅,以及一张副驾驶座椅裴筋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壬地呸,经过强化和升级后剖,动力达到300马力匪,和F3方程式赛车相当剖,六速手动变速箱也是简单而纯粹惭猜雹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膛,我们不妨来看看推重比麓森。X-BOWR大概是2.6千克/马力骸身,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻怠,也就是说发动机需要负担的重量更少吩瘁,动力表现自然更强伶。   在踏入X-BOW车内的一刻督拳县,恭喜你哥位排,在旁人眼里稻,你已经像是一个职业车手了棺付。首先一只脚跨进驾驶舱亩扣诞,站稳后调整重心睛娩,再把另一只脚迈进来红罕,双手找到合适的支撑点特,将身体重量转移到双臂辨趟矫,身子瞬时下沉肪闪凸,把自己放在座椅里耗姬悼。来自RECARO的座椅是固定的舌廖炒,完全不能调整粪,靠背角度略微向后倾斜点粳酣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曙枯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置税愧瘫。要完成这一系列动作堕,如果你是个长腿欧巴沙,可能会轻松点脊靖。同样和方程式赛车一样凡可幸,X-BOW采用快拆方向盘保,在一定程度上提高了进出车的方便性甭胜窟,不过我觉得这个功能最主要的目的虽嚷,还是为了让它更接近赛车乖。绑上四点式安全带恐妥艾,身体没有一丝活动空间喝,因为在碰撞的时候搓句,你不能指望安全气囊救你一命牛屑经,唯一的方法曙戳棱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫂肺呸。   驾驶它青盎痕,你不需要有汽联颁发的运动执照沙七,甚至不需要经过特别的训练苹疯。只要你有合法的驾照特譬耻,会熟练驾驶手动挡汽车茸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萌吕。连离合器都很好掌控踢临,甚至比驾驶EVO跋、STI这种高性能运动房车还容易斗。你唯独需要的惊,是练就一副有力的双臂距祭,因为它完全没有转向助力必,停在原地湃,方向几乎是打不动的缎。   由于场地的原因婚嚏,试驾过程不是很尽兴档椽侧,并不能体验到X-BOW的全部性能珊舅奶。在狭小的环境中铣卉同,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昏监,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力璃骂探。因为使用水平推杆减振器疗驶,X-BOW的底盘可以尽可能的低垮玩,在转弯中几乎不会产生侧倾菲戒。多连杆悬架结构稳定步闭梯,可以减少轮胎不必要的运动和变化美辖,保证最佳的触地面积奇奇,用尽每一分抓地力享锣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哗奠吴,这一切所产生的副作用加函,是你的身体要承受更高的横向重力备恃。   在视线上品太,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靖帝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帝米萄,以及转向时轮胎的变化缝。利用这个优势栋,你可以把车开得更加精准填撂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菇,这是任何房车都无法比拟的菜拘喉。不出个把小时蹿虾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乐但,高速掠过障碍物而毫发无损百,那种险象环生的场面贪裂,我相信其它车做不到仍缄,这种乐趣和成就感炭检玻,只有X-BOW能给你竣盆券。   看到这儿麓猛肩,你可能觉得这台车并不难驯服琳此,一切都很容易械。没错释黑扮,X-BOW没有设置很高的上手门槛侨百,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靖贰乖,但是它还有进阶的玩法崔十夸,这就需要很高的技术和技巧了陋能。首先管,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脐骡匈,为了它的寿命女,好好训练跟趾动作吧反。漂移餐?也没问题芜,在转弯时只要加大油门沽浪模,车尾很容易就会滑动起来校辫。之后能不能画出一道完美的弧线按吕,就要看控制的技巧了讥徘。   除了以上这些露圈,我还有一个建议程烹涟。置办一套合适的行头鳖,至少也得有一个头盔和一副手套钎梅呛,这会使你看上去更像是职业车手互履劫。当然秀摔啡,作为一台可以合法上路的跑车坦跑,KTM也试着考虑过车主的感受提伶扁,推出了一款GT车型篱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拈涛拘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涤韭。无论哪种装扮娟截弹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夸汾防,在气势上就足以压倒一切汰酗,而在性能上理颧,它也是所向披靡唤,精准匠糖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谢厘。虽然它可以以合法的身份上街蜗哨薄,然而对一台Ready to race的准赛车荆,街道并不是唯一且最佳的选择旱,它最终的目的地联,是要奔向一条真正的赛道丧险侵,在那里解开封泳晃帧,去赢得一场真正的胜利惮蚂。   说到价钱睬婪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车券宽睡,一点都不值版。那么擦,如果说花135万壁稳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车订灸浮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹦硅非,最大化的驾驶乐趣极凭现,并且还可以在公路上行驶称裂辉,这样是否物有所值镀?答案其实显而易见定,值聚渤任,或者不值怂触炉,取决于你是否真正热爱驾驶堕挎绊,热爱赛车运动柿。 责任编辑贺铆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墨,早已见怪不怪省。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车常。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囊,广汽丰田出品的YARiS L致炫沪啦,就是一款加长版的小型两厢车空,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歇叫。 知识普及镣:为何不叫“ 雅力士”了擂干?   相信很多人都会有这样的疑问夺氛,从车尾的英文上来看瓢,YARiS的标识与上一代完全一致蔚疥拉,但多出“L”字母溪谐垮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观福赌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置技。全新YARiS通过变革性的设计让、加大车内空间贪趟、降低指导价氰寡剿,从而想抢夺A0级市场的份额末瘫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喷梢臼。不再使用“雅力士”的中文名称拍劝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钝贪凑。   外观拦庐番:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型案券,如果拥有一副出色的外观设计纱容,那销量肯定低不了吕爱。广汽丰田的全新YARiS L致炫够尖股,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熟融,能让更多的人接受聊剖。   =============分页符=============   原标题糜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒲锯,所以在造型方面与海外车型有些差别峨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贩,“梯形大嘴”车头动感大气恍行,配合超长的轴距膳沙纯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卉旗距。   =============分页符=============   原标题棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内可另肪,相信你会有两种感觉宽,第一焦:中控台设计非常大气鬼赎,和丰田系列的SUV车型风格一致手亩。第二缕貉剐:超大空间缴凹,后排空间完全比拼一般的A级轿车渴。   =============分页符=============   原标题睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熟晨赫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乖特。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乳,但是空间方面完全越级的感觉市寂窗,完全不比一般的A级车差扦题,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勿错。   =============分页符=============   原标题赤轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撂爱猎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意季嘘躺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错遍季,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煞静架,中后段性能并不出色廖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溅痊,高速行驶油耗方面并不出色狙刹。   结 语   作为一款城市代步车型能,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弟秸,外形方面就能征服不少年轻消费者仍。此外委,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理思笑魔,若果说美中不足的地方禽码,那就是匹配的四速自动变速箱了款。(韩威) 责任编辑鳖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讨拈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏江?告诉你氯畏苹,这是真实存在的一辆直线加速赛车呛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碳,基于2014道奇Dart车型贺,型号就叫做Dodge DartPro Stock挪掸菏。大概意思是“超级街车”人蓝瘟。虽然只是称作“Pro”酮碗,但它的结构和普通街车已经截然不同彤炮,一点点相似也仅限于外观上惹胚。一个专门设计的底盘港檀,扣上一个类似“街车”的壳子炕赔氓,除了好看以外擂,也是为了让车子的空气动力学特性更好橇撬。除此以外奖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牟探。   作为动力核心健,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸵咸。与常规的“以街车为基础改造”不同师,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同薪洼冒。据厂家介绍团垛官,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驰,而极速则可以达到480公里/小时蝎冗信。   Mopar没有公布具体技术细节橇涩校,但是在上个月睦徐临,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿琶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力比衡唐,它跑完402米还需要9.9秒轰,而末端速度“仅有”235公里/小时齐孝沸。也就是如果两辆车进行一场比赛慨熄承,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溯楞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半程趁舱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埂托慰,当然也无法在普通街道上行驶坑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采担媒诬。 责任编辑穿洼:赵春晓" "  4月11日半瘸脆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版体梁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烙刻。   4月的京郊春风和煦檄,桃花盛开簿刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意味鳞恰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宪居,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象背唯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膝谋。   然而稍微有点遗憾的是容,由于相关环保政策穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹭梦偏。   =============分页符=============   外观内饰捷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鼎甲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外紊缚,因为配置的原因卡,柴油版在一些细节摩豪,如前格栅屑归、雾灯等处精简了镀铬装饰襄慷。   另外冷僚伦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎既胆洗,规格为265/60 R18柏贺,采用双五辐样式冉逃,与高配车型的20寸轮毂有所区分普党。   外观上还颂矛,大切诺基给人的感觉就是硬朗殿平毕、野性衬、豪放伟蓄培。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筒莲,如果不是看到车尾的标识吕恕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冀添妇。轮胎的使用与其它车型也是一样的巢疤。   =============分页符=============   内饰方面色半,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疙改,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犊侥,但是做工方面表现的比较细腻芬。各个部位间的接缝十分均匀猴,内饰表面的反光也抑制得不错崇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啤宽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淌晾肋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芦。这台发动机由意大利VM公司制造罗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗜杠骚,国际知名度较高铜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蠕隋,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱位,采用电子挡杆设计郡,事实上交耿入,在菲—克集团下的很多高档产品上鸿献斡,都采用了这样的档杆设计次狮姥。   大切诺基是个分量十足的大家伙膳咯肠,体重高达2.4吨沉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啃,都让人觉得动力输出稍弱草镶日。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埂嗽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩购篱吮,这使得在实际驾驶过程中灸棺,柴油版大切提速很快握,驾驶感受十分轻盈莲耙商。   另外闯逢枷,发动机的噪声抑制也做得不错侨习。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笔,但却绝非印象当中捶拿,柴油发动机那种高振动吵袖刀、高噪声俏,车内如“夜店”般的情况唤冬。   在打开ECO模式的情况下额韩坎,发动机的转速在1500rpm左右的时候跑,变速箱就会做出反应仟酵坷,升挡很积极娃。当车辆行驶到70km/h的时候亨胚懊,变速箱便会将挡位升至最高挡添抢揩,我们在城市中使用颇,第8挡也是可以使用的侍款得,并非摆设锻。如果关闭ECO模式焚丁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右念任化,动力输出得到了一定的释放茶峨,当然仕,噪音也会随之有所提升龚缉。   柴油大切的油门踏板很轻盈朴,发动机对踏板所发出的信号反应很快簿祁,但初段调校的有些过于灵敏了埂,尤其是起步时口贯嘎,轻踩油门水古,车身就会有向前窜动的感觉嘎,想要平稳的起步还是有些难度扒清,如果初段能调的沉一点扰孙糯,感觉会更好祟,驾驶者对动力的输出也更好掌控郎乐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庐,由于取消了空气悬架趟承抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的功恢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘸,分别为自动请、沙地届抚宪、雪地蔫、泥地和岩石刑熟缓,这些模式都是通过旋钮进行操作的目报侵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胳低,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掸岗。   此次试驾佛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裳,其中的体验环节有沙地汇轿介、U型坑和炮弹坑三个环节僵房。在进入沙地之前提咯,首先将车辆选择到沙地模式堑绅,此时车身稳定系统自动关闭撼辖。由于没有空气悬架惩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惨品。   模式选择完毕之后步,开始正式进入越野产地陇,在松软的沙地中心冈抠,要保证车辆的行驶速度崇斤。在沙地中行走司,轮胎出现轻微打滑是很正常的尚谢刺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阑徒固,造成更大的麻烦幢墩炊。   在U型坑的环节贫,选择到岩石模式之后疮,分动箱启动扭矩放大挡动妥碌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弘,传递到车轮上的动力会更加强劲绢敞晦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裳陋。   炮弹坑对于车子本身来说潭顿拒,算是更具有难度的项目了骄店,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亲颇捐。对于大切来说希斧纤,通过这样的测试还是比较轻松的解锯。在模式选择上弥苯,我们依旧可以选择岩石模式故睬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臼聪迟,保证有附着力一侧车轮的动力输出甘,从而实现脱困雇茅交。   总体而言暗林,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在商费窗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辰村驶。在整个越野体验环节兼岁,对于动力的感受也是比较明显的电,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松径,主要还要归功于这台柴油发动机蠢烙,低转速扭矩输出足够大宝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欺肝尝。 责任编辑拨筏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列链臂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骄播扯,以求为各位网友购车作为参考齐伴,本文我们继续进行袒匙沟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炮乔,作为合资品牌的A0级三厢轿车戮雄,经济实用以及稳定这三点立市之本侥脸,谁展现得更好悔日,以下将逐一展开嘎。 外观解读搞阔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烙锹,这次“重生”抛开了以往的产品定位悸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邢,接过老款颐达的市场后钱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弯胶僧。   刚刚完成了小改款的阳光弄苏屑,2014款车型延续了前款的整体轮廓甘,细节之处作出的调整垮司,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墒汇窝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耐,另外增加了反光镜转向灯犬、倒车雷达等外部配置郡氨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔藩,但两车在细分定位上有所区分乌,新赛欧更经济割惊履,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炔掀,两厢造型更具时尚特质瀑玩堵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敛逢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅实强步,前脸处的线条切削更是全车最多之处卡贿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堵途,三厢车型尾部中规中矩没忌联,采用常规一体灯罩的尾灯卞秀,正是这一产品区分的剪影茧脚颂。 看完两车的造型日吴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔼好。详见下表稍拐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钨伍,您更看好谁娘?欢迎参与一下投票松谋领。   =============分页符=============   原标题间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劳磕碎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喇赋,各区域之间的串联均平滑带过盗悲,整体风格更注重功能性灭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灰,并尽可能带来更多储物空间娇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梅磊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抡聚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肩。   另外鸥,随着车载多媒体系统的发展剖曝亩,触摸屏更多的被普及殴购,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鼻捆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宦裸。 配置对比库:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衬,仅供各位网友参考但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铂壁慈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敦荷铰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黑需凰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笑徐绍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风编拟彪,而车身与轴距戈嗣贿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势某碴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹急性。   动力系统对比贸搞拱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面把,阳光仅提供一款1.5L发动机笺录,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拈喊,同为四缸自然吸气版本扮便浦,排量的不同即动力上的差距培妨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)可壬炯,具备重量上更轻的优势希碘。   两车的自动挡车型水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱发,其平顺儡、重量轻及省油的特性社似凸,同级别车型中具备一定的优势北先虫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下究救,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卑,在挡位上优势明显舜,但其换档顿挫在车主之间常被提及间陡丘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间围嘲,外观上二者均具备典型的家族特质翘荷豆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钨戳瓤。内饰布置阳光以实用为主罕码,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲。综合本文所述翅,两款车型您更倾向于谁齿苦?欢迎参与以下投票赫节。 责任编辑鳞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迁龚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面龟护。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泡羞污。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比船。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怖腻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啤蒂唤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞄酵纠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脯黎仙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熔程。也说明K3S试图走运动化的路线就蹲。   起亚全新K3S的长屑莲抚、宽玩层碳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm快巍,而轴距更是达到了2700mm的水平饲场,在同级别中也属于比较突出的成绩妈滔,对空间方面肯定有着很大的帮助黄铝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨,车身线条也非常的流畅忌,有着极强的运动感跺芍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差船珐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别募,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驰啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芬息,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达募勃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm珊奇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巧讽风。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勘,加之降低的车身让骐达更加动感盛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湘点。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膘钾儒。形状突兀但线条流畅的尾灯端席白,红灯部分占据了大部分纺靡,白光部分呈现斗勾状芯钡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咸辫涵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吓呕。能够有效帮助你快捷倒车颧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澳晌,因为外观好看主观影像比较大诺蹈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粱俺麻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凄,基本沿用了现款K3的设计次,提供全黑色前、黑米色台警、黑棕色三种不同的内饰配色擞卿妨。做工和用料相对也比较不错俯乐痰。内饰除了硬质塑料及软性材质外汐芭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奖筋绊。   骐达的内饰设计线条非常流畅能疾,整体质感较旧款车型有所提升嗜薄犀。内饰颜色采用黑色作为主色调斗版勾,搭配银色饰板稼窗钉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佩,满足不同消费者的需求翅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钝舱,多功能真皮方向盘以及定速巡航叔把,从上面表格已经很清楚的告诉大家活虾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臀、胎压监测等配置火捶散。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富是臂,其中ESP立检浑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乐额,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无。 =============分页符=============   原标题哪雾汗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700目办,整体乘坐空间相差得不太明显首氰粕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夺稗,座椅表现方面K3S内部填充比较实培凉湿,对腰部支撑方面会比较到位加。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辜效啊,其座椅表现比较软陋捂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弹傲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舜荤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暑。在乘坐空间是差不多的嘎,K3S座椅设置得相对硬朗逼狗社,而骐达设置得相对舒适钩珐廊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辽乃貉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T釜,很好的满足不同需求的消费者薄。起亚K3S相比起来就显得配置较少栓视。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揪新门,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烽钞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恋筛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论供匿庭,详细还需看我们评测所出膘忱肃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恫快,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犬陆嘎。   点评逞:随着两厢车被广大的消费者所接受寂独,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋捎,如果在这两款车选择其一的话蹋脑莆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赐泡梨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素籍妨。 责任编辑墟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豪刊脆,甚至有人无法确切的喊出它的名字八竭坦。其实这款车和我们并不陌生福午,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粒陌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旗踩舍。所以出镜率不高的标致4008环,确实具有太多不为人所知的身世畴骚,这使得我们有必要去了解一下这款车骨钡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闯扰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体东坏,呈现出风尚仆从、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垂锚跋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰福勘贤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呵秒、科技的感觉旅痴景。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拌脆憋,轴距为2670mm倍炼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咕备、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妇,所以在车身尺寸上它们相差不多谷。   从车身侧面来看匆俊岭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸价,整个车身也因此更加大气而富有力量感秋降厢。后排提供了私密玻璃葱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刊艾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满入溪翁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扑。另外监戚举,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罐,尽管造型简单床,但通过与腰线的巧妙衔接擅,使整个车身设计连为一体吃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂访,配合普利司通的225/55 R18轮胎粪卤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俊赖,都具有不错的表现胁。我想应该会有不少车友会非潮Χ慰剩看重这双“大脚”涕韩妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比礁杜添,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意损嚏屉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疾蕉皇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剧入糯。不过标致4008在一些细节上却与之不同酬随,譬如采用了大面积钢琴烤漆抠截巢,辅以细节上的优化翁唬。   中控面板做工不错喜钱,按键旋钮设计很精致搂,且手感都较为出色玩。娱乐扩展功能也比较齐全乘,AUX庇绦、USB以及12V电源都有装备蜂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点貌登,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓣袖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祭互,下面还有黑色钢琴漆点缀欺泛物,凸显出了较强的质感杏赡倍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贪,若塑料饰板能换成金属材质的话虽峡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梳钵碌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窍茎。在转速表与车速表之间瓮,我们看到了一块显示屏吼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墨箩。 在乘坐以及车内空间方面版,标致4008秉承了家族在这方面的优势类凹极,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乓勉怖。   后排座椅靠背很直胜笛獭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潮割,坐姿却让人觉得并不舒适屋兴。   标致4008的行李厢内部很平整噬磐腺,而且后排座椅可以4/6比例放倒糯劣。这样它的储物能力将会得到提升臀署,对于搬运一些体积较大的物品筷槐晃,可放倒的后排座椅显得实用途帮。   =============分页符=============   在动力系统方面插,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琉嚎,最大功率仅为150马力慈葛,扭矩峰值198牛米浓兔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暇。 全系搭配加了CVT无级变速箱肛啪,具备手动换挡能力捍板扰。在实际道路行驶中廓巢,CVT变速箱表现的非常平稳胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黄屎时,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佰,却没有丝毫提速的感觉途扰搐。不过迹仍报,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辖飞,在平稳驾驶时超车变线很轻松露。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刨活,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棺侮故,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潜蓝,前轮最多可分配85%的动力镶船憋,后轮则可达到55%档。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浩嘘,可以应付雨雪仿、沙石和泥泞等路况平刻,也可以轻松面对普通的越野路段虾寐拓。   标致4008并不属于难开的车型鬼失,尽管车身较大罐殴锤,但是方向盘非常轻盈巢,即便是女性驾驶也会非常从容挪靖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线槐撅沁。   结语年:从市场战略上来看鼓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戊么膳,4008不仅丰富了进口标致的产品线卑,也为消费者提供了更多的选择曹。而从产品本身来看颇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胜,能很好的迎合中国消费者的审美吵吝掣。在驾驶方面烩嚏,标致4008表现出非常舒适和安逸鞋爬嫌,非常贴切城市SUV的特性荣吨闪。 责任编辑脱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型么,自2011年上市以来凭借着动感的外观舍跑唱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椒沸钾,受到了许多二三线城市消费者的青睐玛。不到3年的时间梧柒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澜骏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赔苛方。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匪色煽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣Α,将在4月的北京车展上市荡氛,预计售价区间为6万-9万元井措踌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者署罕阔。下面就跟随我的镜头信甭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车味。   相关信息花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绢晨轿,2011年正式推出了首款车型宝骏630谭叭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斯驮刨,结合上汽和通用的生产技术沦绘趴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计签尚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌外动。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计通肆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侠峨,与进气格栅缝丛、发动机舱盖形成盾形区域坦连挞,造就了独特的宝骏品牌DNA痢撂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计活漓澳。从前脸上看妮轿表,与宝骏630的设计保持了高度的一致惜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涵尘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昏臂,颇显动感空。   在车身尺寸方面叙,宝骏610的长为4401mm泡信、宽为1736mm苛适、高为1462mm茸冀。由于与宝骏630车型同平台生产媚缮,因此在轴距方面并没有变化闲,依然是2640mm毛喘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庆,尾部扰流板培邢、包覆式的后风挡玻璃黄疗籍、硬朗行李舱的线条樊耙,颇具运动风渤。与此同时慧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂集觅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吩汞抖。   =============分页符=============   内饰方面滤棺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屠司,方向盘搭配银色装饰条讲撕,整体风格偏运动茶,带来不少新鲜感阿。此外省河,新车仪表盘也进行了全新搭配朽,采用双表盘设计完,更符合当前年轻人取向牢菠但。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逼价,提升档次的同时也带来的一份运动基因糖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讳此。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膝,LED组合仪表提升了整车的质感咆咀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汤花,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽鞠蜡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹海,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面府喀。   宝骏610是一款两厢掀背车型烹练,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性加。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仙标床,也可以按6/4放倒座椅副衡图,放倒后容积可达到1300L藉。   =============分页符=============   在动力方面浆山,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纷,最大功率可达82kW酮群,最大扭矩为146.5Nm限,这款发动机也同样在630车型上使用淬涕患。为了发挥出更好的动力性能毖练磋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器发,此外还配有5速手动变速器可以选择寥茎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娟孩迹、君越篱皮茎、君威等车型上拟。   在整个实际驾驶过程中授鳞勃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徐。在1500-2000低转速时芬,所爆发出的动力输出还算尚可碌萄,油门响应比较直接嗡。但是随着转速的提升砍,档位的提高蕊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讽了染。这种动力表现不温不火舞穿床,但是足以应付城市道路使用浪赤矗。   相比于第一代自动变速器嗡够莆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升九。只需稍微深踩一下久,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捷,只不过由于排量的缘故坡,推背感并不是很强烈琼,且高转下的再加速能力也有些力不从心黔恋挺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毫,这也完全符合它的家用定位沃洛呵。在经过颠簸路段以及减速带都,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掣唱,让驾乘更加舒适茎局。此外胳眯拌,在过弯时底盘也显得较为扎实罢零吵。   结语陀田:宝骏610的家用车定位很准确堤,配置很务实胯告晤,储物空间多餐李,不过在用料和做工上还有待加强乓嗡卫。不过动力系统方面确实不太给力汉,最多可以说是开起来比较舒适煞躺霸,这也比较符合它的定位鸡掠。作为一个新品牌每蝗歼,宝骏还有很长的路要走烧思,虽然已经走过4年多胶侈,推出了两款车型培其丸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坛时,在自主家用车市场上打出一片天地来逝抄,我们将拭目以待呢册鸡。 责任编辑罢常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上非斤匈,大众展台上首发了2015款大众Jetta芥偷拢。这款车在现款Jetta的基础上鹤垃,针对外内设计细节进行了小幅修调协,属于一次精修边幅的小改款蜗牟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整男,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注急惜。 全文总结项:   对于这么一款外形细节有新意袜绰驮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta县口庭,我们只希望它能尽快来到国内荆柿椽,因为目前国内的速腾车型蕉猴纺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腐墨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面落放。 责任编辑拷幻册:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慌猾,深入布局寒史亢。其中包括类似上海大众新桑塔纳倍凄、一汽大众新捷达吻芦、斯柯达昕锐刊裴、以及再早之前的本田锋范茨残能、日产阳光等等钝晾。可以说溃贡,在这一细分级别粕商攻,乱战才刚刚开始磊衰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橙奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拾搞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氰。反而厚重了不少赦独,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱问凌。就前脸部分来说涂集,整体样子是非常简洁的了糙返,又有几分动感脑,和标致其它车型相比是有些差别的敬。   侧面造型规规矩矩臼谜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肮视攻,你会发现硷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虫钢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壳秒,但301更多的是安安分分的一种踏实感悼桔手。其中寂度冷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孔线驮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素几懈,没有那么规规矩矩猛躺辅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扮胆,这也是一项非常讨巧的设计钞。设计感油然而生抵扇,除此之外迫耪波,车尾并没有多余的装饰物帛颧,简洁实用依旧是主要风格微蓬程。   本文导航" "斯柯达明锐欢建,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杯辽粪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钒妮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台催挖,可能除了家族化的设计以外趁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侨副。 虽然它采用了大众的MQB平台父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分和共怕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乱孺,全新的家族化设计让它年轻了很多撤鞠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价客盟,但是相比现款偶炕拣,它的前脸更显稚嫩铰喉,也可能因为现款有些老气横秋吧姬。 车身尺寸方面鹃,它相比较现款有了一定的进步伦响孙,内部空间方面自然也有了一定的进步竟罐,在后面空间介绍上我会在进行阐述臂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7珐啸抹,这也集中在细节设计方面惰次,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镀浚,还有合理的镀铬装饰韭媚轿,这也是新明锐年轻的一种标志偶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棺礁枚。" "  2014年4月16日唐去,全新英菲尼迪Q50正式上市砷虏,售价区间为32.58-54.98万元鹿顷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篡,2.0T车型三季度到货蕾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徒滥内,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捍砰屏。三车官方指导价格基本在42万元上下捕,具有一定代表性程。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表救寞挥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侣淀穗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巳革前,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息县,车头造型极富攻击性惨讲乒,侧身线条动感优美庐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吝付非。当然帆句,它的进化不只是看起来那么简单氦梯卉,内功的修炼更让对手望尘莫及亮恭绩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喂搏籍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滤队,而且大有愈演愈烈之风负土旅,尾部设计很像自家的新5系哩巴,家族化设计不可避免粮。即便是标准轴距版本姑,新3系的轴距还是达到了2810mm菏夕筷,比上一代有小幅增长锻,再加上悬挂对舒适性的妥协岗,曾经犀利的3系已成过去示啤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已问衅铜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竭,那非雷克萨斯IS莫属了吵泄岁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骸监颈,车头动感夸张慌保来,车尾简洁利落攀,虽然有历史车系的影子讥清,但这绝对是对精髓的传承和延续还醇绢。   本文导航" "  又到周末了窘释,在大学破旧的宿舍里零徽购,百无聊赖的仰躺在下铺上朴锚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奶盾,心中泛起阵阵遐想垃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角台烈,充满战斗气息的车身炬凡磁,都让我无法安然自卧酞芬翟,打起精神袜熊勒,跑到隔壁楼的图书馆腐稍础,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志江悸。没错小,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唇惶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攻。但是面,今天要说的主角并非“兰博儿”柑,而是广汽本田第三代飞度改蓖崩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车从。   ?什么是边锋主义洽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴撤埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑞蹭颠,线条过渡果断讣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恍觅搬,包括讴歌品牌也大致如此拧呻。第三代飞度相比上面的两代粟退,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠕届。车头部分比上一代更加动感坷隆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状填连,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麻慈寐。给我总的感觉是斑,车头的成功是线条运用的成功靛秽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶合,从车头到车尾一气呵成稳陈,整体感和流线感非常强很。从某种角度讲敦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湃芦搐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崩靠赴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酬,但相比其它竞争对手羔繁俯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出困桥们。   车尾的感觉并没有车头那么好玖澎边,对于我来说粪陵,车尾的设计并不满意倘托览。过度使用的镀铬饰条洼偶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口分呵抚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隆蝗澄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道餐雇诲,在纽约车展即将开幕之际徐般,路虎发布全新发现Vision概念车尸,配备多种新功能多侧,智能玻璃实现透明引擎盖北蠢凭,座椅灵活变换可实现共四种模式隧肯惦,包括远程叶郊卜恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚊损。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唬柯刻,第一款路虎发现诞生于25年前避茸,全新发现系列定位于“休闲”没,总计拥有四款新车狼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题降,多功能配置唉呜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力集誊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惋隆,其中包括远距离一究憔茫控蚀,智能玻璃等截。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景女。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抠,“新车现代化的轰暇烈,切题的岗盒,并引人入胜的设计匣,是发现车型发生的重要转变铅。”" "  [汽车之家设计] 2013年醋,我去过一次柳州胚蹿,那次寇佬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂槐瞪,当时篡,宝骏只有宝骏630一款量产车型夏堤箩,时隔一年础抖,这家公司有了新动作饱独硅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膝。官方表示眷魔玻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奉怜。   事实上棚晒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迟突,那时锯埠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叙垒辉,为了配合厂商对车型做好保密工作挥签舶,当时我们也并没有拍摄相关的图片糠腺陆。掐指一算使乳帘,当时堂摹肃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椽落,在聊到这个话题时氛,项目负责人也表示盘破,整个团队在这期间做了很多的工作突笨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亲,即便有着此前宝骏630的经验未,但对于一款新产品而言辩,整个团队仍旧不敢怠慢潘。   为什么要推出一款两厢车跨申?   新品牌诞生初期悍,单一的产品有助于更好的把控产品质量祟耪吵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肉协缺,从而将其转化为品牌价值抠忿十,在品牌得到一定认可的前提下辛侣,适当拓宽产品线泪会,无论是对品牌母楼,还是对市场而言都有着积极的一面颅驹掸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贬橙,较为官方的说法是“以市场为导向”嘿陆,不过在我看来挡膛,这仅是一方面蔚,在有了以上需求的前提下垢睛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邓,于是才有了这个方案诵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悲党,车辆的动力系统前骂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烯铝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缕祁,无疑是一个两全的方案虑扁懦。   两厢车在定位上有什么不同吗昧请罚?   简单来说魔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钳蟹。相比之下痉,因车身结构缘故咸赎傻,车侧和车尾的造型变化较大檀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锭孟据,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罢幂,印象中轻氨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淳骸忍,有些时候诺川,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狙邪随。当然泰,每个厂商都有自己的想法莲搏憨,这种实用主义并不是坏事怠,毕竟删惮吧,车是用来开的想书墨,把主要精力投放产品稳定性方面慕,对打造一个大众品牌或许更为重要棘。   在造型设计方面告,除了已经固定下来的设计元素外花幢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”副匹赴。对于镀铬饰条的理解见仁见智别楔,然而俩叛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”触貉辉,正是在这种需求的推动下晃诺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场避讼妈。   察觉到这一现象后酷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苍桥,显然钎,一味的添加装饰条并不合适禾辨腥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薪。一般情况下富,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区横,除此之外怠挥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仕笔损,在设计师看来方,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致郊胸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涉骗吹,我还不曾有过近身接触揭豪赁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吩迸丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线称佃填,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统负。或许这么长的一串文字来的有些陌生稠芭烧,简单讲琼危,它就是在航空航天器上使用的转向技术拐心。我们将就驾驶者最关心的方面纲贰杆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抛袱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玻藩测,人机交互系统的先进等等荆衅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铜雀口,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挺浅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藏活哦,不难想象Q50的出色吗谢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镁估,同样炉痘,作为宝马1系的车主品搐,对于操控的追求反衬出Q50的优异受熟。而剥离开车身的种种叼,他们共同的认同就在于这三个字母晚:DAS   【什么是DAS署眉眉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俩捅攘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歪。   【DAS工作原理是什么磁体?】   车辆转向时娶,不再依靠传统的机械连接忍腊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制善莫勤,根据行驶路况和方向盘转动力度尼剂栓,速度进行综合计算权,从而指挥转向电机机构实现转向庆逆味。   三个ECU属于并联关系驳叮哨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犁示、方向盘淬床伦、右前轮)龄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掣玲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时结计汝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惯筒弘,恢复至传统的机械传动转向模式刹戮额,确保万无一失睹掣。但在正常情况下厕燃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粗极。   【DAS汽车的优势女骨昧?】   操控性葛邢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞问砰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叙掀谅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潞邪,享受更多驾驶乐趣菇。   【为什么线控转向比传统转向快读惠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入品。整个系统中没有橡胶衬套弦朽层,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窖狭,因此首先从内部减少“延迟”摔。   【DAS对过弯的影响咆洁?】   转向相应得到改善还庐。传统转向系统寥,在接近弯道时搔,驾驶者需要提前做出转向动作竣涤,否则汽车无法实现平稳转向俏。而采用了线控主动转向DAS系统蔷瓶,通过消除内部的转向延迟撂狸,减少了预先动作的必要奋,实现更灵活的转向勃胚岭。而驾驶的感受将更加直接菇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力八谎,毫无延迟们粉。   【转向系统也能够减少疲劳队涧屠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感份叭捅,因此从另一个角度提升了安全统。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈久佟)腊兴,12款参与测试的车型中收,在定速140km/h的巡航测试中膊睹飞,平均修正次数匹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篱赂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点特秀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响献?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怯歪祁:网上车市(www.cheshi.com)   当然椿念拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佩舅未,而对于传统车型遁,这一选项代表着发动机揭惜、油门踏板羡棋、悬挂阻尼短碱退、刹车响应等等方面的细微调整朽恫,而由于配备了DAS哇嘘羌,英菲尼迪在模式选择上且虑,更进一步的调整了一系列的功能技汝,如缉忻:主动声音控制系统缆霓摧、线控主动转向DAS拖搭、主动车道控制和主动循疾欤控制系统ATC等等的设定确朵戮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尺?】   通过上面的简单问答旅,我想我们已经熟知了DAS系统写讳,在响应更快第纬,相比机械系统更便于维护么,节约成本酞,减轻重量等多个方面都硕果累累及。而任何事物都是双刃剑妊划茹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里山咎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奖荚午,他的解释既简单勘父份,又复杂胜,背后掩藏着十年之久的不断试验酒,推理砂技搁,再试验的科研过程哩华撩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恫。而这些内容无法用数据体现边先,还是按下点火开关吧醚。   本文导航" "   《极速60秒》吴寞裁、《死亡飞车》搂堑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挺儡妥,让车迷们大呼过瘾秒搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃峭。另一方面厕圃帝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稗溯,但开在路上肯定是最牛X惭,最有回头率的单黔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事色,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骏、“真NB”这样的感叹沸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型构办忍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掀绵裴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹扛廓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眯膘。    作为最具代表性的美系车型屠蹭挖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粳童,五代车型熠熠生辉铃田。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皆魄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵辛捅,主要原因是新一代车型不够“MAN”外,缺少了野马的一贯的风格怠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美十缔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车礁。 什么是肌肉车巴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湃摹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吓、具有强劲马力琴滤腺、外形富有肌肉感的美式跑车绿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表单翔坷,例如雪佛兰科迈罗甲、道奇蝰蛇戈翰、道奇战马燃,还有就是本篇文章的主角福特野马蓟。不过这些都是字面上的解释毙蛇姥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淘。什么是肌肉车潍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解分。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑞删岸,科尼赛克Agera滦曙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雹棘棠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旱。但实际上并非如此创图,凭借自身出众的一面惋灭喝,福特野马在众多超跑中脱颖而出坞达,成为闪亮的主角弟沙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车便棋脸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机竿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溉漂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统教诗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钵欺团。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鳖,野马还是地道的童星出道!是的呵袭,早在1964年刚刚诞生之际红漂忿,它就被搬上电影银幕寂碍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》档拖迹,也许大家有些陌生杜魏锌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品础。在过去50年里棘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚷裁。    无论是哪一年代的野马念送无,但凡出现在电影中处饯廊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罢。衬托主角的英雄气概或是独当一面木成,野马都游刃有余佬碑。在近期上映的《极品飞车》中胁蘑亥,野马更是作为整个剧情的主要线索鄙屋坞,陪伴主角经历了人生的起伏架垛林。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诲浩些,五门版的三款车型——耀真蹭妇、耀享戒、耀动分别为52.8万芹诚懂、57.8万劝、62.8万筐浆嚏。另外还有只发售500台的限量版钝叮,价格66.6万元腥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廷,只是在色彩搭配上带来更多选择五惧托,车型配置也更合理识揩叙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钡舜霞,并且通过优化四驱系统悍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粹。揽胜极光一直被认为是外观控魏诉歪,但作为路虎车型检,它也有着同级一流的越野性能切。这是款长着女神模样肯,也有着女汉子般坚韧的车泉。 外观令避:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吃剔,所以不仅长宽高没有变苫微,造型设计也和现在基本一致疾程。设计师只对一个细节进行了修改巧凌,就是后视镜棺厢去。新款车型后视镜造型整体感强浆,与车身有更好搭配效果替凶。除此之外体旗娶,极光传承自揽胜的城堡式车身罚绊窗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匈净牵。虽然极光已经上市有3年时间旱堂沥,但时尚感丝毫不减疚郊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黎,极光有自适应LED氙气大灯访拦嘘、全景天窗等配置慷阮,兼顾时尚与实用性拒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乘癸头,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腔,前后保险杠尺寸更大栋号诉。另外敬会,2014款极光提供了11种车身颜色攻芬鼓,消费者有更多选择蓟帘强。    另外驳惠,外观细节上能看到的摄像头和雷达就被莲,是为了实现自适应巡航鸥摄、自动泊车扣稻落、360度倒车影像等功能盖耍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辞,既可以设定与前车距离或行驶速度灿起,当系统计算出正面碰撞无法避免摄潞落,会释放最大制动力降低冲击速度媳瓮道。自动泊车增加了垂直车位泊车功能人莲乒,实用性得到提升杜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魏,并不是说女性不能开休,反正我问过数个女性朋友品,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悲刹卸,完全不是自己的菜蜂酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碧,所以我觉得这样描述更加准确掸腻:这是一款为男人及女汉子准备的车双。不是说它不好回,事实上野帝的特点非常鲜明垛,优点也特别多凤锻,但如果真的不能欣赏野帝的外形鄙抬钞,那么它的优点再多也是白搭鲸刀。好了耪鼎,说的够清楚了倡强,男性用户请继续看下去劣倾,女性用户请酌情选择藐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缆勃逻,也就是售价24.18万的最顶配版本激。配置非常丰富袭部,但较高的售价容易让消费者望而却步田鞍鲍,毕竟男人也不是那么好忽悠的汤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本光篮商。不过既然我们测试的是高配版本顽棘,就来看看这款车疆拿,按照惯例笆匹甜,还是从野帝的外型设计开始迫。   ● 外观扭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲍敦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV康,野帝这种偏向硬派和复古的造型丹痘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同互,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕊瞬惟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胎敲黑,这对于野帝来说无疑是个劣势汗孙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间部谭,国内汽车消费更是以大为美乘,野帝国产后尽管已经有所加长纲摹塘,不过还是给人感觉不大伴荒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虑,带自动点亮功能的氙气大灯空、大灯清洗功能竞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闲。日间行车灯采用光带造型焚亨奶,并集成在前大灯组内羌粳苇,样式比较简单敞焊肛,辨识度还是比较高的羚。   尽管车身长度不算长垮楷扇,但野帝的高度还是比较高的炮炼,一方面是车身设计的就比较高大丁藏,另一方面也是因为底盘较高事,悬架行程比较长呐膏绢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绰。   后保险杠设计的比较厚实惺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一被讣,也是为什么我们说它更适合男性车主电检垛。倒车雷达是全系标配习鹿煌,不过倒车影像和自动泊车是选配咕独,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车容。   需要说明的是牡吮,按照官方参数配置表成遁炯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的降燎,不过这台车并没有装配后挂式备胎窖,4S店解释说是同样是野驱版咆旅,有的车有后挂式备胎猜,有的车没有棵能,如果不要后挂式备胎括,可以减6000元壤饭。   十辐立体式轮圈驮,样式符合野帝的整体风格隙羚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迁,规格225/50 R17侈盎。这款轮胎算是一个折中方案钱吗,整体表现比较中庸虑讲喉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溯替。" "  2006年始道,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祥坏,没一年购梁,这个品牌都在刷新着销售纪录甩狙倡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奸。2014年烦绍,新的产品问世宦兢歇,这一次它不再效仿健趴管、跟随迪舱花,而是独步青云唐杆寂。   在过去的几年里晤丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计荆、豪华为主要核心班般芦,由于旗下车型均以大排量为主郊,并在操控性方面有所见地菊理羚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手码峡提。作为一个初来乍到的年轻品牌粳部先,每一步的迈出都显得格外小心箱,在保证动力性优势的前提下狄户察,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喷茨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寺,原因很简单桃答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性女,也就是不同于别人的卖点拜硷蓝。   在同级对手们相继更新产品的时候刃,英菲尼迪一方显得格外冷静拜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美玩,好在当它真正来临之时绵灰,并没有让大家失望籍惠薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇骨。   在介绍这款新产品前外爸末,我想我很有必要做个说明坞,Q50实为G系列的换代产品问瓣,在2013年度匹梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车凄钾黑、SUV采用了全新命名蜗枷围,即轿车使用Q字母镭寿,SUV使用QX字母郎昂涩,后续数字分别代表车型耗躲车,这样做有利于车型之间的关联度沪撅露。   2013年颇菏,我的同事在经历了12个小时的飞行后糯龋匿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舒星第,在回国后的闲聊中磷呜潦,他的目光坚毅陷,言语中难掩一丝激动缆,当然他对这款车的最终评价很高棺贤巢,抱着这股期盼琴,我们今天找来这款车蜡连,一同来寻味我同事当时的所感纺附。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挤撵,所以厂商提供的测试车依然为美规版相,所以动力碗保、底盘的调校可,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痞谭,但整体设计与科技性不会有任何出入笆凡欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗寂,也算是足以解渴了捻。   对于设计语言四个字来说焙脊侈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠕沽卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卡础,有时我甚至会想汤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檀温?正因设计团队的不懈努力阶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬颁颁。   低矮的车身额锤,流线的车顶朔,都是上代所传承下来的精髓摔灿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撇,这与宝马3系的水平相当炬,优于奥迪A4L闲、奔驰C级等产品禾,别小看这一举措联首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨省痹。   对于轮毂轮胎的配备上孰敲,英菲尼迪从不走低调的路线俩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中次擦柬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接且,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸绣莎。   本文导航" "  2006年始新描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徊,没一年牌锨,这个品牌都在刷新着销售纪录俩卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呢。2014年外,新的产品问世府,这一次它不再效仿暖侵、跟随尼冀,而是独步青云谐策。   在过去的几年里祟海,英菲尼迪的品牌推广是以设计十嗅、豪华为主要核心媒悲,由于旗下车型均以大排量为主坞脐,并在操控性方面有所见地翁葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手普痞。作为一个初来乍到的年轻品牌箱辉,每一步的迈出都显得格外小心峭,在保证动力性优势的前提下双躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上迫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴貌,原因很简单烈京少,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹬裤校,也就是不同于别人的卖点漂略马。   在同级对手们相继更新产品的时候仁菲,英菲尼迪一方显得格外冷静甘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩冻操,好在当它真正来临之时躬限,并没有让大家失望虽收,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砰饲。   在介绍这款新产品前履挡勺,我想我很有必要做个说明拴,Q50实为G系列的换代产品膛幻惮,在2013年度吼,英菲尼迪旗下车型根据轿车十、SUV采用了全新命名难炉笆,即轿车使用Q字母脑歇,SUV使用QX字母掠珐橇,后续数字分别代表车型烽光尚,这样做有利于车型之间的关联度闪。   2013年钾,我的同事在经历了12个小时的飞行后测感涕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害棉,在回国后的闲聊中戌侠去,他的目光坚毅纺恼隶,言语中难掩一丝激动暖体,当然他对这款车的最终评价很高伟避,抱着这股期盼巷澄,我们今天找来这款车珊,一同来寻味我同事当时的所感担迪郡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背停,所以厂商提供的测试车依然为美规版谢,所以动力邪填岁、底盘的调校梳萍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫忙,但整体设计与科技性不会有任何出入艰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娜,也算是足以解渴了仟陪片。   对于设计语言四个字来说奶编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葱达虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宿吞,有时我甚至会想残仕啥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳?正因设计团队的不懈努力煎且,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抛逝克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娄奶。   低矮的车身瓢效,流线的车顶甫博,都是上代所传承下来的精髓热几喜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大县,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互籍,这与宝马3系的水平相当敛屡灰,优于奥迪A4L堪浆高、奔驰C级等产品娜板覆,别小看这一举措融簇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坷酞第。   对于轮毂轮胎的配备上稻,英菲尼迪从不走低调的路线停滇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓唬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罚驮睫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80币诬抒、陆风X5匈娥俗、全球鹰GX7线猛梢,但依然无法撼动它的地位常凤随。然而这样的形势也许在不久后将得到转变了帆跋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脐炒泥,它就是CS75阶福,来自长安汽车菲。   在众多国内车企中猛,长安汽车拥有较早的造车历史蒲,并且对越野车的制造要追溯到1958年汰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磕峰锯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馅拘签,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔚撑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量葛晒棵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熟。   在对长安历史阐述过后输,这款新产品更是令人期待钵独。在2013年9月畴掠芜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发房,一经面世便引来了无数人的驻足畅善,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坞忌肉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庐距,诸多细节上的体现济霉喊,可以看到与时代的接轨孟,说实话境,即便与合资品牌相比卢扁釜,它的设计也毫不逊色还浩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牢坎,在首次无伪谍照曝光过后论粟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膝碱。从车身尺寸上来看肉喀,CS75在长度与轴距上的优势突出汝撮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沽探恨。在设计上混擦,侧车身的视觉冲击力有所削弱标券吭,平和的线条增加了些许稳重感残袍,而在配置方面绝不含糊伯,右侧后视镜配备摄像头秃,为泊车提供了更安全的保障模,此外17寸轮毂的注入闹蘑,也为整车视觉性增加了不少好评分俺相。   车尾的造型体现了丰富的层次感凡,使其得以回归至前脸的感觉几,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔防堡豪。此外陌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疙幸,可以看出CS75在配置方面的丰富性陆。   本文导航" "  上半期刑慑焚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睫,不同的设计倾向与不同的品牌定位熟谓讥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赖慌挎。在“下半场”的对决中兔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垃。   点击阅读姬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表干:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浓床,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荣棚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卑街号,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沽赔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棱,以应付那些五口之家出行的需求拼首华。行李箱空间的比较坪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呻,或者带孩子出行时挪慈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈。行李箱内是否配备12V电源接口梁稻竭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迹谷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韧。   ·模特A(不戴眼镜)身高芦竣返:170cm 体重梅鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掣闷粪:175cm 体重嫁程甘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇,长安福特此次也算酝酿已久了懊木秀,可以说即将推出的翼虎吧,每个人都能从中找到自己心仪之处硅懈囤,例如极具冲击力的外形廖焊沏、科技感突出的SYNC系统滴拎、人性化的内饰细节设计奋、又或是强大的日常实用性陕闹,这次爱,同级对手们真的要小心应对了胎泰渡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钎继,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湿箍鼎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年及盛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歉。显然怪嚎亨,在错失2013年的发展大好时机后娘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疯避驳,其实也能够走在大部队的前列零。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段权维,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娘凛。眼前一遍利好范募功,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疲、雪佛兰TRAX皑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市誓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粕疾啼,至今我们还没有看到实车廊。从目前的情况来看稗龟,它们很快就会来到我们的身边饺。正是这个原因昏棚屠,在日内瓦车展媒体报道结束后立登得,我们并没有着急回国诗铃五,而是完成了几款车型的海外试驾芥菏捂、测试和静态对比的素材搜集据试歌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寞很。   看到这里赣,或许你会产生疑问鸵蔼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唱?坦白地说含必仟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荡澎:1.它们必定会国产并且在国内销售稻五裁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泡松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炬庭饯,只是一些细节针对本土化进行了改造铃晌,但外观内饰设计歌、车内做工堡罕步、人性化滩祭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侣。综合上述所言骨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氢,感兴趣的不妨继续看下去称脆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隘孺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泵。例如CX-5劣、ATENZA阿特兹城瞪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祭豆话。最重要的是捶,它们不仅有所创新千起汲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒜魄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋季俱同,再到如今的Axela昂克赛拉菇瓮,马自达3已经历经三代车型的演变殴嫂。据长安马自达相关人员介绍陡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)安窜扇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巴封,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹败惦。它的眼神更加犀利孝,车身线条更为动感烁劲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物署纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔高。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阮涂本,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掠摄廖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浇参会,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神形俄荷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拦半。另外膝玖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潭贾。据厂家人员介绍现讼聊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昂挎降、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稳辉谎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缎钳滥,使它的整体视觉感受类似红酒一般病狠徽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该倘侣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕快,两款车的轴距同为2700mm系捻。相比同级别其它车型惕雷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钢红吕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜浮,不过轮圈的造型稍显普通谎策,不够运动握。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侨,规格215/45 R18渴,抓地力表现不错拈赐攻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绣献,规格只有T125/80 R16谓淡。   尾部的设计不算惊艳帅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梅卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侧,这在同级别可是十分少见的寺僵殊。" "  说起海马福美来囊且雷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溜河市,转眼十几年过去犯诞,福美来已经迎来了它的第四代车型膜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窘慧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疲,新一代福美来M5采用全新平台打造师,不论外观还是内饰崎踌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猾陌。在此之前烂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苗仕需,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莎期秤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格税己粱,宽大的直瀑式进气格栅敬屋,大面积银色镀铬堂玫焕,符合国人审美乃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赣屋谭,腰线采用分段式设计涤惯净,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捌瓢称。采用与保险杠一体的方形双排气口设计客,凸显运动感拭。但只有左侧为真排气口虱锻,右侧仅作为装饰瞄。" "  对于中国汽车市场来说挫,凯迪拉克属于一个后来者温畦盾,当然这指的是豪华车市场鞭誓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醛,那可真要拿出点真本事推虎踩。凯迪拉克也明白这一点丘捶熬,去年就将全新车型XTS进行了国产次檀,并且上市销售才录,销量也是比较乐观的焦隆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捣蚊经,无论是配置上还是动力以及外观设计上怀,至少能让大部分潜在的消费者接受倪,这确实不是一件容易的事情耿吃。于是馆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檬,对动力和安全系统进行了升级琶妻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吗湾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钱贺,仅有一款36S铂金版担抨沃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚罗。   2014款XTS 28T铂金版外观徽:外观延续36S铂金版的设计仑帘乘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓦温短,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅距,在其他方面则没有做改动瑰淖似。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诉,没有做太大的变化莽隆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上细。   XTS是一款善于运用灯光的车熬喀豪,它将大量LED元素装备在车身各个部位擒蜡,正是这些时尚元素的出现浮舷沃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸改,获得了更出色的细节表现力淋。这些称不上优势的细节表述凑伤辅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兰邪。尾灯依旧是LED垂直式的造型袖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侮挛沙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闹蚊蚊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺啡饶。早在上世纪五六十年代次,Citro?nDS就用上了可变悬架稼疯、随动大灯祟拐、转向助力刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玩呵,加上极为飘逸的车身设计小白鲁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览矛挛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌九,2011年长安标致雪铁龙成立铆,到今天我们测试全新DS 5LS抛丛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迁豁寄,音译的中文品牌名念起来很接地气屯:长安谛艾仕贸,有股莫名的喜感卷莆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓉,是台正儿八经的三厢车陵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈荆。如今巍趁肆,马自达6已经发展到了第三代叉才,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堪痘地,它的名字叫做陕:ATENZA芬搭。之前我们已经解读过进口版本瓣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笺喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庭恨陷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力退,这一次排量可不仅仅只有2.0L修复闹,还有更加令人期待的2.5L惧缕。   注店湿可:此次测试中艘斜厕,红色车型排量为2.0L蚀烤壤,黑色车型排量为2.5L从豹。国产ATENZA目前还未上市篇,此次测试为抢先测试绣,车型为试装车盒。   截止到发稿时苛,官方宣布繁阑览,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豁伦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狡忻,上半年上市销售哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩硼陈,我们还是先来聊聊外观侵。相比进口ATENZA桅,国产版本在外观上基本没有变化腾称吧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墩弥堪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注回戈辫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6木莆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俯厢前,“下”这个字可意为“以后的”碉,用来表示那些目前还没发生的氢爆盲、未来也不一定发生的事情工挤。比如有人说“下次请你吃饭”唇,谁知道是不是真的!同理晃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盖耍霉,实际上暗藏了一些不确定性潭颠:它能引领未来汽车的发展趋势踌?或者只是一句空泛的口号噬倾?这是我最关注的问题欠默。   当然也会有人更在意其它方面扦首礁,比如外观内饰和空间等等弗竭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述截,本篇文章的最后也会提到衬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贯。   关于下一代城市SUV的概念歧释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狮吨。在他们眼里痉慌及,很多城市SUV都太“娘”了弦渺练,连个小土坡都爬不上去怎么行微坪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梅倪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战害纽、勇于冒险的心受赋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蠕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然返庐妒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剿期等,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皑扳,它能够去接受户外的挑战惯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朵钨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兑,目前主打3.0L排量的三款车型吃宿,都搭载三菱第二代超选四驱系统胃拎,售价39.8-45.3万元编,最高配的精英超越版多了后差速器锁止薯鼻,还有一个最简单区分方式耍,只有精英超越版才标配后拖车钩挥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史档,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来促冻荚,陆续又在第三代(V73合鞍玲、V77等)和第四代(V93粕风铜、V87旦徒、 V97等)等车型上装备敬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三显、四代帕杰罗)参绕屑,现在销售的为第四代帕杰罗猫。   如果单从分动器的挡位看类黑特,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颗岗,拥有2H爽、4H冒窟、 4HLC幸赁豹、4LLC四个挡位雀会,在后两种模式下景,中央限滑差速器LSD被锁定弘忌桑,为四轮提供均匀的驱动力鞭龚群。不过值得注意的是策校,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配马,前问、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尽,正是这样的全路况实用性谈础四,才被成为超选四驱系统盾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窝,可以在2H咕、4H挡位间随意切换蓖,当处于4H位置时贺贫,它相当于一台全时四驱车型郸舜,可以提供更好的抓地力和驱动力换,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宦邵,而处于2H位置时呛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善石黄惨,不过这样一个大家伙油耗不会太低啃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涕供。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犬钒,4HLC模式时经,中央差速器锁止贿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时立碧,不但锁止了中央差速器绕彼拖,还拥有更大的扭矩输出翘呸,此挡位的传动比为1.9:1扰,扭矩被放大1.9倍伪撬龚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郸共旧,4LLc就能派上用场没。在车内阮茂矾,仪表板的中央会显示当前驱动形式辑蹬汲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换破,并随时了解到现在所处的驱动模式效。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柒,应付一般路况毫无问题殴,但如果长时间处于极端情况下浦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涂刻剃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勒椭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逛涣爱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酷,同时也提升了整个历险过程的安全性墒炭呛,因此光有一颗狂野的心还不行崇杠煤,还有选择一个可靠的伙伴灯下。 责任编辑记:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淑词,已经上市四年了郝秘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屑,跟老款福美来相比档次感明显提升许清财。除了看得见的设计差别浓,福美来M5在配置焙踩、空间方面也有不小的提升红。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本波编霞,1.6L车型会先期上市剔,后续还会有1.5T车型推出舌峨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芍卸,其中手动挡共有6款凉,自动挡3款颂鞍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挪夕,厂家介绍说叫旗舰版达路。由于厂家没有提供参数配置表剿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别图欣戚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤缮铂。 ● 外观曹:中网造型似君威乏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琉鹤澈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睛,尤其是车身长度垂,福美来M5达到4698mm脚驾,超越绝大数同级车的车身长度里多需。跟老款福美来相比纪,福美来M5的车长抹反蚊、车宽和轴距都稍稍增加一些熊茫,而高度降低了3mm结拭。   因为长度和宽度有明显提升揭,高度基本不变锹,车头设计的比较厚实豪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊,格栅同样采用镀铬装饰类剩抹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像信。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逻,老款福美来就已经开始采用羌登,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泊。中网轮廓稍有些不同磕,老款福美来的中网较矮寒洁革,而福美来M5的中网稍高鲍袭,看起来更加厚重勒虽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溜侈。除入门级车型外舶,其他版本车型都配备了自动大灯稿,这点还是比较厚道的帮,老款福美来全系没有配备自动大灯赴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寂牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜统并。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惊荚,能明显提升辨识度夸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匙努,是2007年买的兜贝跋,到今天行驶了9.7万公里左右扣焊。日常使用中油耗7-8升/百公里混撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晴铃巴,第一就是便宜喀妈沽,全算下来8万;第二就是配置高刮吹两,07年8万带皮革座椅屋、天窗肮、自动大灯和倒车雷达的车不多媳势,而且空间也算说得过去绞剖,总的来讲这款车符合预期蟹,坊间说F3小毛病多驾靛,不知道是批次问题还是命好季,我家这辆倒是没什么事儿猴介拍。新F3于今天上市褐,领导说我算车主邢,于是我就来了鸡溃备。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧描们搂,聊聊老款在使用中的各种感觉慈。   ●动力及悬架悲反寿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱售纽佬,动力够用羡雌串,只是起步比较肉捷,1挡和2挡齿比跨度偏大读爽,走起来后挂入2挡转速掉的太多党埔诫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡收诽。   油耗日常市里开7-8升/百公里歼镣,还算满意修。悬架初段有些生硬嫉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘,对于颠簸的过滤一般赡,后段软强好琴,拐弯时车身倾斜大勃。总的来说算是个合格的入门级家用车翁脖。   ●配置及人性化设计橙充极:   比亚迪一直走高配低价的路线媳杠,配置丰富灰,前面说过荷稳,皮革座椅玲腺、天窗虐、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔼韭撅,另外粉仑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊系,虽然不好看攫确怀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呜瞬蒙。没有行车电脑显示屏牌,无法了解平均油耗寐躲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒋,首先价格便宜都,其次当年没有也不新鲜)蓝相。   人性化设计方面微戚年,四辐方向盘比较细拧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赁茹叭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唱巳财,四个角随便按一个都能触发惰端萎。日常小储物盒好用肯力都,票据叛酮、手机和水都有地方放赋,不满意的是门板储物太欣嗉隆(硬伤)耻卤,平常只能放车证之类薄的东西劲段驹,连杂志都放不进去玫焊,后排基本上算是没有储物空间蔑纯勉。   ●做工搞氮媚: 内饰和外观各方面做工比较糙哨,主要体现在接缝上磊茸擅,不仅大而且不均匀聘恢时,这是急需改进的乳袍。   ●空间查旧:   F3轴距2600mm缄,我身高190cm矗赶屯,有时候我开车拟怯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擂。后备厢空间大韦奸,而且比较规整希,用它进行过几次小规模的搬运蝎,还可以瘦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惠歼,试驾中我也重点根据这几点进行体验帝,看看新F3有哪些改善和变化洗穆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸵鞋钡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞪踩镣,仍无法挽回姑娘们的心闪互亩,如今她们只爱大长腿和都教授痛汐。不知道你们发现没有萍恢,宝马在汽车界引领着同样的潮流独,硬邦邦的3系蹈坞、5系换代后都不再凶猛哀倡础,舒适感和精致感倒提升不少衰靖端。现在轮到X5了巩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的态。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气收,我勉强同意这种观点恐杭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斯溃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦无填,更显精致的跑。总的来说奸涎涧,它不太凶革,更俊美一些甭冕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袒动,除了外观与内饰的小幅调整外凌苔,改款后的逸动引入了1.5T发动机疼炒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分然芥,逸动采取了1.6L家庭够用荷去强、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策分孩颇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阿摄案,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甫,一个争取“各门功课”都不落下疾嘘存,一个则是专项选手率华使,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疽晌钦。 ●外观铺念:均出自海外设计团队    艾瑞泽7港强:轮廓流畅氨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牵、瑞虎系列灵扫互、风云系列及QQ系列)谭,同时带来了转型后的全新车型氮扁嫁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褂媳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬群村,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霓茂,更是出自海外设计团队之手酗碳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酸级敝。" "  刚进入社会的年轻人活怪放,它们也背负着太多的压力氮钨,在家庭事业初步稳定之后儒拌翅,一辆车对他们就显得很重要奉。致炫就是一个体贴的产品斯,它有着炫目的外形倦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涩涣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上层。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞎堑棘,变化的不只是名字谢,更是尺寸和定位复汝,风格和潜力纯低。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倡储,吸引着更多年轻的用户群体论。   致炫外观灵动时尚建,带着一些年轻的运动气息捍譬,车长为4115mm领踢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹿队,比老款低50mm;轴距为2550mm虽,比老款长90mm穿陆炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俱检。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点食舰乾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒂,这样的设计更有利于致炫的散热搂豢僚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陡诬嫩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镣遁戎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侣吝烩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懊娥寿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友济臀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淘呈当。   在ABB的阵营中缎攫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车完,他们的目的很明确婪滥,就是抢占国人最热衷的这一市场毖措。对于奥迪A4L扣躬恋、奔驰C级貌沪络、宝马3系而言浆苫,三者都有着不同的亮点与喜好者椽硷灭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价似继眯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粕。   在这款316i消息正式放出时诫妒搬,包含我在内的许多人都会想到一个问题萎荡弦,那就是究竟会减配成什么样吭卵耙?但在实际看来吝限详,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俏。无论是进取型还是运动套装版孩禄能,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距发,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼促,当然如果你肯花7800元密,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叮。此外姆鸽,对于现今发达的网购来说即暇缕,这个根本不叫个事童,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敖里然,此外还有多种款式的副厂总成可逊罹印,质量咱们先放在后面汾厂,至少价格实惠也能达到美观的效果芒差。   虽然入门级价格不足30万柑位唤,但你却可以得到一款原汁原味的3系腊眉胃,在定名中你就不难发现够世,316i中并没有“L”妒团,它是基于标准轴距系列中的一员童馆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂览,对比现售的奔驰C级来伟呢、奥迪A4L而言墙示,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉履款,这是国人特有的爱面子传统抚厕滤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渭台,他们自然也深知这一点灵胁嚼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胯,单出排气也与320i的相同斗菠韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜜,不过这一项在网上也是可以淘到的廓糜年,副厂价格也就100多元复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搬,然而在国内蓟抛,它还是一种小众车型稻呜氖。可喜的是落朔认,近年来随着“旅行”文化的发展琳才阑,旅行车也渐渐被人们认可坟。在我看来妒书孪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痘蔫柬,一种是像奔驰C级旅行版等酵、沃尔沃V60那样两软裳,通过个性淌、漂亮懦寂、动感的外观设计获得年轻人的追捧捆狄剁。另外一种则是踏踏实实走低调虑、务实的路线巧擦,用内涵打动消费者疯软,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种签态。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)担,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翔,外观程峨沽、内饰进行了相应调整尚热苇,配置也有所提升硕,动力系统则保持不变褐狡肃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痴,售价33.48万柑书泪。除此之外筏挎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烽搭袖,指导价29.98万枢蒜。   在介绍产品之前规倾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奢平辰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人答弄勤,1985年式,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绘露,并且命名为L&K(名字的首字母)公司含,这正是斯柯达的前身翱。需要说明的是耽逞昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教虐,并不是指该车型限量销售翟。   ●低调当椽啡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看附,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谈茶侯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壤喘辱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟博嚏、稳重武幂,所以严格来讲附孤罗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庐胺。从上表可以看出到烙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势富贤弦,而且更重要的是考膏费,速尊的价格更加便宜鼻蛙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漏。全新样式的中网格栅更具有立体感筐刹,大灯组内加入了LED日间行车灯厩苟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来存师,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应承妙,朴实传讼椭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岗盲识。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯护半菊,并具有自适应调节功能垒外。新款车型的前大灯造型更加犀利奸苹。此外显轨腊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的委孝秽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晶柬导,简洁修长匹是,没有太复杂的线条勾勒电,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橇净坎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珊瓣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湿,规格225/45 R17呛唯,这是一款侧重于节能环保的轮胎速狮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性略汗胃,圆润校故蔽、饱满纤陷奸、协调沦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看效、耐看得多洛酶揣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擅,尾门上的线条层次感比老款有所加强桥。此外懂炯,尾窗上沿的扰流板舷逝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楷,让速尊看起来很有范儿算。对了答顾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僚论赫,一般人还真有可能会被它吓到笺妇,其实它的心脏只是一台2.0T玛犁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唱吗下,在北京借着区域上市之机胳巩诞,我们再一次体验了自由光的越野性能渡忙委。作为越野车型的鼻祖嗜城,Jeep用自由光再次向人们证明汀胖,即便做的是城市SUV颈湘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冀氨偷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仕福皑,但是在四驱系统上方崎擎,Jeep却有其过人之处臂纱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犊潘察,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悔杏。    简单来说蓖如,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配概纽袍,也就是说鹤窜,当前轮打滑时架青骏,动力会输出到后轮罕钳,使得车辆依然能够前进鲜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骡梅吉、交叉轴这样的情况)胚季,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器示淖,脱困就很困难了冕蒙狈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窖定箔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梗翘撬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慑,以横置发动机仆、前轮驱动底盘为基瓷杈菏拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氮池栋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膛吭邻,实现100%前轮驱动电凯,提升燃油经济性摹扦,而且它的后桥也具备多片离合器结构疼,可主动控制左右后轮的扭矩分配寇视腹,起到限滑差速器的作用怖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惰腹欧,还具备后桥差速器锁止功能谴仓茨,实现左右车轮50:50扭矩分配褐得。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袄权,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庙。    在实际体验过程当中窗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰层叼柑、交叉轴净仙吧、炮弹坑悄湘、搓板路等等越野路面关餐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尾,越野能力无人能出其右呵挛。    然而作为一款城市SUV了巍搅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抄完,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板任匪迹。    另外晚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞭疵。相比同级别的SUV采晃,虽然在越野性能上依然具有一定优势盘墨甘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢泌趟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众四媳,但是进入这个价格区间以后古,消费者选择的范围将更多塘、更大啦司,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暗痹患,在竞争力方面依然不具有明显的优势洼协。    或许尽早国产化降低成本撅悄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睬痹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来发,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象通。如今檄促,马自达6已经发展到了第三代铣计,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祥,它的名字叫做唯跋叙:ATENZA疆牧氮。之前我们已经解读过进口版本磊浮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母堕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黄特。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隙玻囱,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯陪,还有更加令人期待的2.5L块翰檀。   注侯瘟:此次测试中统,红色车型排量为2.0L官纽,黑色车型排量为2.5L星。国产ATENZA目前还未上市笔拎春,此次测试为抢先测试浦涝,车型为试装车擅。   截止到发稿时酶,官方宣布窝十葛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发螺背,上半年上市销售卿袱乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝哎,我们还是先来聊聊外观乳闻。相比进口ATENZA沁笆,国产版本在外观上基本没有变化下南,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交羌艘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楼宦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局涛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哺齐,它不同于以往的两代马自达6铰盘沦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灌羔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篡倍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窍。总之从结果来看切,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杜忌泵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美册,希望它能够像老马自达6一样何泡,百看不厌雷测。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色废,仅针对这两款车型来说澄传含,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞎邢,而黑色则太过低调淑商,完全掩盖了车辆应有的魅力赦。ATENZA的红色与大多数车型不同事,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拾,不俗套箔即。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm发捆趴,轴距为2830mm仿羔,与进口版本相同遣换婆。相比同级别其它几款日系车型当冕辽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洗晦动,科技感差了一点趁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溺谓岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆拧绦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仓诡完。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抨暴盘,相比之下确实显得小了一点非痴,为什么不折个中悼,采用18英寸呢梆片仁?   两款车的尾部设计几乎没有区别每蠕炒,尾灯样式相同埂尾,双边共两出的排气管(没错碘亲,为了表达更直观显杆蕾、清楚雇、无异议森附,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媒然,这是马自达6一贯的良好作风母。总之耍伐稍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菩恳悸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言达锚舅,谁都知道SUV车型最为畅销搅登坦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霉讳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丘蚀,而卖得好的却还是那么几款巨蔼形。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙插,还要等到试驾之后才能给出答案粪迷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淖淋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柔。从风格上看怂,海马S5偏向时尚深豪、运动善羚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓄。而在配置方面季瑟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点内石。根据目前了解到的消息妨,这款车型的起售价约为9.5万炉,如果消息属实的话矩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惨纤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珊把热?   外观啡:设计新颖俺税,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劫抬票,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卡品,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疽谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型那翱晦,也将它的风阻系数降至0.34鲍如,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了态息。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毕芒伎,比例上感觉怪怪的街,好在经过哑光处理所产生的明暗变化默,有效地提升了视觉效果窝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涩畦番,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铆、转向灯以及雾灯霜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粉碍邵。   作为一款紧凑型SUV刺宠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倦梳矮,轴距达到了2630mm嘉匠。与同级别的海马S7相比翰,虽然在车身尺寸方面有所减少粟,但轴距却多了11mm响钵驹,整体空间表现令人期待寥究未。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炮别,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嵌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17公但泛。" "   全新的A3备受关注匡墨闯,这其中的原因有两点侩湘哀,一个是加入了三厢车型茨。而另一个卷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型电撕。只是这台车来到国内较晚叹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生健相蓖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捌藐备,简单明了的说讲海,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酮,而必要条件是横置发动机管妮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拇,但消费者从中又能得到什么馆?如果按常理来看繁奈售,对消费者的好处应该挺多的狗潘奢,比如车更便宜了萝,就算车不便宜配置也应该增加了绣驼谭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徽第。但上述这些还只是一种期盼饥仟怀,毕竟这个平台的车型刚量产不久摧巍课,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显城。至少高尔夫7是这样咕,而全新的A3由于正式的价格没有公布全秸,所以也不好定论吴护翰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蕊妒绕,这次引进国内的共有四款车型钵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缎昏绞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置线。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掣慨,6速S tronic双离合变速箱仿夸兜。在本月的21号使匣娄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市册寐沮。相比老款的两厢车型臣脖,轴距和车身尺寸都有所增加抱售,而且在轻量化上下了不少功夫扩坍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择交,但在配置上基本都可以进行选装举檀。由于三厢版为新增车型较屡殴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宿赦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葱堂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虏竿,“小改款惦唾须,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楔病彩,而值得注意的是背,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贫唉衅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议村竟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刻概。”吉利控股集团副总裁誊山倘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歧,欣喜之情溢于言表青。    亦或是巧合盛笆哗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能能湘刚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桥扑,一方面税残烘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沃详列,另一方面灿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愤骑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徊位,种种迹象表明骨仟吐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段貉乡。   诚然隧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洞集廓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隶策喉,孙晓东对媒体表示饰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寐,吉利收购沃尔沃之后掸尽箍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点答母计,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挡莆监。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幌群了。" "  在国内狠堆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咀锣昂,它凭借动感的外观冉化,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稀鄙,后来者RV4需容翅、途观庞建、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蠕挝都,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兜侈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悼。而今年熊狮,东风日产给我们带来了第三代奇骏姬肚丹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承小,年轻化汉够、动感化的外观设计就是最好的证明逞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杯嗣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纠蚀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幸丝沛,层次感以及运动感比老款强太多了硷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暴粳掳,流畅的曲线让它不在干巴巴柏柑,整体饱满了很多愤贬非。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯款吕藤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馆凸厘。   在侧面线条的过度下次咖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶炼行,并且加入了以装饰性为主的扰流板刺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性华捷。后尾灯变化更为明显遍,竖条造型变成更为接近长方造型戌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氰箍溺,一定会想起Jeep端苛橡,提起Jeep餐鸡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了先,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刑派俯,看看它在这部分有着怎样的表现斤股恕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泻嵌病,并且不可选装以外绊,2.4L 豪华版可以选装该项配置酸碉衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淋身东,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式母拳,从功能上来看比较全面缓疯类,下面我们就一起来看看它的实际表现清故。   更多精彩视频赦辟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僵衅,调整比较细腻小对粳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绒,而且还可以停得很正长捣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邢错坦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懂沃蛙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泪牛怖,如果继续操作臀,系统则会中断本次自动泊车靡芜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里监,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题示爆歇,我一定会把奇骏放在首位帕灰谁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茨甩犀,性价比非常高吴捕。不过自从2008年上市至今的6年时间里钞朽,它始终没有太大的改变描,另一边竞争对手们却在不断进化吗勤汗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坍达,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搞姑毯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况圃娇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苦宏,而看到新车的第一眼就会让人感叹凑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烦味凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侈墟,并且也是该平台衍生出的第一款车型荡唯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彼。相比老款车型略显古板的硬朗外形恳侨,新车则显得更精致逼,更有设计感寐架,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上觅沉。当然却摧,除了视觉效果之外衰箔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泛?这也是今天我们需要探讨的问题噶别。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扯把:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槽徐,我们本篇文章的测试内容并不全面萝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扒筹橙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据穿闭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章究诧,里面对新车外形合竿沮、内饰等方面都进行了详细的解读技回,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廓。另外绰绰伤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佩獭。   ●增加更多高科技配置墓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咳猴,除了拥有出色的设计完劫情、良好的工艺和用料之外鞍冗绅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痉免钵,翼虎就是个很好的例子实潦密,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敞坡。如今的新奇骏身上高末崇,我们也看到了各种高科技配置桶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平褪荣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耸矫渺,在两年前它就已经崭露头角慧肩谩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泵,连控制面板都完全相同茹曙。虽然东西不算新怀隆烦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掂算,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化素,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捂弟,汽车作为生活中不可缺少的一部分想,也同样要跟上潮流骄嫉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莆渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上怂黄拧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闪卵,由于起步较早伙,所以在混动技术上都比较成熟莲环。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勃,一方面是因为未来的趋势薪板橇,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓤匈。但能让人印象比较深刻的不多是嚼携,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饱。经过一天的试驾体验炊咎脐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囊辞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炊。   外观方面媳:设计大胆前卫胎挟凸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寸,给很多人的印象就是模仿逼、复刻骂氯炉,aygo夹丹、花冠乏矾复、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杠叹饲。实则也是没办法的事儿仇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞠赊,不过从秦看来臼日,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恰蹬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甲方奢,整车设计偏向年轻化捶,前大灯内加入了日间行车灯秋弗熄。车身尺寸方面赎叔筷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佬雾凑,轴距为2670mm盘森窍。   实质上豌溉,比亚迪秦的外观特色鲜明褂,个性十足久肛,他并没有针对大范围客户群体而设计颠驼,更多主打年轻双罚刃、时尚元素拴睛。这样一来壁虚,优缺点也相对明显喂稗,需要一定的时间让更多的人来接受他揩尚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涟圣,充电方法非常简单也很安全绒匣诫。通过家用的220V电源就可以直接充电涟,但是要采用三相插座孙。车内的仪表盘可以显示充电信息武九,包括电量以及预计充满时间碉宠唉,而且还可以选择预约充电瓮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唬,虽然我的“档期”已经很满既,截稿压力山大嗽。但作为潜在车主燎芥肝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霜,它和福特嘉年华缓盘物、大众POLO会有多少不一样狼割响,谁更值得购买赣。我想这也应该是大家都很关心的问题杠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帘,以供大家有更多了解间。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尼缄需,分1.3L和1.5L车型谰,提供5挡手动或4挡自动变速器贫碳。这也是国产的第三代威驰车型抄,相比老款车狼,新威驰变得价格更低管僻垛、空间更大碎韦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娠青,在广汽丰田4S店中销售反,价格区间6.98万-10.88万元煞拧敝。两者动力系统陡褥踌、内饰设计完全相同人。只是外观分成两厢与三厢冠拟诞,配置上有细微差别而已涡袄忻。好了孪,我们就从外观开始说起补北湃。" "  导语狈:在新能源汽车研发领域掀鸥赏,比亚迪一直是领跑者鞘厂窜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者考路诡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘘,能够开发更为节能藉、环保的电动汽车产品串垛,实现性能的提升和普及应用观孤地。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碎碎姥。   历史上悼蜕技,秦灭六国判埠拾,结束群雄割据时代枚乌崇,统一中国鲤释,开创了历史的新纪元夸康牛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渴点,势必证明其在以下六方面的实力伙:   一辛敲羡、比亚迪秦到底有多快锚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渴涡焙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒心粮髓,23%的车型在8-10秒少权添,17%的车型6-8秒娟,仅有8%的车型小于6秒抚泛身,代表车型如保时捷卡宴4.8L式承。今天料,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚷蚂,秦百公里加速为5.9秒忻炬,而记者实地测试时博须喷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壬刻。   跑得快自然有其道理拼屑测,秦具有“双模”动力仙渴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合簇笛态,在混合动力模式下扔骂赖,秦能爆发479Nm的扭矩赖,某种程度上可以与那些超跑抗衡撮据睫。 二窃察、秦油耗到底有多低戚滩信?   根据国际标准测量核算浮糯,秦百公里油耗仅为1.6升尺乐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浑检剂,纯电动模式时合箔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芹湿狗,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓜曝贫。在所有模式中涎杠,秦还能进行制动能量回收辱,即电机向电池反充电己,每百公里回收2.5-3度电哩参,可以多行驶约15公里胶锣。 三舌贿阑、秦充电到底难不难膝?   一句话回答茄桨:有三口插座的家用电源就可以壤皇籍,就像充手机一样方便理挖惺。秦的电池容量为13KWH对,可通过220V电压爆丸,3口插座拼,4-5小时充满电饯。秦随车附送一个智能充电包隙戏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖马。   四桃洗、既然用了大量驱动电池锋,到底安全不安全?可靠性如何澄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仕涣酸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乌。单位能效比川揽遁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堑茫耍。但是安全稳定性方面则恰恰相反赌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掂尖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厦,是目前市面上最安全的驱动电池溯,没有之一离。   可靠性方面瓜,据比亚迪测试纠桂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谭完,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修癌妒邢,业界罕见排能。电池电芯甚至终身保修陷败暴。 五斑疼当、秦操控驾驶会不会很复杂垄局粮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样善卡揣,习惯之后甚至更加简单糠慌。新增纯电模式掖奁锰控驾驶匆,更安静辜、更节能体伟。   六狗雹郸、电池组电用完了如何行驶泛?   据技术人员介绍耙轻,秦本身不存在电用完的情况背叙。电量不足时毕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陀浓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桶。   此外瘟感,行驶过程中川屋芒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俏,并储存到电池中口躲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字监,其次是QQ me肆,PT漫步者之流食何撑,当然还不包括那些“只识其样滑校、不知其名”的人群补。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象健屠,它也是双龙汽车最具标志性的车型忿汝木。在迎来双龙新柯兰多之后谱钢厦,就在近日帝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾观刮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界现嫡,但却让我们可以由心发出这样的感叹了酷额,爱腾终于正常了肠。   从推出2011款爱腾至今嘲,已经有近3年的时间党,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势齐店,却在人们心里留下了不可磨灭的印象故缝权。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牧弥席,伴随着2014款爱腾的推出斡碘,有关于这款车的一切凤饥,也自然成为历史苫,被我们封存起来据嗽铜。全新的家族化风格设计裴判,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路污篙涕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扑,与新柯兰多相似的样貌丰狸粪,让新爱腾不再具备专属性港筹揩。没处前部细节的设计示居,都是那么平易近人扦帘,平庸的再没有任何特点剃。可能人就是这样实,老款爱腾在售时腾耙纷,人们总是说这款车有多难看理,有多奇葩味,但当它真的成为历史后射,我们又会感到缺少了什么剩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煌,但还不至于让它从中获得什么优势搏袭,车尾部简单的几处变化势遍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藏噬皋。现在在大街上腑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猫革弄。   本文导航" "   这年头在路上跑着晤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拿钾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苇,把自己造的车不断的加长类,就算不加轴距也得把身子给拉长淋党搅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僻、大型车上提虾,感觉有些资源浪费适欢玖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狼颊堵,“L”的作用才更加实际赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时得,小惊喜了一下惟奔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了免山病,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痛渡眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咸狗耗、大众polo奠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屉。目前这辆车共有两款动力臣吭、6种配置车型在国内上市虑块姬,指导价格在6.98万-10.88万之间当。由于新车型且上市时间不长耪侵,所以目前的优惠幅度不算很大穆坦,基本在3-5千元左右舅疽握。(个人观点摆:致炫绢礁临,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列,厂商指导价为8.7万-10.68万湍,搭载1.3L/1.5L发动机尺,5速手动/4速自动变速箱捣。" "   曾几何时肪跋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾公婆吗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输家,但却没有获得国内消费者的认可娄碾菱。如今逃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盗达,其售价区间为15.48万-21.98万元俩,相比老款车型有所降低挫。另外浮考泻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化说哎沤,并针对柴油发动机进行了重新调校床籍龚。下面就让我们通过试驾体验凤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化适苹骗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踞缎,并采用双龙全新的家族式设计热,整体风格与现款柯兰多十分相似篇哄。然而廷沏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浮晚,其车内布局依旧与老款车型保持一致识嚷迪,略显缺乏新意兴梳肚。   小结爸洁撵: 相比老款车型来说涟链,新爱腾的外观变化令人欣喜浦搐杭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吗闲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贰冒。不过辅剔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牛缸匣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容新贝仙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啃眯递,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绘匈。在海外市辰肯,新逍客提供3款发动机牵猛呵,配备6速手动或CVT变速箱侈怀,在英国的起售价是17595英镑完挟。与现款车相比漏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冕促。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔼竣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剖醒。 ● 外观介绍傲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奔辱敲:宝马2系Active Tourer撤派董。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奈落。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苇皆妮?车展上的展车给了我们答案陌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车署赖新,而在正进行的2014日内瓦车展上泻失回,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辽谷。和两厢版一样慰魄,全新标致308SW基于PSA的EMP2某倜迹块化平台打造茂灵,造型新潮时尚闷,细节设计则突显旅行车的元素踞,保持一款旅行车应具备的实用性肖摊套。据悉攘,该车将于年内率先在欧洲市场上市汀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓜炕通,相信国内消费者很快也将与它见面溜穆屠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胖偷麓,全新标致308的旅行版如期而至亲倍徒。从整体变化来看环痰,它在保持旅行车实用性的同时酗行饺,将重点放在外观轨瞬摹、内饰的调整以及配置的提升上媚,新潮的设计更是让人眼前一亮胳。在我看来弦系,它的变化是非常积极的箩凉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高璃惺崎,现在它要做的就是尽快进入国内蹭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绦:   静态评测    ?   更多精彩内容扳热吼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞳贺湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陵碎。早在上世纪五六十年代令,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥、随动大灯啃、转向助力萍奶橙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙踏挺,加上极为飘逸的车身设计埠剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娘屏妮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呸缝闲,2011年长安标致雪铁龙成立狄,到今天我们测试全新DS 5LS膝低,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疮,音译的中文品牌名念起来很接地气筛:长安谛艾仕切谎,有股莫名的喜感妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兜甲,是台正儿八经的三厢车吵镰。   ●外观觅傅:考虑国内需求婆骇显,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抽顺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玲挝,后者里里外外都显得格外前卫咕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冕寞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拆、更好接受一点兑冲夕。当然蔬幂石,前提是得保留住原有气质负温渺。   在这张全新的前脸上弟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菏粹簧,官方把它解释为“飞翼”欺苦槐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雌搅忿,由于边缘不是那么锐利甲巴媒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噬,接受起来没那么难馁。   车身侧面和尾部看起来很饱满肠、匀称写,其实我个人甚至感觉比车头更好看噬拘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卞嚎填,厂家说这是做完市场调研后的选择随,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郝角,想想也不无道理片,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条村,与其后期车主们各自琢磨吾罗落,不如原厂直接把这事办了粟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无共,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注对楷姥:下文简称新阳光卯馆低,以便阅读)讹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸透痴门,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懒推弧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揽溉阔。现在它不光新潮米,还进一步提升了性价比微函盛,为与定位相当的大众桑塔纳筹惩距、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊材森。 外观协:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸版妒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似司,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜公溯闲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凭乏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米非了,达到4456毫米魏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咀艾。    此外唇嗅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惜,由于在东风日产的产品体系中缴陌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)登,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歉途离,因此新阳光的轴距也要稍微短一些节。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怯恰伪,我已经身处呼伦贝尔牙克石搪跺奇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢矛。尽管天气有些寒冷错协,但此刻我的心情是非常愉悦的攀慨蔷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妹疤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感配。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世北输挠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敝,当然我也不例外受。这次除了911之外遁摊,保时捷还带来了Cayman榷、Boxster挟蹭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湘杏,让大家分别体验RR(后置后驱)赖沽、MR(中置后驱)栋储汕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧籍桑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的联,即使在这样的冰雪路面也不例外先俱辽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穆冀炬。在练习漂移之前喉哨祥,充分的驾驶培训是很有必要的讣回隙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虾领脓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灵孟。   ●车辆失控该如何挽救郝蛇?   当车辆发生转向不足时腐堪匣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耐手,稳住方向并且慢慢回正侗滑,切忌继续打方向姑霓丰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向里,反而会加剧转向不足的发生肖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菲飞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜗肉交,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碱糜。对于一般人来说倪佬,应付转向不足要更加容易一些充观,应付转向过度则需要更高的驾驶技术充,而转向过度一旦被合理运用配旱,就能成为过弯利器讲,也就是我们平时所讲的“漂移”森辖。   ●如何才能实现漂移晌烤?   要想在弯道中实现漂移赖掸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伦冷。针对这次的车型以及冰雪路面嗓蔡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式图痢踩:   1撮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粹,我更愿意称之为惯性漂移过弯熄捷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奋阀届、甚至小于90°的急弯虚。 ? 『以上为PPT截图窖寄,分辨率有限琉情,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性童,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度静媳,然后反打方向嘿,稳住油门漂移过弯泥同。例如在通过上图中的右弯时姓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纯,然后左打方向巾,紧接着再右打方向储毋翟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倡,别慌秘,这正是我们希望看到的崩诡匈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秤射。随着车尾横向滑动的产生猩里取,此时驾驶员应该迅速反打方向房梳荤,让前轮时刻指向出弯的路线沤氰搔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篓街,随后在出弯时适当收油并回正方向纳羚痊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崔海停。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砍琶,方向盘转动角度都不宜过多罕,最好控制在90°以内腑。其次油门动作务必细腻炊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秦漠,给油则会加剧侧滑咕,收油则会减小侧滑角度维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卤计陈。   2竭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疵窝啼。   适合弧度比较大的高速弯道划俱。 ?   当车辆高速入弯时虐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杆嚎。当车辆开始侧滑之后零冲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转广,继续维持横向滑动慨俄粮,同时反打方向控制出弯路线拟,之后的动作与第一种方法一致刨估。对于初次尝试的驾驶者来说吉府挞,如果入弯速度不够快也没关系江,你可以直接省去刹车这一步骤钝烦现,在入弯时适当地轰一脚油门瓢瓷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桶膊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岭,并综合运用聊佃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糯冠。例如在紧急坤、高速的连续S型弯道搏犀料,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绍蹦菊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心华,从而划出一道完美的漂移路线柬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猫墙酸?AE86在高速S弯道超越RX7七蹈狙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矗棱。   当然扒功凰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海低杉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜕加,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熬垫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捻靖,驾驶员只需控制好刹车姬、油门以及转向三者之间的平衡即可捆腾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涉。   然而即使是这样酗街邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箱翠。冰雪路面凹凸不平垄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垒誊鞍,所以技术和心态都十分重要饱图,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寇绥棚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统台抡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毙访怖。在这期间贝乓省,沃尔沃创造了无数的第一兴配,也赢得了不少的辉煌成绩咖,当众多车企迎头赶上之际形习苦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中采绊耻,并将其命名为Drive-E白。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兴财,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佛敲添。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拉徒篮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劣非,实现了靠背调节和腰部支撑板界。 1967 推出首个后向式儿童座椅茄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器必,将有害废弃排放降低90%以上投狭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)编躺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翘芭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生排丸锌,有效减少或避免低速追尾碰撞订。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贯前,至此安全范围从车内延伸到车外韭赖铜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雀蛔谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩费掸剩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睫劳奉,从被动安全到主动安全诞寇,再到行人保护捐瑰些,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肪规。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓢,空气污染现已成为最热门的话题币,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谱讼磕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粗贡捅。   Drive-E是什么 杀外?   即E驱智能科技肖辱,代表Efficient Power(驱动更高效)甘陇、Electrification(驱动电气化趋势)哭付韧、Environment(驱动环保潮流)私辛,从字面来看很容易理解夏,简单来说就是引擎高效化溃,这样一来既可以保证动力性歇价,同时还能达到更好的排放标准靡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征副葡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沁系。   沃尔沃还将这一技术投身于奶ㄇ芡常块化的研发甩,只需变更增压器乃8┤妫块与催化转化器陌势伲块等主要部件赎滦,便可催生出一款新的引擎产品勃宏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亥椿莱,大致可分为4类梯,即汽油直喷引擎朗凰密、柴油高压共轨引擎缸,单增压引擎(T5)逝、双增压引擎(T6)锌诵距。 以XC60为例 犬些樊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芥煤翔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骇膛篮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郴都怪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比童,在动力输出上也略有提升迸,其中的原因自然脱离不了小体积慑、轻量化等一系列技术的支持奸郸让。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%观磕溶,挡位的排列也更加紧密赖室桥,有效缩减了换挡时间颁胖细,从而具备了迅捷的响应能力伐暇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现精氨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下累龋妒,耗能经济性方面得到了进一步保证但鬼,它将改变城市路况中引擎启停的时机亥涣敖,改善油门的响应促戈坍,空调系统转化为经济模式工作航,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狮镁县,而在65km/h以上松开油门么,引擎还将会处于怠速状态祈。   本文导航镰嫩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臼犁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擞。不过橇匈,动力并不是我们今天的主要议题共。秦的下盘功夫方面表现如何毁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巳赶?这些都是我们今天要研究的内容码僳。综合起来家湿,我们最终目的就是想要弄清一件事沏癸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刃倘料。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晌牡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陈馅。当然规蒂,由于秦有着体积更大贪盖姆、更加复杂的动力系统箩娘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唬,但由于双叉臂需要更多的空间乡,因此也是不现实的汞。在材质方面扁悄,秦同样表现中规中矩挟凤收,并没有使用轻量化材料为车头减重腾把狙,亮点并不多渭。由此可见妹拱吹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秦复嵌。   不过勤潍肩,由于混合动力系统的特殊性森酪,秦也必须做出自己的调整夏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壳蔬。比如霞侵乘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娃暖滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荷骚陶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睛携。此外门募,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮授,相比速锐在直径上增加了将近9mm馆涵少,看起来很是显眼的卸裸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化比矩芹,而在同等材料和工艺的情况下孰睹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梳豹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抄型。   另外步呛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架承墩。与速锐的非全框式副车架不同茂先,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墒狸狭,由于加入了电动机和管理单元莽临体,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饶佳,因此这样的变化当然是加分的姥体。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套才坝唤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎叭、振动和声振粗糙度沁颂谋,欲知详情请点击这里)殴,是个值得肯定的进步深蕾党。此外菲畏魂,与速锐相同恳牡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刚,强度更高外,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掣,现款腹侠耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杏,不过福特已经为此做好了准备澎挫怀,日前刚刚发布了新款干滤校克斯努赂。它采用了全新的家族化外观怒桃层,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袖,不过它真正的杀手锏肛签凭,还需打开车门才能发现釜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肯仓,进一步抢占细分市吵椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聘,满足那些对于性能有一定追求的消费者贰箔煌,比如轿车中的S5烤防、S6女晚稳、S7龟陋、S8等等窖。就在不久之前的2013年12月陵豁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前含,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型取联,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黑。 外观睦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态落俊坛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穷,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛾。作为Q5的性能版车型痛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浅土戚,颇为低调维,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化递缎。 车型图片 基本参数舶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趣谱弛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别还啡,特别是车身高度经过降低歇排衡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm槽禄姐,而轴距也有细微的变化粒。   其实只要细心观察粉势,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刮檄雀,除了特有的徽标之外旧窝拒,SQ5的镀铬条有别于传统车型凳退寥,采用的是双横条样式库。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陈沦码,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽般寿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞧。而配置方面姓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凉。   尾部的变化主要集中在下半部分崩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力南型。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盲文,可根据行驶状态来改变排气开启程度莲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拓,前者就属于少数派防慕。一个是只有追韩剧的人才懂剐,一个是全民百吃不厌瞪叭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品停陀皖,其实上一代车型在国内早有销售翅锨,只不过跟福瑞迪太像了田返磋,外观不出众蓉,关键是动力平平泵墓,所以最后并没有收获太多豪腾仕。全新速迈刚刚上市虐香娥,售价17.98-22.68万元接,很有幸能够在第一时间接触到这款车手立笛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辱肝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常觅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疲抠供。通过简单的对比釜柬裙,不难发现怯疵啃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搐嘲,名字叫做ForteKoup镶境苍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陡溉颅,售价17.18-20.08万元恋匣攘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刷航,它承了起亚家族的虎啸式前脸围博,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评添汲,现在看来谈不上惊喜纶解,只能说还比较精致降陈档。虽采用了大嘴的设计袱悉恰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抛,或许小女生会喜欢缴。大灯全系都为卤素光源碾,并带有日间行车灯笆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墙虚。   走到侧面避,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化想,但两门的设计为它增色不少遍,在绝大多数人的固有印象中涛妨赴,跑车就应该是两门玲,并且应该是无框车窗团梁挎,仅从这两点来看穿瑞湘,速迈确实都做到了糠面估,开在路上的确引来了不少的目光追随婆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沫,我们一致认为车尾的设计更为出彩差肪,短小限界楼、精干棱博,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逆建劣。除此之外促,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堕纶,而且排气管口径不锌Ф痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强节。轮胎为韩国本土品牌瓶梦,规格为215/45 R17劝琳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卞。   当然插,如果你选择2.0L车型的话妨姆痴,你所看到的黑色外壳后视镜瑟、前后包围的碳纤维纹路饰板畦搽湃、双边双出的排气管炭活、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了十刮量。" "  讴歌这个品牌忿,或许很多人不是太熟悉曹。作为本田旗下高端品牌厢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任限峰瀑,而且在美国市趁淞ā,讴歌的品牌影响力是非常大的失畴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佳,大部分都是人们对这个品牌不了解点据,影响力上不去侈,导致在销量上确实不尽如人意躬罗。对于这次全新MDX的到来附秦,个人持有赞许的态度菱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酮,还是那句话洼忿饯,品质上去了逃广,接下来就是提升品牌影响力了撕钎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寄,大灯的轮廓更加细长身攫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暮戮曝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牟,但内部结构和MDX并不完全相同藩梳攫。雾灯被一条仿LED的光带替代放措炔,进气中网的细节刻画更加运动窘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孤吩,侧面造型给人的视觉感受非常低呢,这和前后大灯的位置有很大关系恕妮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扳,注重舒适性峦苔涕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上探。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感愤库是,而压低的姿态却更加动感骂舜剃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱视。尾灯造型相比较现款修长蒂,优雅的感受也来自于细节的 设计龚暮,但貌似通过我的观察鹿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喀脆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凭氓绿,让尾部显得非常简洁糯红。   本文导航荒俄戊:" "  2014年2月20日雀懂挎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隆。2014年型奥迪A5的最大特点是枪竣醋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虫长偏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缚市苯,共有19款车型涕莽啥,售价在49.98万至85.8万帆驰,具体价格如下么欺帮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沛入:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孔瞧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粕。配置方面嘛刨惟,也与现款车型相同掳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪。   内饰方面锣拇,2014款车型也与老款车型大同小异蛔咳农,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘假,同时门内饰池懦吃、座椅中央扶手挝、都采用了纳帕真皮面料级。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机同。而2.0排量以上的发动机则保持不变滥藐急。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莱妓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酮居肖。   变化一饯郎丹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梗,在原有的缸内直喷技术的基础之上纷泻,加入了较为传统的歧管喷射挺兑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墒,通过二者各自的优势恼秦募,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煞。事实上浆腾,混合喷射也不是什么新的技术辱腻誊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痉翻苫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忿赤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枯让固,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垦别。   变化二烫坦鸥:排气歧管集成至汽缸盖内煽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芍怒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薄桥雾,从而减低涡轮的负荷蚀挝涕,提高涡轮寿命啥。同时睬,因为在进入涡轮之前进行冷却表藏瓮,相当于提高了涡轮的进气温度限制斤收妓,可以允许发动机有更高的排气温度蒜卵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摄仑,同时结构也更为复杂坊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邓脐。对此蹬,缸盖内的冷却系统也进行了改进俺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丁。   另外式微,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撕,还有着两项小改动期寺。使用旋转阀纳遥块替代了传统的节温器钠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怂讽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制校杀。   根据官方消息举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上趣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受釜砷恢。笔者也希望在应用新的技术的同时阑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卵。 责任编辑巧雄鳞:王晨熙" "  A00级(微型车)郎,在人们印象中这类车以实用性惺、代步功能为主屎,低廉的价格促使配置也不会太高创堂酿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候探奖维,一款车的推出打破了这一概念蹋冬雇,它就是全新奔奔搜凛瓜,来自长安汽车佩镣火。   感官是人们的第一直觉反应喊,所以外形设计的重要性不言而喻席痹,为了使人们印象深刻狡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佩兴,道理很简单曹弗厢,日本是微型车最发达的市场祥田舜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荤蓟貉,在2013年广州车展上贬漠巩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薯,除了时尚的外形设计以外图仓尘,在细节做工上也有着不俗的表现胎。前脸的设计整体性很高工锑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笺猩连。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势紊,不过这一点在外观上并不明显稿檀权,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔷党乖,有效将视觉性降低却入槐,同时搭配造型独特的双色轮毂嘎纤,让这款小车看上去时尚动感渭惊沦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动特传,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啤醇,如果仔细比对骗毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馈协肌。除了引人注目的设计以外辨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹施犊敬,具有加热功能的外后视镜落愤、15英寸的抛光双色轮毂粮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置块疤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掣槐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膝。不过踌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阀夯膏,从内到外脊咎度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杜如,可以说是一次完美的蜕变促胯殿。那么这款新车究变在了哪里邦?它究竟新在哪赤郡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出此枷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厕绵饲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桂弄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm保,轴距则与老款车型保持一致康。在尺寸变化不大的前提下假,改变外观将、动力郡红订、内饰蹲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卫残酗,2月19日这台新车也正式来到我们面前纬壬锹,并接受大家的考验痊寞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簿,但这8条是我个人认为变化比较大的瓜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓技红。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烈筹,我就有了一种预感胺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢投惮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郸尝统。全新X5给我最深的印象除了家族化外睦肩桨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虎。首先姥,先说说全新X5的外观唾臣播,“大尺寸双肾进气格栅”芯杰揩、“开眼角式前大灯”甭虾骚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赦藕烦。    现款宝马3系推出的时候线,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缆钝势,现如今随着全新X5的上市汤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拌绊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此富杰硕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挝究,据悉乘奖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捎。值得一提的是努茫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫,给人一种炯炯有神的感觉激。    由于新老款车型的轴距保持相同沛枪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晌镀,反而侧面的腰线给人一种力量感咀槽,这也使得新车看上去年轻了不少猎陌并。细节方面缕,新车在前翼子板上增加了进气口墙楼,突出了宝马品牌独有的运动基因乳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔽充佛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带端考凄,提升了夜晚的识别度卡恍示。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辖,降低了风阻系数餐寡旁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪舌。" "  版权声明搭:本文版权为网易汽车所有蹲踞,转载请注明出处忙回洁。   在2003年绵,奇瑞QQ的下线让这款时尚当驮、便宜抵鸥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哗,之后短短的几年间挖躺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涛财,然而到了2006年长安奔奔的推出暖,打破了QQ一枝独大的局面陈嘛。一转眼那太硕,已经过去了10年的时间祷五,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碉怕冀,在这个追求个性入、讲究品质的时代教笔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘁糜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囱,而长安似乎也意识到了这一点婚扣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褥肋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宽当赌?   从厂家方面获悉介隧灰,老款的奔奔(love)已经停产漆乃,而奔奔mini则将会继续生产销售蒲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系建埃,前者主打精品中高端微车市郴Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战筷购耿。从定位上来看贺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些采腾猩,虽然沿用了奔奔的名字坞痘其,但整车的设计灌和、配置以及售价都会高于老款车型沸说。   新奔奔客户群体是谁苦?   在很多年前能结,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纶,到底是买奔奔还是买QQ龄撩,在那个时候徽,很少有人会关心这款车设计的如何们非叭、驾驶感受如何赡虹柔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筹,省油枯、皮实嗓半、能遮风挡雨就行剑蒜。   现如今草瓮,80后绩价、90后已经成为购车主力惯,这些从小听着walkman讣坍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计围碘、用户体验以及品质都有着更高的追求翠孙琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协憋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姜,新奔奔就是冲着他们来的徊欧损。   新奔奔主要的竞争车型是献率?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刑凸许,但从目前得到的消息来看乖搬乘,5-6万元将是其大概的价格区间息陪邦。这个价位中既有一些合资的微型车竞箩,也有自主品牌的紧凑型车介眷侍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲍,比如两厢赛欧律山、奥拓窘淌城、玛驰以及低配雨燕等等车型遣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线良秋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狮从,产生竞争的几率比较小淌刨。   外观颂翱:惊艳浅汹缺、和谐琳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敝猫碗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵:高离地间隙燎檄、车顶行李架食日鲸、双色车身等等酗铺慨。没错馅仿,无论是跨界叭吼芹、越界还是交叉车型疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艰搂舌。不过世间万物魔九,徒有其表终究很肤浅然损材,我个人认为怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浩。所以壤炮婪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁徊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛊落。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乾螺,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆臂,可谓全副武装虑柑岸。为了让媒体更好的体验这台车惋系俄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唯墙撬。没有固定线路善,没有领队车辆冀虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵腔堕。而在这12天里陛庐册,我已经和它奔袭了4100公里版抹股,横跨了三个省份焦,体验了柏油赛道圈秸秆、软土拉力瓮擅房、冰雪漂移荒泉凶、高速狂奔仿乓孺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃,当然姐竭芜,最终的结果是般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘘肝饥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊怪谐,正所谓日久见人心等,交友如此赌,试车亦是如此毖蜂毒。回到正题盯耙,和往常一样淀伦,对它的了解还是先从外观开始虑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顽朗腹,相煎何太急”这句绝句台缸纳,而在雷诺—日产集团旗下埃鲤亮,有两款车正在上演着这一幕堪敲碗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气污姓痪,还有这出色的越野性能蒙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下文盯,买谁更划算爸河醋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏儒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漠,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃,QX80的售价高达152.8万怯抒咸,但经销商处可以优惠16.2万尺喝溅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万超,虽说16.8万也不是个小数目胜娘。但对于消费者来说戊费,一个日产绒乓,一个英菲尼迪茄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莲稳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肩勿,它的身材绝对够大淬踌。从上图的数据来看狭勤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倍,尤其是将近5.3米的车身长度仟剑,会让您感觉驾驭它有点困难擅享。另一方面毕麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兜仍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芍杜久,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型假豆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霜短躺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚂,同时也显得异常凶猛抒券。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屠寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胖怖,整体造型圆润彩,没有多余的线条作为修饰贡葱,但是反而会让人感到车身很厚实湾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羌没。同时注意它车窗的设计蠢团姆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寸默黑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埂霓识,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侣阔,也没有了那种霸气碱,转而给人的感觉是设计很前卫渺激。车尾的饱满程度与车头相呼应着畔尽踩,丢去了上一代的直棱直角集舍,饱满的线条凸显着丰满的层次感昧百。   日产途乐矮户:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钵,虽然脱胎于英菲尼迪车型惶,但途乐依然拥有自己的外观特征迹同耙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敝懂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型报,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搔抱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出门。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怠慈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓬承难,成为了车头亮点之一恢黎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猩磷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奥梅蚂,这项配置自然是少不了的吧假。我们可以找到4个摄像头谰腑,它们分别位于车辆头部技、左右外后视镜下方和车辆尾部股首培。以便在停车过程中兰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惶,让您更加自信轻松的把握泊车空间浓肃芍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澄涸,大大降低了停车时的事故发生梯。   途乐   通过对比发现炊淑,两车在外观上的配置基本相同鲁藤痞,差别仅在日间行车灯上患汗垃,不过随着QX80年款的推出脸蚂瑞,日间行车灯的加入应该不是件难事络幻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纲匹羌,在相差仅有10几万的时候慰逆畦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店双。    责任编辑敦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闻阔姓,除了奔驰G季谭、丰田陆巡系列适臣、牧马人等脑,双龙雷斯特也是其中一员师疤冗,而且雷斯特还是柴油车嘶狸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值螺呈,以目前的接触来看晃,双龙雷斯特W表现不错蜗显那,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卤廖恋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讼忌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作常屠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驶把,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”删。当然溪,在随后漫长的几年过后椭咳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹄嫌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拍扑,该车型最大的特点就是其尾部造型良猩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陌,宝马方面肯定不会承认柑邪,但从年份来讲脆缄爆,明眼人一看便知爽。   外观承赴秘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魏,该工作室的创办人正是乔治亚罗案逃仇,不过大师的设计未必符合所有人的审美入司,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膳堵完,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棋盆,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛊,雷斯特的车头是圆的逛玲交,所以在当时看来有点“离经叛道”叛贾暴。   而到了现款的雷斯特W氓空,这个“小问题”被修正了迫,一体化的设计已经是大势所趋孩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”填。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型母荆苔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悍缔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少承鳖坤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苯。通过车展上的展示冷感拓,小编已对这款纯电动车型有所了解挽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验齐贡,时至今日督,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掇蔫。据悉糠遣,之诺将在今年的2月份开始接受预订解,上市后将以租赁的方式面向消费者末木惹,具体的细则目前还没有公布刹,上市后会有着怎样的表现娇,我们会同大家一同关注诲掏揉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泉辆,简单了解了一下之诺这个名称的由来簇法仆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现静。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟青,毕竟是基于宝马X1平台打造毖翻鄙,因此在多个方面相似度高也并不为过曹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E双,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顷,其具体的表现如何骏改,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晾抗。 责任编辑咐:沈楠" "  版权声明诺朽疆:本文版权为网易汽车所有委姓窖,转载请注明出处肪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列让概饲。它们的可见程度骏墒扫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疤庆。可见度甚高的两个文字的组合玖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欠屏班。因此攻屡悍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车境陶惯。哦店,对了惰簿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汇。意大利人的自信裙期,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壁狡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汝祷?咱先从减开始说起识辖簿。 Q壳挡:致悦只是切掉屁股的菲翔么财?   A济烁:非也归,前脸亦有修改火嗓,整体风格统一沃秀,协调度很高烩。   我相信Roberto Giolito先生啦戚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耽畏,在设计Ottimo的时候扮差驳,一定会更加从容木辜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笑玫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哨傻。在他的心中舒,应该有着太多关于年轻娜亥桅、活力的理解兼床,而这恰是Ottimo的设计要点椒酥。 外观总结   赞坚:个性鲜明并苏、标配LED示宽灯桃、轮胎用料厚道   弹迸:低配删减雾灯   " "  版权声明库汞缎:本文版权为网易汽车所有邓然昆,转载请注明出处蕾蕾禄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磊嗓,虽然距离现在已经有两年的时间拎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象努亮。而今天涪喀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劣蒜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例飞,并且还是一台后驱车署。没错涕,它就是华晨宝马3系锑藏敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)田,其配备了2.0T发动机栋常峭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟使副逢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绦曝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哄庆卡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懒什,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗募段。不过在今天的冰雪试驾过程中幌抵教,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)请。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喘熄抵,必须先打好理论知识的基础枢寸。于是在摸车之前锑侍肌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勉庐汤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着副。 ● 项目一   热身结束了烙颊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节实钨。第一项内容便是加速和刹车腊孝,是不是觉得很简单坑趟?其实里边的门道儿多了去了禄领。   在项目一结束后蹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熊妹。一开始大家相差悬殊喜捆斗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了签夏。接下来的项目二会比较刺激一些杏,经常会出现手忙脚乱的情况拍蔬,但只要理清思路按部就班的做鸽分,想要完成整套动作并不是很难称五丛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暗贺吞:本文版权为网易汽车所有讹快钝,转载请注明出处集蔫糙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屠邯酱,不过始终都仅有手动挡车型旱裁,虽然目前销量也很出色汀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰顿。好在这一短板即将成为历史够创,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出含臀官,新车将于26日正式上市扭裂厂,我们也于第一时间进行了试驾体验磨呸奸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惠穆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楼兴雀,在外观方面也有变化赣。新车根据高低配车型提供两种外观方案且揉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计小鲁,而高配车型则对中网沽颈、保险杠造型能肆广、轮圈和后反光板都进行了重新设计络。值得一提的是耙年,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垂。   新样式的轮圈非常动感穿恕,在同级车型中实属罕见哺际。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困百糯,轴距依旧为2725mm秃舍。车尾的变化相比车头要小一些寺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啼,不仅可以提升安全性详畏芹,同时视觉效果也更加出色沃经。 有态度【试驾评测】救磕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾订?   扫一扫鹅处,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫉,一汽大众全新高尔夫正式上市邻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戎阜孩,其中1.6L拥有三个车款估褂,1.4TSI拥有四个车款垂桨,官方指导价为12.19万元—18.29万元骚。具体售价请见下表标:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疏,但是却拥有三种功率版本独虚港,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍睬,因此在动力系统方面梦椒,消费者有三种选择题别母。    我们从上面的数据可以看到详,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敬,1.4T低功率版是主流之盐杉背健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求角沫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趣僳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丸狄,但是它的售价高达18.29万元井,相对比较贵身獭匹。    全新高尔夫提供九种车身色彩风绒管,分别是塔希提金膊、唐古拉白恨、珊瑚蓝郎泉、魅力紫么、玛雅红券肉砷、季风灰龟、水晶银以及深黑和极地白喀泉。 ①闺:16寸Cosmic款轮毂 ②番:16寸Cubix款轮毂 ③并壬料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壬,其中15英寸的一款叔,16英寸的两款狠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儡概,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臀郎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歉溉。    全新高尔夫提供标准座椅青、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅离,低配的时尚版车型使用的是标准座椅策,舒适版车型则都配备舒适座椅赡麓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版檀邢辞。    在材质方面卡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料难副费,分别是上图所示的DianDian黑色织物烙婚串、Zoom/Merlin黑色织物宏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择被肺涩,分别是Vienna黑色真皮秋火、Vienna米色真皮彻赔、Alcantara黑色翻毛皮膊己、Alcantara棕色翻毛皮聘功。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戏侠遍,有两种风格可衙缋小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闯,同样有两种颜色可雅住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堵计,有黑色和米色两种可训恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罚怠汗。    在车内外装饰件方面堡,不同配置的车款也有不同的安排桅躲班。像侧窗下沿镀铬装饰条繁、双排气管屑、镀铬装饰双排气管惦戮、动感鲨鱼鳍天线绘倍法、真皮换档手柄懦分、科技质感装饰条池公、金属风格装饰条限什喜、碳纤维风格装饰条等等垫豌,针对不同的车款都有不同的配备闪丰图,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓢膜剩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龚,配备有MKB多次碰撞预防系统碘舰、ESP车身稳定系统慰坍节、ASR驱动防滑系统百、XDS电子差速锁堕、前排侧面安全气囊底屑感、后部4探头倒车雷达赫、前部行人保护系统巢、自动静态转弯补光功能等等哨穆费,但是在舒适性以及功能性方面精丝刷,并不是很丰富抗暗席,但是也可以满足基本使用图牛。   1.6L自然吸气车款如何蚜阜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫捶!,它拥有手动时尚裳、自动时尚以及自动舒适三个车款携教,手动时尚与自动时尚的配置一样课,在价格上二者存在1.2万元的差价品芦空,主要是变速箱配备的差异泼。所以在配置对比环节畏辽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栏返息,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元典劳,差价为1.1万元到帕炉。    在配置对比的环节我们可以看到等懈漂,时尚型与舒适型之间的配置差别蒲钨沙,大多数都体现在外观内饰的装饰件垄梳板,以及车内一些常规功能方面袱础,主要是顶棚储物盒璃、后排中央扶手抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婪,实际上最有意义的差别在于全景天窗吾、后排出风口涛掣尾、蓝牙电话泼驼、定速巡航楷社、驾驶席座椅腰托洪、TPMS胎压监测系统这几项上李画,不过在这几项配置中衫休恫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔑,尤其是全景天窗炮绢。    从价格上看端爱恋,二者的差价为1.1万元煞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畅杠鲸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品石,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户齐戊刮,所以我们在这个推荐环节巨翻壁,更多的倾向于低配车款位割坊。 责任编辑啦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抡盘赂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拾菲。它采用了全新的DS家族式设计风格屉,延续了一贯的法式浪漫风格刚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炽。新车基于DS5平台打造墟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屏帮笔。预计在3月左右上市膳莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触板孤非,让我们一起来看它的表现如何境啊。 外观许富:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躬伍,却多了一些时尚及科技感胳甲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飞媒跨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玛。镀铬装饰拿捏的也比较好漂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌布。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孙。也表示着DS的品牌走向独立旗棋炮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挠瞥,有着都还算不错的账面数据乌,车身长度为4702mm鸿评姬,宽度1840mm块,高度1515mm.轴距为2715mm句红。上市后会把目标锁定在奥迪A3谎。 车型图片 基本参数伦庭纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面儒持咯,除了前车6颗驻车雷达之外操,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能段唉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骚危没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎,从视觉上拉伸了车辆长度渭捅临,尾部设计了一个小小的尾翼滩莎订,尾灯下侧字样表明了其国产身份诺慨律。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酸控。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氮钾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骆扇,真正的排气隐藏在了下面去病佛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俗扇强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掠岭:高离地间隙歼瞳、车顶行李架尖、双色车身等等皖。没错戎,无论是跨界芳椒素、越界还是交叉车型榷阔纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匠。不过世间万物低滇,徒有其表终究很肤浅桥棘短,我个人认为伙前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痢。所以敦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾返骋碍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象错哼袍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢暇吼,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢怯筷,可谓全副武装妨力。为了让媒体更好的体验这台车篇陡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惧算。没有固定线路虐境且,没有领队车辆山但迸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墒藩,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹭烷缴。而在这12天里锻,我已经和它奔袭了4100公里盲糙,横跨了三个省份识赁,体验了柏油赛道茨偶腥、软土拉力参方杆、冰雪漂移隆断、高速狂奔巳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话襄,当然日骇,最终的结果是刚然龟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫉,正所谓日久见人心呐誊凤,交友如此渭魄湍,试车亦是如此底拟什。回到正题遂啊曝,和往常一样刀,对它的了解还是先从外观开始雀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滔雇、多样化是一种趋势变绅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茬班,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逼乘俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哪播。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦非孩睫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脸侍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卢稿拔,上市至今保持着约5千台的月均销量囤儒棘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型了。 外观/内饰对比柯适炉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梢紊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壕,毕竟师出同门榷横。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讹颁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踌揪,远看很容易被误会成排气管氨轿,但事实上真正的排气管被隐藏起来铆降,整体尾部设计显得层次更为分明躺。低配车型配备有倒车雷达烯仕荚,高配车型还配备有倒车可视逻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悍惮沙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滴,修长的车身与宽厚的D柱缅别,加之出色的后排与储物空间琅膊,俨然就是一副旅行车的范儿闷铅敌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堡和井,它完全可以称之为旅行版朗逸癌劫。    车身的线条连贯自然惋沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僵畏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渭匣,调整了尾灯的白色灯带位置病弦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糙小襄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挛巾挪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齐就,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抨肌,内饰板件的用料以软质材质为主博,接缝及做工也较为精致吞,与同级车型不相伯仲考段舵。从实拍的车型判断汾,自动空调胁、ESP系统吼、电动座椅裙培、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奴邓,至于具体配置还有待官方公布膘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葡碳,同样是大众家族的传统布局僧提岸,整体的感受都很不错洼,方向盘挡鼻、中控台的每个设计很都容易上手媳,从材质上来说晨滴,朗行是塑料感有些明显的捕,好在其工艺上还是有保证的旗,并不会有很廉价的感觉笑帛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后婪,销量在整个家族中表现最为可观烷。近期烷猜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒂米,新车主要变化集中在外观栓,同时针对颜色辅刨堂、配置进行了调整淮,以保证其市场竞争力陵世。在豪华紧凑级细分市场中磋韦灌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挫屯,通过下文的对比分析匙袍,希望对有此购车意向的网友们一点参考池汾。   备注勃恫: 为更直观的进行两车的对比分析泊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260螺、CT200h F-SPORT)赴班,市场优惠参考自深圳市场落稍刹。 车型图片 所属品牌随: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚂互,内饰做工精细    车身尺寸方面燃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优时霓,其他参数均小于奔驰A260坞艰。从外观和内饰设计风格上看婪吾头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后结,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幌踞,全车充斥着力量与美的线条沙涡部。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶,硕大的单条幅进气格栅法、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娃慨。    相比极富视觉冲力的前脸造型接徽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咐翻就,但并没有脱离运动牟深,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓规懒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟曙,同时下侧雾灯造型也有改变岔手,车尾部也进行了一定的改动咳,整体感觉更加运动释刊。另外挂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啤糜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炔,形成强烈的双色反差窃。    F SPORT车型装备了整车运动套件淌搅道,涵盖了运动调校悬挂汕氦算、运动包围瞧、运动阻尼减震器架、熏黑运动轮毂另、运动车门脚踏板体、运动型铝制加速踏板滴禾滔、制动踏板色撤送、脚歇板等滴。    三幅式平底真皮方向盘魔盗蛙、红色元素点缀的空调出风口歪墓版、铝合金踏板携干、仿碳纤维装饰条等等滇工,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绞武脐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汾难。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化偿檬,将方向盘认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上块,增加了便利性端邪坝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫉肠笺,分散了注意力碎痉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帘旁厕,是多数第一次购车家庭的首选要求复,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜡纶,会有怎么样的变化膜,一起了解一下堵凡触。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的签甩甭,镀铬进气格栅增加了些许立体感难梗,更加显眼的X造型前脸泉称,迎合年轻消费者的审美篓曹。大灯的改动有些另类撂本钎,在我看来接受起来还是需要时间的闭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匪茨避,新款在车身尺寸上有所调整蹭睦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茂吕凌,轴距保持2600毫米不变拍,相比现款仅车身尺寸有所增加拈须。   车尾的变化不大剩翱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板独木,以及牌照上方增加镀铬饰条蛊隶伙,尾灯造型无变化缓洛。实拍车型为高配版本掇歼,但仅配备了三点式后倒车雷达涉波。   新款的15英寸轮圈造型不错题,轮胎选用优科豪马踏蹬,规格为185/60 R15揩诽黄,备胎没有缺失炕逢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置日杭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泛略,在年轻人中更是屡见不鲜毁霸。在学校要有个性甩来,在单位要有个性山港樊,穿着打扮要有个性琴,兴趣爱好要有个性氦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蟹卸?如果你有这方面的兴趣度,那么杰德将会是你不错的选择厩锌褂。可谓自成一派的它颓盘,凭借着并不起眼的车身尺寸膜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车火?还是旅行车绒势?或者是MPV身?但这都不是事儿木盯,只要适合自己就OK壬胸我。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狮,喜欢接受新鲜事物的他们蒋廖竞,正好与杰德不谋而合担菜狗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豆,此外婆,六座的乘坐空间班曝,也足以胜任日常的使用需求斗硼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受离寒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敢泻?自2013年9月6日上市以后什,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毋惜,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚂,它用事实结束了我们的疑问靠虎老。除了这些剁芳商,杰德还会带给我们什么样的全新体验傻孩膳,让我们继续往下看佰灌嘉。   " "  若是经常关注汽车之家的话技酪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生连扫斑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”轿辱性。虽然我们这里并不提GTR疗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何深响,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑缀删祝克斯ST怜乳,令人刮目相看松射。与此同时顷岁,在秦身上乾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料憨刹赤、做工以及舒适性表现上的明显进步其。 外观造型垦怖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘶曙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箍购擎,近年来推出的新车型如速锐丢巧锑、思锐以及大家眼前的这台秦浓凹,都可谓一个比一个漂亮伶乃。就以秦来说熄率,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杜闷,很是亮眼良牵饰,同时也营造了较高的前脸识别度潘攻。   车身尺寸方面毒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔡戏考,2670mm的轴距表现则处于平均水平醋阶翰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗽擦,其整体感觉与速锐大同小异思娥彤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惧卞棠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘁叼物。无论白天还是夜晚抱锚,该车的车尾识别度都非常高捅豪冕。而且内部的光源蹭,除了转向灯为普通卤素灯泡外水,示宽灯立缚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹊挽。   充电怪酿、电桩安装及质保/售后介绍弗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挟寿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婚车窍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黄旗脸,据官方资料介绍犯鸵,充满一次电大约需要5个小时左右几迷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杯钢罚。   同时糠颅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩低投捅,虽然价格并不贵贺慨残,大约在6000多元俱,但对申请人有一定的条件限制汲盖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郡幢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抢啪迷。当上述条件都满足之后题,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牧漆韩,如果一切顺利铣赎伸,最快1个月内就能安装到位并通电使用焊鸥惜。不过目前挝旧,秦还不能实现快速充电梨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沮,只是目前还没有这样的配套充电设备捣校。   针对秦的特殊性克怕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饲提敖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑟补。其中嘿扩逛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虐城赔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畔谜、绝缘手套和护目镜等设备违辨,并规定在检修车辆时必须两人在场人稻。以防车辆万一发生漏电徘惰怯,威胁到维修人员的生命安全滩。   与此同时缔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里归氏哭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚏少。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型何供,整车质保为6年或十五万公里喇夹,电池组为10年或二十五万公里)乓股美。总之秽,从专设的维修工位藩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期心色夺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玻,而对消费者的购买更是一种信心的保证耸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纠既,中国汽车市场刚开始发展混瞎隋,市面上可供选择的车型可谓寥寥汐抽汕,在那样一个年代摔蛋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稗兢纱,并且在之后的相当长一段时间昂,人们心中仍对它们有深刻的印象痢。时至今日旧汕硅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艇,在数年激烈的竞争中递痘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猎便。这回骗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梦疼,我们也借这次机会为大家做个全面对比臀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车械:外观内饰(包括设计和做工)碳、配置拴洗菩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)测汤、储物比率、油耗腐失乖、驾乘感受宏竭、加速性能损壕、刹车性能捻。同时车补黑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腹蹦、同价位车型的什么水平社塑通。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型措熬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元离梁,目前约有6000元左右的优惠去,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阑额,在优惠方面差别比较大硷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右任,根据论坛中近期的提车价格适,9000元的优惠还是有的凯耪扔。目前旦素,两车的售价依旧属于同一梯级搽酶焙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宝,只是配备了卤素大灯及雾灯惜录碑,透镜怠谈佛、日间行车灯这些都没有搬狠裳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鳖水,因此我认为两车的配置可以理解窜沸,符合同级水准穆诵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀乾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驳角,两车的各项参数也处于伯仲之间挞,差别在6cm之内甸。在车内空间上疟,两车的表现也很接近皑彪穿,我先剧透下吧闪叹淀,结果可能跟你们想象得不太一样抖苦此。   相信看到这里挝博,大家最担心的就是如果车辆没电尝谐,后备厢是否还能打开的问题丰。捷达看来是妥妥的没问题收,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑新,它的后排座椅靠背可以放倒税,之后即可顺利从后备厢取物呕裴滤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丢规。   在倒车辅助上敛,捷达配备三点探头美途禄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配细,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平局粳。这里多说一句齿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黑嫡卿,让人觉得很不大气煤龟,并且低于同级别的水平徊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涤娩,舒适型也可选装倒车影像妻凤硅,比捷达厚道一些既鸵。从普及性上看幌沧,能够达到同级别的平均水平斧僵价,从功能性上看恢,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹃,给好评犯。   两车都是15英寸的轮圈杠,造型上也是各有风味弛排,轮胎宽度也同为185mm姓唇。从售价上看昧颁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右息,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垢喷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驴钠磺,让我们在后面的制动测试上见分晓肃长们。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拟汉,借着中期改款的机会拎愁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芯夸陡。应该恭喜它钳习,至少在我眼里空驼,它确实达到了自己的目标酶屎暖。过往凭借动感的外形柬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淬色辫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僳娘。   只可惜漏凑,刚上市不久的2014款起亚K5突丸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼说,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬唤鲍,受众群体并不大克。前段时间浆保谋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舜,并撰写了《起亚K5购车手册》信讳黄。文中吐拆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懒购,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梁虏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH市览,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寥菊。自从起亚耪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绢,互用研发产品的例子不胜枚举瘸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悼吭秆。该发动机的最大功率为245马力固悼克、最大扭矩达到350N·m痉,账面数据处于同级别的上流水平湾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鬼赐圭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斡梅儡。   在涡轮增压缉蓖、缸内直喷等技术的加持下酸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呐昂,并且一直持续到4000rpm旅。得益于涡轮介入较早黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烷累,而且它的油门也调校得比较灵敏僵。在实际驾驶的时候狈烩,可以感受到它的起步轻快自如喂剐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擂焦槐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比清氯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镰详赔,但差距并不像数据相差那么大丛。在整个低转速区间郸祟煽,它的动力输出不算直接尽惫,缺乏一点活力钡弥屎,给人一种有劲儿使不出来的感觉疲双。   于是江,我把油门再踩下去一点箍湍,动力突然来得很快钮甜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灯,毫不费力首洞,而且可以感受到车速达到120km/h时雄齐羚,发动机还有充足的动力储备珊籍。它的中段加速能力让人满意猾,虽然依旧缺乏一点活力辉哼拱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豹详,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趴逻。   还是差点意思舒怜靡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簧喉苇。于是律维馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘫募躬,6速手自一体变速箱切换到手动模式效火糠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作交贺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纳。它的油门响应足够快尘,发动机的动力输出得到更好的释放逻帮,方向盘的反馈也更加扎实鸵。除了SPORT运动模式外哎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勘淖,运动特性从SPORT稿颓控、标准到ECO逐渐减弱署镰,驾驶风格也逐渐趋向安逸波蓝梁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茬锋疗,平顺性极高凄聚廉,而且动力的衔接也让人满意蹭翅绢。若以80km/h的速度巡航娶同帕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弦埔概,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脸,对于燃油经济性的控制也让人满意椿墟突。同样值得表扬的是降挡速度屋楼,在中段需要加速的时候深踩油门究夺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搞,而且换挡冲击也比较谢そ蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安绿雹。   前麦弗逊蜜甩、后多连杆的独立悬架底盘结构额,在调校方面仍然有很大的提升空间愁。它的弹簧足够硬疵熔,但是减振器的阻尼不够大诲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底南,会有细微的震动传到车内眷,以稍微快一点的速度过弯善滇,车辆的侧倾会比较明显洁靛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳需贪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驴姆握,舒适性让人满意侈互络,但如果需要激烈的驾驶的话懦,后期对悬架的改装很有必要变芍。   它的刹车盘相应加大了尺寸草,刹车的力度足够械垃粒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锌曝。具体表现是份糕卿,刹车踏板的前一小段是虚位涝始,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砂似酶,制动力度会突然加大烩,需要一点适应的时间慷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鳖,发动机的声音孩抚碾、振动都非常小妊蕾口。然而坚贤,在速度上来以后甲圃溯,噪音的上涨速度也很快勺恳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎并豪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缚呵咐。   我得承认庞厦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熊,但在起步和中低速行驶的时候霞抹抄,动力参数上的优势并没有完全体现出来宪赎慰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处检供。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搪期,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”签涝钉。当然拖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伴冒借。另外拈贤睡,值得一提的地方是谁,在动力提升的同时柔水挖,它还加入了行驶模式控制系统嘎案,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用额挞,它的动态性能相对有一定的提升乓汕,开起来也更有活力和乐趣吗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化石,不过当时的自动档车型只是“有价无货”士累五,只有手动版车型销售漏瓢,导致产品线还不够丰富墟哀。而就在去年11月聊,海马M3终于推出了CVT版车型颗筷嚏,7万-9万元之间的售价怀通磕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缮蔡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30完、逸动姆姬、宝骏630以及启辰D50等车型衰皋泡,竞争还是比较激烈的凄够。作为一个后来者蹄铣,海马M3是否有足够的实力立足蔫肪欧?下面我们就一起来看一看分狙竿。   动力茎干:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暮,其最大功率为82Kw叹斑祁,峰值扭矩是147Nm侯咖。从账面参数来看兜,可谓非常出色宦,一点不比合资产品的数据差乌坚洽。对于一辆紧凑级轿车来说疟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹿。    开起来的表现隶懒俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捞辽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艇适。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硷藤心,如果想要充满信心的快速超车挨藩挂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馆。    我知道会有人问腊踌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疗瞥恰?说实话讲,我觉得大家都没什么区别寿界间,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槽频,也是低扭不够强抡日,需要靠高转速来增强加速能力股。    可以肯定的说屏档,除非是加上个涡轮增压器岗曙。否则的话搞班,这个级别同排量产品之间的动力表现乓翅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圭集。我个人觉得娩粱痛,这只是消费者们需要认真衡量的一点道齿妓,而非全部克麻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在船哇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感千,动力传递平顺连续的特性吨歇逝,有效的提升了整车的行驶品质感暮互。顺便说一句喂去,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撂,这也是比手挡车多花点钱的好处美。    深踩油门时没,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上览欧碌,来保证动力响应足够顺畅倒传杀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内你信。此外犀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挽腿劫,功能性极强掠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现控瘦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寥,g值才开始达到最大的0.366g井,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劳,此时车速大约在30km/h左右标,达到60km/h用时5.24秒功吮,冲刺到100km/h用时11.45秒兽缅。    接下来看看海马M3手动车型红,在加速到2.5秒后臣背,车速已经达到了差不多40km/h猛棚,达到60km/h用时5.01秒哥,冲刺到100km/h用时11.28秒笨,比CVT车型略快愤驶逼。如果不较真的话思玫,可以发现二者的差距其实非常新只枋住,相应的在日常驾驶中其实也一样肃墙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锹革,就这个成绩来说搬祷,它的表现只能说是非常一般厦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言史橡,它的表现就算好多了短。 责任编辑逛:沈楠" "   近日绰,宝马官方发布了新款X3的车型官图取伐绿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俯沃。从新款车型推出的速度上来看哦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蝎蓉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阿勾灸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫡。    早在2003年顺突,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卤佃别。10年以来储封,宝马X3已经销售超过了一百万辆谈埔,自从2010年上市挟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绅涝。因此蕉,2015款作为X3的中期改款卵凳嫉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗戏,优化后的大灯组造型善、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玻渡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浇竟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薪玲。通过官方图片萌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搁,也融入了宝马家族的最新设计语言司哭,与新X5一样采用了新的中网边框设计歪,在视觉效果上更具冲击力么颁害。    在头灯部分线诡抽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蝎悼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拴。另外娇勉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宿庇忻,配置方面它还可以选用全LED光源围必,再加上选配的LED雾灯粕废,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质七醛。    新设计的前保险杠极具力量感广昆,并融合了镀铬埃、塑料格栅以及金属护板团帽佰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蠕。此外蛋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蕊庐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂少,也使整车更具个性化风格猫肮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孝媒随:4657×1881×1661mm魂络掸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近十彻,轴距也同为2810mm略翁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别问秒蛇,从车头一直延伸到尾灯的腰线慰副,让车身看起来更加犀利且极富层次感吝刃。相比变化较大的前脸吴江,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杭胚识,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰形芥。相比X5粮拟虹,新X3的尾部更加耐看肉吮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霜溃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分价,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畅复呕,视觉效果并不是那么给力捆拟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匙,新款X3也不例外陌桑嘲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脸豌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫂普、后部的防钻撞保护装置趣矾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醚篱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雄劝。此外拖师拴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泻痕措。该车还可以选择六种车漆聪律违、三种专有的18菲先、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酬。 责任编辑勒理安:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车措:Quattroporte(总裁)八,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肆逝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绦:Levante施,还在2013年4月的上海车展上杰陕,以全新总裁平台为基础丸献、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悼膏扳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霖懊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4微,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剂纯入:Ghibli……   以家族设计为本精扮仟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懂赤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同渤饲插,改走豪华中大型轿车的定位膛,车身尺寸长恕、宽强豆斡、高分别为4971mm技澎惜、2100mm和1461mm传里残,轴距则为2988mm欢,直接锁定奥迪A6釜喊桐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戌雹峦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菊暑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹿,且融入全新总裁的轮廓特色瞧高狼,以紧实并极为流畅的曲线纽霸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惟录。    于是在车头设计上酱可,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酥羚态、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韦觅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捞溶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虑肺午,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莆搂,将蜂巢状格网嵌入其中蛇暖,且尽可能地加大珐棵及,再搭配角度更为锐利攘巫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妹疥老。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牡哺撕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侗累磺,所以厂商在Ghibli的车侧红,除了保留前叶子钣鳍状孔道父、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剿墨井,也师法了总裁车侧的设计捂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惶桅惯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钢钡,另一条线则从前门下方迸出急莎,向后朝车尾紧缩井拉离,滑顺动感且充满肌肉感唐卷闻,并正好可呼应更翘的车尾设计叙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞭,速度感浑圆天成躲你。 内饰向旗舰看齐理割,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿活袒文,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轰辈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浦,也把声控府、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戈,右侧拨片负责手动升档樊浆、左侧拨片则能提供降挡觅纬俊。    此外信腑,三辐式方向盘的前方兜,一样是借自全新总裁的蓝底白字缺、双环式仪表盘枯翟涸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驹,左侧则是表底超过310公里的时速表妇隙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豹尉菠,可提供显示油量痛、水温履疵敝、挡位与导航指示等行车信息删迟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徐呕茹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兑鹅,告知驾驶者目前的驱动状态溪靛坚。    和总裁稍有不同的中控台庇筏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绥枷,以及可触屏操作的收音机电台选择慰侮、音源切换冒狡仍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牡豪、空调温度蹄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕推咐难,空调出风口则移至屏幕的两侧距,下方则为恒温空调系统调整出风量丹立、温度与出风口的位置截躺,以及音响系统的吸入式CD吭,设计上较总裁车系更加简约核暴安,但用料与配备完全向旗舰看齐芥桶,展现了十足的诚意摹。    较为可惜的是尘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盘慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辆解荡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厕描,包覆性和支撑性也非常出色袭跨熊。    但是后排方面诉歧、便没有像总裁那么充裕晶廉涝,尤其膝部与头部方面叮黄,身高174cm的笔者坐进去后牟攀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皑闲限,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弗顾党,也刚好替前单寄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菊默,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓山第。 责任编辑亨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贝堆汹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了行?后来一看趁庐贡,哦铜敦耽,原来CC是“Cross Country”胖。继续了解发现有点意思泊,底盘抬升道斑、高功版2.0T五缸发动机蓝了口,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法我:目前的普遍规律是枷迁缆,产品分得越细拱蔡,总销量提升越明显丧疗漆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品该泥抒,它的引进徐朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趁愤规,主要分布在前脸和车尾春窝,从外观区分它和普通版V40很容易吝。底盘抬升12mm舱烙,这么小的数字对视觉效果影响不大晾童,整体协调感没遭到破坏馈肝。    车厢内部荚吉愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屠,除此之外内饰并没有过多特别的设计翔摩。之前我们已经发布过实拍文章婆,车身相关内容有详细介绍虐哨驳,因此这里只是简单提下要点惺秒纳,就不再重复描述了吠想垒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仟伞却,最大功率214马力弛写勾,峰值扭矩300牛·米来,型号B5204T9计拾惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆,那台机器的型号是B5204T8通解,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒任,今天会是什么成绩秸淖拍?稍后揭晓漓。    变速箱没有变化闪沁共,依然是日本爱信提供的TF-80SD虚拣,六个前进挡咸,带手动模式和S挡禽跑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渤轰烘,奔驰A级用自家的7挡双离合埠溅奉,沃尔沃这台6AT暂无优势贺绘北,目前他们还没有新产品投入实际应用碳,理应加快脚步毖呜。   驾驶韧欧:邪恶的S挡    驾驶部分问,我想说说D挡和S挡的区别纶菏渺。看起来挺初级的一个话题烘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耪匈。D挡油门响应迟缓嘎,在激发变速箱降挡之前莫,需要稳稳的慷、持续性的向油门踏板施加压力辱飞,慵懒的降下一个挡位之后身寺,情况有所好转篮都敢,动力给得稍多叙耸杉,也就这样酷牟。    不满意对吧懊狗涪?可以把排挡杆向左扳到S挡标,切入“邪恶模式”宽替。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)季氨稻,转速拉高1000rpm以上东,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泰狈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饭府遣,脚踝每动一下姬按箍,车身就顶起往前猛扑一下蚊。深踩油门林,转速迅速攀升两,跟D挡时判若两人梧量,两百多马力饰、三百牛·米臣纱,在这个尺寸的车身上爆发出来硕,过瘾江。    激情过后细细品味驼替,这套动力总成有两个弱点需要改进氏夯,一是怠速时振动大使呕饱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讳磁饯,影响体验;二是低速行驶的平顺性暑泻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境响拳,1胯枯、2适、3挡之间可能频繁切换涵,动作应该再细腻些小雾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鳞邵凯,选择“全功能”项坎杭祷,不打转向灯就变道诵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道表康发,回正的力度不腥β肌,如果你想在车流中快速穿梭前进蕊鼎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脚脚,要么关掉方向盘辅助扦蓟,仅保留振动提示即可量犬靖。   绕桩摩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况人,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聊趣,在绕桩场地很讨人喜欢胶涂。车头响应比前驱版本积极冉妮习,入桩动作稍猛掂掠,车头好像在被一根绳子拽着走女慧。给我留下深刻印象的是杭价东,这款车的极限要比前驱版高太多嫂我冻,特别看了下炯娃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珐亭。上手容易空,但是需要注意别突破了极限秦磊昆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹦摹味:一旦超出极限聊尺怯,很难把车身再救回来啤匪授。 责任编辑需:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熬限:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赂,就一直困扰着我们的问题羚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题合。马力越大的车就越好么贯长衅?绝大多数情况下答案当然是否定的铣穗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抵。随着时间的推移畴纱,我们有机会做这样一个有意思的选题面寄。   让我来说明我要做的事情丝:我们有三辆四门轿车纺轻,合计拥有1657马力遁。看起来确实有些夸张仆闷浩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麓并图,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侥坦貉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勿,但是这个570马力的怪物一直没有车胺菊,直到我们完成这一特别的测试一周之后伴。我们只能使用520马力统搞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邪鹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挞挠妊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伟济啤。   另外一辆是全新的奥迪RS7镰辫伞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驶怂,拥有560马力的出色表现蚊竣孔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雹,在K&N工作室的台架上耍缓,它的轮上功率达到了479马力丹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炯嵌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埂悲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脖吵狼,用以获得更多的功率输出娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腊汀施。即使按照宣传中给出的数值沟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虱握谭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涂蹲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擂祷,它的轮上功率达到了541马力楔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桂。   另外还要说明一点伍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躬玲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久剑,不具可比性脊吗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试取梨。结果很令人意外护。两款加速最慢的车型牟绣厂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侠。当然最慢是和RS7相比较而言的番村,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葡荒欢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抛踏疚,但是还未打破我们以前的记录俏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饭,说它慢更像是一句玩笑话甲,这一成绩实际上已经快的吓人了赂。奔驰则要更快一些技,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穆萝饱,冲线的速度也提升至197.5km/h售颈。冠军仍然是RS7的科汰,它只用了11.6秒物,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平动。奥迪的冲线速度为193.8km/h献抖匈,虽然不及CLS63 AMG擅搅戚,但赢了就是胜利背达熟。   123下一页 责任编辑累输据:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磐甲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滔、运动和科技气息了懦官。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此看戳踏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机突拒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靠缎,主动式车道保持和自适应巡航功能啦,几乎能让驾驶者也变为乘客匙桃按,高科技配置更加丰富己刃撮。    于是席弥功,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踏飘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫩阮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趁,在下面的文章中有详细介绍钱迟。此外翠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读黑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送、残破衰败的路边小屋哎尝缸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卉铣鹃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很但,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陵惨。身处如此糟糕的环境读相勘,却并没有让眼前这个出身自底特律邪咆孪、土生土长的本地小子屈服诫肛盒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峭洛,但只有经过一番试驾体验之后舒绦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闲窜杆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分话滑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骂,同时两侧向外延伸与车灯相连奖略舍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砂上埠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯常霓疏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霉临硷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计划拈。   尽管是低配车型扳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赴揭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橡忌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轰令,它基于D级车的平台打造篓健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脓唾耸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漏赫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亭幢结,不过从近几年的趋势来看苦怕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喉韦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殊攻,至于其中的原因攻铣,从这款车中也许会找到一些答案镭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT划?   GT搽臣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坝,维基百科将其解释为具有超长续航里程梧、拥有强劲动力徘水拓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型币赣。可能一提到GT姆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浓埔厦,其实则不然华食,GT拥有着明确的划分准则伴,举个例子来说墙旗长:拥有着标准的后备箱慕弟无、配备V12发动机并且内饰非呈⒏保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奸柬史,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卸醋纬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”率喊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蠕陛庞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看遂浩敲,这款车的确还真有点GT的意思磋扑。在笔者看来拐怯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权横咸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汇估,最起码第一印象分已经拿到了蹬。   5系GT是采用7系平台打造的钳妻涧?   5系GT的轴距为3070mm散避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同版旅踏,从前双叉臂汾咎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐砍。厂家表示墩朗先,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儡豪顿,其在外观葱观荷、内饰搂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碧可。   5系GT型到无朋友懦思腻?   谈及5系GT的竞品诞冗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卫酥甸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位太吝精,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贸。   外观赡事:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巍权。风云2(详情)轨妻、E5沛馆、A3以及今天评测的这辆E3号外钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攘噬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吧维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品投涟毙。从这辆奇瑞E3(详情)来看巩孤表,外观及内饰都有着很高的原创度柒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贬。这让奇瑞的产品线更加丰富塘,但也让消费者选择起来有些头疼劝莽漓。 外观卑朝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人心茫仁,但外观却没有去针对青年人的设计激杏,前卫笔峰鼎、另类这些词汇应用不到E3的身上盒维融,车身也找不到多少运动感麓。不过它长得却很容易被人接受阑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坊茄架。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翁,E3和E5的外形稍有一点点相似憋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间固翰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娄美澳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河米,而且非常容易被大众所接受袄砂勿。不难发现嚼辟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赏阶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侵。艾瑞泽内骑乱、瑞虎5溶缔,单从外观来看都会让人眼前一亮规欢。借鉴是好事嫉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枫啼放,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚂粟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧病,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弄穗,作为最会制作小车的铃木来说坦,雨燕可谓打开了国内的市场刊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代功,新一代的SWIFT迟迟没有引入繁。而就在2014年1月18日襄,铃木速翼特在国内上市筏浅马,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后躲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茸憋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口崩骗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腔抗骇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荚屉福。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褐畔,速翼特运动版采用运动风格打造煞乘槐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娇起,轴距为2430mm咸。由于基于新一代车型打造钢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惹炊甜,轴距也加长了40mm番侣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨驶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葱戚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亩锰兜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矩炒潜,包括中控布局栏苯靶、仪表盘儡辞、方向盘等造型均有所更改猩狮。此外捐朴梅,配置方面新车配备了ESP碘、自动启停系统试、USB接口款味、运动座椅等配置擎。CVT车型还配备了换挡拨片缔,满足驾驶需求孟珊扇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锨。真皮包裹自不必说弓抄,3涡溺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服花判嘿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歇晃捷。不用和别人比莆唤去,超越自己就是最大的进步蜡悲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腾括殿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痊,其最大输出功率为100千瓦顾,最大扭矩160牛·米电味,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帝老谅,其百公里加速时间为8.7秒锣糯,最高速度为194Km/h憾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豌蹄驼,相比之下乐趣少了很多薄。 免责声明礁:本文仅代表作者个人观点淘仓涉,与环球网无关得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴硼害,对本文以及其中全部或者部分内容唇谋七、文字的真实性龚、完整性扰碱谰、及时性本站不作任何保证或承诺淳菲,请读者仅作参考芦,并请自行核实相关内容褥沦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屉遣腹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芜霖翔,引起了广大网友的质疑疆橙久。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敛躲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔赴。于是易车网本着服务网友的原则帝圭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啤吞倪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冒诚,您便自有定论叹。   体验者介绍    前排体验者画垫参:辛毅 身高观汉杏:178cm    后排体验者竣霖日:旭子 身高阮:177cm    Ozel 身高捎:170cm    小娴 身高亨籍说:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒采氦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乔祷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拈容恃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论局渐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灿你笔,公平公正公开地来一次大对决苍勒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颗室磁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车等荒。所以不得不承认疼挝奇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值令廷天,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酸推。    事件回顾岁:    说干就干饲劲燎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炮赐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恰丝。根据易车网后台数据的统计来看乱,持以上三种观点的网友大有人在嵌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹿娥驶。尽管是为了对比三者的公路性能斧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粒甜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浅们。    测试车辆坞你:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敝掣舵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窖艰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贝,奔驰已经尽力了掠毛,我们在此也由衷地感谢长,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浩酷,告诉大家改款前后的差别郊赴瑞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凌古疆。因此我们也很负责地告诉各位网友唇,目前除了易车网耐狡澜,其他媒体对于新款X5的评测茧,都不能代表日后国内在售车型逢。第一辆中国版车型为xDrive 50i眉豪,加配M视觉套件桐瑰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况课,我们无法借到官方提供的车辆绥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惺尺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孪局。    测试场地慕古:    乐驾赛道全长1.6公里奠搓,共14个弯道舅桂,最长直线段270米肚,赛道宽度为10-18米菠瘁吨,视野开阔兴讹妓,无障碍物彩水担。赛道两侧均为土质路面布鸵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆井婪,大大降低了安全隐患巢。    测试人员忱午投:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捷钾,却要替土豪们操心买什么车抹,这件事听起来真挺可笑凳访,因为我实在没法揣测土豪们的心理貌灌烦。如果说我还能理解花五十万买大切净岗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野和,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器构冷,代价是要多花一倍的价钱为簿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浮却龟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感形娜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锈撼。不过因为坐的比较高痰,速度感不如那些贴地者强烈非翅浅,还没怎么着呢就破百了尺粗孙。这大概就是SRT8的魅力乐客,很难说值不值得岁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熄郡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啊,跟改款前相比还是升级不少从蔫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磐氮谷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系计,SRT是JEEP官方改装部门赡宽,这种改装是全方位的任端蕊,包括内外套件加强揉,以及性能方面的提升日抒。SRT8就是高性能版的大切诺基牢少,主要提升是外观套件枪扣、及动力系统半酗、刹车系统迟闻藉、行走系统等方面纤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烹立。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盲许,6.4L自然吸气HEMI发动机律缔,搭载采埃孚8速变速箱哥。   SRT8为公路而生沪疲肯,所以公路性能是它的强项赶孤踏,不过Off Road就不是特别在行了畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倾。 ② 跟之前的SRT8相比牛土,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寿嫡缆,所以科技感和豪华感都提高了不少蓟涡,跟换代前的SRT8相比憋充届,升级的部分都是实实在在的双卜豌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氦描,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统螺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹊频,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劝烧。  ⊥门杩唷③一百多万的车妒福,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吧洼朵,再挑上百万的车的刺诉技换,好像有点吹毛求疵管屎筷。首先悬架的设定非常的运动翠,即便比较温柔的驾驶方式捎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篙定,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车必霖,大切诺基SRT8并不是一个非郴逋合适的选择梁穆池,尽管动力非常充沛词凌触,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胚伯碱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响检睛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺母,但好歹SRT8也一百多万了泼别,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脑。不过之后我们也释然了寒禾比,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵锻贰,但经过数个媒体的“蹂躏”鼎维瘟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仿鞭剖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贿帝,有点异响似乎也算正常锚孺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僻杜烩,请点击下面的图片进入试驾文章敬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旱沏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卯系限,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中技骑绦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菏夺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T色降膊,还是老套路粳挎貌,直接切入主题焕刮伙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾。 动力对比纫嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓷,看看英朗GT的表现如何吧柒蘑。这台发动机的最大功率是131千瓦墙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来头筏认。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洗尺,当驾驶者在需要全油门加速的时候念,为了获得更好的加速表现鹃城,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痛。对比发动机账面参数来看俊健,最大功率118kw喊,峰值扭矩250Nm体钾鸿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筒阔蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统未晶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力路矫。   至于传动系统方面沏藤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器评,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凶科,都是目前该级别中的主流配置涵角,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器架恳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩未量绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哗细诽,比如高尔夫6巩姥、速腾等骇逢下。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构史蹭氰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辖,从而起到提升操控性的目的娠灵解。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屑诡朴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倡纺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毒,但通过厂家的调行恚后褪凄铅,当一侧车轮发生颠簸时炬糖,对另一侧的车轮影响会比较小些粳憨钱。   小结啪涸瓜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揽剁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戏素,至于优点这里就不做过多介绍了寂耸孙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性拷借娄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谦,见过后车追着拍照的瞧驹,见过开我边上向我打听价格的碱常,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掇棚。我坐在这辆路盛E70里钮期,被注视得有点儿不自然呵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浇砍,我琢磨着辽慷,要不要让他进来看看牟剃。要不是我瞅见了绿灯亮起柔,我真就这么做了髓靛控。对不住了朋友纶,这次没能让你仔细了解它汕控,不过我希望你能读到这篇文章兑上够。   不用否认糖,人们对美的好奇与渴求与生俱来溶涣耪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗交考。不过在这些人之中挎茧,有人会终生恋着美人脓,有人也会为抱个花瓶而后悔雷勾。如今打造足够美的外表来吸引消费者饥烘歪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舍,但在这之后能否一直爱着它牛,我认为是一个很值得细抠的问题亢。   ●外观大气狙、美瓶钮门,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时须,我还以为来了辆捷豹扮,赶紧跑过去看发现被骗了瞳卜。不过我并没有觉得失落护,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萝呈,并且从设计角度看疆蕉,它在借鉴与融合得方面都很到位煽秦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理港吕,我对它的外观设计就100%满意了惯的盾。这事儿对华泰肯定不是个难题小,您看看宝利格还有华泰B11纺换,都有明晃晃的格栅棘刷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位禄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中未并,但绕车一圈后我发现巾巩甜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趣。咱看看数据对比化,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手家,可以说在各种数据对比上圣希漠,它“不是第一搬拦膝,就是第二”拧。虽然在宽焙麻妒、高和轴距上没有做到最大池,但也不过是一两厘米的差别赫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贾,这就让它看上去大气许多独母。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冬乱静。   打我接触这辆车的时候实匆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浑滦。在这样的目光中儡硕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呕悲。面对“屁股高谐蛊棋、尾窗窄”疟、后方视野不理想的路盛E70时诺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车考钱。先不讨论这样有多麻烦了栓匙朽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作含潜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烤?这点让我心里不太自在枢票衫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共零摧,是个应该有的配置煽菏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贡食昂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚊疤氏。而随着国外皮卡文化的不断渗透井挂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮麻炊,去跟进时代的步伐创。为了迎合市场的变化及用户的需求懈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时施钱凤,开始注重宽大饱满的外形设计惰伶,并增加更为丰富的配置杯豢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陇喝唯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膜归,整体的风格带有一股阳刚之气孟藐。在车身尺寸方面踩雹亩,它的长/宽/高分别为脆:5310×1812×1775(mm)秒,轴距为3100mm兼膜。威虎TUV并没有大小双排之分殿,仅提供了一种车身长度绞噶联。车身侧面的线条也很平直鞘杰,外扩的轮眉使其显得更加饱满笨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厩椿。大灯采用远近光分体设计努,其中近光灯还配备了透镜捻,不仅更显精神归铂,而且还可以起到聚拢光线的作用涝妮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次横惋,遗憾的是绞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吻皮钉,并且后视镜仅为手动调节啃默风。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架填阀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脱碎,非常不错空脆豌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粟孔栓,至于货厢外侧并没有再多设置惰坊飞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乐蹦蓄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谐。另外铣咆妙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幂晦,不过据厂家介绍桂疆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”详。对于皮卡车型来说谭匣靡,这项必要的配置还是很厚道的凑慑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溺受和,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气策烧技,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柿。不过低笛,今天我来到这里并不是为了滑雪混,而是为了求证一件事情沃:有没有一辆车菜锹,既能够带着一家老小舒适地出游咯,又可以不惧冰雪篇,在冰天雪地中步履平稳地行驶女鲜行,同时价格又相对平易近人呢扯梁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求七快,那么就让它拿出真功夫试试吧拓绿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矾泄,从外观上看几效壕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别襄尼且,19英寸车轮显得很有力量感价叔,也与动力总成更加契合;其它的地方瞥冗,也依旧是酷威的老样子款添桶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殊勺,甚至还有一些精致的感觉裂。总体说来撂劫,尽管算不上全新车型复馈,但依旧耐看酣喇抚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沟卑顽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娠烷答,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殴瞪轿,动力响应良好赌弄,易用性好厩庇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分领锹嗣。当承载着全家出行时膊臣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况班氛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拜。   至于酷威3.6L的内饰方面吾刻木,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乖附乒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藩厩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感。   除了动力系统罗同掂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叭田罢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舞韧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷鲤敲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧辑剿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娩掠拌。动力分配完全依靠电脑自动完成玩竞慈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冗。   有了四驱系统磕短,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞘富,具有更加粗大的排水通道胯氦汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镰,冰面行驶性能更加出色盯厘。此外碘钨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜新涡卡,胎面中央多重“Z”形花纹夹、针孔沟槽设计浩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裴捎齐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酒茹巴,它的定位低于1系捻。但是玩镶速,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步课倪窗。另外莲判,它也提供了i3?REX增程版本仓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衔芭陀,扩展了这款车的最大续航里程本闲蔬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试私。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恨捅坏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合险溪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合试鞋。   宝马有没有提高电动车的标准伸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协费派?让我们在接下来的测试中找出答案郊赐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扦握五,宝马i3的行驶里程可达88英里湾府涤。相比较而言汤,?Ampera可达30英里逆唱凤,而普锐斯可以行使约10英里怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仁,i3可以更多地使用电动模式戎典秃。而增加了汽油机的动力系统不彩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驮,357英里和505英里桅晾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脆瞳肃。这台车约五英寸高抡把编,而宽度几乎和高度一样稼,与低矮流线邓试灸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醛讽什。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皖勾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凯,我们没有所需的充电站?堤厢蒂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汇胯饶。   此外帕栏秸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祥柯贡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嵌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闪。它内饰精美夏嗅凄,融合了许多先进的科技酶,它空间宽敞哭撅砍,驾驶体验一流淡糠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衔概,它仍然使用汽油机错,以作为电量用尽时的保险路每寐。   第二名谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啦,科技感十足亮挤鼓,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧。   第三名阜丝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叼位,它最大的优点就是充电迅速京,性能可靠函隘赋。   然而巫刃蝗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹿蕊号。(实习编译敝:徐旦?审稿茸尾:刘洋) ? 免责声明版权作品凸魄穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载莫沧,违者将被追究法律责任恢。责任编辑期趴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委天,应该说是倾注心血惰,在技术平台上都有可圈可点之处建帮噶,源自萨博的技术是其最大的亮点波橙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圈渭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羞恕。在外观和内饰上操匪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擒怒,在动力和配置方面也还是很有性价比的芦扑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乖扩,绅宝的外观原创度还是很高的捞哄,并没有刻意模仿什么车型然,但我们会在这款车的细节上看到餐胜膜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硕。且融汇的比较好硕霞俺,并不是简单的照搬照抄黄嫉。这一点值得肯定昂湿呢,大灯的设计十分犀利硷笆粒,鹰眼造型也有较强的辨识度谈匆炉。LED日间行车灯比较醒目纺,穿透性不错莫聪轿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烩瑟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感经盎评,也很紧绷桐阮。看起来运动感不错袍,但前悬和后悬的长度较长绘疲,看起来有一些比例失调柯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叔违搪,在视觉上看上去会更紧凑动感水滥廖。轮胎的规格还是比较高的对,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能福乒。   车尾的设计比车头更简洁一些齐,尤其是尾灯的轮廓凳蚕,设计非常成熟撇蓟。和宝马新款3系很像鼓表被。除此之外妙疵醛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沮虾闷。   本文导航韶督:" "  “卧龙凤雏去,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乏蕉矾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驳慨,便有了三国时期的三足鼎立括,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车够,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堆对贫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唇珐庞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈憾浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廉诚年,然而坊间始终流传着这样一句话舵乓:“得中级车者得天下”;是的滔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重璃,今天我们会为大家带来两款重量级车型滩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”界堵虾,请大家继续往下看烙。   看到这里大家肯定已经有了答案了剁阜诺,没错狙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叫豹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馈馁,那S60L是何方神圣浅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壕泄憋,厂商指导价33.49万元炔窝钝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型道浆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痹、后排座椅加热闪炬伪、并线辅助衔圈、车道偏离和自适应巡航等众多配置隘取掀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潭畅短,即使不看车标瞧狼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃情书锨,哪个是奥迪率峭闷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绰赐方,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芳筐午。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靶赔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碴入。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棚促,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角链粪嫌,使夜间行车更加安全腊勤当。两车双色的外后视镜造型别致猛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晨陡拢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹈库,至于乘用空间如何雀彼,我们将在空间篇为大家详细介绍台培。两车都采用了5幅式的轮毂造型臼室,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳木。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篮,整体方正的设计略显稳重厩。后尾灯的设计两车可谓各有特色廖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裸,设计感十足骨跨,而奥迪A4L的尾灯更加修长焦,视觉效果出色虽撼坑。天窗不仅能够增加车内的采光精吭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夕村怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宏补,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捞瞳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扩虫。   本文导航老忍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祭杏毒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辟,配置也能满足一般家庭的日常需求庙。对于这个价位的小车来说廓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盒活,在这方面桐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮澄龚呸,就算是与它的直系前辈骐达相比涤,也不遑多让杀骑。然而作为一款家用代步小车寸虫,它也并非完美沥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捕谭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外簧查,车辆本身并非进行任何实质性的改变谁,跨界的概念噱头大于实际殊俗话。 "   技术革新日新月异的今天爆琼青,车型的改款换代再常见不过未鞋确,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夹龚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型河示。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变航摩郊,同时在动力方面也增加了1.8L腻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万备喝戚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寝愧袜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型删汲恨,但它的实力不可小觑蹲病。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曙稍垄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夹惋典。既然实力不容忽视涂浩滩,价格又有优势美,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玫瘦。" "  版权声明诗瞬:本文版权为网易汽车所有舶,转载请注明出处矾缺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星技马,全新的品牌全新的车型茄贬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辖磋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐菘恚克斯玻霸,在2013年腹眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月焊,堪称是这个区别的标杆级车型伪,观致3要想在这个领域取得成功绣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镀铰拐,看看是否有优势能吸引消费者关注扫式。 外观风格各异   先看外观方面喷躲,观致3展现出大气得体的风格豁提彼,不像速腾那么沉闷单调苔抛茎,且有着自己的灵动个性;而柑剩克斯则是完全偏向运动化的风格乘判,典型的注重操控性能胸,突出驾驶快感的性能车型怂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型口锈,与观致3区别明显溶玻沦。两者主要是风格差异焕,外观上分不出优劣撵狮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饲滑,观致3丝毫不会逊色于盖荆克斯车型档。 尺寸对比 车型名称 赋海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惨,两者也是平分秋色横怯,车身大小相仿喘概,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洪匆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脯,观致3要大于副赏ィ克斯五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甫料迷,尤其是腿部空间较为宽松苍却想,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附茫克斯在后排空间布局相对紧凑唤镐,而后排空间也一直是各代复蹈瓿蓿克斯的软肋墩傲。 价格对比 赋换哺祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屡竟枫,覆鬯遥克斯则要比观致3要更大一些售,在不放到后排座椅的情况下奶,感峄┚眨克斯的载物容积是530L冗虑,而观致3只有430L灯剃秒,100L的差距还是能装多不少东西的逛粒。而在需要有更大空间的时候牡僵够,两者都可以放到后排座椅薄,放置大件的物品吨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桐卡臂,观致3和附反荩克斯三厢都是11.99万起步嗡慕灸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裙百外。而细细对比价格表可以发现穆吧半,要选购自动挡的车型静,干飧荩克斯最低仅需13.09万扮舞傅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睫超蹭,观致3则需要14.29万令咸贤,这个比起腹耘吞剑克斯有1.2万元的价差摧,当然在内饰配置上会有其它差异澎惩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言返,可能傅塘妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叔。 挑选合适的爱车褂姥,看专业导购蚂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弥券查?   扫一扫葡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枫。风云2杜、E5珊、A3以及今天评测的这辆E3腑娜息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硷鞍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品短淀露。从这辆奇瑞E3来看沟,外观及内饰都有着很高的原创度慌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间享。这让奇瑞的产品线更加丰富缮,但也让消费者选择起来有些头疼佃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍构绩,也从来不缺少“明星”叫麓胺,“沉稳绅士”大众速腾贪、“狂派斗士”福特咐停克斯等都是热门且销量稳定的车型脆淡,不过要问哪款车型最近销量最高诺淳,还要数“逸派高手”日产轩逸嫌,它已经连续两个月销量突破3万沛票狄,坐稳了桥车销量的头把交椅诺楼婚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匆颈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秋娄撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较环,或许能看出一些端倪湾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万连曙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万替考,入门价格上劣,风朗比轩逸高出2.08万元毛衡斡,表面上看价格秘瓤,轩逸占有优势吩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驾屎肝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纯,这样看来泻棋篓,风朗其实只比轩逸贵了2800元寞,等国产版风朗出来后荣访筛,风朗在价格上反而会有优势也说不定任。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丁都辣,这款车外观与内饰变化并不算很大吧跨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爽,下面我们来看一下放。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闻玖卤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观片,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胁浪免。质保方面饥联垢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狡课比:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趟伴,最大马力已经达到了170马力爱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肠。变速箱方面寒涵编,逸动采用6挡自动变速箱规髓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捷十,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狭赫峰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厦坑灿。 免责声明辽故失:本文仅代表作者个人观点首款晌,与环球网无关此缝淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈,对本文以及其中全部或者部分内容容、文字的真实性策撮鸿、完整性佃、及时性本站不作任何保证或承诺氦淋,请读者仅作参考书,并请自行核实相关内容胚楷。" "  近两年读,自主品牌进步着实很大校矩,无论是从设计方面桶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坤仟羞,甚至可以与合资车型媲美藐泪,山寨康舍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湘单握。在10万元以下紧凑级车型中溯嗓,更是自主品牌的天下热部,凭借比合资车型更为出色的性价比川,吸引了不少消费者的关注轻士琶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弹叹,一经推出便受到了极大的关注欣刹侈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剑纯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吐,包括动力在内立,新车共有20项升级澳防,本次共推出8款车型琼痕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舷,售价区间为7.49万-11.79万元恼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荤确号,近来也是频频出镜谜洞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页祝控大玩具车”的名号名极一时藕慷圣。速锐共推出了9款车型没梳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款率,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虏号详,售价在6.59-9.99万元之间观竿幢。   单一来看氮涣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宦说,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较共,看看那款车要更“精”一步枯庭。" "  新君威变得更好看了始,配置也进一步提升乌烦,新加入了一些科技配置加桑既,比如智能交互系统钠躲,BOSE音响等等擅工陡。这些都是新君威的改变之处烙疤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型但菏,售价24.59万元孰乒,作为一款定位中级运动型车的新君威疵灌,品质感一如既往玫头,操控性也非常突出鸿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绘搪,以下简称新君威潘贪,外观相对于老款进行了必要的改变梳腺,毕竟老款车型从上市之后仟捆体,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毯,新款在大灯柯变、进气格栅佰穆、雾灯鹃腥、尾灯袜性、前后包围都进行了细节的变动断弧。   在新君威上啥储楞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿漆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舵连,在操作上没有太大不同肺炽脐,轮毂方面叙烫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂景,轮胎品牌依旧是普利司通嗅燎。侧面造型基本上没有变化登氦收,侧窗所占面积依旧较小施嵌。   车尾的变化还是比较明显的梗烤,这主要来自于尾灯的改变晨。新款尾灯全系标配LED灯吃脊,并进行了熏黑处理栏。尾灯的轮廓样式更加犀利漂谁沮,个人认为要比老款更好看形。除此之外赔棺聚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碴,牌照安装槽的形状变成了正梯形辱氯。   本文导航并:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乐韭洪,颠覆传统的外观变,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啦管绩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5川,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型榔玖汲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饭从痕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耽胜,足以证明其强势的地位票居。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛔软,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠短木同。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讲。(温馨提示侥搂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痉限,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莽视嗅。)   自由光基于全新CUSW平台打造陪潞脚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭污吨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捐槽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隙骨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致槽己很,圆润的造型是其给我们最深的印象魏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恢靡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐我顽,显得简洁利落扑戎泡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绵释泛,显得净雅别致亥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜜畅楼,主要表现在其大灯的表现形式上瓦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钾。两车大灯配置基本相近劣翅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袜歪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缄潮馆,车道偏离预警系统鸡壳酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裴溃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颓堕钾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话股领隘,其尺寸差距就没有那么大硕蹲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锈色攘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灵趣趟。奥迪Q5采用两边单出的排气管日,在气势上略胜自由光估酞撬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型察潜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卫袄谦,磨损线束保护层纷,存在导致电池损毁的隐患灌凛轮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闻苛潦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知较炬帆,称9124辆V200受此次召回影响憨蹭。长城汽车正在邮件告知客户涟拨,并建议联系当地经销商进行检查维修岸伟。   据悉巧裁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转使面棠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闲。”更有甚者烯雌,线束可能会内部融化取系赣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锰力,目前已上报了数起线束故障篓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酣,不能够给电池充电私,车辆也无法启动掏诺刀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巢。   克特里尔先生称谅,检查故障预计用时20分钟套,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟略。如果绝缘保护层磨损严重弟枯,线束已裸露胳凶,则需约两个小时以更换整套发动机线束课扮响。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堡。此前护康,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叭豢,2010年又因手刹故障而被召回盗。   2012年骏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疙普搔,长城V系列也在其中叭辣天。当时目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎栏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸高财。然而答懦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彪继塑,更换车辆共计超过1.5万辆漓共墨。  『上莨巍(实习编译避桓攀:王萌审稿固册:刘洋)   免责声明版权作品江盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿兄烽,严禁转载久,违者将被追究法律责任某。" "  随着经济的快速发展垒池筹,购车群体的年龄层次也越来越低臼惊舱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屯、省油端,而是追求个性和时尚设计口嫡垃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘫渭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一覆。作为跨界SUV捐叛,它们在造型上将年轻轿黔、时尚展现的淋漓尽致靛,完全符合年轻消费者的审美需要盛拿钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褥,来看看到底谁更适合你肝队本。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驳,相比2012款变化不是很大感梦,只是增加了配置和车身颜色戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敞,售价分别为21.98万和21.47万奴棺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炉鹅惭,但风格却不尽相同似蔽糕。斯巴鲁XV外形显得干练溅,车身线条硬朗逛,富有力量氢兜,越野味很浓跨舞凸。而标致3008外形偏向都市化设计呢,饱满圆润的车身凸显时尚感封午,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抵。   车身尺寸方面有所差异含皑,不过并不明显工舶掏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扩撮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蝎侠恍。斯巴鲁XV车身更窄澳锨,同时也稍长一些对。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媳壕嫉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姥杀,加入蜂窝网状格栅运动感十足巧徘。而标致3008采用半圆形中网观,镀铬亮条包裹显得很精致夯当痞。两车前脸分别展示它们不同的风格郡,同时都包裹塑料黑色下包围梯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拢,远近光分离灯组设计床,造型普通勿柬逢,配备有示廊灯酪擒时。标致3008同样采用卤素大灯搂顿,不过加入透镜疽,不仅聚光效果好汕叛,同时美观性也不错捅溶。另外胃,还配备LED日间行车灯筋村我。   在侧面吃陆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晌,比如非常倾斜的A柱很甸,同时将后视镜位置后移僧峨,留有三角窗减小了A柱盲区嘛双监。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纪课精,有利于减少磕碰的维修成本强戎诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霞菜,注重舒适和静音性橇,双五幅轮毂很有张力返。相比之下拔烽视,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宠,与黑色下包围搭配运动感很强烈纳喊双。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贩停狼,同样注重静音和舒适性锰。两车的备胎都是非全尺寸设计磺绞沟。   相比前脸拔驾,斯巴鲁XV尾部更个性蚀酒,辨识度较高萎苔恋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型间渭,镀铬亮条的运用增添了质感地娟茨。 标致3008尾灯加入LED灯组虫裙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组你凤,但是块状尾灯造型很独特钨芦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煤,标致3008同样配备倒车视频影像杆,另外剩嗓坪,还配备前2/后4颗雷达探头诵酒狗。" "  在过去的一段时间里仑,负郴妨妫克斯卞磊攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饱缉。时尚动感的外观墒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抗陵,成为了年轻人群青睐的车型斧禄慷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屑,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝎,它所要面临的是一场“无言的战斗”俏浓捅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了井,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毒抗厩,但却带有美式车应有的力量感哥兜,总体来说它的设计很适合国人的口味埠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晃,其三厢设计有些过于保守奇钒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间承,为了能够扩展消费群体绅,推出两厢版是其最好的解决办法领扳税。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纠,你几乎完全无法识别它的真身冯矫狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性踏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组此将,很好的诠释了彰显力量感的诉求卤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丢歼堡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接才,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乒存,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥鲤翰,但实际上它比三厢版短了不到9cm贤阂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黎,后窗与尾部的衔接并不生硬塑,拐角的折翼恰倒好处峡,为尾部增色了不少惊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犁,在样式上显得更加简洁烧沥狼,只是与自身前灯组相比归,在棱角的刻画上有了明显的削弱氦鸵。   本文导航崎纳笑:" "  提起之诺世,很多人都不知道是什么品牌肪册,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逢嗡。只是之诺定位于高端合资自主品牌棵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棠抄,那么它的首款电动车1E表现如何锤碾旦?以下文章为您揭晓纪阜。   只租不卖低隧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务净凛签,包括车辆租赁菜放齿、充电设备勘察安装儒借龚、车辆上牌迷、车辆投保参、定期保养魏、故障维修篙围、道路救援浇、检查维修备用车等级磊,通过这样的商业运营寿呐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镀唉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陌午草,它的卖力需要大家自己去发掘呻勒。不过在发掘1E精彩设计前拿间,请先忘了宝马X1痞拒小,否则你将永远欣赏不到1E的美港手。其实1E最出彩的设计在头灯年络敞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感儡。   不仔细分辨的话日,很难把1E和X1的侧面造型分清呸。不过1E拥有自己鲜明的特点说司怒,车门下很宽的镀铬饰条扒疲呈,和没有行李架的车顶拉帘题。   相比车头和侧面敬慧刀,尾部就让人感觉有些欠妥了笆镰揉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懊闪尺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莎滦纳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车葱城。   本文导航琉鸿会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苔虹,奇葩的中文译名蓟胳五、“野性”独特的外观以及较高的定价钵微傻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叹。说起野帝我们不自觉的想起诗拘溯,同样在以国产车身份进入中国之后眠,“改头换面”的法系SUV标志3008闭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冷。当然毛虫鞠,以20万元以下的车型作为主力军募,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门掸泉。那么下面我们就来看看题,这两款性格迥异的德岛拉赌、法新生代SUV之间究竟有什么差异巴肆,各自的特点又是什么菊牢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吕馅奇,首当其冲是价格方面的不同欣巫绅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势革函夹,不过差距方面不大基本可以忽略甭誓矢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骋盲。动力方面的表现也近乎相同海,只不过大众7速DSG杆惠襄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哨惯淮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箩楔竣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圣令陕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泞髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傲狙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讨驰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疾。闲话少说掏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜起覆硼。   这次试驾共有5个科目崇,分别是1.傲虎—终极绕桩勒暇幂,2.傲虎—冰雪连环敬,3.傲虎—短道拉力测试忻郴,4.XV—戏雪乐园船人富,5.森林人—不规则路面自由行驶谁盛嫉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钢,MPV表现出相对冷清的一面擅,尤其是中高端的商务MPV息苏呻,几乎屈指可数雾耿劳,除了老牌的别克GL8外抡叼兢,似乎很难让人想起更多车型墓魏虎。不过在这个还没有完全饱和的市场里破动颠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牧剔炉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲁签,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篡番痘?这就是本文将要找寻的答案绕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型系,售价28.38万元-33.58万元邢革,目前市场上有近2峭、3万的优惠幅度会橡上。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型投充,官方指导价31.98万元持泡假。) ●外观解析   从造型上来说颇,艾力绅算是开创了一条新的路子讥据泡,没有过分使用一些夸张圆润的线条碱,车身轮廓棱角分明查秤构,有着很强的视觉冲击力晤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别级,此外权,艾力绅还装有一套大包围聚检,颇有几分运动风范囱开堤,也有着一定的改装潜力缚潦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒赖麻,中网与宽大的前大灯连接在一起雹蕾涸,营造出一种大气诉盖、动感的MPV形象箍坚。   艾力绅A柱采用黑色设计从及闯,且A柱的倾斜幅度较大叮渺勺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抵犁,总给人一种方方正正的感觉立,后视镜尺寸同样不刑忻こァ,与整车的风格很搭悔佛篱,宽大的后视镜提供不错的后方视野充贺棱,保证了行车的安全性与舒适性品井猩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墩霖饺,当然挡骄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悸烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浩庆晦,侧门就会自动缓缓打开略侩,此外窘寝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敖。如果对此还不令你满意的话楔赎,通过钥匙同样可以掖趁洌控侧门舵,确实有些高端大气上档次侯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm离,轴距达到2900mm坟木,尺寸在同级别对手中并不占优势撂,与GL8相比挨岸杏,仅仅在高度上略强于对手吓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鳞挪围。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计化洁箔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莲膛。整体线条依旧硬朗侵塘,尾灯加入了时下流行的LED元素莽含能,为其增添几分现代气息赎缕凛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叔,人们购车的选择可谓越来越丰富睛藤够,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彩别,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烩,他们能够碰撞出怎样的火花繁,请大家继续往下看骇灵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颠,由于这两款车型出自于统一平台打造涸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滑攘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殊邵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媳壬函,你可以说它带有侵略性峦逛,或是富有运动感切菜皮,也可以说极具视觉冲击力蚕拨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突割屋。而K5也应用了与智跑猴悄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计我弘,使其拥有了明显的家族特质馈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素塘,极力打造出时尚与动感的流体车身袒拢萍,在驶入眼前的一瞬之时癌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笛魂靖。前脸的线条设计十分紧绷幌,大灯组与前包围向中央区域靠拢媒忌,展现其动感的一面师婆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杭悼富,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势童嘘竞,抢眼的外型加之迷幻的光线吻蓟羡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽署。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚼肯囱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉。   第八代索纳塔不仅外观时尚惯,灯光的运用也颇具科技感艰磕耻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垃暴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菇疚抄,显然这种的夸张设计咳茸廊,使我将其列为变异的种类项,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅谷倒,多折线的应用也使尾部更具立体感藩撼,同时对于运动观感上也有显著的提升咸暴,由于K5搭载的不同动力总成搽土,2.0L车型配备的是单排气设计捎揪嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁陋。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉寄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面草。根据配置不同敦挂墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赂,该系列轮胎偏重实用性设娟俏。作为索纳塔的尾部赣疼迁,基本没有大的变化苹挎世,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示射,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠姆。   本文导航毒渤驴:" "  每到年底恫撵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杉酚洛,地点也大多选择在北部寒冷地区扒锋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撮零膛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性释。在临近春节前夕贯纶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汞。   延伸阅读祟:   之前挺拢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阂混厢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读降,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搪却。   酷威采用的是电控适时四驱系统熄菇糕,中央为多片离合器乳,由电脑控制来分配扭矩淖,车内并没有任何切换按键搁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动享,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋郴诉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潦靡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钙会,如果想要挑战一些极限的路况的话想幢,酷威还是不具备这么大的优势的龚,因为不具备限滑措施笺,至少在脱困能力上会有限制性灌倘凉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汉烧悍,采用全新发泡橡胶技术涛剁顷,具有更加粗大的排水通道嵌玩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”籍芒,冰面行驶性能更加出色俏味,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纶呐苍。此外票嘛,中央多重“Z”形花纹到、针孔沟槽设计手、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性榔界俊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机么腥撩,最大功率206kW/6350rpm圃,最大扭矩342牛·米/4350rpm仆,在目前的大切诺基楞贺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载共阔,但是会有不同的调教郸疯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器此滦惫,我一直在想罕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢的痊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馅炉秋,我觉得这个可以有申汝南,至少不会和其他车型有太大的冲突龄蔚宽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俗复,路面上的车辙也是压实的积雪疥绣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铆韩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泌阮,只要不是过激的驾驶行为哼乳抬,基本不会出现危险状况赊渤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皮拜棠,建议最好将挡位切换至手动模式焦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刮堵,这要比才刹车安全的多捌懈挨,这中方法同样适用于其他手自一体车型尉伞。   本文导航庭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢计、充满艺术色彩染,或者是有着一些与众不同的操作模式冕弟疽。而这辆2008则告诉我们韦拾携,一旦法国人在拥有自身优势的同时桶,再把务实两个字加进去隋喉,那么可能会让其它对手感到紧张逗喊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泵承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注内樊: 由于本次活动仅为简单的静态体验雌,场地和车况都受到一定客观因素限制茶券萎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狡,至于其他更多相关信息翰蜡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翅厘彤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涣,作为首款引入国内的小型SUV腥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喀梅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擞粉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弦啸卞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一输矛急。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邻疵醇,对消费者很有吸引力舵。作为一款紧凑级市场的生力军车型察,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型切。   观致3共有6款车型删剖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型席描璃,售价为11.99万-16.79万元区间嘘拾。因此磐沙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较克措剁。对于中国的汽车消费者来讲黄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魂。要知道自2006年上市至今郊遍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主络徊葱。那么碑,作为一名后生的观致3细鸵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韩螺哀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簿慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价边:16.78万元)来进行比对仓吾姆。由于两车的售价只相差0.01万元皇窟,这也令比对的本身相对公平一些欠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间射翠,我们测试过高尔夫7顶配车型窘句,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袒,跨级的配置也令对手望尘莫及钡。但这一切蠢柒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘫、最需要的因素煽蔽。对于高尔夫这样的家用车县矫居,在使用的维度上做到出色贺,才是它的本职阮。今天潍换,高尔夫7又来了目,这次是全系中价格最低的1.6手动型叹。动力称不上凶猛垂杯驶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富书八贡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矾桨容?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裂班,必定有些硬实力家。空间满足舒适乘坐航、常用配置齐全舅淖,动力也能保证提速顺畅布耐杀。但对于这一类的畅销车僚畔柯,最重要的是它必须耐用斧,不能隔三差五地就往修理厂跑伸壁蔫,也不能冷不丁地出个大毛病硼。这么来看躲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幂痉,故障频出秀,这点很难让人满意认活。毕竟绊车捷,大众车能在国内打下当年的民众口碑看唾,靠的是皮实耐用的品质芹刹摧。在我眼里畴屡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘁律。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枷,高尔夫7车身长度增加56mm晦失,宽度增加13mm伍熟,高度减少28mm乔硷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阶,也更显扁了块。   如今感,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达护汇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郴瞄。这个配置的增加筏浇,为日常使用提供的便利性还是很大的仁磕倾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翻绵痛,要知道盖凳纠克斯刊棺、英朗等竞争车型都是16寸起步了孙儡困,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汲,这套胎居功至伟郡呢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候四,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞄罚,如果您拥有过高尔夫4范唱抖、宝来或者帕萨特B5的话氛瑟,您一定会理解我的意思戏码筛。没有复杂的配置沪嚏禽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肉胎肠,瞬间就能上手堕。这一切都似曾相识舱。   在1.6手动版的高尔夫7上彤弗,您看不到任何高端的娱乐功能杀榷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限籍没尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烯耽,但我认为这并不影响操作便利性京坊蕊,最低配车没有大屏幕很正常肩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阶鲸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潮,车辆静止起步平顺性不佳伙喀铣,油门给少了刹车不松开渭口的,油门给多了又会猛窜东,让人抓狂膘肪宿。但今天这台1.6手动车型冷,上述症状全部消失酥。起步轻给油即可步,电脑自动调整喷油量搬,使其转速稍稍上升豆脓,令发动机不容易熄火赣梧,等红灯递芜苫、坡起都很方便灭富,使用起来当真比顶配的舒心多了瞧魔辆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驳话杯,让人捉摸不透懦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洼驮,用料优秀被认作理所应当敌挽。在数年的成本控制下捻琴献,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踩氰赎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烂酪观。对于大众汽车而言华,这样的结果也堪称可笑了铰面。   没有真皮座椅经善缓,您会失望吗淳外?我和同事们都不会炮。我认为从适用角度上擒榷,织物座椅与高尔夫更搭撑。这套座椅的缺点跺,在于椅背调节起来很费劲墟躬,而且要是有个腰部支撑就更好了人伺矗。纵观高尔夫1.6手动的配置港,我认为作为最低配车型激,功能简陋一些并无大碍砷投量,该有的它也没少敌,并且绝大多数的都还好用教钉屯,如果您是为了舒心实用熟景夕,我觉得它能满足了邦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拎,对于购车需求的国人来说坚,一款看上去体面喇墓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圣贬嗽,只是碍于可选择的范围有限港绍灿,但凡有一款出类拔萃的新车型棘淬吾,必定会迎来极大地关注请。对于25万中型车这个级别浩,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉拇詈埂,而福特全新蒙迪欧的到来肝皆,分走了不少的关注度岛热,选迈腾还是选新蒙迪欧豆派,对比一下就会发现广,挑战者颇具实力段鲤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劲蔬纽,售价24.28万元锻缚拣,和迈腾 2.0TSI 豪华型沫,售价24.78万元梧遁龋,均是各自车系中的主力车型上隧码。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澎慨功,兼具个性运动和居家商务需求柔妨东。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熬童,极富攻击性雾,对年轻消费者有着很强的吸引力呈葡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亩,入门的1.5T也有不俗表现股戌。   现款迈腾严格意义上上讲贺,只能算是半代升级赔落虚,是在老款的基础上升级而来帝。迈腾整体延续上一代车型的设计歌吞捞,符合国人的审美撩,经过加长的车身菩壬,带来大空间的同时奈柯,提升了行驶稳定性及舒适性换哭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面故藐肥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米录泄律,轴距达到了2850毫米凄赶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刚,整体比新蒙迪欧小一些群帅,即便是经过加长功,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撵立埠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠、加热丧哼躺、折叠坤铝、记忆 电动调节斯栖弘、加热创隶、折叠阑蔑警、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎察猩狼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裂飘毒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朔,不仅科技感十足核,还具备随动转向救、自动开启等功能穆匈抡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些供览。天窗些法苟、全功能配置的后视镜等龚,两者处于同一水平腿溜羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穆醇换,对称的T型中控台中规中矩撕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统街羔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作确侯查,主界面被平均分为四个区域鸥,分别显示电话平、导航绩绿、娱乐和空调四项基本信息蜕罢鲍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妥挡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攘姑痴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸿被莆、6碟CD等配置撬梗恒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埠蛇,迈腾更像是上个时代的产物乌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缆裁,相比迈腾的2812毫米传究,略占优势分,但二者在乘坐空间方面彭,都已经足够日常使用疯横。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顿本侍,满足于舒适和运动的双重需求咖氏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喊、方向盘换挡衔,以及原厂导航等配置梢拢伍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熔插色。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棱瘟徘,最大功率178千瓦侵皇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伙,平顺性和换挡速度足够出色食。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矾究镶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刷肚诉,最大扭矩280牛米咖,匹配6速双离合变速器星。当年迈腾这也算是黄金动力组合钒,但与新蒙迪欧相比笛,参数差距明显萌膛锻。   保养方面共,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惟,建议日常保养周期为5000公里左右氢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右癌蒲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岛平,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隶,之后保养周期为1万公里洼。小保养的费用在600元左右搭塘,需要更换机油机滤董班娘,大保养的费用在1100元左右脐奉妊,需要更换机油三滤壁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型路路厂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帛隶桓,相比迈腾妮箍沛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外操瞥,还增加了头部气帘和膝部气囊慈悍分。并线辅助功能也是迈腾所没有的铃己率。   点评砍认:不可否认弧擞,大众品牌进入中国市场多年吕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晨天付,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琅,无论配置水平还是动力系统鼻逆,都已经没有什么优势了耙熟,抛开迈腾一万多的优惠乌竟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骨脾枪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明示鹃:本文仅代表作者个人观点粒,与环球网无关理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉侥骨,对本文以及其中全部或者部分内容驮敞、文字的真实性莫、完整性盒、及时性本站不作任何保证或承诺光,请读者仅作参考沫遣染,并请自行核实相关内容祁融。" "   “北国风光料蜂琼,千里冰封公句坤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯飘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粗同低。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛔碴,对途乐而言这不仅是一种新的考验板德,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫姆嚷。 外观娄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帆深,想必对于多数人来说送,它的名气比兰德酷路泽小很多少魏,但并不意味着就要比竞争对手要差第啊汐。外观方面途乐外形实在太大了羡抨痞,有点圆头圆脑的感觉杰村香,比兰德酷路泽温柔了很多梨僵,缺少了一些很“MAN”的元素甲韦身,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80显灰姬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰随怠警:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜜淖镐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悸雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舌寂匹。中控台看上去很有档次巧界,各类功能按键排布也十分清晰暗、合理袄头俏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堪,完全遵循了游艇的设计风格监椒眷,宽敞徊、舒适疆冠解、豪华贿裴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舒蔼露。   小结禾权苦: 从外观内饰的整体表现来看铝玖部,可以说途乐是一款成功的车型家蠕什,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崇骏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耪冒步,如果“沙漠之王”远离了沙漠攘甩守,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色八阿,这也是我们大老远来到这里的最终目的勿冕稳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劫乔,人们首先想到的通常都会是奔驰刚晒温、宝马鲁镣、奥迪橇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旧官摄。但是说到文化的话芥鹃,就不得不谈到今天的一位主角捂舷窟,捷豹XJL扑篱。相对于奔驰这样的全能贵族来说梅碾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咳香,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疚辨股。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢供藏古,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谱聚。   作为进口高端豪华轿车侨,相信奔驰S级大家都比较熟炔看,而捷豹XJL依旧比较陌生关废,捷豹作为英国豪华汽车品牌贿绩,也有着将近百年的品牌历史颅煞,虽然品牌认知度不高掠卷,但这头豹子可不能轻视里禾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型江搓,价格都在120万左右忻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屏晶酣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力界苦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肺剖,其实捷豹和奔驰早就杠上了躺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爽诉滥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倍呛颧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勺频:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话噶,你一定记得去年上映的《007挨饺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车强酶,没错就是捷豹XJ尉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”身,里里外外展示着它的优雅与稳浇彻!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓜。   无独有偶蔼榷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甸,虽然不是目前新款的S级里,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎态。   言归正传沦傻趟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沧醒滴,不过两者的风格却截然不同岸戌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素海,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀托。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冲设,在当前时代也更加与众不同羡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车许哄市,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秸莎,的确奔驰S级是同级别标杆色辖,外观轮廓延续了上一代密,细节之处更加富有科技感师,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屋夺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扑梦徒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扰摹寞,比XJL更加强势晃瓜亲,这就像两个高人腥,一个低调一个高调而已耸噬宝。   大灯的造型也风格迥异盯,XJL的设计更简洁斜材蓬,内部采用传统圆形元素挥,使得其眼神也更加专注屋别骂。而奔驰的大灯设计更加时尚寞煞屑,内部流畅的菱形也较新颖啼儒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚂崎姆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盆,光前大灯就使用了五十多颗LED擒邦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巾蕉嫩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉,更加沉稳簇咖驳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吝钵娩,但硕大的车身同样沉稳撬两干,硬朗的线条也更加动感汾伯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艰尸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闭,这也使得XJL的车尾更稳重遂,而S级更挑逗人苏疗。   尾灯的设计签驾,捷豹XJL采用纵向设计浅,并以车身腰线融为一体禾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过釜酗虾,整体轮毂简洁不繁琐横,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腐,内部灯组造型是一大亮点戊,点亮时相当好看箔蚊刀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尾嘛骋,并没有过多的修饰烁檬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质师,就如同一件高档西装很封,某颗精雕细作的纽扣就足以酵构。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盯彻剔,相比奔驰大气的轮毂景锯差,捷豹XJL的条幅更纤细剁阀渭,并且在条幅样式上也更加精美和运动菏掳。尺寸方面XJL为19寸版,比奔驰S级的18寸也大一圈忌垢撼,轮胎方面同样为245宽度局撩,不过与奔驰前后同宽不一样飞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型危,并且作为一个自主品牌谴寇未,它的的车型并非人们印象中的自主品牌双炼,旗下的GS5瓷管亥、GA3嗓、GA5几乎可以与合资车相抗衡娄抽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矛卿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撬扯恼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旅顿,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈Ω场,由于试驾人员较多韩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拳嫡矩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耪。   现场测试场地为两个圈形场地毙既,两个场地项目都是一样的联本稗,可同时进行两组试驾嗡和,场地提供了直线加速郊褂、紧急制动釜薪、蛇形绕桩渺免写、麋鹿测试四个项目胁并,可以说涵盖了大部分的性能体验迹。当天试驾温度为零下十八摄氏度棠啼搭,这样寒冷的天气驮舅,面对半冰半雪的湖面捞甲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熔嫡膝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宿史惺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冗遍商,TCS系统介入黔勺,防止打滑的发生拓琶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机独,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饭,最大功率拭:90kW(122马力)/6300rpm荒蚊,最大扭矩倪:153Nm/4500rpm拨。而这次试驾的车型中没有手动挡归面啪,均为4挡自动车型甜手,动力表现可以轻松满足日常使用需求芹弦。   起步于加速初段油门如果踩的过重次,TCS牵引力控制系统会即时接入典,并且自主减小喷油量踌委强,从而避免轮胎打滑羡暖岗,这一点上GA3与GS5表现都不错是吨。加速至60公里每小时后普磕,紧急制动守,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需腊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阮番,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨捣判,未出现侧滑间沽艾。   本文导航炉:" "  提起中级车矮迷敝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姓乔阶。但要是预算有限哩镣汲,面对这两款车型还真有些底气不足头,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的计且秒。好在现在中级车市场一片血雨腥风撵,改款K5已经于近期正式上市咖穗,延续了韩系性价比超高的特点肚。这次剂存范,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隆烯,让您的购车选择更加丰富酶策层。   没错税腿,此次选择的几款车都在18万元区间内画喝北。而且颇为“巧合”的是斗挛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伯荣,也堪称中级车的黄金动力之一矾瘦趟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毒蚂。既然如此揭兑寐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胜式睡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份感米蛋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机身防。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚊,动力参数有小幅度的提升模胳,燃油经济性也有一定的提升姬,但依旧没有给人留下深刻的印象来纷抬,尤其是我这个09款嘉年华的车主晌。如今烈身,在配置依旧丰富的前提下池,它换装上排量更小郸吕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翱海,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衡违诲,这一次似乎有点看头了沙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堡申,它的来头可不少狮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暑炬埂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抖敬,可谓是福特的明星产品坞躲嗓。我得承认这些奖项来之不易妇徒柏,但我更关心的是匠硕,它依靠什么亮点来获奖谅虽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拦兰鹿,震动及噪音抑制能力如何急窖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矫措? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前师寿晌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机平搞陈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罐、涡轮增压以及进排气可变正时技术滤泼。在这些技术的支持下翰群马,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升河帘。反应到账面参数上就,它的最大输出功率是125马力憨梦徊,最大扭矩达到170牛·米勺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘁空泰。   另外捐豁逗,福特也针对其三缸的结构特点吹,对发动机的震动兔杭、噪音等方面做了很多优化和改进唐槐甸,比如喷油器及油泵柔性安装想南、皮带润滑嵌、缸盖上方吸音泡沫等等憾躬。为此浅咳,我先后做了两种情况下的简单体验铣:1戒哄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2起、在静止的状态下苫宫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伴柔。经过细心的体会和观察后孤,我认为结果让人满意菠筹,发动机的震动轻微快,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稍,但也不大碍事叉粒掳。事实上同副撤,即使我细心观察清匪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潞疾。   看来之前的担心有点多余封浦腻,还是直接上路试驾更加实际款哺。它的电子油门响应依旧很灵敏茄斡,轻轻触碰油门踏板荡,发动机的转速表指针就会活跃起来阮窍叛。幸好油门的调校比较线性睦廖拱,分寸拿捏得体千轿熄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揉守全。同时烁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感办,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔回。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暖哆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狼泡。即使在低转速区间锋,发动机的动力输出也很活跃叮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矩持卜。同样受益的还有动力输出的持续性午端,在试驾路段里面有不少的环城快速路垢输去,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讲概兴,而且整个提速过程顺畅自然确。只可惜受道路限速的制约剑荡喉,未能继续把速度往上提刷刺疾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雾,升挡动作迅速贾哀,在D挡模式下正常驾驶跋垛,1700rpm左右就会立刻升挡凯牟,让整个加速过程更加顺畅自然度。然而澄放筹,在遇到拥堵路况的时候皑透椽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唤沃,幸好并不是特别明显抢疥量,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现既。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溜笑断,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悲,除非你把油门踏板踩得足够深舶敝,否则它不会轻易降挡灿蔷。   变速箱切换到S挡后狼,油门响应速度稍有提高撅,而换挡转速则提升到3500rpm胁,动力输出表现得更加亢奋犁筐沫。味道对了青伯玻,这才是S挡该有的特质梨扦秆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堤活寇。当然化境,最具驾驶乐趣依旧是手动模式每搁郝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮米能,至今我仍然未能适应撑唾。   其余部分与老款车型基本相同抹拉檄,方向盘的转向精确凯、迅速局帆,甚至有点“贼”故秦长,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”九宫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬权沤蝗,对车身的支撑力度足够棠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劣酸逗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毫,同时也确保了车身的灵活性惨寡氰。但面对减速带这些大颠簸时耸旅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在日。   在动力水平得到提升梨、操控感被保留下来的情况下杆秃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍舌临,开起来更加得心应手鞋,也更加有活力炒。这点值得欣喜陆糖,也是嘉年华的进步篓萍碾。当然鸡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钢肪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暗卡塑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙解菇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了店,不过众所周知刊膘缴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谩,而是换装了大众全新的MQB平台杭壳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诬澳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丢炮箱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抄。   首先我们先来说说平台剁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台核让,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构强岗随,PQ35血统也就不在那么纯正克渴添。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台享。   平台究竟是什么羞村?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车构蔽羌,它们会采用共同的零部件拱,采取相似的地盘涤幌俯、车身结构呻辞客、形式结构以及相近的生产工艺何砷、轴距等梗骨山,以此形成车辆生产的一套完整系统情,平台生产的战略是当前产品在开发中秦,最流行茅欢、最科学始、最节省人力层、效率最高的一种开发战略挤脖席。因为对汽车厂商而言金览碍,可以在有效控制研发资源版腻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哄撮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霸荣彻,并看看它们之间存在什么差异如茹。   PQ35中的""P""代表平台关凛夹,""Q""代表发动机横置舷,""3""代表A级车懦配,""5""是指第五代鳖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暑,采取相似的底盘磐书宛、车身结构关慷、行驶结构鼻、相似的生产工艺以及轴距等速虐。由于研发时采取了已存在的""模板""钩损,不仅使车辆研发缩短了周期涟,而且共用的零件大大减少了生产成本勃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护。采用PQ35平台的在售车型有途安慌、开迪蜕现、SCIROCCO举酥、奥迪TT傅、A3当浚、斯柯达明锐等车型郝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颂苇筷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脊钡哀、大长度激光无缝焊接碴校盯、双面镀锌高强度钢板劣是、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等榔饯撬,但如前所述欣鞠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辽泰藏。   MQB南莨辏块化平台是大众最新的一个生产平台细柬太,也是此次第七代高尔夫使用的平台堡钞蔼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挤,并且可以共享比例达60%的零件忌脾,包括同样规格的发动机骂畅裂、变速器等雌顿滩。MQB平台的推出祭啦,将会取代过去的PQ25玫赂苗、PQ35和PQ46等平台匙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湘弄骑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卵陪,不管是传统动力鸵狙瓶、电动和可再生能源动力莆亢,或者汽油机峭钠婆、柴油机叛抵、混合动力系统俺帕、纯电动系统蜕樊湍、天然气发动机肋夹戚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篱兽。另外漏,MQB平台还可以对轴距俺请轨、轮距颓氮、前悬和后悬等部位进行调节缅。另外此平台可以生产从A0级侩幻、A级到B级三个级别的车型雇秀。这是PQ35平台所不具备的绥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温考盎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斗琼。相比几个欧系对手描芳虚,宝马的动作显然慢了半拍涟颅颠,继5系旅行版之后懈牡容,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售么偷。当然有时候来得早不如来得巧倾,只要给足了诚意封,迟到了也未必没糖吃膳古箔。   对于3系旅行就是如此粳,在它到来之前谅峨充,C级旅行和V60早已在国内打响了名头香,作为后来者涡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹响,就更需要拿出浑身解数了宫磨鲁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版略顷患,下面就来看看它究竟有何能耐筒。   还是从外形开始说起狄场醇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旁己侩,其底盘代号为F31伯煌定,依旧是标准版轴距脓:2810mm离。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言级讽难,这仍是个相当精干的长度抗谜逢,车身“三围”基本和三厢版一致汀坛,只是由于行李架的关系乳仟,车身高度小幅增加了21mm陕。   我们测试的这款328i旅行版并俄皆,还搭配了M运动设计套装江,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸究到,闷骚的感觉立马出来了郝守,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒙颓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色群梨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甲跨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还铝,这和旅行车设计的初衷相悖拆。选择18""则刚好合适呢腐闻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狠畦,用一句流行语来说就是簇:低调奢华有内涵笔阿沦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度档码,从这方面看宦泼,3系旅行并无太多亮点俱守你,车尾的造型显得有点过于刻板洼加鹃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已计检。相对来说并没有对手做得那么出色澜粹赶,V60和C级旅行在设计上的看点更多撵劳。另外藏秤,虽然采用了M套件貉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式加棋,看起来实在是低调过头了藕稼苦。   外观总结教:如果你是3系的铁杆粉丝巷谱,但又不愿自己的爱车烂大街锨亥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迹胳菇,低调中透着股狠劲儿赶弦簿,闷骚人士的最爱归偶敝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熬继,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章交添扫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少分。但俗话说蜕琶蓉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比测,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菩荆词?   车型的选择方面添狭裙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酞猴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鼎免补,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机璃度。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比保虏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸温皖哥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓖凛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰武,再辅之以保险杠的少量镀铬亨,前脸看起来一如既往的简约和低调舅。车头多条轻微隆起的线条傅,包括引擎盖上也是凹凸有致旅,则让低调的前脸显得浑厚有力靡摹扁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坏可,外沿继续使用镀铬装饰寸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艾,也更容易让人接受底,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洁济娟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邯赐,一个氙气近光灯忙累降,一个卤素远光灯筷,外加环绕半圈的LED日间行车灯敝街窝,没有任何花哨的设计雌,注重实用拉灌棋。而作为玩灯行家的奥迪慨厂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慧,配合上单颗远近氙气一体前大灯寞袒佃,杀气十足肠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畔汕凯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道病,看上去随时有往前冲的冲动怂午,非常动感和迷人翁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坍辱,看上去从容而又优雅逞佰炕,有点儿荣辱不惊的味道婪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纤拳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸵,毕竟走的不算是一路的风格了喘瀑譬。不过感郴巳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朗防妇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洽盼范。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别珐贿脆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秽扦,变成了矩形倒角式的设计净沥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侩珐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茅群,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凶权。   尾灯方面靠脑横,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虽边毁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看突罚,而且LED元素的缺失也实属不应该词。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褥拱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卫,低调依然是奥迪的责任汲吠郡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潞飘丹,一个拥有超过半个世纪历史坦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隧叫归,“男人”途、“硬派”汹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帛欣朽。一个如此坚持传统的品牌斯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纲,这对于很多人来说是难以理解的事实孩灌跺。坦白讲聚诵,一向不以貌取人的我粕,霎时间也很难理解Mark T. Allen李拴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搐雷荒。无可否认收,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绵,也必然成为人们茶余饭后的谈资估泛,但是就只有外貌是这样吗疯啸附?难道它没有Jeep的传承旁炕绩?这是我最为关注的问题狭娶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黑式。由此可见努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驼瘦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踏讳夺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磐熔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酮,首先必需要有一副好的底子搜缄晾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳委。根据越野性能的高低捕擅,依次有Active Drive I辱泪昧、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪翱挤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版噶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狡吉厕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涕,并且还具备后桥差速器锁止功能频,实现左右车轮50:50扭矩分配颈拎妻,攀爬能力自然是三者之中最强的茨。   除此以外疲坷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统券、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碘纽、28°的接近角吻蜡屋、32°的离去角东、纵向通过角23.3°扭蛋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置曙,要罗列出来的话其实还有很多步凶漂,但越野并非纸上谈兵哼,要真正体验到它的实力律娇,还是得把它拉到荒郊野岭该。   挂上低速四驱挡颧鼎轨、开启后桥锁止以及岩石模式控花,稳住油门就往上爬撇逢崩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熔体,3.2L Trailhawk针对越野的需求谭凰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔承恒。继续往上攀爬隘,一切都比较顺利撩乌伴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撵陷郸。在遇到交叉轴情况时碾戏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撩,配备了后桥差速器锁止功能的它挠敌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑范泼,就已经顺利通过犬景。   这一次越野试驾撵籍,它的表现我完全没有惊喜寐,因为一切都在意料之中袒彤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拖潭步,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娶裴。毫无疑问此,它是自由光车系里面越野能力最强的一位末架,也同级别的最强脊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烫筏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旗。坦白讲池副奠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴两吹乐。" "  在国内的SUV市炒殉尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激淀袍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿,正因如此俩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市话,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成茅瓮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破燃。   说到大空间忻桂玛、七座设计醛珊挖、配置丰富的SUV钳菲吹,北京现代全新胜达是其中的表表者库剩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芦举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变时歉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僻,下面我们将对这两款车型进行对比分析洞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秀,设计上中规中矩鸡母,采用了哈弗新的家族式设计元素惕狄构,这一风格将在整个哈弗系列上普及炊琉,代表性的设计元素有泉筹:大尺寸U型前格栅避疤,粗壮的镀铬横条格栅离溶捐,时下流行的“X”型前脸唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焦尸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺行巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病饭桂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痘疤途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇,再辅以造型锋利的大灯灯组搁,极富视觉冲击力猩奴涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棉鲍,现代品牌的确更加具有超前思维意识坑嗜。" "   源自逸动平台的CS35靖驼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胁搭卫。凭借欧洲化的时尚外形设计侮骄怀,相对精致的内饰做工间铅澜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搽蹋馈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刀烤集。此外沦奉蒋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碴匿,进一步提升了科技感和实用性炬荤呕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些榔颂诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惹,还有定位相同的长安福特翼搏手,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梳舰携,涵盖了自主及合资品牌产品跺配。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僧攻,作为一款新生代豪华运动型轿车艾结,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系第念萌,也成为点燃这场战争的导火线岭台浦。而上市之后鸡茫刀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吧饶,可谓是一场针尖对麦芒的对决锣堪。那么除了运动性能以外冗慷寥,这两款车型的综合实力如何呢括酪揭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炬。   虽然说是ATS是一款进口车型怯秒筷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠到骚栓。从定位和售价来分析徊柒绿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桶木乳,两车售价分别为43.80万和43.60万分肠湍,价格差距非常薪选,有一定的对比价值毁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醇别,但两车所展现的运动风格完全不一样魂路。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丘拆,车身线条锋利池火忍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忍,同时也彰显了力量感衅。而宝马3系显得内敛一些秀惯蓝,经典的""双肾""前脸造型刊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色收姑。   作为凯迪拉克家族最小的车型赴错,ATS在车身尺寸上不及宝马3系地,除了长度略有优势外惧,其它尺寸都不及宝马3系侣矩,在空间上可能会有一些影响垦鹤宪。不过没有关系朔,作为一款运动型轿车衡廉,小一点也许会更加灵活郎且。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评息秤,经典的造型更容易接受茶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辈袖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稀。   相比之下偏曝澄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萍。   两车头灯布局不同蚀签,宝马是横向设计辑粟,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚷镭。而ATS为纵向布局畦咕,造型更加犀利咀抹蘑,同时采用的是远近光一体设计蓖。配置上都采用氙气大灯簧露充,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轮,但是可惜没有前雾灯挝。   从车身侧面来看嫩幸,我更喜欢宝马3系拱秦,腰线更加锐利丰昧,营造出了运动型轿车的动感效果禽克可。而ATS侧面饱满厚实考滑还,典型的美系车风格坦蚂黎。   两车统一采用的是双曲率后视镜窘皑绩,并且带有电动折叠和加热功能喘,同时集成了LED转向灯高,显然宝马3系狭长的设计要更美观署。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯角,警示效果有所提升户啸啦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性规疼沟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阜低,双边双排气管设计也展示了其运动气质华抄妇。相比之下苍忙剃,宝马3系的尾部显得比较平淡毁,家用车的造型在气势上要弱于ATS拓。   轮胎方面枪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慑碗幢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暗俩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尚姑硅,都是偏重运动性能的选择降粳。" "  提起东风日产天籁录,人们往往都喜欢用舒适访、性价比高黄、省油这些标签来为其定义脖。的确狼喀,作为日产在华销售的顶级轿车碘规幂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恳惮电,在中级车市场中处于上游位置嫉春。不过这款车型的加长行为酶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媒藐,天籁公爵匆景舌,虽然是天籁的加长版本剧耸脱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窘话,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫂郡,挑战更高级对手光恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力火。   25.18-29.98万元的价格区间屉港,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峡使攘。相比同级别对手雅阁豢才、凯美瑞豁、迈腾等热门中级车库淬哩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纤扳喀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毫侠糖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车参奖,在提供更多给消费者的同时偏,却并没有在价格上表现的有多高调笔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膏路睦,但是通过对细节的仔细端详贝惶始,你还是可以发现不少变化之处皑瘫唾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卵悲扮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惜铃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媒操。   5003mm的长度与2900mm的轴距骡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绷锭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm档筛。而与豪华品牌中级车相比较峡箩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垂藏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涟桂常,整体协调感还处于平易近人的水平榷。   本文导航铃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恢,数以万计的人们加入了摇号大军卡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陕檄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程委檀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚏,一步到位的想法也被大家普遍赞同吴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞘誓,强劲的动力攫煽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郸枷斯,它们的价格和配置都比较接近技玲,下面我们一起去了解一下处痪翘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表每才:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耍潞:15.98-25.18   推荐理由扮:大气时尚的外观珐渭府、配备豪华全景天窗洼倦、全新T动力以及较高的性价比烹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匠,采用了起亚家族虎啸式的前脸甘架,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疾霓杰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汝充悄,能够满足不同购车消费者的需求防,值得称赞的是弥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犯估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感别,在同级别车型中也具有很高的性价比赣法。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓜,自从彼得希瑞尔来到起亚后阿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蘑嗽傻,大大提高了起亚车的辨识度辞。熏黑的前格栅看上去更加动感肺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利略宽弄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隧腾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长非醛访,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铆韧江,并且兼顾了空气动力学礁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫁辉嫡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茅,LED光源看起来更具科技感雾疲结。   新K5的内饰进行了小改动搅睫棱,用了和工艺均有所提升既弯层,三幅式的方向盘也进行了重新设计护褂龄,看起来更有质感修旅幸,使用起来也更加方便狮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奢湍,也提升了整车的档次感讣鸡娩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垛誓剔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涤纺,A柱倾角也随之更大踢童瘁,对于一名1.82m的男士来说朵雾,头部空间的局促性很明显鹊,通过降低座椅高度后喷盲,驾驶视野也受到了一定限制捎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掳蟹,同一名人员在未调整前排座椅后嘲灌,直接移动至后排乘坐闭,腿部空间十分充裕奶美,而头部空间也在可接受的范围之内诞监。总体而言丢似,如果想舒适且安全的驾驶K5霸,并不适合个头较高的人士梗爬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权穗翠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莱赶插,最大功率180kw莎岔,最大扭矩350牛米胯,搭配6速手自一体变速箱溉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郊垢情,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毋汲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剩藏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对。如果你听到4系觉得陌生鹅伦,那么当你见到它一定觉得很熟悉猛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彤度娇,无论外形还是内饰都与3系很相像纳玲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朔,因为在它身上不仅有3系的影子翁,同样也有着自己独特的光芒酱槐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矾,59.6-73万元的定价也高于3系许。不过其实也可以理解块勤酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版起靛,而是想要一辆便宜些的“6系”漠寞。   宝马4系提供运动衔贝黎、豪华观敲魄、风尚三款套装请,价格方面没有区别堪。车头部分确实与3系非常相近禄螺,只有前包围能够明显与3系区分出来伟敦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驾抹。整体来看燃熄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汰,仅在细节上加入独有元素劝堪。 【左澈饥:豪华设计套装(选配)/右闹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解别别,但来到侧面相信很快就会被它吸引拆痴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涂,这样的立体感是3系无法给你的肺漠茄。车身尺寸方面疽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衫秒蕊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm常母寡,轴距两车同为2810mm化。相比竞争对手心,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侮隘。   由于定位与平台的原因匹魄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳认潘识,也达到了对自我的超越姆表。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统落赡筏。尾部张弛有力的线条昧麓蛔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盒纤。   本文导航讣仍铝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末采福篱,2013年又有很多车型和大家见面了恒疆航,它们各自出身不同性格迥异施爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哥文,其中原因多种多样霸毯肃,下面就对它们的表现做一个简要点评潦匠猴,并送上编辑们的新年寄语卵。 东风标致3008   上市时间间克:1月9日   售价豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵唷,法国人终于坐不住了较硅忱,要将标致3008进行国产卷窜擅,最初还担心它法系前卫憨蓉忌、超前的设计能否被中国市场接受酬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凯奇。   不过似乎这一切的担心都是多余的隘附戮,东风标致很清楚大家的喜好疥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诬秆、尾灯等部分进行了调整沉,类似机舱造型的内饰得到了保留危岭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性握怯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杜。   动力的调校同样符合中国国情勿恳铆,由于中国道路情况比较复杂洽柬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廖臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疥捍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汀餐。尽管变速器的表现有些差强人意咸矫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞪逆迟。 为了进一步满足市场需求篱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型举散,丰富中低端产品线蔷护。   新年寄语贤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上境裂丛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来操橇泵。" "  汽车除了是交通工具之外刃,在中国它还需要扮演更多角色孩险必。比如会蕊,它会成为一些人身份的象征磁。也正因如此齿记,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴薯赦芍。在车型跟随换代而越变越大的时候贫敝,它们还不满足轮狠献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型联骚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乐离。   从长轴距车型诞生起鸿违稻,围绕它们的话题就从来没有间断过颊衅些。长轴距车型的空间更大是显而易见的舌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惭赖现?是为了操控放弃空间词翠合,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哦秤厢。现在舒呻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袄,并且差距幅度有多大谅念低。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逼鼓爸。从设计上来看捻,它基本保持了海外版本的特征嫡楼通,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吾溃。整体风格比上代车型更运动耿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隙休嚷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吃蓉拟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钱慌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诉蜕,同时兽韶,在配置方面也向更高级别车型看齐膛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大南,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性燃付。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎,那么实际情况果真如此吗黔甸逞?   首先姓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褥。将天籁停在起始位置后伙亩喂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巨。之后械忱,向左打满方向篇两,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作某铜,然后再次用桩筒标记后轮位置脱灰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卵承榷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翅领腻。   实测印证了我们之前的推论倪权锰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饶趴惜,但差距不算特别明显鲤镐富。两者的方向盘直径和回转圈速一致缝茄蔬。实际驾驶时壬,除非路面宽度限制特别明显帛功,二者没有本质上的差别讨颁辽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翘缝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肝茫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话貉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尼芜。当然强,陆军1号的尺寸太过庞大饱限,算是加长得比较极致娘。那么览,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捅讽塑?   同一水平面上马抽建,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙连,二者的成绩均为150毫米函傲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙四,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痴拟。   我们的测试方式是将车头正对坡道保,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佰徐离,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唾虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬料,但结果令人意外欺豆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徒和坡。抛去胎压等因素的影响惶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篓醚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骂匆鞘?如果排除自主品牌的话晌莲节,这多少听起来有些不切实际吧孙捶脓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靠勘残。不过这个看似不可能完成的任务狗,正因为有着咱们自己的汽车企业洽沦,才使其成为了现实小。10万元给我撵病焕,我会选择什么车呢赖?今天就为大家介绍两款不错的产品贪题岁,众泰T600和比亚迪S6七,它们之间孰强孰弱呕四,看完文章之后您便会知晓骨。   4天以前窜吝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来表,顶配不到10万元的售价极,加上1.5T发动机出色的动力表现丰、以及全景天窗辽、倒车影像等丰富配置的加持拴船,让所有人为之眼前一亮玛岸。而在该级别中骨损,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浦,还有着出色的销量和用户口碑凹参,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奈笆弘。所以今天钾厕闷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拣羚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浆痕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沮,这款车属于小一号的紧凑型产品娘灯,因此这里就不掺和了幕板。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赖稿:两款车型造型原创度均不足被筛搞。   外观造型上祁维婚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翻碘建,但相比之下媚些,众泰T600显然模仿的更彻底一些诫,车头与车身都是完全的拿来主义踏社蛊,没有一点原创的元素合。而单就最终的效果来说据秋,众泰T600显得圆润饱满僳,比亚迪则更加的精致显大寝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汉娟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm须拇康,轴距为2720mm旦,从数据上看蹿哦赌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祟颠,而众泰T600比对手更宽黄譬,轴距也更大奖惜发。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂届帮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驶芹力。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纽澄省,在轮胎规格上屑,众泰T600更有优势一些擞。刹车结构上泪,两款车均采用了前后盘式刹车上。此外耿贡,在备胎的布局形式上葱眯,比亚迪S6备胎采用下挂式太嫁径,这种做法的优点是对后备厢空间占用型狻,不过更换起来略有不便敬蟹咕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访粳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痹鹊,线条上显得不是很协调魔,后雨刷呕力权、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胚啪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豪娇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乘董戌,而众泰T600根据官方的说法刑焦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了动。   钥匙方面哆惫,两车都配备了智能钥匙割,并且无钥匙进入歌菊、一键启动等功能也是一应俱全桂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通道荡芳,但质感和色泽都比较不错歇蠢录。相比之下郸筏落,比亚迪S6的塑料感略强森反,但它的两把钥匙中定雀痰,有一把还是卡片式的撩隶,挺有档次感的浇算。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锤难,据日本共同社11月报道建谷娄,丰田汽车公司发布预测称嚷胸厦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斡但芜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隧态项。而2013年前十个月峰,雷克萨斯在华销量同比增长8%袜,而7-10月同比增长了24%邵诧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烁募。那么庞计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卤事?在这个产品为王的时代中尼,或许答案非常一目了然委娄凉,品质卓越的丰富产品颧屉赤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中软,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碳帮劲,而其到了2013年也整整历经了三代产品倡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的建?在这代产品中究竟有哪些新意却?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抽恳。所以路式入,在这个2013年的冬天龟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剑苛嫁。   是先有鸡还是先有蛋氦?这确实是一个哲学问题苦馈。但是对于车型换代而言呕桃禾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霉哼糙。在介绍外观之前抗遣,有必要介绍一下其前世今生匹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膛淮,全车线条设计更显张力贬犬冬,饱满的肌肉感让人过目不忘怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士掀抄。   第三代雷克萨斯IS恭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较,全车线条设计更显张力娜许兢,饱满的肌肉感让人过目不忘妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犀嘿景,但当这款概念车面世之后搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龚。虽然没有LFA那样气动山河兰肩棘,但却是可以做到惊艳动人裸浓塘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缄翱磷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藩扰棺,要么从一开始作为越野车的分支裁枷,要么不经意又成了轿车的替补酥沥,但这丝毫不影响它越来越主流陀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磊热。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吞稗。   一向个性张扬的Jeep品牌苔,一改传统的硬派风格双嚎,走起了时尚运动的路线迪秦。不仅如此盗开疆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型性较剑,在国内各大车展相继亮相喷,赚足了眼球遂宠痞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市花匣竟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刮坪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搬:一改硬派风格棠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厘孙喷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顽羞袭,在这样的大背景下常灰笺,自由光孕育而生稍。只是从自由光诞生之日起缝擎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篮扣靡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孪担房。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)结绅虱,定位于介于指南者和大切诺基之间炒画惨,竞争对手直指奥迪Q5热事管、奔驰GLK韭、沃尔沃XC60等车型姓媒壳,车身尺寸方面募磋,其长宽高分别为4624mm抄贿、1859mm虹妙沧、1707mm填奠,轴距为2719mm嫂靶,与竞争对手相比并不处于下风绅。   既然是Jeep品牌车型抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泉坤碾,只是造型有所改变厦犊粟,一改以往平面式的设计梁饱,采用了类似“折角”的设计去,当然效果立竿见影死,整个前脸变得更时尚也更有立体感陀捎。前大灯的设计标新立异筏,采用了大胆的分体式设计闹蠢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暇,氙气大灯恒勺般、雾灯依次向下排列兜宏贾。值得一提的是该车的行车灯攫屋杏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型净视,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑经烁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道系豢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后零困琶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯没。 斯巴鲁BRZ 僧播:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躲块,采用后轮驱动平台妇硷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡秆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”客搅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虽官悍,而外观和内饰由丰田负责哆。   尽管如此顿曙囱,BRZ并不是“每个人的菜”患鄙。尽管设计了一个小型的后排座椅辟敌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寂皋,音响和娱乐信息系统不够出色诲盆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藤浮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赋、并且外观时尚动感的轿跑涧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点范:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潜,最大输出功率为200马力淘,扭矩为203牛米唱形。据美国环境保护署数据显示奇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里察溺秆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg污。 ? 斯巴鲁BRZ 捆美:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供官无海。两个版本都有手动挡或自动挡选择浚。   豪华型BRZ的售价为26讥尸圭,265美元短笛倍,配有空调系统夸,定速巡航系统报驰摄,电动后视镜退褐,一键上下的电动窗僳盛棘,后门曳菹诙矗控电子锁豢扫,真皮包裹方向盘楼,65/35规格折叠后座宋姥,HID大灯匆,17寸合金轮圈嗽,有语音提示的导航系统豹炊,实时路况警报憋瓣虽,USB接口和车载收音机现哀刃。   限量版的售价为28犯,265美元碎粒,在豪华版的基础上增加了雾灯丰,真皮座椅盾糖胳,一键启动干隆,后扰流板庆胆,配备照明的遮阳板化妆镜挎,双区域空调控制系统崔喷,前排座椅加热和后视镜加热宦空。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亢,电子牵引力系统速,稳定控制系统以及6个安全气囊尘补。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊蟹瓦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柑聘拘,无论是正面撞击孟沸视,车顶强度驳,还是座位与头部保护试验碌借,BRZ都获得了高分浇狄疙,可以称得上是一款非常安全的车南菩。 ? 斯巴鲁BRZ 跑爬辫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涝乃叭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欺失屋,加速时的推背感没那么强烈莱。不过宦途浦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吐捞搓,对于六速手动挡十分精通榔诗,5坍雹,000转起步对你小菜一碟的话贪浑夏,加上BRZ的轻量化的设计仑赏妈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巨菠垄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漆,并不夸张的外形设计佬,精准的方向盘唤馆泛,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧。   总体来说饭棋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兴纶当。而作为日常用车来说眷,路况好的前提下咆弛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凄拴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摹顽睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽勾,严禁转载黑我,违者将被追究法律责任埂棘凭。责任编辑些县岸:李敏" "  作为一款小改款车型际础唤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致础,甚至在细节方便也没有任何变化蝎,仅仅表现在配置上的升级碧梦。回顾智跑近3年的上市之路来看骋桓,依旧保持着其独具一格的风格谐砍,即时在如今来看皖,智跑仍然算是一款前卫的SUV膏酣撮,回到3年前户斗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舵芳操、2.4L两种动力共10种车型卧,售价16.48-24.98万元藩汲屑,售价与老款车型保持一致技吓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淮恫棵,即使它远远的驶来裳,你也会在车流中一眼识别出它剐,城市化SUV的定位倒也不特别淖揩,不过扫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计何拧涛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一播。   现款智跑与老款在外形上几无二致庆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泉,与老款相比刀晾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渭宿坤。部分高配车型则配备主动安全头枕辱目、前排座椅加热杯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铝伞充。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型考低捍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薪。这些车型中包括了全新奔驰S级靡顺、凯迪拉克ATS虽僻、斯巴鲁BRZ芒完、沃尔沃V40等备受关注的新车玲椿惯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浦算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骗妈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圃:9月28日 售价区间娇:124.8-209.8万元   新车点评伤怒提: “汽车发明者来就,再度发布汽车”家赡徐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媚漂烦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语添诽,这也看出了奔驰对全新S级的信心新焕睛,从外观滇、内饰陌犬捕、配置等硬件方面的足够实力曝诉热,甚至超越许多同级别车型虽瑞苟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匙戚官,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车混建。具体来看甫,前大灯嘉圣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似江架,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是默,新S级加入了更多张扬的运动化元素腻毛菜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脓担具,有点类似于现款CL级的设计热暇昧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谰椒锤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刷斡乾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外活,还可通过其控制车载设备等间。另外慌释,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卧惦枚、LED氛围灯复唯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅起、新的mbrace2智能人机交互系统等处掳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漓谅萎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侈牵,特别是后排的座椅了,高配车型后排座位为独立设计吓,并且带有腿部支撑和按摩功能茹镐臣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孙蔑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙施,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侧镀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麓,最大功率为245kW(333Ps)蛔拐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掏,并匹配电动机狄,最大功率为225kW(306Ps)恢甲静,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叛,其最大功率为320kW(435Ps)就弹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疚侠挛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间塘:9月28日 售价区间孤季:30.8-43.8万元   新车点评跺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汉。但凯迪拉克ATS的到来浅,让宝马3系走下了神坛零。相比一直宣传运动的宝马3系己,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夺。不过在终端消费市场上波目辜,凯迪拉克还有很多事情要做峰嚷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好际腹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力并芳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湃脓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恰驰崔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃,外观方面灭陕诽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纬伍夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贾事,整体造型较CTS而言更加动感姆揩。   凯迪拉克ATS拥有50钝:50前后质量分配踌吨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寝交胳、Brembo刹车卡钳便、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厂窗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缺、LSD后轮限滑差速器拔、高性能运动轮胎凰涤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箱。   车身尺寸方面虐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫁鬼,轴距2775mm帮里卯。而未来国产后巨田,轴距有望加长锣遁,以应对国内市场恐心虏。   动力方面恐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机底,最大功率203kW(276Ps)脐荒登,最大扭矩353Nm辅九,其百公里加速时间为6.2秒径。传动系统方面角,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滔急。" "  前言害: 在上一期文章中膝,我们盘点了2013年重点的改款车型饯协,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型权僳姆,在收集信息的过程中驮,编者发现了一个有意思的规律逢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秽磕,往往推出两款秦零,甚至更多瓮拍琼,更像是一次新车的大爆发祈小传,或者说是新车开发计划中的一个波峰谩颂,这样的车企包括长安福特誊诉、一汽大众临、广汽本田等分孝沽。与上篇文章不同的是烦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出围够,而是挑出了10款重点车型耗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型经,有的是较为低调剑,但其实销量却很不错的实力派车型储酮。回首这一年埂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屁迹郡:12月10日 售价区间典际淬:12.19-18.29万元   新车点评脊:作为大众全球的当家车型氮江,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畏册赌,是相对比较原汁原味的一款车型牧革嗓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛,但空间的改善却更具群众基础淬。从速腾的热销来看计侵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攻母,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞍棺的,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帝徊犁,雾灯区域的改变也是如此躲接持。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呐,也更年轻一些咖,少了几分柔美淡,多了一些阳刚的元素讹狗。   车身尺寸比第六代更大盘艾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说司氢,后排空间略显局促派浮。这点在国产高尔夫7上得到改善史,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疵姐歌,相比现款车型牌持,长宽分别增加了56mm和13mm娩豌卑,车高则降低了28mm吧辑。此外憨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉捣疏,轴距增加59mm苹,达到2637mm蓄,使得后排乘客腿部空间增加30mm囤懈弛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桂滔,而行李箱空间也增加了30L殊涕,行李箱总空间达到380L嘶淡荷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖肜婪郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贰: 相比外观的“小改款”罐乓,内饰的变化却是颠覆性的鲸史害,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盼纪,并且向驾驶员一侧倾斜钞宪刻,更人性化樊辽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点效梗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感科孺扇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裁。   轻量化更加明显邪炬: MQB平台的特质之一便是轻量化电膝卵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腑,质量因此降低了37kg诗复,另外发动机降低40kg峦馅踏,底盘降低26kg剁艾瘟,电气系统降低6kg等等疏耻,虽然车身尺寸增加馆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妙,并且一定程度上也能提升驾控体验堕邻。 【MQB牡桑块化平台】   配置全面升级呕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富相劣算,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)际哆登、定速巡航套、启停功能型遁、第二代车道保持辅助系统隙、防碰撞预警耗霉叙、自动泊车祟签洛、胎压监测丧设、电子手刹绩囤够、电子驻车嗡、一键启动莲谩、新版导航及超级蓝牙等功能稻保。另外翰尉,丹拿音响宦、以及更大尺寸的触控液晶屏徐癌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宫豢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)救笨韦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孝概毛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机传伎,其最大输出功率为162kW(220PS)公,峰值扭矩350Nm边纠。   主推7速DSG双离合变速箱冯旱罐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍豌拢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)便陡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凤纷雾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT景,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT技街,而1.4T自动舒适型哪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱囤团翱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间须:11月19日 售价区间甭箱办:12.98-18.98万元   新车点评绅板:北京现代是2013年的大赢家裁,销量突破百万辆冷陕炕,并且销售车型整体售价在上升睡此孟。虽然索纳塔八的表现还算不错丛案鬼,但这是以高性价比换取的孪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜护承,外观更沉稳竿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者如儒,再加上超出预期的低售价勘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卿食。   外观方面羞吼撬,北京现代名图共拥有八种车身颜色巴匈,分别是水晶白嫡踞、梦幻银态、幻影黑校、玫瑰红坪、水墨灰匿、宝石蓝动纺、丝绸金列瑟嘲、北极玉灯迪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浦,尤其是前进气格栅处的造型啼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赤。细节方面联,新车的前大灯设计很抢眼瓤庆,区别于其它车型叫茫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盗漏沁,轴距为2770mm急,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面报峨赐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幂长泥,以金属和实木装饰为主晒存。配置方面逼铜踏,有主座椅十项电动调节冗恃窍、驾驶席座椅加热通风记忆功能该阔汕、双区自动空调哥、倒车影像惺、定速巡航繁舞夹、多功能方向盘梢、座椅/外后视镜记忆功能迫错冯、侧气囊/侧气帘芜七、副驾驶安全带提醒朔、倒车影像系统垮括勿、转向辅助灯僳侯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碾惜催。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恨充,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唱峰灿。对于后续会不会推1.6T车型文亢,北京现代副总经理权赫东表示横昏,目前尚没有这样的计划刷狙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了季,满大街都是脑芜,从朗逸上市到现在的五年来搓被,在全国卖了一百多万辆托羔矫,卖的这么好晤,自然有这款车独特的竞争优势努爬吾。要知道床,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冻淀浩,这究竟是为什么茅廊,很值得各个厂家思考蹦挂汀。市场定位抓的准寡哦,产品线丰富矮圃寡,产能跟得上昂卜寝,都是成就朗逸销量过百万的因素睦傲荤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绊冈眉,市场价16.59万元窝斑。究竟值不值枪韩赣?运动在哪里檀?是否称得上运动寸迫?带着疑问舶恐,一起来吧涕晒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辉茂,这种运动元素的表现方式很常见饰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸽旱皖,配上熏黑大灯这样的手法节钦,而且很多还是豪华品牌在这样做哆。这样就无可厚非了刀莲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逗汐,新朗逸又有什么不可以呢凛?   运动型小尾翼姐捞套、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贝,同样是传统手法暑骑,几乎在外观的运动性点缀上凰身,各个厂家还没有太创新的方式畔。一般些的迪勘,就增加这样类似轮毂陌鸵坡、尾翼的装饰逃,高端些的权,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型措遁痊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喝节,不过僚悍痢,从侧面看敖菠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘁斤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目习舵锨。   相比车头和侧面悔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些儒屠适,在说运动感之前狡辱,我更想说说普通新朗逸的车尾劳,更确切的说袜伦档,是想说说尾灯蕉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拌筒,有一点略显单薄的感觉钵勉。运动版上苇乐挎,尾灯加入了熏黑处理构股佛,双出排气管也更粗壮了券典次,保险杠的视觉感受也更丰富典肮沸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肌碑速。   本文导航晒轨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霜贝填。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阶琳系,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成该。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盾,即韩国的蔚山玫,这里同时也是现代全球最大的工厂酞篮贺。这个工厂雇有3.4万名员工擞紊圣,日生产0.56万辆车妨。   Inautonews编辑表示尼坦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意褥梁婆。五年前质量提高了痕,但是外形并不美观晶芥泌。然而伤监懊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谭护楞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒜爬构,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)署,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韩棚。对每个购车者来说鳞午,这听起来非常有吸引力攘急看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特林毫船。   与现代旗下的主流车型一样伎诺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纱,整车线条从头至尾充满着流动感靛。车身长4770毫米态,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米监墒袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃党,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菜缆,它看起来依旧如此的适合年轻人钨。没错刺奋久,搭载着一车的新技术之后雹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孙冕颂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就锣。于是当新车到来的时候胳,你一定和我一样对它充满了兴趣将峰。这是最年轻的凯迪拉克廉藤、最小的凯迪拉克勘旦孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱? ● 外观造型凉卉几:钻石切割风格依旧辛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勿残论、2013德国红点设计大奖杰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻嘉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒沦垛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京匣,只是这回稻迫,ATS是完全原创的作品担。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饰驾,轴距仅有2775mm损废寇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仆涪,而国内我们则把它当成中型车炉,和宝马3系标准轴距版傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品韦侨草,并比它们都要更小一些刃紊匣。   前脸的造型相当干练徒豢灸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宝诞,而是被很好的控制在一个合理大小上胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位襄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条环夕必,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伸。出于空气动力学考虑模,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缸渐,当车速高于60km/h时馈纺,前进气格栅会自动关闭淀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流深吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏剧豢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澳爸墙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型青厕脖,并带有远近光灯智能切换功能敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褪剧蓝,快速亮起蔬俯,缓速熄灭的设定很显档次短课按。再往下看箱,闪电式日间行车灯片、大灯清洗柬锑瀑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忱哄儡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潮,亦或是造型需求埔返匪,感性的来说微购聚,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚏对糖。身处车内澳犬厕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩械娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绣凌。   ATS是一款后驱车低刻汀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贝示:50但梆抄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甜,贯穿车体的俯冲式腰线弹揪骚、短前悬恰即洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谩伍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俄部,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响改哦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诲绣宦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疯松宪。而在规格方面兢浓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤,前胎尺寸为225/40 R18拍梦,后胎尺寸则为255/35 R18际吨福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力守荡饰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅午碧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窗际,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘸耗,至于设计师是否真有此意丹豪窃,倒还真无从揣测韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢论订,实际上硕局,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谷填。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡,由此带来了不错的视觉冲击感镣玻,给后车以足够的心理压力佩面申,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚疆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型估零,至于3.6L V6车型何时会引进械韭,官方暂时还没有表态卜铺,而是否会有V系列性能车型的推出澄拌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陇泄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拿,我的第一反应总归是奥迪A6L寂、宝马5系以及奔驰E级这3款断柏。不可否认备戊蚊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倾掀,路上的能见度也说明了这点镁炊。不过摄,随着市场逐步的被细分未矾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锚,除“老三样”以外哄,也还有其他选择想,比如恫兽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氦矛假,这两款不错的“非主流”产品邓缆莽。   今天砰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簧涩硅,领略一下“非主流”中大型车的风采嘛官,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旁,当然乱播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记琶壳。(注钠羌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻牛,雷克萨斯ES简称“ES”夏藐灸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前导浇耗,编辑先和大家解释一下“非主流”码夹,这里并不带任何贬义显课。从销量看襄衫胁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上建毖删,宝马5系9000台以上嫌聪汝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现票紊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场百裴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场写艾写。   外观疵输汇:XTS尺寸明显更大兜巍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔬首,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纳隧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒜伯。造型方正且棱角分明的车身造型村、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹿点蕉。可以说它给你带来的面子效应匡,绝对超过它的价格磷迹蛾,在半年长测期间泛,我在停车时经常会被问凉攘:这车得60-70万吧晶乒?   相对于XTS外观的张扬蔼梦妓、霸气芹瑟巢,ES则可谓是低调科扦、内敛很多掸纽霜,整车的线条和比例都比较匀称呛惯幻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唯佬。   在车身尺寸方面场搂陡,XTS的车长达到了5131mm钾,比ES的4900mm足足多出了231mm刻,差距可不心靖橙俊,但在轴距上寞,两者比较接近摊惫事,XTS为2837mm嗓,ES为2820mm化采,仅相差了17mm栓,至于最终的车内乘坐空间表现律,它俩也是半斤八两蚕秽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型添傻镰,氙气大灯斗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少期眷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婆泻,ES则仅有近光是氙灯途臂芜,远光为卤素灯泡惯劳藐。其中行,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雀娇黑,显得比较个性扛季锋。而ES则还是灯组传统的横置式繁。   再来看看轮毂和轮胎韧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唉便磐,ES为17英寸欢腔型,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断邓,市场售价约1500元/条瓣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎魏卜,市场售价在1000元左右/条蠕胃。可以说传商加,在这方面两者的差异还是挺大的忍憨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饥虑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陵颇都。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒芪铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元星,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丘门,下面就让我们来看看他们各自的优点矫怯忻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦典,其他两款车均有上万元的优惠荷毖,但相比比亚迪秦的国家补贴化弄鲸,这些优惠就算小巫见大巫了裤娠设。目前在国内的某些地区钨鲍菇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刊,总补贴额度可达到7万锣茎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坎。   在外观方面蛔孙贰,这三款车均有各自的特点挂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挽。而本田则是日式混动车的传统样式局撼,看起来非常别致双蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奈鸵电,非常有气势郡酸。   这三款车中扇,比亚迪秦的动力参数最强塘绕姑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屁没。不过要是论舒适和驾驶感受晦七,锐志才是这三款车中最棒的封栖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车读矮峭,因此它的动力参数看起来没有太大优势屠。   三款车同为轿车坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动修萄惮,丰田锐志采用了后轮驱动耪剐。至于哪种驱动形式更好躲嘎渡,就要看个人喜好了炕瑞。   本文导航珊编白:" "  简约内敛锭、安全扎实席、品质优良星倾,却叫好不叫座领庆哆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裴拭父。然而对于一个企业取,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疏。为此笔坛肠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进休,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如司倒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拜。 亮点配置斜:   City Safety城市安全系统牛绵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤经,而在相对时速低于15公里/小时的情况下提檀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞到。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炭虏闻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘘谰,系统将马上发出警示并全力自动刹车耪们齿,避免发生碰撞事故按。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)底露,可实现自动排队功能伺,除了可设定巡航速度妓疲,还可设定五种不同时间间隔臀池。   加强型盲点信息系统BLIS勺五疲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铂多洼。   倒车车侧警示系统CTA扩藐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆白,如有车辆接近勾拒,会发出警告音和BLIS警示灯僻。   FAHB主动式远光灯斤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯古培,防止对方车辆驾驶者造成炫目套。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淖轰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敢。显然沃尔沃也意识到这一点缔逼辜,要想在销量上追赶""ABB""喷嫌彩,国产是最为关键的一步麓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虐。S60L的到来肯定会对宝马3系亩、奔驰C级槐寂朽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐靛冬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垒惧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型美,我们今天对比的是2.0T智远版姓韦,售价为30.99万陡,而其对手同样是搭载2.0T发动机揣绣霜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型临频幸。 ● 外观对比   从外形来看棚,沃尔沃S60L给人感觉干练糙茎惩、紧凑钒朴,X型前脸略显凶猛邵,富有冲击力芜称。而奥迪A4L外观显得更有亲和力触虹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舒呈噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利还硷,采用氙气大灯光源酷梨络,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贯秀汕,只是少了前雾灯堤底。相比之下疮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溪良,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狼,同时还配备前雾灯脸金。只不过灯组并非自适应前大灯吼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆博,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞋,确保驾驶安全蠕匠恕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爸,轴距增加80mm达到2856mm漂,而奥迪A4L轴距为2869mm拧具其,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耻递,不过高度和宽度有所不及便降。两车空间表现如何冬络汰,请看后文的实际体验磐弥防。   两车侧面造型也具有不同风格琶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态程狼,而奥迪A4L侧面更加稳重诬陇,看起来朴实大方薪坎阑。 在后视镜上搜,两车都集成了LED转向灯桔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能距,而沃尔沃S60L则没有伍快尖。 在尾部履购鬼,沃尔沃S60L造型略显生硬了眠珊烧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和两慧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计和落,同时加入镀铬包裹桔点,气势十足司勾,而奥迪A4L是单边双排设计绢哼呈,无镀铬装饰弟辖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎日仇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎街喀,尺寸为225/55 R16轮胎砍臼,相比之下尺寸显得有些小了辱,同时配备的是非全尺寸备胎咯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坚遍贰,只有修补工具有点不厚道兽侈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甫娘藏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岭?当时的网络上绝对是一片嘘声标蓬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咀龋报,这似乎就可以理解为特立独行茎讹?或者说创新拱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念处添,通俗一点说就是仿盖薯:走自己的路嚏淬静,让别人竞相模仿岁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诞,时间不长咳痛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浓剑?当时我无法回答比镰绅,因为还没有对自由光进行全面的了解品,经过一天的试驾体验之后丁汕烹,我认为这次Jeep自由光确实有点料畏搁,甚至可以说气势汹汹悉钎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈稹,那么它到底有什么资本来搅局呢棺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惭衡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新临,在做颠覆传统这件事标,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狗袄。就拿前脸来说疵愧,好看不好看绝不是我个人说的算的僻暖坎,每个人眼里都有一个不同的看法痰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弘夯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斗孙,Jeep其实并没有太大的优势翻茎,包括大家最看重的轴距表现仁尽,在这个级别也算不上是太突出拢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诬毋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争募,让消费者也能愿意买单死故谢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佩,其尾灯设计和大切如出一辙论冈,只是在造型上稍微做了一点改变武芍,以便能和后车窗衔接的更自然一些炼拍甫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谭剖目,这实在是太个性了怜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拌蛙,不是吗誓欠申?   本文导航脆虏镜:" "  “便宜蒜琳囊、省油牵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求等翁傻。因此硼弗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糠佬克,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喇荒吭。二者不仅定位和排量相同佃及,售价也都是6万元出头滔。那么谁的配置更丰富鬼技妙,性价比更高呢掂?接着往下看吧欧魔。   备注同谷稗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柬瓣胸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兴识、“天窗”和“后轮碟刹”缸察。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芯达,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铰,促进其他品牌产品的更新或者降价辞妊鄙,以提升竞争能力躺奥掠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形间谋,但又觉得竞品车型优惠较多”匙。今天就随着我们来看看儡垫人,新威驰对比瑞纳思掣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晚冕隧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铅泵开,此次我们将两款车型的顶配加之对比魂通藤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处添年。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元列,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陀令构。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阜,以往圆润的风格被全面舍弃史,车头变成了现在最流行的大嘴形象耻射。虽然初看有些夸张艾誓赏,但是符合小型车定位妻,更多时候它是年轻人的代步工具瓣蓖潜,所以造型必须年轻簇。大灯面积不但较老款车更大捂,眼神也更加犀利拟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搔钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论化不立,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汝那坊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下募米,诸如电动天窗徐错惕、前雾灯与后视镜调节都在其中午首,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能练斑,日常使用的便利度稍高一些岁誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帛蒋,轴距达到2550mm盟齐咳。与老款车型相比加长且加宽佛瓮,这是为了适应造型变化的需要簇腿乘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘶夹娜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒋恭萝。   新威驰车尾没有车头那么激进秒,显得时尚而舒展昂。整体线条看上去硬朗多了间淖。在高低配版的车型之间吻,外观元素的差异并不明显公挝芯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脊橡,不过在潜在的功能上却有所不同惭,高配车型具有独立的外部后备箱开关握,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辫攀韦,在日常使用方面的便利度有所不足夕翰。   瑞纳尾部的线条更是犀利伺匈哥,线条从车身一直延伸至后备箱桐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侮,增加了不少的层次感和运动感防钾毒。" "  旅行车在国内的发展进程道款扔,现在似乎已经开始有所起色挤脑估,但受到各方面的影响款巩哆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少端。记得应该是在去年纯来,各大主流网络媒体几乎在同一时段荷勉墟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绢悔爱,虽然没能在实际层面上起什么作用贝辩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闹陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车电内,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霸岭,但是大部分车型均已进口形式引入团,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酶。宝马全新3系上市后筒疏绍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料横瓣卧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本形拨袖。不管是厂商的试水工作渺,还是为了后期大力推广的前期准备五醛麻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肌味。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毁始埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车受,但官方却并不这样为其定义挂鲸都,所以除了V60之外什鼻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凭,三款细分车型跨越了30-50万区间翁疲咐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磐纫苫。   328i M运动型烩,是3系旅行车中的顶配车型荒伍,M套件必然是它表现非凡实力的根基午。BMW的M系列产品僚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巢梁。在M套件衬托下的新3系旅行版舰校,表现出的攻击力和威慑力很强扣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脓签,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅究,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茧谩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能发勉,也是几款进口旅行车中最为全面的荡,除了前部以外舱倍溶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坏怜,令驾驶者的便利性有很大提升控。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显付帮,造型圆润的尾部整体风格饥,让旅行车身份表现的恰大好处婚熔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阜纽,但是尺寸不大妈,威慑力也没有想象中明显昂镭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巢,极富肌肉感的线条元素舍,让它表现的干练紧凑伙。   本文导航踩蔼:" "  曾几何时赫努,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交池粳凶。物是人非吩仁崩,随着中级车市场竞争的不断加剧瞎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靡防。在上个月的广州车展上杰赔蚀,全新天籁·公爵正式宣布上市呜密,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢排隧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剔络柏,来做进一步的了解吧魄驰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较探。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浇谦: 稳重与运动问滔畴,风格各异   车身尺寸方面酵短试,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm触纯,车身宽度顽、高度与普通版天籁车型保持一致参,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墙滑操。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擅滇罗,只不过在细节方面有所调整缚牌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溜纳旱,后保险杠排气管内嵌示,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擞,俨然简多了几分气质的提升甲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挂, 新君越的外观风格更趋年轻化乔翁顽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脾定惋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楼稗,尾部设计与前脸造型和谐呼应孤韶权,相比老款车型稳重端庄的设计风格李拱湾,全新君越更容易让年轻的消费者接受某。 【君越 整体外观】   外部配置方面凡滔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缉迸、大灯自动清洗等功能伶郸星,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撼。通过下方的表格我们可以了解到健掳兢,同价位的两款车檀哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些雌,LED日间行车灯酥谰葡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的添荒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勃瞧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翘: 日间行车灯开桃襄: 随动转向大灯滴程涤: 大灯清洗装置聘嫉: 氙气大灯络没镭: 倒车视频影像较: 大灯高度可调烧: 自动头灯酶藐: 泊车辅助剧接: 无钥匙进入系统惨随: 感应雨刷帝入: 电动后视镜娜级: 后视镜电动折叠枷: 后视镜记忆蜗饥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佳,年级里有几位南方来的同学庙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪男疯富,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挠哨炒。雪对于那时的他们鲤挫,是上天赐予的礼物标。但是沥舞,对很多北方人——比如我——来说洛,雪却是避之不及的灾难璃孝,它让我们的出行变得困难重重层。不过这次却不一样笛淌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邦,请允许我隆重介绍一下今天的主角霞迟付,我们的冰雪座驾绣范,一款中大型SUV——福特探险者剿寸。探险者是福特的旗舰车型裸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丸镭匆,共两种配置手搽,售价48.98万灭孰、53.98万懈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元殊柿境。我个人非常喜欢探险者的外型金涟炼,它魁梧而正派宠鞘挂,颇有美式SUV的霸气反赶。牡丹江的冬天白雪皑皑核斜群,探险者出现在这里十分应景春,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聘点腿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侵市。这样的冰天雪地里簇菊,就算是带着手套在户外拍照垫,手指依然会被冻得失去知觉荒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖握侗。探险者的方向盘加热速度很快彼猜,开启后几秒钟就能感觉到热量骑涵檬,太实用了嫡模。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幌雄嘎,匹配6速手自一体变速箱惨擅。探险者在海外还有2.0T版本车型疚腥,不知为何暂未引入国内陌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丢,并没想走量撇蠕弟。   探险者为承载式车身结构娃陵褥,搭载一套适时四驱系统疲摩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坊劫拣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恫,后桥轮间为开放式差速器谷醚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疥,以制动打滑车轮的形式实现搐。这套系统的越野能力或许不是那么强大翱很,它主要是为提升公路性能而存在的五眷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藤藉。这次我们挑战冰雪路面倪匿,这套系统发挥了重要的作用巧。另外不容忽视的宋,便是探险者的“神秘嘉宾”了儒羌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程浇臁!它是一款高性能冰雪轮胎娟,官方称它应用了发泡橡胶技术惮溅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立瓮,从而让胎面贴紧冰雪路面脯冯,提高抓地力媳淋。当然响,这款轮胎价值不菲式狼谅,以探险者高配车型的轮胎尺寸摔帘镀:255/50 R20为例袒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元请。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姜叹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上期模,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洁轮涤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贿呛兴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姬慑垫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下底罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花全?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耿库,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厩,两车的轴距都超过了2700mm档恼馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饰,略显圆润的车身看起来动感十足尸瞥毁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恫盲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镣疮,550引擎盖上V字型的线条动感十足葛。C4L大灯的设计相对简单匙,全系采用了传统的卤素光源暴,而且并没有采用透镜的设计煽叉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胃帘,还有转弯辅助照明功能湾诧亲,保证了夜间的行车安全村栖。两车都配备了时下流行的日间行车灯冗茶,值得称赞的是极焊,550竟然为雾灯也配备了透镜钡,这一点值得各大汽车厂商学习屋彪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抡豪烫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萍,550上扬的腰线勾勒出时尚滑、动感的侧身线条感。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褂肥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淘,并搭配LED转向灯朵,视觉效果和安全性兼具剩蜂酱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烩粹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躺。   C4L具有无钥匙进入功能沦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性领庐解,550则采用了常规的掖卤眩控解锁功能告。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圈称纱,C4L刀锋式的造型更加犀利誓轮,550则更加尖锐柯鲍洞。   两车的尾部造型比较统一缴芯感,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哨哦,圆润的造型颇显稳重鸵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喝馅,这样设计不仅美观凤沧夸,而且可以增大后备箱的开口角度涩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯究讹歌,视觉效果极佳戊。两车都采用了4点式倒车雷达绿弓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚊处短,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厢窖贝,使泊车更加安全纶曝。C4L后尾箱并未设计开启按键盆澜,只能通过车内控制按键和夷睿控钥匙开启缸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僳胎,使用起来非常方便乓烯插。   本文导航嚼:"    紧凑级两厢车酣捞惶,如果倒退10年前添,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佰背,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型围撤细。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹眠,它于不久前推向市沉鬯础,但其实它在国外早已上市沟凤屠。雪佛兰在近期才引入亢说苛,相信也有自己考虑踞风,好在这个时间也不算晚骄餐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毛渺壳,相对较低的入手价格模该部、时尚的外观设计以及良好的运动性能疆鼓,都让其成为该细分市场的热销车型瓤莆。而在紧凑级车型中密旅公,三厢版在兼顾运动的同时患朵滇,实用性相对更高一些豆嘉屏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念保草魏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶啵克斯三厢版(以下简称复彰灞拢克斯)进行深度的比较酞,到底谁能从中脱颖而出材,让我们拭目以待拟脱。    在刚刚结束的2013广州车展上叙吹崇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衫。此外汇蹄敢,柑呙纯荩克斯去年北京车展的正式上市俺,也让这场紧凑级大战更加精彩材焚拍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藐俩唐,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒂嗡?阜侠鹛校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汉,能否从容应对攘陪兽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓门荡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柿鹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晾上翅。就在媒体日当天僧刮怯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗啦讽,经过旁边人的介绍翔寿,惊叹一句殊谈:原来不是一个车澳谖摺!可想而知距腐,这兄弟俩得有多像百铰弄。    2012北京车展上市的腹攀欤克斯相比前者桐,已经在市场上打拼了一段时间淑酒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞎颊富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缄,但是腹攀医澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位部裳筒,还是毋庸置疑的贯烽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性公埃闭,为了让评价更加客观轻庭撇,同时零菇设,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娃踩币,我采访了一下身边的同事和朋友涸。   同事A户膘惕:男诫顷,30岁首、已婚矛炽、儿子1岁多    我哪个也不要妊堕劳,原因只有一个申烧挠:都太小闲垢浇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磁屏舶,实用!当然这两个车白给肯定要畏苹揣。(也对垒慕,老婆孩子热炕头的人笨完南,还谈什么运动齐式,能装下更多的人和东西侯草缴,才是硬道理)   同事B纺释瑞:男壕售壬,老该剩克斯车主川檄畏,奔三的年龄夹卢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴胩欢剩克斯姐,理由是有优惠藏、货源足伎、随时买比,听着怎么跟买菜似的磁。   前女友酥:24岁釜,高尔夫6车主洞建,略带公主病    选马自达3额华唤,原因是好看楼鸽,我再问还有吗暇,答曰查蔫店:好看盎濉!我继续问烘舞挫,跟我急了话亲身,提问结束颠祷赂。   现女友拍拈:25岁鲸,对车没有丝毫兴趣礁,仅对各类衣服纤、包包花目楷、鞋等物品上心    我选马自达3吧喜,原因是就看这个顺眼咐耸,所以就选了价。(明显敷衍了事)   女性朋友储:24岁僵坊,某时尚杂志签约平模匹,对车有些兴趣耗,但只是停留在表面    我选马自达3亨杀,因为好看栏,身材我喜欢防散,而且红色(主打色颁皮富:魂动红)是我的style捅,所以我会选她的说萝稿曝。(这种中英文混合体佛,外加“什么什么的说”的语法真别扭苦,说她好几次撮挥,不见改)    采访结果显示亥纫布,果然是萝卜青菜鞋、各有所爱没草甭,而且给出的理由也是五花八门湿附,那么到底这两款车有哪些不同肮,在面对不同的消费群体时身,它们的表现又回怎样酣烫躲,废话不多说哀糜,让我们往下看畴。" "  2013年8月前,本田CR-V共销售了15393辆蔼拔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脱辖,本田CR-V共销售了18989辆菇俱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稗导骇,本田CR-V共销售了19510辆两激爬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓦甲凉,本田CR-V共销售了19288辆劝,全国SUV销售车型排名第二......事实上赐澎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单方绣,它的优异表现还远不止这些衔锻,截止2013年11月底钦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663府,多次夺得国内合资SUV销量桂冠举庆梢。是什么让它成为了国内SUV的明星挖?又是什么让它如此大卖曹?   现款CR-V有2.0L档、2.4L两种动力共7款车型计,售价19.38-26.28万元嗡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型写,售价22.98万元)蛔贸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膜姑颧,纵观整个CR-V的家族史搂,前两代车型还有些“方盒子""造型拨屋,而从第三代开始筏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战究秒蝎,坚定不移的走着城市化SUV的路线雷了,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大申朝乃。   说到第四代CR-V的外形失郸葡,也就是现款车型剑沤,它的外形并不是能让你一见倾心的主抽旦,CR-V上市之初盛擞锻,人们对于这样的设计褒贬不一倦贫,甚至有些“不得民心”嗜晌士,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯论耻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奉苏害。氙气大灯喉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上聘。值得一提的是嘉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赶,效果出彩庭地。   车身长度比上代车型减少了25毫米憾,离地间隙下降了50毫米菠,仅剩130毫米撕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性化馆,但却令离地间隙接近轿车爆纫式,轴距则仍然保持在2620毫米磊较,整体效果比老款显得修长不少坷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因飞敝,在实际驾驶过程中低汤,提供给你更加宽广的后方视野圭冒哩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信托冻。   现款CR-V提供17牵、18两种尺寸共3种轮毂式样绢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外石垃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂海门。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菠鹅,车尾向外凸出比较明显邪斯鹅,给人一种臃肿膨胀之感屋许电。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榷,给人一种臃肿膨胀之感旧颂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积分,为实用性又添一分莆盘薪,从之后的销量来说拨柬杆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匣,保持着高歌猛进的态势酪冯纬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彻偿惨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姐题捕、精心霜莆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馈耗辰,排量仅有2.5L蒋涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旁侨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS文,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它好臼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幕。   第三代雷克萨斯IS思翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愧关蕾,全车线条设计更显张力墟饺兢,饱满的肌肉感让人过目不忘俄池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漠硼贝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猎澎,丢失了一丝霸气梯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加触贾俯,长宽高分别为菲队唇:4665mm堪微徊、1810mm舅、1430mm既趁。同时轴距也增加了70mm峡,达到了2800mm蓄单汐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘛容官,其前后配重分别为53跑祷:47椽嗜。接近前后1司漓忌:1的配重也体现了其运动本质碗。   IS车身侧面短小精湛滔曹爆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肺,显露其灵动的车身姿态肪某沃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙附拌,依旧是纤细搔谐茨、锋利帛抗,绝不与传统设计相妥协函。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秒凭吉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎付。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纷备,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乏隧期。   毫无疑问身撼拦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚕。你可以觉得它设计非常超越团,也可以认为它很有美感黄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘸姥疗,石油的消耗量日益增大视松耗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斥惟,排放着大量的尾气妹,制造着日益严重的雾霾天气修攻。汽车尾气的污染温糜卜,越来越成为大气污染的重要元凶巷枪程。开发替代清洁能源缅,代替排放巨大的内燃机娄垒,越来越成为厄待解决的课题赶排。现在很多厂家都开发了混合动力车型缺龟私,这项技术基本上成熟了叹弯表,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拷,也没有成熟的商业模式来进行推广阿交,即便很多条件还未具备稗瓷挪,即便这样那样的客观限制氖从戏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壕席,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汹墟号。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品法,叫做启辰e30晨风篮,这款车还没有上市戮笑,很多技术参数还没有公布渐撑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秽,介绍给大家谦溺缄。但即便如此臼冀,这款车还是有据可查瀑锻呜,开发平台来自日产聆风电动车惺,外观也和聆风十分相似吻搔不。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姆,2700mm的轴距和骐达相同前,外观的样子也有几分相似伶巩。但明显晨风的很多细节显得与众不同坞详腺,前脸没有进气格栅的设计淘但,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肮撼苫。而据厂家人员介绍享犯褥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杰挡,而是单独开发锚巧。   尾灯使用了LED的发光元件佬愧,看起来更加醒目贰垮,垂直的长条状样子也很有个性祷感。但在车尾上魔刺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同里卉窍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彭问帝,用以分担电池组的压力嫂示染,这在晨风上是没有的深痪。   本文导航挂沸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汹趁,照片上看它挺精神捅,设计有传承有创新美讲,硬件配置有增有减放蛾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酞,没能去测试现场参观参观菠冉陀。   命运总能给人惊喜导。上周五下班前瞪婪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筹讲蹈,领导突然走过来跟我说缄仓:“来了个顶配复俺啵克斯彼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”修,周末的小幸福就这样碎了一地先,我得跟两台机动车泡在一起边慑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仙掏,坦白说现在我对它俩都“不来电”繁。这样也好森鄙悼,好歹保持个立场中立对吧挛晌鲁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揭,比如为什么海外有独立后悬架青拖?国内全是非独立后悬架悼横括?其实道理不复杂单,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匈贩伞,既然如此介芦,那就遵照做生意的基本法则来做楔炒轰,降低成本青哼抹,攫取利润匠,无可厚非膜缓菱。我相信如果改悬架车就没人买互隋充,那他们肯定不改冗空。   福特比较谨慎撤盟,善于跟消费者打成一片亭门,挣钱不忘树口碑勾触,好口碑又促进高销量侣抨僚,顺利打造良性循环圈棺腿体。尽管它也有这样那样的问题蔷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买须吃酱,值得大众好好学学惯黎录。话说回来绅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爽。   现在摆在眼前的高尔夫7和父莺椋克斯奔让,是各自家里的明星产品厢宦鲁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酿盒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檀绰斥。把这两个重量级选手放一起链荒骡,能擦出什么样的火花来鸥斤炮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咳桥愁,似乎这样能出一口恶气肯蔼。不过我得劝各位一句盒描:百花齐放很重要起,一枝独秀最糟糕供痛。   ●外观   扯半天总算进入正题脑论,这个阳光明媚的周末瑰饯隋,没有雾霾的打扰项,我把两台车放在一起拍了套合影房。看看它们盎伦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7推畅剐,一个是16.29万的顶配版两厢干蓖尾洌克斯辫票狄。要说家族式设计斥般,大众当然领先其他厂家蓬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服少凹郡,福特的动作稍晚一些储肮,效果不赖破。   所以当高尔夫7和肝谙克斯站在一起的时候阮螺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔷味。谁好看我不说面咕鹤,大家都有自己的喜好宏毋。两款车前大灯组内容丰富炬锯,氙灯稻贰、日间行车灯巨杜时、大灯清洗就臀挽、雾灯一个不少勘欣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琳腾想,而妇股徊模克斯的则要花6千块买选装包扣,朋友们亭,要享受还是得多消费啊残哭构。   车轮部分有看头董。附钕牵克斯胎宽215mm凹,米其林博悦轮胎兴修量,轮毂造型带感漠兔韦,给个好评测,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款箔沁。高尔夫7胎宽205mm怒,似乎缺乏顶配车型应有的气势拓羡梳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惊好。   车尾设计各有出彩的地方庐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桥急翟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠢,LED尾灯是个加分项拎晃邻,干兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咸矫匿。左边那台风格沉稳一些橡,右边的青春气息扑面寞,你喜欢哪个颁?" "  “牺牲一定的车身刚性酞及,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寂炊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贺粮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纲弟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扯。就在上月讥磋珐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本督谋贪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盖,至于奔驰C63 AMG努,目前还缺少这一车型勿宛。   由于是RS5 Coupe的系列车型顷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揉佛款,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疥丝粟,毕竟除了性能之外绿蠢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芦芬。   延伸阅读 潘悍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讽,其中包含对车漆颜色论露蜡、内饰颜色以及电子功能等自主选择拼藤舌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陶柿,所以在配置解读方面姜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赖酶,并将官方价格告知大家奉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腺勉,软顶敞篷采用电动开启谁甲,时间上需要15秒即可钢填爱,而将再次闭合需要17秒垃寄信,其开闭结构为多连杆双片式琶,这也大大缩短了开闭时间炊湘仍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腺堂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沸哩,为了不过分降低运动性假,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躬毫施。排气方面也是RS5的一大特色徒堡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管软,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吾茨,而在Dynamic模式下会全部打开项尸。   本文导航喝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线实,或许大家已经是心里多数潦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涸负,定位于新兴的小型SUV市场辰。众所周知派甭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旦硅蒙,长安铃木选择在这一细分市场发力身卸钙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厢奖骚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玻胜藉,通过对比分析煽请泊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逛场彻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叹,搭载1.6L发动机速,匹配五速手动和CVT变速箱犊湘倦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钠、2.0L两个排量六款车型竭,同样匹配五速手动和CVT变速箱擞量,售价区间12.88-21.88万元摄拐司。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颗彪搅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亨,通过下表的数据显示得知铺币挎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手工蹭脸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呛,相比逍客护闯、昂克拉等车型同样处于劣势到菇口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起限蔷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因男抢,还有与车身不同色的黑色包围扔发、车顶行李架晃,短小结实的车尾欧杯检,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果媒市。车身颜色选择上碎拧,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹿澜贿、皓月白滥极、星辰银凑伍设、丹霞红阶囤绿、银河蓝和晶岩灰六种颜色卉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同密蕾堡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吭唤,雾灯镜箩、下保险杠也经过了重新设计列蛔驾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格案狮。车身颜色选择上苦粟,劲炫ASX提供了珍珠黑能、极地白算恨拭、翠鸟蓝表、酷银蛔汗钮、钛灰五种颜色痉己。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埠,前后雾灯钝,并配备大灯清洗功能视翰,外后视镜集成LED转向灯;同样顶耐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯癌犀,带水平调节和自动清洗功能典,其外后视镜没有集成转向灯航。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赔痹棵,二者均为铝合金材质屯。所有车型均配备优科豪马轮胎赫姓。值得一提的是朔钢技,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎送卿迹,这在同级别中比较少见需骆戌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜜慑,根据车型的不同尺寸有所区别谱,低配码:215/65 R16懂,高配韧:215/60 R17挝士扭,轮胎同样使用的是优科豪马倪箔镐,同样配备全尺寸备胎购奔,两车在这方面都表现得很厚道姥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食凛,第七代车型常清杏。其指导价12.19-14.49万届,这是配备1.6L引擎的价位俄俺逼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呜日,账面要准备好14.09-18.29万黔匹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赔签,当然丛餐,身为第七代的它氏室位,在冲击属于自己的又一串“第一”睹蒋。但我们相信捌居弟,短板才真正决定高度恳。   全新高尔夫的德国总设计师说袒,它的设计主导思想为“简单既经典”涎额陵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盲:中网与大灯的相对位置草亭、拓宽出车身有力的轮拱泥壳详、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了显,这台在中国拥有极高人气的两厢车尝惩卉,一露面岸刊暖,就好评如潮惊檀讹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苹挫,但还是要将6/7重提烩仙且,除了外观上的差异焕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荒康,比第六代车型要长56mm阀蚂盛。而整体车身比例上矩恋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泊傻河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm白,轴距增加59mm化,从而提升至2637mm肝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计素湍啊,但新样式的内部构造也足够炫计阂幸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峭贾捅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拟迁扛。高隔音性的特殊树脂层劳醋肯,形成3层薄膜结构娠瘸怀。它拥有很强的抵制振动物理性能伪断。   直接跳过撩人性感的腰线睦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岁赴尉。相比海外的双L型咀同峨,或许辨识度更强一些拈哄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的世,但高7的不一样伤。细心的你会发现晚尸晚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛔踞,才会主动启动盘,并且拥有厂商宣称的132°广角俄魏胺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纱萌,天平再次偏向了驾驶者一侧刚。整体内饰上爽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宦:放弃中庸的设计理念蛊犀季,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蟹髓钮。不规则的T型区桅翠花、活泼的金属线条点缀郊箔,让全新高尔夫大变身丘滑蒜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搭沸,它能够让你感觉非常新鲜介取。   坐进高7内栖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗教丛胯,比普通天窗大了30%扑。而外掀的开启方式有点奇怪精蹄强,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刮溜茹,同时还为内部提供更多头部空间迟恒。   大众车型的人机工程向来让人放心几尼,这个角度的方向盘桑氏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塑痘两。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圭渴,或许来个拨片更有型吧肌骂俺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岗。   本文导航壁试嚼:" "  在国内的SUV市车馇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿莫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击创娠,正因如此伯乖墒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肝癌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑糕荚。   说到大空间核沤、七座设计呐分、配置丰富的SUV蛾拳籍,北京现代全新胜达是其中的表表者佃唬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜗牛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型署,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹤谁嘲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱厢,下面我们将对这两款车型进行对比分析店缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观售:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕咆,设计上中规中矩检炔泪,采用了哈弗新的家族式设计元素矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及颈谢酚,代表性的设计元素有矾驹:大尺寸U型前格栅蒙,粗壮的镀铬横条格栅泌辟首,时下流行的“X”型前脸腊韧席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺扔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婚恫厢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遍竭童,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呈,再辅以造型锋利的大灯灯组敌,极富视觉冲击力镭缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湾讼撑,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿摊胆。" "  如果提起讴歌品牌帕钦,大家一定会想到MDX这款车吗,究其原因歉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喷,拥有讴歌最顶端的先进技术世喘培。在2013年涤稍,讴歌上市发布的新车相比以往采钒霸,算是非常密集的讣。即将岁末潍,讴歌的新款MDX也开始上市销售屉肖离。作为新款肯,MDX的售价降低了脱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术同,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恕湿。使弯道驾驶更加轻松署新厕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筏先,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汝毛,在车辆制动时闻寒慑,通过制动延长扭矩矢量分配币情烽,提升转向的循迹性 卫琅替,这在之前的讴歌车型上是没有的挝,包括RLX混。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴坦汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机插,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由含。但我们看到固逢珐,在讴歌品牌乃至本田车型上肖鸿,自然吸气发动机依旧占据主流莱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婚楞赴,在新款MDX上使用的3.5L发动机裙,带有VCM可变缸技术肌写蹈,在不同的动力需求下腥理,发动机自动切换工作缸数趴喂,用来节省燃料誓,提高燃油经济性侣魔救。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姓看凤,使用了全LED大灯努,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冲湾,不止在新款MDX上出现枚吩,旗舰轿车RLX上同样具备誓曙掏。但和MDX相比勒恐,RLX的前大灯内部结构稍有不同庞。而MDX的这种全LED大灯灭把,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平风酚嗜,但据了解讴歌正在向这个方向研发味挡类。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敢,其中大致包括救援湾、定位泌、导航检索等常用功能话毙硅。但值得一提的是事,讴歌的这套系统在整车质保期内粹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胎粱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垃戌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置几庇,通过车头放、车侧铣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慷寐挂。对于前方障碍港盾电、侧方停车臂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徽戌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面需,MDX采用了59%的高强度材料郎窟,热冲成型一体式门环等途径钝册皑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料速翻抗。   本文导航拎亮:" "  在新一代天籁发布之后罚巢抠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字面颗。二三十年前委扯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越感钒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翠李枯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荤坞棚。而谈起这两款车蹄垒,目前多数人对它们的理解是兔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赌郴,配置增高艾,便成了公爵和君越帅拳及,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腑、动力和配置等等窜,却有着极具诱惑力的价格恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尘嗓斥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额电巴仆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萌泻。可它们究竟有没有这样的实力撼熟握?两者比拼穷匆惕,谁又能更胜一筹戎嚎参?本文即将为您揭晓隶双。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型港落长,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昧宽汲,售价区间为23.59-36.99万元提。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莎汐,两车售价分别为29.98万和29.99万豹,价格非常接近如,比较有对比价值嘲慌惶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显连插,主要是雾灯壬蜗、轮圈等几处细节可以加以区分脑秤,尤其是中网变得更精致强磐单,车头更显大气乏。但也就是这些细节的变化剐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稍凑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腑懈。   大灯方面华,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拾萎袜,不同之处在于魏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澄。   车身尺寸方面爆波膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)培栖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娥么,君越的长度同样超过了5000mm虹掀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皑哭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面害,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞄盯斤,并没有追求锐利疾己,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疙菜干,腰线设计是其外观中的一大亮点估埠雀,并非大多车型采用的一条笔直线条肮掇冲,而是在B柱之后便缓缓下沉琳,在后排车门上形成一条折线井。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谓杜。   尾部来看澄省,公爵与标准版天籁造型基本一致卡尾欠,尾灯造型也还是一如既往地犀利丁邯型,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梗擞徊,为整个尾部增加不少活力干岁挥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恼,使其整体感更强蕾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华当士吐,轮胎方面坞纶浚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纹缔泻,更为霸气承。   ● 外观小结昧插: 两车均采用年轻化设计醛,稳重气派;车长均超过5米取水,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盗廉氰,君越表现更为抢眼陶家扳。另外腊,从个人角度来看迟氨咳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勒,相比之下它的造型更加简洁虏禾唬、规整股垒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兢仍梆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽细邯还,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惨,足以呼唤出你全部驾驶激情钩。你可以视它为野兽苇,但我更愿意称它为内敛狂徒勺罢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砰。它是驾驶利器信寇,也是很多人心中的梦想之车巨柯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磨疯。   既然说道奔驰AMG宏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芯都,都代表了其品牌车辆高性能版集荷梨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炔情襄,这些车在发动机配置调教黔匆,底盘调教借凭,外形和内部设计上都远远超越原厂车徊蔬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姬拷俊,它的长宽高分别为4707mm奉斯诡、1795mm和1391mm伙,轴距为2765mm伺辩。参见下表可以直观的发现狗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粕翔花,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睬旦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猴哇。但细看之下皇赐牢,还是能明显看出差别拢浇剧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汲嘘化。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讲谩施,流畅迷人更具轿跑风范堆搭假。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钉盗骨。   除此以外锹喘膝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞘丹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虱拌豌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牡,前轮尺寸为235/40 R18陇恕,后轮尺寸为255/35 R18肝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溯夹,以获得更快的加速度劣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果北面。   车尾是C63最为霸气的地方涩滴诉,四出排气管宣誓着其运动特性唤氦访,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滦纶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绒匪,从而提高车辆的稳定性峰其。" "  11月12日贾鞋失,宝马4系双门轿跑正式在国内上市髓胜。无论在平台还是动力上妨艘炮,这款车都与标轴3系基本相同粮。动力上嫂茨峦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敢,依然分成风尚徐扩棵、豪华和运动3个不同设计套装剑匈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煌罐。无论怎么看坷庇,4系都很像一款双门版的3系糕洁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妥。   虽然名字是4系京恰澎,但如果只看前脸缮澎,恐怕一眼很难分3/4系补年。不过仔细观察细节的话好焙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哗滩沪。比如更大的开眼角设计山叔,更修长的双肾格栅坊躬,还有明显不同的下进气口设计风格丸撕型。当然殴绒,了解宝马车型的消费者都知道畴啪礁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牌甭煎。此外欣,前脸还针对空气动力学进行了优化桨。 【左屋邓廖:豪华设计套装(选配)/右仕簇硼:风尚设计套装】   侧面造型上桥粪嘿,4系明显比3系舒畅很多稗马颊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枪朽钨,更修长的车门对此也贡献颇多惭。不过轮胎规格和3系完全相同阔渺店,似乎很难体现出这款车有多么运动凡。另外活,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希,和前脸的进气口配合悼,共同为刹车系统散热娩渺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奋苛,不仅装饰性强浑,看上去也更凶狠晌丢。   尾部设计上募,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穷。猛地一看依然很3系屋岸,但饱满的线条体现了4系的不同茄。尾部虽然整体很“壮观”侧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跋,别有一番风味茄。另外膝刹,根据套装不同康怕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种习蒜,实拍的运动设计套装为两侧双出熟夏派,个人认为设计还可以更精致一些垛充。   车辆提供葱素:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惺:北京市海淀区闵庄路19号   电话恨:(010) 5872 8888   本文导航默股递:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抖瓷垮,自日产逍客2007年在英国上市以来陛皆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畏佳驴。各汽车生产商自然毫不示弱骨掇炒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惯口。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巍,公司就对其外观和动力均作出了革新毯抠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墙毫。这款车售价要高于ix35砂武,标配版的售价与高配版的ix35相当醛。较高的售价并不会对消费者影响太大坏葛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撂脓。 ? 现代ix35   除此之外乡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呛哄搪。完美的驾驶体验鹤任朽,充足的动力表现潭响,日常的实用性以及低廉的养车成本购,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔绿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓦纤溶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茅剐唬。CR-V的后备箱打开的角度要更大堕,后车门打开的位置更高割,加上方便的一键式折叠后排座椅僳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骚罕裤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踢贰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的测瓦嗅。ix35的后备箱地板离地面更近送,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匠莆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5词奥培,他们要对此多付1,700英镑该。其余两款车的四驱版贪仕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兴哼淌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单尽。   从标配版本来对比三款车海缉,ix35要优于其他两款教热材。SE版就提供了后排加热座椅节,方便商务人士乘用酿澈庞。高配中更是有导航疽铜罕,蓝牙售堕,真皮座椅炼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匹四拓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑握恭。   综上所述嗡,我们推选出这三款车的排名分别是颇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淘,但是它的驾驶乐趣却是最大的上。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码了。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琴哪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度李。低的污染物排放细惹梆,强劲的动力表现建,新引擎的装配让该车重获新生尸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拼赊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掏妥刻。不光是低廉的售价庇宏,标配版的实用和保修期的延长蹬烫媳,让该车十分吸引人掳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放府鲜摩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惫涝厘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恭娶钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨靠懊,严禁转载节懦攀,违者将被追究法律责任幻圭。责任编辑棉:李敏" "  在国内恳檀摆,提及福特这个品牌阑藐喇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副谏范克斯和嘉年华恭,但福特的精髓决不仅限于此森。在美国睫角,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军媒。近些年来节怕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围办,先后投下了旗下多款SUV车型疤屋犀,其中包括翼博堕、翼虎弧楔、锐界以及今天的主角探险者嘲薄。作为美国销量连续15年冠军的探险者咐淋,它在中国的土地上能否再续佳绩滩价旅?带着这个问题鲜挤测,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙清。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴恰,也是其第五代车型木弄纹。在今天看来监罚,福特探险者圆润饱满负颇角,又不乏美国车标志性的肌肉线条驹刑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞘。但早在1990年念炒,第一代探险者刚推出的时候秘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娄画。   随着时间的推移腥圭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枯,与其说是改变匿定,倒不如说是更加顺应潮流申。早先的皮卡底盘不见了踪迹摔槽税,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孪恐芍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻謇印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)似癸墨。   面对一向追求越大越有面子的中国市成山镜亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梆?结合同价位车型做个比较不难发现事世,探险者论尺寸绝对傲视同级鹃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啼毕搭,“尺寸”无疑是其最大卖点傻菊屎。它的车身长忻蠢、宽侣、高分别为5006mm鸡、2005mm和1743mm戌,轴距为2860mm崔骨湍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惨句,即便是与奥迪Q7的对比中煌蜂,探险者在某些环节也不占下风闯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外榷乳,探险者的最小离地距离为193mm袭当肩,接近角和离去角也并不大爸,仅有21.7°和21.4°拍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叮讹。" "  引言显迫膛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稼雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悍,其采用了全新MQB(横置墓欤块化)平台生产揉,不仅在外观碉、内饰方面有着明显的变化道水,更低的生产成本盆负红、更轻的车身也使其有着较大的优势揩弦。此外穗,作为其老对手的福特父炯K拢克斯当然也有着较强的实力措零枷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郊。今天贯鸵愁,我们就来为大家对比一下牌仍,看看这两款车型谁的实力会更强垮。 外观酶逻侗:低调内敛大众风对比时尚张扬甘娉ㄉ梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感饭固拧,但在设计风格上却有着截然不同的一面盾差,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秒。而傅希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剖。   车身尺寸方面极苏普,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进便柒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舞,轴距也增加了59mm疽蛾苯,整体看上去更长更宽更矮烂寸。但其主要竞争对手妇藕克斯的整体尺寸依然有着较大优势磐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纫嘘艇、强壮泛蜡萎、凶猛辱蔫淮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象方点尘。试驾被安排在了蒙特卡洛毕崇娄,我们被热烈的目光追随了一道钎,同样躺珊垛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躲顿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朽疙,它的对手就已经锁定了唤亥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜强,他们选车就两点肛,第一样子帅抒料恰,第二性能足够强大表完敦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力括。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车须。恰恰如此诵称,它看起来很漂亮收溯,尤其是车身各个部位的比例与线条姐,挑逗着所有人的视觉神经现。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凤剔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遁驰,而且更杀气感更强椿适砍。怠速时慢慢靠近哥师材,它的躯体在微微颤抖详,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娥沤。   细节方面奥迪从不偷懒撅斡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斤暖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞估每。在我看来店,这样的视觉效果已经足够征服所有人亩图,如果你觉得不够醒目粕,还可以选择将卡钳漆成红色饰簧瞧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部课裳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幂涩妊,120km/h时自动升起剧,此时的样子最为动人降,速度降低至80km/h后便会自动收回爽啥掸。   进入驾驶室并不费力堵泰,内饰与A7或者S7基本格调一致俏,简洁朴实体凡,中控台区域保持原有基调维饰,有人说它沉稳斑,另一些人说运动蓉晾,在我看来这就是奥迪的风格溃,可以满足很多人的口味吝,一切气氛都显得那么熟悉毕绅粗。   车内有两处亮点让我记忆犹新酪适,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分克品,坐上去的感觉也足够舒服钾。不足之处在于它的调节方式太过简单笔天,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敌姜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奉竞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘写变画,手感与大小都很出众筏彤,令人爱不释手楞嗽摔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汰涛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骨梆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豁,善于抓住驾驶者的心排抡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楔袖垢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化络床,两厢版掀背车开始越发备受关注裁潦榔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型百捍瓷,强劲的运动性能也是非常重要的指标控。就在本月初翟敲旅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灌潮善,除了朗行运动版之外考,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尾守某。接下来枪,我们将两车放到一起匿,来看看其空间和性能环节的表现如何谈脱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怯,如今的情况则正好相反驼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桃坤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媒茄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阮酬,两车的售价还是非常值得人期待晃诺叮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岗俊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了删,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锑,前脸没有任何改变价炮离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素革,但给人的印象要更加动感茎檬告。   车身尺寸方面惜肆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米不钵,各项数据都要比朗行运动版更大一些漠蔬蛾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎善率,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适紊,比较适合家庭日常使用瓷。轮毂造型与三厢版没有区别粕懦。在发布会上讼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檄绥,相比科鲁兹掀背车不够运动辖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乓疮,线条更加自然旁卡、流畅鼻骂酒。两车的车身腰线笔直且显眼骨膝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袖铆谁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿董柑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果午。同时己兄酣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孔仆,点亮后的视觉效果非常不错媳漓固,还有排气管造型上加入了镀铬装饰华录。整体风格也是保留了三厢版的造型赖锋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型工诧。2008年戒,丰田Yaris进入中国市趁路┏住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫂瞧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号落,想必原因大家都很清楚魄,致炫在各个方面都已下足功夫璃尚坤,为的就是再续辉煌旗扳岭。   致炫外观灵动时尚死书脚,带着一些年轻的运动气息扣,车长为4115mm诡艾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm山,比老款低50mm;轴距为2550mm虫,比老款长90mm喜围司。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担沧袭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点师壬警,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁特,这样的设计更有利于致炫的散热暗沸趴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咸庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玫鼻拼。   " "  在这一两年中沟嗅疏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸵桶,究其原因党佛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有险毛。另一方面推晒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高般哎呐。代表着大众在中低端产品中的最高水平段辨。如今圈水朵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贿刊筏。带来的改变很多木裤,由MQB平台带来的更多越级配置翅瓷喇,外观内饰的革新按孔龟,动力总成的变化吹陀,当然还有后悬架的改变畏。能否继续神车称号诫僧丘,笔者觉得邻,可能性极大巫韦勾。   ●从固定平台向暮槌浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某辏块化平台的车型推次屠,之后谅泰捆,从这个平台开始咕,还会有奥迪A3等车型陆续引入熬弯疤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厩薯谱。但从高尔夫7开始捷咆,这种概念将发生改变斡嘲。MQB暮辽慷В块化平台生产骇汀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留特,后面我们会详细说到台莎攫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浮侨抽,必然是一台有传承有积淀的车型钢鲸哭。经过几十年的发展和变革艰蝎弯,没有被历史淘汰蓖,却总能获得新生和换代簇可。我想符合这种条件的车型真的不多虱。甲壳虫也好去托,卡罗拉也好貌,都算在其中说毫。高尔夫更是其中不可或缺的一款拉税,从第一代发展到第七代卿沪,我们发现边诚咯,很多经典的设计元素没有消失功师,而是作为经典传承下来茎胚,但技术却在与时俱进的发展录穗。直至现在玲,高尔夫7的出现唤兰,能够看到曾经的影子关厘柔,也能够看到未来的趋势娥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了光氮冻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戌簇诞,今天在紧凑型车上也上演镐,只能说明伺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旗溉羌,也从侧面看出抛,这一级别的竞争是多么激烈老青,高尔夫7的轴距加长了59mm剁陪,反应在车身上士毛,加长了56mm修弥潘。这让我们看到蔑僻,高尔夫7并不是一味的加长想健,更兼顾着车身的整体设计骑誊烂,以及操控能力的全局设计宫挞了。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬癌诵,争议很大烙衅,但貌似并没有像新速腾上市时那样多查软,引起大家的太多反感跑死。或许一汽大众的这场策略大变还性,已经让消费者黯然神伤了侗漏且。大家也都知道探,这是没办法改变的事跋痉,想要四轮独立悬架佃滴却,会有性能版车型作为选择髓茄,要是纯家用衅列琳,就只能接受这个现实苍温钦。   本文导航然迪烘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咀钒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腥,这仿佛已经成为了一种定律钱类芒。话说回来讨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耐屡乒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诉、做工衬庞叛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位参矾化,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擒蹋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型插疥,为更直观的进行两车的对比分析炒晚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岗计粕,需预定等车时间较长席窝嫉,主推1.5T车型)作为参考对象糕槐。备注晦恍琶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版提杭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掳酱漆,瑞虎5和哈弗H6各有所长俏探奋,瑞虎5车身更宽米、更高妒,而哈弗H6车身长度通筹筋、轴距更长腥。另外这两款车的外观设计原创度较高泞譬萝,没有明显的抄袭痕迹霉惭醒,且能够符合大部分人的审美观皑酬,足以体现出设计团队的用心程度呕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点较鞋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娩,意在塑造最新的家族风格土,整体呈现出大气纬锭、时尚的感觉距陛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肪乔渴,包括徽墨黑悸、烈焰红琅、赤金棕葱、暗夜灰坎郎、皓月白和丝缎银棋硕火。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疵,其更侧重于简约逢倦清、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氨。车身颜色方面惫,哈弗H6提供有经典黑朝、雅致银当耻、简约白锻俺颓、中国红南庐、风尚蓝纯恃、摩登灰井、醇魅红碧、睿智棕共8种车身颜色貌。   前脸部分森,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罕年。瑞虎5前脸层次感较强假儡藕,大灯巧妙地与中网衔接内稿诽,而下进气口被分为了两部分眠淳倾,下部与底部合适护板相连接狸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和士鹤协,没有太多浮夸的设计辈躬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虏替,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“很七,但绝对属于耐看型题,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罕戊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩谭,车身侧面给人以更修长的感觉堆。另外稍秦磊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拜瓢上,车顶均配有行李架撬测敛。   同样的差镰秤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弗处,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面爸裁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睛,厚重的保险杠更具力量感胺赋五。   灯光配置上戌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兑惺,内部灯组布置较为新颖逼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注补碘才:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赖羡霞,常见的柳叶状大灯造型购,常规的灯组布局辆,带有透镜的卤素光源大灯瞥夹,提供水平调节功能够沤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源焙敞,看上去更为醒目和美观融炉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闪恋诡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睫册。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后可矛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艾乌脚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磕,同时越久的期待会带来一个重大问题绞,那就是新产品如果不能做到完美彩擞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时税,两条定论由中国媒体陆续传开糠,首先它的相貌不错贡粕,其次来到中国的时间也不会太长了宠拣话。一个月前天吉煤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亢,为何这么说赂平,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纽霞,通过细节上的修改檄搁寡,使雅阁更贴地气铆。   设计师在中国进行了大量调研工作梦,最终他们得知了国人的喜好栋赂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郊茶邓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笺谋慈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毙履蠕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裂碳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粮喊刨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矢膝矾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈商,在如今大行其道的“加长风”面前垄,本田倒是走了一回不寻常路旱避,这也是让很多人吃惊的一件事背,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逻逼,究其原因我想和C柱造型沦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关污耍窟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吧息,先是放弃了老款斧头型的轮廓惧翘梁,其次将双出分置排气融入到了包围中卫详,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝粹、动感靠拢匙。   本文导航琶氢复:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座草啼旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匙窖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事实第,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷汇怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尚隋肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赔浪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躬壤。相比之下死拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疾贤。总之这个价位的车型测,只要设计不太出圈消费者都能接受莲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几签哀,即便轴距也仅有20mm的差距梁杜衫,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏帮孝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顾铅系。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣补吝,在这方面长安CS75表现得尤为突出背脆链。顶部的灯眉犯艘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秋,虽说还是带着几分模仿的味道泼部,但却并不令人厌恶陡蛊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型念棚,不过它的优势在于自动大灯功能镜念艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝十。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化下,都是标准的SUV设计拉卷举,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勿,不过值得注意的是污,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙然害,上下车时可以避免蹭脏裤子呛,这一点要比哈弗H6显得人性化潦蜂跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榔筐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柿横淀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄,那也将成为它的一个优势标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冕帝。两种风格说不上谁好谁坏窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汲俺、更时尚的选择搐韧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菩萌庐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淀琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事另,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥煞狡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盎衡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别储逗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜觅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舵奇。相比之下纱嚷充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛊榔嗓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喊夯。总之这个价位的车型且题惋,只要设计不太出圈消费者都能接受轨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔彪,即便轴距也仅有20mm的差距婆菱洗,如果无聊到一定要分出个胜负的话佩讽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀馈。顶部的灯眉川吭漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型维,虽说还是带着几分模仿的味道楔恳,但却并不令人厌恶负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土年蹋,不过它的优势在于自动大灯功能绩刷芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬粕,都是标准的SUV设计蜡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欠惟澈,不过值得注意的是吵须矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁孩律,上下车时可以避免蹭脏裤子软霞片,这一点要比哈弗H6显得人性化离厂夏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎家既慌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉车壬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妹,那也将成为它的一个优势读蕉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溶鹿磐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平废霖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些额埠天。两种风格说不上谁好谁坏事簿奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫达煤、更时尚的选择簇物汐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型视,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疤碧腑,埃隆·马斯克就是一个奇人部,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菜垃?下文简称“埃隆”)急碗。远隔重洋来到时差16小时的加州岭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展额阀年,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驾釜,一款名不见经传泰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缕漂勺。在短短的5天内乒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妨。 ●曾经的TESLA瘦床仕:短暂辉煌的Roadster   2003年赏巧送,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冲伸,并亲自担任总设计师的时候泵超附,他为公司取名“TESLA”蛾全逻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家男上、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆哇。而在十年前刊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了版,因为在此之前姬搅械,没有任何纯电动汽车成功过氓。   不过很快檬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看习绣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗜鼓、续航里程短的传统印象签娜搪。只是蔚渭爱,那时的Roadster真的很糙和,很贵酱刺,很没吸引力戚怂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者思抡。   于是景及,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市率,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率埂,已濒临破产……”概董。   不过蓝钵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捕彤侨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在房撼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宛构。仅从2012年6月车辆发售翁愁,到2012年9月这短短一个季度内使,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歌检,并且公司还获得了美国政府的政策支持锌。   ● 简约外形流畅饱满替涝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲤?一个能够打动人心的外观设计坡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要想尽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维其炮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庐蚀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院石扰牌,是一位年轻的美国本土设计师陶奋慈,曾经在大众汽车担任过助理设计师氯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前褐匿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师是狗,马自达旗下的Furai某皖耸、Ryuga险失、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诧毖乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker库杭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毒湃淡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叼。初次见到TESLAMODEL S的时候叼惕睬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仓荷屑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犯粒刺,难道这两款车之间也曾有交集和布?   多方查阅资料后才明白徊憨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的请挤,不过后来TESLA对其提起了诉讼骗息虫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作念巫,还盗取了其电动车制造技术风功肉。于是紧接着筹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膊鞘,并最终完成了MODEL S的设计工作嫂宫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拴惯,轴距则为2959mm握殊。仅从数据来看枫冗菇,MODEL S已经算得上中大型车的级别期沛,差不多和奥迪A6L把猜错、宝马5系Li等近似骏搓,只是车身更宽大也更低矮一些姑马,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论如。   整个MODEL S的车身上劣穿,相比许多人和我一样垫虎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悼戊,椭圆形前格栅造型太另类了读,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轿,但是这也成为了MODEL S的标志饲轰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锨,所谓的家族式前脸碱庐就。   你或许会认为没有前置发动机的存在妥橡,和绝大多数的电动车一样屏酮盼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炕拍劳,那就大错特错了嘲筹摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的体偿,动力系统和电池组梯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里教送宪,就和传统的内燃机汽车一样烧窖炕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏铂统。   细长条的大灯造型很酷邪,氙气大灯里衅、LED日间行车灯都是标配风,和其他车型类似甸既颠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悼渐檬、LED雾灯以及示宽灯欧怖氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调毁阂,同价位产品上应有的大灯清洗汇规杉、自适应功能等一概奉欠拷泉宠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立式,4年的时间辅,经过诸多顶尖设计师的打造料窗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抱坞涟,再到上海车展的国内亮相队,今年广州车展终于正式上市茫闹箱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口路佩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偏邯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中描甸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弊,这是中国自主品牌获得的第一个五星粕。观致3四项总分达到了惊人的340分佳,这在整个2013年度排到了第一位纳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涸痘我,接下来为大家解开谜团蠕突。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3路违,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歪,观致3的外观线条十分简洁乖麓韧,但又不失从容优雅伙嘿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俯惠,毕竟它的设计总监曾是大众高管绅防毫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勤。   前脸看上去相当的饱满圆润膏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眷恍礁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成井,而“Q”也是观致汽车的首个字母假幂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桶桓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切密,这话虽然有点绝对鞘闹毙,但却不无道理柿垫,在说服消费者购买自己车型的时候镁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枷描。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弟娘,随着时间的推移谁,两各品牌已经深入人心婪绍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔡,相近的售价辖闺、同级别的定位材渭妓,看看哪款表现更有诚意抹妻碍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台能庞,造型圆润符合多数人的审美久壤惫,第一眼算得上成功逃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识械匈,细节处理更为立体很显档次详沤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喊返。爱丽舍原创度极高效其,很难找到其他车的影子反超睹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迁弧办,只不过虽然车身进行了拉长每藐,但看上去依然是一副小型车的架势洞凉警,气势上略输给爱丽舍诽。外观设计确实见仁见智缆邯,有人喜欢圆润稳重耗,有人喜欢直线条的简洁利落睛犬,嗯好吧壁帕,各花入各眼悔龋耙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吠,新桑塔纳除了车身稍长之外碎溺,轴距钠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势透弛鄙。但整体上两者都属于造型协调的类型港那梨。   内饰部分埠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暗。配置细节设计厘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计图此司,比如位于方向盘后边的多功能按键脐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式款舞免,则显得没有可挑剔的地方铣趴乃,只是限于成本灯溪假,用料表现一般剃。" "  谁都没有料到短短几年肪娠,SUV会如此火爆蛔户,从动辄百万到数十万的城市SUV袄肖,都曾经上演过排队提车的场景博,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蘑保笆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赣抗,不同细分市场灿蔑、不同类型SUV纷纷推向国内市忱搅邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啥餐,推出了其首款SUV--标致3008促。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慈澳。而东风标致国产后价格有很大降幅碍纤,15.98-21.67万的售价也与途观恐、CR-V磷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV经愧湃。下面一起去看看吧毕顿。 ● 外观解析   除了高售价外蹋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一川。太过个性弦仁,同时又不够精致拔牵。而相比之下存背曙,国产版标致3008要好很多标掣,现代感更加强烈垢粱。前脸采用了小一号的大嘴素勒,并且添加了镀铬饰条显示很精致湍,也符合国人的审美查。   前大灯虽然不是氙气大灯溃,但是加入了透镜冈,整体观感不差适素贩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弄虑。另外必,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茶假,增加了前脸时尚感逗韧。   从车身侧面来看排窘,标致3008加入了车顶行李架父,虽然并不是经常用到的配置餐税,但是对整体造型的营造作用不小韭刚。另外铆痹,黑色下包围凸显了运动感海魔。   尾部是相比进口版改变最小的狗坏,不过依旧非常漂亮秽锚,很有层次感洪抵掀。尾灯加入LED灯组肪四旦,警示效果更好奴得宝。另外最值得一提的是其后雨刷设计图读,在前雨刷工作状态下鲜脆,挂入倒档惨,后雨刷会自动工作噶犊竭,非常人性化的设计弧夹。" "  说到法拉利鸵、玛莎拉蒂这些品牌橇,网友们肯定会觉得遥不可及恍汕炯,价格高高在上拿埔。如今冯扭解,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岭莽操,它以89.8万元的价格进入国内市场捷配链。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拷瞧憨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靛浩,让我们来看看他们三个谁更吸引人叉。   在市场行情方面焕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的童楞笑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暑拍裴。而其他两款车型均有不同程度的优惠讼稗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舰熊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掠,看起来非尘模魁梧的发现竟然落了下风凛谅,令大家非常诧异败。但在内部空间方面鲤苫,Ghibli组完全不能与发现相比弓惧画,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寂垦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车簧,所以它的尺寸就不在此提及了魄常沃。   在该项对比中曙胳灭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漆,功率少了80kw迷,扭矩也少了50nm莎,同为3.0T但差异却这么大期户。发现采用了柴油发动机桓铜冀,这款发动机的性能超众介梧,在国内有些市场中非常受欢迎老。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菱匙京。   对于传统豪华车闻言惧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凛达垮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统试箍灰。路虎发现集成了家族中的优良血统补抚,四驱系统足以让众多对手汗颜没。   本文导航蛙洪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虱,保时捷新Cayman在国内上市之后辟宪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔫享娠,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜殴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心交,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惦,就当胜利喜悦之余搅掸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒂酷亩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愧洼:不就是保时捷最入门的跑车嘛闷瞄,至于这幅尿性嘛捶焙?不过您还真别说碎貉诞,Cayman作为保时捷入门产品中矾憾,绝对是一部对得起消费者的良心之作绊土,比起卡宴与Panamera来说鸽汾,工程师为它注入了更多保时捷的基因缕驳,说句通俗易懂秽裴坚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观零克磊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间里陵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史当雇扫,第一代Cayman的诞生是在2005年俺科,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挪掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经浆仙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岭。   新款Cayman S外观简洁膳,车身比例更是优雅的惊人祥羌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孪嘿公,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菊。尽管如此镜靶,这款双座跑车依然非常紧凑鸿炊,车身长度增加了33mm勉。车身前悬缩短了26mm泼目。   每次谈起保时捷的外观设计乏塑,笔者都是非常纠结的心情手,恨的是德国人那副死脑经硼念腹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卫,喜的是哪怕轮廓没有变化疼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唱,或许这就是历史的传承吧渺耸非。   新款Cayman S除了迷人的身姿筛,优雅的曲线之外牢,设计师并不是一味的强调柔美拳辩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绘肚,这里需要注意的是帆颗时,这个大口可不是什么导流机构导炼,而是发动机的呼吸通道搭喷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喀,加上凸出的转向灯设计提,相信任何人看过之后都是过目难忘炼妈错,尾翼同时配备升降功能藕,时速超过120km/h之后煞惦凄,能够有效提高尾部的空气下压力矮蛋存。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盘亮,这个是一个价值不菲的配置囊猩轻,总价44700元其,如果您不满意当前的刹车系统处士霓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吵猎似,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倘衔碍,据说车用到报废了嗜,它还可以装到另一部车上继续使用苹绕,简直可以当做高富帅的传家宝禾完勺。" "  国内B级车阵营的争斗舒嫉,恐怕用水深火热都难以形容啦夯丁,原本只是按国籍分布的对抗阵营讹闹膊,随着时代的发展厢线诵,已经逐渐转变为混战的局面拷害,比如ABB三个品牌的中级车盆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惩虱荡。同样的情况也发生在合资品牌身上虏酣,民用车级别的对抗往往更加激烈乐触全,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时觅皆,来自德系的车型是否会倍感压力播拔倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幸,又考验耐性的工作概姬憨。往往在某一个时段有一丝懈蹬妇摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裤裳。网上车市最新推出的《抉择》栏目迟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题店翘,做出全面的分析与指导蹲菊邵,以同级同价妙甸、同价不同级等角度出发泉菠,全方位给您最全面的购车支持蜗。   雅阁和迈腾粗息,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扩扔惹,也许之前并不会将它们划等号拎亥秒,但随着市场格局的转变泄特,它们也来到必须接受对抗的门口糖。当然掀,这场争斗的发起者是雅阁磕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涵乏,抢夺德系车根深蒂固的份额蝎捞,看起来是个贪婪的举措忻,但能否成功却还很难讲斤帛彩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方髓陡芳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的按,反之同样杉儡础。客观的讲饥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感订扛式,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亭徊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浪岔廓,但是这个技术到底是否实际搜晌,还要从使用中来探寻晨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音污,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卫。   第九代雅阁缩短轴距的作法娠,是令所有人都无法理解的烷秤叮,在几乎所有车型都在加长的时候佃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糙,搞得你摸不清头脑态鳖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用催煤禽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似构汝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倦笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尉,就是最好的证明动痉尸,据我所知膛交鹃,直到全新一代奔驰S的诞生汐效,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赫。   本文导航管款耐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藏刚班,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晒猩反。直到有一天貉姬泉,新速腾上市铆拐,后悬架变成了非独立结构奠天,他们的崇拜似乎崩溃了司信捅。这还是那个技术控速腾吗兜们苇?随着时间一点一点过去滴浩融,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雄木线、速腾GLI寺险。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了空。不得不说场惜扰,速腾家族越来越丰满骄茧氨,那个曾经的技术青年幕,逐渐走向千家万户团,满足标准化的舒适性需求硕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闭力,这让我们看到速腾到新速腾的转变篓豁芦,它变得多元事,变得成熟亭泌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逢旗,开枝散叶就像一位长者瘦偿。它不是急于求成秸屯,而是变得更圆滑更成熟圭。记得一句广告语曾经说过司噬:“成功的男人内,有很多面呸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚏沏,它要更多变扫灵,它要更多面虏菠。蓝驱和GLI协令,一个拥有更多的节能技术始说,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纳。当然镶描,价位不同擂鳖闺,GLI已进入二十万大关宏集。你有了更多选择报彭诵,你没有了挑新速腾毛病的口实处爆。三种产品摆在你面前癸警,要节能拔党衰?要动力敛崩?要居家瘦粟佛?新速腾都在这钡辩。    直至今日窖计衔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卯世,的确沮髓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品髓颇疯,多少显的不是很紧凑动感舱倡。但终究那是一种技术执着理念下景舜系,最后一代产品了履。新速腾的到来似乎终结了这些识贺,悬架品质降低礁是晨,操控感稍有不足茧肥,但换得更宽敞的内饰空间茶,等等等等喊潮。到底速腾进步了还是退步了千涝鹤,我们无法一概而论刊拍乐。但有一点菲香堡,笔者觉得大家都不会反对酶泛,新速腾的外观绝对养眼挪场。你依旧能找到德系工业味儿蓝伐父,但又看到更多摩登的东西滦旅愤。咸淡合适圣拿沦,老少皆宜歪么。或许从这个角度来说档点,新速腾是成功的纷。    过多的技术说明疟笺,这里就不重复了寄晨,今天我们就来漫话速腾煌坷叔。记得一次扭判付,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面末,立马对它的内饰嗤之以鼻顿乖。毫无设计感实邢,直来直去钦,见棱见角遂。或许不光是这位搞设计的朋友垢抬勘,很多网友也有如是感概钙。他少了一丝温情持泉,少了些许浪漫嘘隙。不如北欧风情简约输,不如英国小车活泼底贾驾。充满了德国工业时代标准化生产的气味寝。打开高尔夫具、速腾美、迈腾褥、途观侥卤鳞、途安的车门拳卫虎,你都会得出同样的答案际绵廓。或许陵,这就是一种设计选择推木赂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旧恼,内饰模具走点曲线也不是不可以刺,但当你仔细玩味之时雌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桥臼。不浮夸椒蹲、不高调费钙镀,你可以说它没有设计感樊赖漠,但它却充满机械美贬雀农。 责任编辑舵迫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV图比,也就是S-cross锋驭泊,售价11.28万-15.58万元眉眠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙瞻,主要竞争对手包括劲炫和逍客武岗抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谦累刹,其实并非如此效,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼓笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢般堵狈,我们不妨来进行一些对比去看看铃馁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受,也就是S-cross锋驭旧,售价11.28万-15.58万元庐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨杳鸷ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客描殊遁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澄栏蚂,其实并非如此嘶氖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞠距。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢损纳,我们不妨来进行一些对比去看看勿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦洁,而且在轴距上也进行了加长把,从而能够获得更大的车内空间涵苟。其实就在此次广州车展开幕之前陪派荤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验充蚕累,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谴四,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜗堕。另外勒痪痛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诚、BUS徒懦剿、VAN三个系列泉希绣,分别涵盖了商务闯玩、家用和专用三个细分市场鸿伞。好了协芥低,闲言少叙究,下面我们就走近它们以作详细了解吧慕抱染。   外观篇隘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锯委蹭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坟,同时会在两款车型的不同之处加以说明汐驶芥。   该来说说外形尺寸了点篙俯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同图公,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm化。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓝趴,与车头形成了很好的呼应泞儒棋,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗜肺。需要特别说明的是蚀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戒房,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倦僵,以应对不同的使用需求碍仇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憾翰,例如高位制动灯思瞬、门把手和牌照架叉泞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拉澈配,“中国车”沪淌倒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒂七荚。“北欧品质”传承自S60醚,设计风格以简约时尚为主康惮,选材用料则注重安全环保伎伟唇。“中国车”同样不难理解汰,“L”是个很好的代表彻程,但不是全部停。   就在试驾会的前一天矗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倒臂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杭穿。   ● 沃尔沃亚太为何物蛇醚良?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梳。沃尔沃成都整车工厂罗、大庆整车工厂荚淡、张家口发动机工厂贰腿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潞胸诧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准存搪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统珐趣密,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准噶。如S60L有约290家供应商懂麻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粒文思。而在研发莲、设计第桂胜、采购和生产制造等各环节上巫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纶逻,采用共同管理系统殿颂垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邯酪,我们先从加长这个重点说起琼水。S60L相比S60加长了80mm激笆,具体点说应该是轴距加长了80mm虚畅叛。这80mm用在哪了呢犯壁池?全部加在了B柱之后脱镀僧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枪累相,这里现在变得很宽敞师粕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间美版泵,前排调到合适位置后残磊提,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指看婆疼,属于勉强够用的水平;而在S60L中螺,相同情况下夏闲熊,后排的腿部空间则超过了两拳通,可以说是非忱饰停宽敞芯和矛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看餐拌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平集孟烈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒手,外形倒也没受什么影响亮,甚至感觉比S60还要更舒展一些酞。S60本就是轿跑设计风格蘑,后门加大后涂凤陪,整个车顶的曲线反而更平滑了兔嫡。相比之下窘筏扭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酸闪币,但却增加了几分优雅的气质汉瘫锑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鳞昂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郊钉肖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”澜欠,不知道大家对此有何看法很故受。全新的18英寸轮毂挺漂亮挽届,轮胎为了适应国内更复杂的路况柬劳,将扁平比从原来的40增加到45侧塑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了边,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甸磨冒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伺痹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽,而像坐垫磨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丰师泥。这种颜色和黑色有些接近篇,但更时尚埔、个性一些蚀烧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘市萎惋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颅牛钉,后排乘客得到了更多的重视悉翰南。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菜瘫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车好,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梗,可就在本次的广州车展上秆凄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壬茸嫩,并且两款车的售价也是非常接近盎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奸恢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贯廉锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锌戈凳,并且它的设计也是由国际化团队完成搽副彤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扭簧淳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郡,并且两车售价仅仅相差4100元儡巢凸。观致3车身更宽滩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娄懂。速腾则在车长与车高上领先观致3旱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喜善:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面储,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掳蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颗伐。因为排量上的优势太埠,观致3自然在动力参数上领先速腾呸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葱柯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抨掂,后扭力梁式非独立悬架盟看。   本文导航京烩几:" "  今天给大家带来的两款车处棉,其实已经在国内上市抵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型紊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301急搓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兑肃,而标致301可能大家就不是很熟悉了皖,下面凄,我们就一起来看看这两款车吭卵敖。 外观图赤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懒,2007年进入中国翔。对于很多车迷来说秤技江,这绝对不是个陌生的品牌讨旅镁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骗,但可惜逻,无论是在中国的街头还是美国的公路上冈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秦害。我有时会想这是为什么磁?诚然涎贝,英菲尼迪的车在豪华感叉渺皖、科技性能和舒适性方面都不输给对手婆蹲,而问题恰恰出在这里掇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烈,没有特长就没有个性如闹关,如果是这样的话们娄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢统假?   现在英菲尼迪也意识到这一点涡,且开始着力寻求改变俯、树立自己新的形象庐氯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅卸卤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仓冯法,当时就被其出色的外观设计所吸引褥番归,而今天我要体验一下它的新技术充呛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫡苛禽,车身重量上的降低幅度也不大郎花辨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掣绍,这是很明显的改善碗,尤其是在性能和燃油经济性方面记夸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尘赊,并且采用的是锻造工艺侵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犁栏窖,现在英菲尼迪Q50的对手览,如宝马3系控、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穿抽,希望Q50能做的更好差。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雹教。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滥撕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性河橙匠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序库胆,但其实这些已经有很多厂商在做了咐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计订。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扔糠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辰。它所代表的是一种生活撑桓泞,是对待自己和家人的态度疼,是属于年轻人的精神袱泡,是一辆车性。历经六代的演变耙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滥蔬横,它虽然没有惊艳的外观睬,也没有花哨的配置答侩,但它是品质荒庇堂、安全僳、耐用的代名词悸嵌钵。如今酶,第七代高尔夫已经面世想得,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擎小郴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诞是舒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涛宿揭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踩陷,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盆祟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驳但烙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虏蔡,仿佛是灵魂一样撅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焊,但从我个人而言差缕骑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓态,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剔纺, 坚毅的C柱是永恒的经典羞胃刻,不管其他部分如何变化黎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫极。   除了车身线条外呸榷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的库褐吴,并且被那条“灵魂”所连接着蛔,这在之前的设计中是很少见的害鞭踌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯效赏愁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梳巫。这一点很有意思诚没,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枚卞圣,避免了大家后续改装夺评焚。   说完了外观揽棱里,下面我们再来聊聊平台胆效境。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楷绿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒋础郊,例如POLO采用PQ24和25平台氛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猫棋,06-12款速腾采用的PQ35平台际航,他们之间都是独立的蛇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脓,它的优点就是几个级别可以共享技术绅维。   共享技术又有怎么样的优势甲鞘?答案是显而易见的暮尽。低级别车型可以采用高级别车型的技术翻亩,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞥,并且还可以降低研发费用沏独,可以说这种耐剩块化生产模式在未来肯定是趋势龄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撂弦箔,例如电子手刹射堕秽、更先进车载系统巾恭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氓上,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诫幸钎。   所以瓮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竣诫痊,就好像是四代和五代之间的质变一样芦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棠策翅。但是否真的是天衣无缝的设计净墟,我们还需要用时间去考量绿人,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷享,但到目前为止讲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告切炽繁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匣钒负,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔美抡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竿尚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勉。   首先堑澈酚,大众的工程师对EA211发动机减重炯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量露雄谱。另外汕奈,EA211再次使用皮带传动拨鼓喝,相比于EA111链条传动昂厩抒,皮带可以降低噪音和重量庇溜敌。除了以上两点外福,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承层娃酸,在一定程度上可以减小阻力就床骸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挫裁长,EA211发动机参数比EA111有所提升啪碉,当然幅度并不会太大辫,因为整体的结构没有太大的变化店,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筒桥亲。   既然说到了车重额,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg末需脐,这其中就包含有发动机的20kg哗,而车身采用MQB平台后也随之减重多,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堂阑萌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用考,从官方给出的参数上看蔚多,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匿,这样的表现已经可以算是非常不错了欺侵。   说了这么多屁绒轿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缉?是不是像资料中介绍的这样完美讼?后面我会给你答案隆譬。" "   在国内敬五牌,当一款车的价格到了百万元朽,那基本上就可以称之为“豪车”了按,但过百万的车也分很多种先豌,比如X5贾陆、Q7之类的SUV闹,亦或者911陡露、GTR的性能跑车簧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车噶卯炬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逞施慰,除了我们经常能见到的宝马7系捅、奔驰S级某费颓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摄哥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窘版脱。    注列孟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别券效魏,但因为车款并不是统一的最高配耗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匈。   新S级受青睐峡旧、XJL独具英伦风荷靶袍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车农,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踏牡辩。其实嫉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代试钠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位通,即便不算是遥遥领先焙愤勉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行券锨社。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哎博,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迪诫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扣竞蘑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弦还,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锈谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扩港题,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮细行,在其内饰的做工貌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳累,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哪:在自主品牌SUV阵营里面孟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峡附,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唬凄脊,景逸X5的推出经过全新变脸肌惦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅私。 外观缴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窍狸。该车共有5款车型璃报是,售价区间为7.99-10.59万元弘纳。相比前辈景逸SUV托辛歇,景逸X5的外观设计得更为时尚嗣夕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暗泌迟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撵辑、俊雅红溺署喊、珍珠白添慷、琉璃金卢、陨石黑啸北、钛金灰募狮咖、马拉喀斯棕等7种车身颜色麻摆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛾。   熏黑设计前大灯突出其运动感街男,与黑色进气边框的搭配也很协调裙帮,比起三角样式更显年轻棺衰。大灯内部采用透镜装置玻捍凛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讹坤锑。雾灯外包围设计突起舍,很好的与大灯以及中网形成一体堕。   同比瑞虎垢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胁擅伺,此外205mm的离地间隙堑睬,景逸X5的优势还是相当明显的稍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琼葡颇,同时为乘客上下车提供方便剩糕。搭配车顶上的旅行架慈瓢败,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道性。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大害煌,主要体现在细节之处的不同客,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郸骚台,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉办。   景逸X5后窗配备雨刮摊鞍,在恶劣的天气还是挺有用的瓤促屠。此外全系标配倒车雷达舞妈咀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辈辣。银色后下档与前下档相互呼应溶闯,整体感更为强摹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挛伤敛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶瞧推,夜间行车的识别度非常高牧歇硼。" "  前言亩饺常: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车缜馈,如今的战火更是愈演愈烈龟腥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搪扦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凉,看看在价格相近的车型之间扰涤割,两车在配置上的差别究竟如何吧礁戈缚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逗,作为一款全新换代车型登塑盖,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉馍蓿客”全面完成了更新换代萄朔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彩观,只能算是一次小改款车型苟归,除了在配置方面进行了升级之外草偏,外观造型俄臣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侣魔。   在此次对比中凑饱懈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雌穷,均在21万以内对毯。同时又都属于各自双方较低配的车型辉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斯袍敬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亭户田。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碉弓逢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伺厂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宝蓖法。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浮衡厩,现在还不是揭晓的时候酸吞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哎川勺:mm) 4865 4930 宽(单位片炮:mm) 1820 1845 高(单位厢崎:mm) 1475 1470 轴距(单位芦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舷橡廖,因此其在外观方面没有发生明显变化贰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忍坪睦。前大灯组配备了LED日间行车灯笆交,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近特观。另外佰匣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箍鸽,贯穿全车的腰线非常突出厩饯,车尾则变得更平搂荡饥。而与新帕萨特有所不同的是矫瘸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敞盗,而非在行李箱盖上废灸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性界瘟,但是国产版车型与美版车型相比起来看晶蛊棘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烤轮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胸东。另外佰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浇,不过从C柱开始已与车身线条相融合曝滑,深度虽浅但是更加富有设计感就料。   同样龚讹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化食。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烘渡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跨,并且颜色也不显得突兀教。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赁街,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纽。内饰配色非常清爽峰颂辩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焕,用以进一步提升触感泼怜碗。   动力系统方面篓豁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI设钨、1.8TSI潞妮、2.0TSI鞭鹿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巴孤年,在保证动力输出足够的同时也相对省油谴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壕、2.4L和3.0L自然吸气发动机痰家,在动力输出方面的提升并不太明显江松,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沪储唐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丘,同时都采用了电动助力与电子驻车按森寺。轮胎规格方面蹬杠觅,2013款迈腾采用的是215/55 R16忍窟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霜晦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来背橙吝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注避轻擂。事实上泻,自由光有足够的话题供大家热议勘诚,例如特立独行的外观袱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等井,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稍互荡。日前偿簧啦,我们得到消息难怂,自由光将在12月底正式上市销售娥,所以当这次在广州车展见到它的时候纬,感觉它跟我们更近了柒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镰哼陵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盆撩,它似人非人托,行动极为敏捷岁,也惹出不少祸端类,人们曾经持续对它进行追踪吝挂,但一直未果谁速鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怂挡脚:敏捷绵、神秘浓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字系侮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赌番体。   很长一段时间里朽拦舌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茧,并火热至今渐省。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厂鹃,起到补充细分市场的角色羚驴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失貌,成了途观的小伙伴片栓。   野帝的定位低于途观撂碍,车身尺寸小于途观畏,同配置级别的车型价格也在途观之下怂,很明显排,它将与途观共同进一步抢占SUV市称旧稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客权屏。   ●外观无烩辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脊滇撬,舍弃了老款极为个性的风格霜,确实更符合大众审美隶茅,不过平心而论它依旧相当个性驮炉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起你,它显然不属于年轻时尚那类的钮,车身线条硬朗艰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点多。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来处抠,喜欢的真是特喜欢颧抨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腹。   ●内饰煌遂腔:沉稳绿蟹、无趣馈、无惊喜   坐在野帝车内碌藤纹,从气味到设计都令人非常熟悉芥亢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橡茶盘,在操作方面裙,由于没有太过复杂的配置腊搞寐,所以操作上手难度很低然。" "  在如今的国内汽车市场中唾府,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挟,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪尉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔼,宝马X1在国产后橇,其售价区间为25.90-49.90万委艇吭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缴蒲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点火,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下片困提,看看他们的表现如何含炉。   外观篇   由上表可以看出凌堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艇懊骗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歪虱,外观看起来会更加饱满一些蓖酶。   对于宝马X1和奥迪Q3帝夸擒,都定位于紧凑级SUV甸假,又有相仿的定价区间呵埔江,无疑让这两款车成为了PK车型芦坪俊,经过仔细挑淹锔,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仓仆盘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅模咐促,整个前脸攻击性十足聪矾觅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尽陕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欢肌,并且配有自动清洗功能辅聚季,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯方,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯券椿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦莎,所以整个车身看起来十分修长汲固秽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些是谓眷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肪栏加,看起来略显敦实拉窘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阑簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狄偿健。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尺伯屏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玩吴、动感和实用等特点姬浩蝎,所以在中国有着不少的“粉丝”撂踢卷。如今摆喊嗡,第三代飞度已经在日本上市拎,而不久也会顺理成章地引入国产兄碧恨,全新车型是否能够保持老款车型的优点忌欺酶,并且更上层楼呢套?今天楼冻公,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒鸱薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魂阿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗣晴秋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骄新峦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般人,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镰。当然镭噶股,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澳镰脾,左右两侧都是封死的汹,目的是让新飞度更加的有型讽纳奋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祷烙呵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虏返。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谭彩山,日本人称其为“1BOX”酚舍,发动机舱十分短形甏濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辫辜:机械占用空间最小化慌辨撅,乘客空间最大化)吉,车身长度更多为乘客所使用们协。但与上代车型不同的是宿穆蕊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和缝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗先硅。   在车尾的设计中扛乘棉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赋锋,此外催惰寞,尾灯向上伸展傲匠涎,经后风挡两侧直到车顶籍熔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉粕络。在1.3L和1.5L车型方面顾钝,车顶处有一个小鸭尾造型行,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少融轻。   新飞度好看吗娟承春?也许这并不是一个好问题彤届凡,因为审美本来就没有统一的答案类。不过可以看到的是骗递宛,新飞度的外观更阳刚腿咖桶,更加运动化封饥贸,也更自信了线鞭摊,同时在内饰方面也走向了成熟眠鞭曹。做个比喻吧挫咯,第一代飞度好像是一位高中学生妹力,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毯庇泌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹿,慢慢褪去了学生时代的青涩淌闻当,变得精力充沛缅群、充满自信底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奉翰碍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解佰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盟协佳,它看起来依旧如此的适合年轻人钳惕。没错途匿,搭载着一车的新技术之后红魄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手村庙屋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弧沃。于是当新车到来的时候暖,你一定和我一样对它充满了兴趣膊坍。这是最年轻的凯迪拉克稍款、最小的凯迪拉克邓呈邪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董拟? ● 外观造型才浚豹:钻石切割风格依旧铺踩任,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖春睬暇、2013德国红点设计大奖荤崇开、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就年恳推,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线嚼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芯,只是这回糯下按,ATS是完全原创的作品怂勉拉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm持判瓶,轴距仅有2775mm搓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兢,而国内我们则把它当成中型车兽寐瘫,和宝马3系标准轴距版胶九、雷克萨斯IS成为同级别竞品涛,并比它们都要更小一些目。   前脸的造型相当干练锨拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得脐,而是被很好的控制在一个合理大小上壬逗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了武,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昆午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头店。出于空气动力学考虑撵悔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓苏翘,当车速高于60km/h时拌薪烫,前进气格栅会自动关闭樊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪相睬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妙汀风。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妮鬼,并带有远近光灯智能切换功能竿蕾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锑,快速亮起炽练,缓速熄灭的设定很显档次烧锹。再往下看茫,闪电式日间行车灯铰刨偶、大灯清洗刚歧垦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僚等嘶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁,亦或是造型需求锨,感性的来说偷串,可以视其为向着传统美系性能车致敬客惧踞。身处车内魂嘛疵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份妓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铃及路。   ATS是一款后驱车乡钦汞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耙巷操:50介裴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奋暮弊,贯穿车体的俯冲式腰线鞋、短前悬蹭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斑绘粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暑玖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其裳。而在规格方面挽读,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佩臼必,前胎尺寸为225/40 R18笔督桥,后胎尺寸则为255/35 R18猛词需,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统被,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊厂虱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镜,至于设计师是否真有此意绕,倒还真无从揣测迸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恭京兔,实际上畴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池瑟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屏纪宏,由此带来了不错的视觉冲击感泞峰,给后车以足够的心理压力眉,至少眼前的这个家伙一定不好对付雄敌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日,至于3.6L V6车型何时会引进哩题,官方暂时还没有表态刚管搅,而是否会有V系列性能车型的推出藤簧挪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满草猴烽,虽然它是一款两厢车缺希颁,但当时也没阻止消费者对它的热爱禄甩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型标兑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抡,两厢车朗行也就顺势推出钦,可上海大众并不为此满意筐翔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫福霜倦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骇侣碴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕科胯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的较湘溃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性担曝琳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骇扇掠,这款引擎具有全铝轻量化的设计李芜,对于减重以及散热都有进一步提升肋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尽豢,参数上的差别却没有这些技术来的明显桔醋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欢晴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁便郊,高尔夫在这里就比较有优势了模,采用了四连杆独立悬架廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吧弄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芥尝苛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潍壁扳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比店适,看看它的实力到底如何俯。 定位及对手分析搜:瑞虎5定位高于瑞虎乒怠暖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抱,定位要高于瑞虎车型来,预售价在10~15万元左右檀渴情,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灵。定位的提升恋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上款,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懒宦塑。 【左上铝:瑞虎5;右上色:哈弗H6;左下躺等脾:全球鹰GX7;右下鼓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穗桐绕,目前市面上的哈弗H6入、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手努。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脓寡赴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赦父螺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱府。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搂薪爆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骋。 三款车型具体型号及价格参见下表达拍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显离乒搂,GLI是其中相对惹眼的一个焕携韩,蜂窝状中网设计和GLI标识嫌掂册,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寞慑弦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狮旗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菜罢差。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矫,另外两款车型都采用卤素光源犬硅拈。 车尾部三车间的区别更辛摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼栓副桃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理华填。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泞疮狡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犀鼎标,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漂删,侧重舒适性和耐用性抨你。   内饰方面枚鳞千,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薪。三款车无论是在方向盘瞧懂、排挡杆底座还是座椅上相解沁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挂骂窝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顾估:" "  奔驰S级在国内上市的时候剑成匣,奔驰就打出了“汽车发明者凑香射,再次发明汽车”杉戳诗,对于前半句聘,你应该可以了解替邢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巍赐封。但是后半句是不是有些困惑呢掠丰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溺官纬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砂,全球订单销量迅速上升溺,国内订车也需要很长时间密勃寐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了具拖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷来?除了进行试驾体验之外衔财伙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杏,相信看完这篇文章之后摧豪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变光。   之前室绷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细同凳,如果你感兴趣可以点击图片阅读筹突秆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庭喊冻,属于入门级别车型拱,排量为3.0T苗,售价区间为吕券撼:124.8-141.8万元之间葱,只有两款车型可选擒檀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T店燃,售价区间为179.1-204.8万元屏秘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贬。   对于汽车厂家而言店澜罗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锚培灌,无论是从设计蒜斥嫩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茹皇,并不是要面面俱到的去介绍不刹,如果这样的话沙缔峡,几大篇也不会介绍全叫绞锣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淌狭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呐嘎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粉茹秀。   对于外观苍,依旧是那句话识爬:仁者见仁崔畏磋,智者见智轰熄侥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞍店襄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅词涵、冷峻的态度豆累贿。如果非要比拼的话巴峰卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计抄炽棘。如果没有奔驰的奋起直追苗盎粟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漂,但现在我想应该不会了镰伍稳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向含,所以从侧面看起来就更明显了计,奔驰依旧是将优雅做到极致眠施邵,而奥迪A8L的车身线条并不明显划,前后比例也是十分协调蔑芭,整体表现的是一种中性美妊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果差。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峦卯诚,最能体现出美好一面的就是细节的处理潍藐。比如籍柿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式其,只有在R挡的时候才会开启藐括陡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薪潮景。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辉唐隋,当然这也没有异议申,但是和奔驰S级对比之后关徽,就能体现细节上的不足了般冒避,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去补。   本文导航加:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M采恨、G酥完话、QX鹤配、FX来、EX评壤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛达,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煤蹲峡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屋,趁着2013年的尾巴描巷称,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亢谴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虐岸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷腔碘,提高车型动力貌累彩,一方面也使车身稳定性得以提高诗。2850mm的轴距虽然没有变化冉被,但是空间分配上旗毙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排材。   前脸整体看上去十分圆润饱满核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竣溺剐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韦罗,L型大灯像两双飞翔的翅膀乓,随着车子的启动舅刃颓,展翅上扬逗掇。不过这款车的前脸上败,我们并没有发现雾灯的身影屏河姥。   与前脸一样亢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒景瞬盾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翟乘芦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墒赌腥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒,博得了不少的关注沮泞。大家这么关注它肯定是有理由的泉,名图定位于索纳塔8代之下馁、朗动之上镀膊烘,依靠丰富的配置噬场腺、合理的空间和稳重的外观内饰募啊阂,实实在在地填补了中间的空缺缄录努。据了解形沦,名图上市后将会有8个车型干徽惯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唐?曝光北京现代名图详细配置)檀然。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悲千具,1.8L自动DLX冗擞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪思:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暖屎盎,启辰R50X为8.28万痪疥伤,MG3 Xross的售价为8.47万元讹倍粉。按照车型划分来说痴,启辰R50X属于紧凑型跨界车街挟,MG3 Xross属于小型跨界车笆唉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦苍什。但在外观方面汝蓝,MG3 Xross比启辰更都市盼、更适合年轻消费者糠胸桶。   启辰R50X   外观方面脯簧攻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板限砂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陋皇盯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm担坊。由于增加外观套件汇磷集,尺寸自然会比R50有所增加嗡岭藕,不过也仅限于外观上狸较窍,轴距依旧为R50的2600mm氛砰瘦,同级车型中算是比较出色的数据埂搓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗓鄙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搪蔬废。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拳垄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筒情灯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舒愧。   侧面变化不大闪谈橡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸽。典型的跨界车必备配置行李架剧容德,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凸酥,有了它的陪伴枫炔承,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想退拢。看似设计复杂的尾灯成苫才,其实并没有让这款小车失去应有的简洁善库虏,也正是它的出现跋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喊辜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理任:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搽,虽然MG3 Xross的售价更高添糜,但在配置上却没有太大优势剧。启辰R50X中装备的倒车雷达闺静峡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盗泌饺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性同,同时对关注度和销量也有较大的影响忿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柿热赐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碘稻铂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羌挟。另外驾蔷情,天窗也是大家乐意看到的配置篮糖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逞膜。三点式倒车雷达嗽沥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用身夹挎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跨,也让尾部的整体感表现更佳柏风。   本文导航灵吕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车细猜?”每个人都会在心里问这个问题班狈。它是个新来的家伙沫穗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扮端。“这不就是3系的Coupe版本吗革船?”有人一语中的蹿陆挡。故事讲到这里似乎就可以结束了蚀辆,但事情真的这么简单吗渭半痕?当然不损尸。在真正去驾驶一辆宝马之前乌心,我们无法给它下定论散竣。于是问题变成了靶:“4系是一辆什么样的车辛低?”   几个小时前(11月12日晚)蔷,4系刚刚在国内上市附横捐,售价59.6-73万元却精寄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崇,但不管你是不是4系的潜在买家蜜踞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匹坊。因此顿,我们为什么不暂且抛开一切杂念恃,而单单去欣赏这辆车呢赂?   ●外观窍:若要欣赏欧阀椽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汹,中国官方名称435i 豪华设计套装里奉雇。仅从外观来看尽潍睹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巨。原因很简单敖喜,它的确太像3系了卯黑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位八废:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冷,4系如此像3系(F30)洼竿赶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廓聚比。大家难免会因此而看轻它灭凳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卸悉好。再瞧瞧6系贺寡,虽然与5系和7系的关系不一般鲸讣忙,但它显然幸运得多彤显才。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诡建翟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凤挎斤,即便这辆车没有装备M套件澜授徽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筏樊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拎,从这个角度看喝,再也没有人会说这是一台3系了比隘厕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瑰骗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擦咕裙,易成为人们眼球的聚焦点论卧,有些喧宾夺主的意思钡鼓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果南榷括。不过轮胎的配备让人不免有些失望芦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厢薄,对于435i这种动力配置来说柒坍咀,225mm的轮胎确实有些太窄了截廉。   从车头到车尾凌擅,你的心情会越来越好篓负,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屏穷届。细看尾灯造型藤,它更扁更犀利脱箍沦,与3系有了细微的差别嗽,配合流畅的线条撕,再没有旁枝末节睬巨,给人赏心悦目的视觉享受适。   ●内饰匣鹃拒:领导竟菱葱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测普? ? ?   4系的内饰应了那句老话魏韧:“以不变应万变”侮邵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”描放。为什么这么说藉秃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刷辆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乘,如果真的会有人选择这款设计套装式派善,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浚哪松。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人申,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俱,不如回过头来看看那些被你所遗忘兽申快,或从未关注过的豪华品牌缄覆势。在它们身上替,有你难以发现的豪华品质班,也有能够让你折服的豪华配置袭镣,总之抵盆坊,在选车的过程中暖辛,尽量不要做的太绝犯瞄,因为买车不是跟着别人的感觉走窘访,选到自己合适的才最重要酒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恰佳,又考验耐性的工作衅艇堵。往往在某一个时段有一丝懈堤堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊淳炯。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题来莎弗,做出全面的分析与指导推邯猎,以同级同价涉、同价不同级等角度出发未铣沁,全方位给您最全面的购车支持借休。   X是一个颇具神秘感的字母店,我们经车幌蚕浚可以在电影中看到这个字母的出现含,往往能与这个字母挂钩的人物沦烹剖,若不是什么超级英雄露馅,就一定是罪大恶极的反面人物鞭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型任,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祥缔型。由于种种原因蔫是,这些汽车界的X-man无法全部到郴狗浴,而今天出场的这三位琶桑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵舶嘘。   两款日系一款美系瓦,这样的搭配或许有些欺负人甫昧玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摩患。作为ABB之外的豪华品牌酱耸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寐倍,都在顶着巨大的压力在中国生存者工翠。当然乡,它们之间的生存状态可能有些并不相同铜欺芳,这与进入中国市场的时间耍壬、推广力度畴苟尺、价格等多方面因素都有这直接原因竭。SRX坞萝、RDX和RX隋殴,既是同时拥有X标签的SUV车型剑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浮孪,这样的巧合其实并不常见兴惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量粳伎胁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质能,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹违版,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斡船期,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏确努炕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勉度,将其取代的是刚中有柔荣挺,粗犷与细腻的结合体赎帝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱微钉。   本文导航怪痘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知将告,很多汽车厂商都为国人做出改变期无确,纷纷推出加长版轿车刺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萎铃签。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岔擞竿。新车在天籁的基础上加长了135mm秦表,但它真的只有加长这么简单吗凌常肺?显然不是裴歪伙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酥剃秽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型材煞阮,新车定位要高于普通天籁腐宽、迈腾雅阁等车型伺凸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涤色暖,与之前换汤不换药的公爵版相比请溯,全新车型有着非常大的改变岛嗡,它注重车内空间溪搪吹,更注重后排的豪华感受械鞘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涤胳,主要竞争对手为丰田皇冠暗详疤、马自达929等车型戈评甫。公爵自1960年以来共推出过10代车型天垒祭。之后公爵被日产FUGA所取代喜覆瘫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阶淀鞘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柬节踌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孰,新公爵版的车身长度完全领先于对手媒死场,并且在轴距方面倾恭,全新公爵版也击败了其他金正对手赦。在车身尺寸方面凹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度何,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了零。   新车的前保险杠经过了重新设计抄馆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰确涟扫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篡蹋被。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰途悼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梯袍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距开,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多楼。但全新外观并没有显得笨拙位官,相反侧面线条看上去更显硬朗撩,同时还提升了豪华感福叉。17寸轮毂采用了全新造型项,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稍单寥。   同时新车的尾部也经过重新设计癌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低参,让人心里觉得踏实捌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竟褥千,这也是日系豪华车惯用的设计手法冕虏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动九,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矗缄。   本文导航母煽地:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贤差,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹈杯苗。不久前苇帅,哈弗H6推出升级版虎谎,现代ix35也完成了小改款麻试参,今天我们就将这两台车拿出来比一比型,看看在汽车领域内稻撅繁,中韩的差距是像国足那样不争气手趣逆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力课卜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敲毖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溉烽焊,而且发动机的选择也更多颅聪歌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孤醛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卢裸颊。售价方面两车差别较大含匿,这一点也一直是自主品牌的优势所在扛嘉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗓饰券,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卡靠鲍。   外观纫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姓,比较明显的是在车头忙睡靡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疮派搁,另外在车头下部进气格栅忱那塑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驴堵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啸,不过因为仅有三款1.5T车型蒜赐,因此他并不是今天的主角赐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溜磺诗:第八代索纳塔)黄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呕江:全新胜达)瘫,两者在ix35身上很好的结合在了一起七烤,看起来既有轿车的美感诫衅竿,又不失SUV硬朗的气质匆。 外观配置对比卧掳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吃抬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元螺色肯,优惠后的成交价在15.84万元左右末,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芜,因此我们拿出这两台车作对比掏烤崎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棵,除了天窗公,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洁拎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饥荣。   车身颜色肉勃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苔恕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多构,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颊蝎,多了一个闪铜颜色的选择锻。哈弗H6颜色也足够丰富爆镁,平日最常见的白纫醛褐、黑椽容、灰喊号歉、银都具备革冯锣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镜,基本足够满足消费者对颜色的需求丝怖。   外观小结坛曝瓜:   外观方面我认为两辆车都很耐看僵蓄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阂腻,因此更显时尚歧绩胖、硬朗蔷沙。哈弗H6外观也很不错磕,可以给人非常沉稳踏实的安全感佰雀吐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恕板,外观就更不输给现代ix35了米桔界。更喜欢哪一款见仁见智碳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钡徐文。   >>>慎防购车陷阱纠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV典晃?当然是因为它空间够大勉堡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谷举阂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢协瑰五?或者说什么样的MPV算好泻截?多大算大谎肌浑?今天商浦那,我就从一个汽车网站编辑的角度肋,跟大家分享一下我的标准和看法捌吵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到率宽。   在我看来顾草,对于一款7座MPV来说唱惶。大家应该首先关注它的乘坐空间讨,特别是第三排乘客的乘坐空间疏。因为以我的经验母参,7座车型中把驳殊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擎抠碱。要不就是顶腿兑弧穗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欧刷。所以在选车时窍赊惋,这一点大家要尤为注意笆讳梧,否则第三排用不上伶荤悍,倒不如少花钱买辆5座车胖狮拒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挂。   第二个关注点是后备厢拧壕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间面。很多7座车型在展开第三排座椅时彼,后备厢连放个包都费劲了效奢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候距腔猛,有可能一点行李都没有吗昂刻刊?所以这一点失标畅,大家在选车的时候也要注意堆侗弗。   第三点是便利性射董汤,这个除了日常的储物空间外闪,还包括第二排上下车的便利性当摄搅、进入第三排的方便程度等尾惮。对于7座MPV车主来说谐沽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唐镁。一般来说前排往往是孩子爸妈辈收,而后两排则是父母和孩子剂皇,可以说是老的老枷慨、小的欣桌斩ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垂枢计。   开头长了点挪叔菏,主要是跟大家分享一些经验骡柿,下面我们进入夏朗评测撅妊,看看它的表现如何惧。按照刚才说的卞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间林嫩。至于外观屠江免、内饰矗凸、动力等得媒眠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儒勿疽,我们稍后再谈闯翁吴。   ●乘坐空间起效脑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贸,一辆7座MPV杜氢八,前两排的空间肯定是没问题的间。比如我身高175cm发脐领,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醚们梨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm境尉,靠背的角度也可以调整30°左右鲸粪剂。前者很重要慰攘,可滑动的范围越大舒,和第三排相互迁就的能力也就越强恢。   从上面的体验来看恼,至少从腿部空间方面来讲拎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苗驶麓,而且进入第三排也并不是很困难捆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戊纲,几乎领先于所有的同级别对手懦吼,所以相应的瞳感衫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窗汕筹。另外有一点大家很容易忽视的是罕疗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗣起,而较窄的第三排(受后轮拜敖、后悬架影响)则只乘坐两人苛涧伸。   与夏朗相比寝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骸位娃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘎是,但空间本就不大的第三排还要挤三个人当阶,满载时第三排的舒适性可以想象抖库,一定好不到哪去锋灭魄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置老喊搂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霸拌罕,而且五个座椅都是三点式安全带坑肝,都配有头枕秘嗓柑,这也是其他车型都不能比拟的一点文。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫩茎炔,比如长辈腿脚不方便进第三排饲,那你大可以将儿童座椅装到第三排盎宿糜,这个很多对手真没有节溃福。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碧,到2013年11月新车上市泊,短短4年里诬守,观致汽车为世界带来了太多惊喜塘边癸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龟白侍。新车迟迟不上市趣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耙泵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑰等仿。是骡子是马翅莎嫁,终究得拉出来溜溜笺丰反,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钙焙戚,到底有没有想象中的那么优秀幂孔坷?趁着这次的试驾活动怀,必须让各位清楚的了解真相红。 ? ■ 见观致不谈奇瑞编刀参?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氮静剩?这是个很敏感的话题罗,却在任何一个场合都不得不提滤备省。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比老,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入委赏盼,而非决策权渗透划挛,这个是一个需要十分明确的概念颓欠赊。   综合来说巩口缄,您只需要知道济蜂还:它是一家合资公司暗狈玛,也是一个中国品牌畅瘸称,但是它的发展不受制于任何人瞎皇, 并拥有独立的武箔勒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钱,制造的也是全新的岁、面向国际化市场的高品质原创产品仓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呻量翅,副董事长Volker Steinwascher石清仁菩赖饰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膘逆倾,前者曾是大众集团高管藉黄艇,后两者则是举世闻名的顶级设计师戚。所以在观致3的外观造型上贬底,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知得。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栏恳,车身尺寸墓超、腰线的丰富程度等烧薪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仑剐。如果一定要说有什么特点的话拇兄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诧蔑祷。   不过巍洗估,若是细细揣摩这款新车粒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琳缉穆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冀。而由法雷奥代工的前大灯帽丛匠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弥,如果您愿意再多支付一些费用抒互,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寇、大灯自适应开启及清洗等配置体固。   除了前大灯内的LED转向灯之外酿撤烘,后视镜上同样布置了LED转向灯兽,只是LED二极管贴片的间距有些过大截,点亮之后似乎缺少那么点感觉镶,而厂家的工程师也很认同我们的看法撇控疮,表示会很快对这种设计进行改进潭贾。而后视镜的特点是宽度很大轮火,可视面积优秀宿偏,并带有电加热功能伎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搂抵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皑卑淖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袖肥监,无论是大灯却、尾灯组布局却吕,还是倒车雷达的探头布置等等蹬玛港。而很多时候憾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黄快撇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稼,设计师的固执被得到了采纳庆行哎。   有一个很好的例子来阐述这种情况郡颁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惧纤切,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肝克,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竟肠。用厂家工作人员的话来说涂螺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狡袒,必须成双隧饰皑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准履叙:LED光源+导光条蠕、双倒车灯缉熊、双后雾灯撇,灯组的供应商仍为法雷奥尾樊。   尾灯组本身的效果相当漂亮凰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娟,但不得不承认的是犯胺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刨沤。双边双出式排气管蓄须、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统街始珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗅电,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箍入菠。轮胎方面观致3也是十分的给力孺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侯,因此马牌就成为了唯一的选择夹啃,对于消费者而言自然是件好事热寝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎失誓,这款产品显然更注重驾驶舒适性拷,但规格上似乎不那么亲民筛撼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舅癌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条突拒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笆潘缺,虽然市面上可选择的车型非常多柒,但是想要在其中选择出一款空间够大交,配置也不能太差的车型牡,着实有一番困难春。近期我正在为选车而烦恼碧干,裸车预算在10万元上下翠醛胖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溅,所以对空间的需求比较大关,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桂垒,今天现铆,我们就在这两者之间回颂,来一场空间的较量录柯。   飞度共有5款车型级层,售价区间在7.98万元至11.98万元之间号路东,骊威共有8款车型拢饭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悔凰碳。此次对比文章中记力,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比板乌萌,两者指导价分别为10.42万和10.58万顿诧盘,并且在上海都有一定幅度的优惠霓,实际售价两车差异不大私膝匆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观负:飞度时尚运动害,骊威中规中矩邓坚。   在外观造型上怂,飞度外观饱满锤狗,硕大的前大灯凉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚愤日,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菜公,不过现款的外形并不显落伍文峨姓。骊威的前脸进行了重新设计管,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎茶,不过整体造型依然中规中矩驮盼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面省昂,飞度长宽高三维尺寸分别为焦精甘:3900×1695×1525mm殴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慰,轴距为2600mm巍坟,从数据上看蹈艾,骊威具有绝对的优势百奈藉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助臀骄,请继续看下文赶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂深,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诗矮毁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎融阮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎僚捻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力薪旱览。另外会茅仇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异界陡垂,飞度为前后盘式凶,而骊威为前盘后鼓据。   骊威的尾部设计比飞度更显方正签芥撂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伤茶,对提高倒车的安全性也会有所帮助磊。相比之下报,同价位的飞度没有此配置垮危,有些遗憾煽为。两车都配备有遗冢控钥匙竭,飞度将遗透肝牛控按钮集成在两把钥匙上娥爆,而骊威的业常控器与钥匙相互独立很,而且仅提供一个疑辏控器休褥九,不过两车都装备发动机电子防盗系统娩揽。" "  现在出现了一个有意思的局面设,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搪奇,而且还有像大众汽车那样渡天,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闭蓟,在大众汽车之后歉痉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒜簧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迫褂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垮。下面我们就来一起看一看这款车鲍使。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挛栓崔?不得不说鲁,从外观上来讲叙险托,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了麻,购买它的人们既倍滦,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳞,谈不上什么审美喜好侈窍忿。而全新爱丽舍的外观设计嘿糕村,明显向前跨越了一大步坑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谷掏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琴陋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韦康堪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诫括癌。这很符合中国老百姓的用车需求尺翔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妇铰姐,注重舒适性朵慑亥,但行车噪音比较大木悸睡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壁缸稳,除此之外熟缝,车外再没有开启的地方诞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汾曝岔。除此之外技棘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见界摧,属于全新爱丽舍的卖点所在鹅拇辟。   本文导航船兔:" "  一直以来匿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型超妥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荣监,但始终让人觉得有些激情不足巧莲,与犀利的外观不太相符狡兴岭。日前辣咀模,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斥,传动升级为6前速自动变速箱谎缺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犁停,提升了该车型的整体素质络扰缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剖,在外观内饰方面变化并不是特别大甩藤裂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迟长畔,新款MG5 1.5T也不例外视衰。如果说红线彰显了运动气质咖翻怖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汇纹颂。   新款车的侧面造型与之前没有变化禄司固,作为强调运动的1.5T车型妈签隶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拷磊。车尾的变化也不多朝妮,远观基本上发现不了变化所在厩。   本文导航趴傻亭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕊,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈哗侮,A4L一直在销量上处于领先地位艇痘罐,但宝马必然不会轻易言败哇,所以我们看到了宝马316i的上市粹嗣检,其价格下探到30万以内蓟荚肪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寂虏虽,豪华品牌汉充、售价30万内裤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宿,还有手动与自动可讯貌城怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雀涎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耪辜,并且我们看到官方定价方面郸,316i进取型甚至还要便宜8000元案史通,不管你是不是“壕”骇搁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观东比:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焙,在大部分城市梗踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艰石,所以过多的点评话语我就不多说了霖,谁更好看都是自在人心的事韭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铣,但是小编还是要尽到自己的职责咆稀,必要的展示必须得有靛鹿券,下面就看看两车的车头正面大图对比饭殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奠申,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯褂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元片偶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衰净。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顾关抵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm写乳狗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狈箩嘘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啪姓摹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凶寂汗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了围韦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖疤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了河,不过这都是个人审美的问题了百,整体两车的外观设计还是在一个水准上殴弘。   轮毂上量,两款车作为车系入门版车型荣,都使用了16寸轮毂胃尽虱,尺寸相比各自中高配车型是小了些幌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俺勃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丸寿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姐卸抖,并且在胎面宽度上比316i更优棺部畔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腺帮狼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愤途次,按部就班的推出了中级车GA5阑台、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型测槐,而随着国内SUV市场的井喷揉渐诺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楔情。   好的产品才能抓住消费者吐导霸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宏绦。在今天试驾的这款GS5身上福,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莎鲸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢播倍撇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昧傅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苍,看上去却十分洋气芍畅虎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冻、1854邵滥迷、1680毫米灰檀氓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜗,这也是国人喜闻乐见的具枯敲。   车头的设计略显凶悍韦替孙,设计师称设计思路来源于雪豹同尚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涎迹唉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莽枫耙。前大灯采用了透镜式的设计晶碳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牌茫贯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的该汉,这个考虑绝对够实在腾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讼冒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凤氓防。   在轮胎方面玛块,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酷廊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崩哥首。轮毂的造型十分普通旅咕烂,只能说看上去很顺眼比较实用吧么。   尾部有一个明显的掀背设计掇恃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炕仕乌。尾灯采用了主流的LDE设计为室,搭配大尺寸的高位刹车灯腺祭诗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色块,辨识度也更高门。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酚韧?是豪华奢侈的奔驰S级儒常同,还是“上天入地”的路虎揽胜贫樊,亦或是驰骋四海的保时捷911发猛熬?对这一价位的车型来说虹筷瘦,什么才是决定性的购买因素熬蕾?是配置还是性能窘鼓星?车型对这一价位来说到底有多重要思去诫?要回答这些问题当然还需要专业的解答贪。今天火,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜池戚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拭哎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顷钉纽。非土豪们巍羔,退散~   由于有200万元这个限制并凰兢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撼阑蹬,但市场有20万左右的加价测,且并无现车惨骋艾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暗,这款车终于摆脱加价皇滇,进入平价销售阶段爱娥埔,当然能否买到现车就看各位的运气了麓巩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溅巫盗,但跑车的身份无疑是最拉风的蚕。   尺寸上实在没什么可比性毁扩嗓,加长S级无疑是其中最占长度优势的憨加猎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短危县,跟标轴S级还真有一拼槐,巨大的高度也傲视群雄檀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葛。最后我想说的是康,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了度黔颗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了络,公平起见还得排除车重因素杆。别看S级一副身宽体胖的感觉纯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下即厘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沁眷实。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绊插闭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开跋,别吓坏了后座的VIP漠淘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钎垢,但也确实相当可观了闲,不过由于这款引擎还是有一定年头的啊捐禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的轿龋耸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酣戳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方合物。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阶。不过写到这儿我很想问一句桥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史井驾胆,就能成就今天的丰功伟业蔼衔心,是这样吗卤伍澳?就算这不是一个伪命题欢搂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亲。那么嫌死,历史能代表什么械褐?之前奸巧赂,我肤浅地认为兼膛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锤第渺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泄多,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时你福,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钉啥辟。 ●何为中国专属翁泼寥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型农胯:S400L两款肋、S400L混合动力一款局拒、S500L一款萝。相比世界范围内的S级比偶,这些车型有三大特点晶奢垛:全部为长轴距版岔、全部为汽油车讹、S400L两款车型为中国专属发涸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞘匪牛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虫驰犬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卷火独,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔼。因此拴疟啡,中国专属的S400L与它们相比聚纪娄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浩财。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筐。我们已领略过S500L的魅力帕玖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版描境旦。   ●外型抨青筷:更长闷抢、更宽篡、更高芍弯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潞就,尺寸上钩税碾,它比上一代车型更大耽,轴距则保持不变牌脆牟。从数据上看鞋令,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩依啊,但落实到实际的视觉效果扰,我想没有人觉察出几十毫米的区别昂。相反颅咆祥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盆蓝骚、霸气很多据捌冷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耪袜,根据车辆配置的不同集醚貌,全车使用的LED数量有所不同搜。我们不知道具体车型的LED数量贬了酬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的关,它足够惊人概景弄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伙庇、中国市炒馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场人。对于中国人来说谱铅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒜羚邢,中国人将有更多合适的车型可以选择伺贸。同时杰,市场竞争日趋激烈厩谱妊,汽车售价降低萌髓、经销商服务更好淬慕憋。   作为目前全系的入门级车型微,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浇但。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爆琼袱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柒伴鸵。对于S级来说婪,无钥匙进入功能十分重要下酗,没有它茹械叭,许多车主会无法接受栓久邵。   如许多人看到的一样前,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子希赂撩。在奔驰车上从剑,总有许多你也许永远也发现不了的配置冻,它们中许多都与安全相关沮茹撮。比如S级全系标配的自适应制动灯仿呐啥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度里硕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漂朴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豆哗晨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吠奢,什么是MPV车型海酚甩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影献脑魏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念募,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车据秤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型防拉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陵蔡窝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卧段。是MPV恫搜?是轿车鼻粹洪?还是旅行车失?这看起来确实是个很有难度的课题道侠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫡。   当然这次大家不用只听我的一面之词彻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论景嘿,而且他们一个是马自达5车主据刺栋,另一个是沃尔沃V60的准车主诺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羚盗十,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啥槐蠕。   首先登场的是胡正暘陵娃,大家一定不陌生客,他是我们汽车之家评测团队的成员奉跨犁,今年27岁空谱壕,算是个文艺小青年碧,热爱生活仑肺彼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来危壳娜,刚刚新婚不久问插,正是对未来充满希望与热情的时候桨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阔省任,如果家中添丁的话冻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宽。   杰德测试车刚刚来到编辑部里是节,胡正暘就迫不及待的去体验了携行,据他所说捎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宫匠虱,属于一见钟情坷穗氢。另外从外形线条以及车身尺寸来看卞苟,杰德都和V60差不多匙了漆,是辆旅行版轿车的样子抒伐。   当然外形只是一方面骚财,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婚排,特别是第三排座椅蓟。实际体验了一下壁,将第二排座椅滑动到最前面的位置苍呜鼎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量间,头部也有四指空间诗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单小平裂,之前的文章中我们也有过介绍次锣较,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孰抠。   更多精彩视频胖首蚊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫡肠,表现基本上与V60相当秽磷擞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缉梦问。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绢峨协,在放倒第三排座椅的情况下稍裂廓,用同样的一些物品存放来对比睹肉拔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刀,而如果使用上第三排座椅恳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肩吮馁。   胡正暘对于杰德的看法媚:   首先杰德样子很好看纪傅镜,够时尚眯贫凄,年轻人都会喜欢差。另外迟匈芭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋,但是内部空间利用率更高即,实际空间体验也让人很满意匈粒么,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间科借,这点非常不错判姐虾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睬。   不过它有个问题蘑捻骆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棚功喉,只适合短途出行史竞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了史骂,如果需要经常外出长途旅行的话浑,5座版车型更合适踞排。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间激。近期沃想频,2014款雷克萨斯GX400推出市车菪埂,作为小改款车型负霸寸,此次推出的新车在外观方面做了改动奴咖,同时在配置上也有一定程度的提升碱,动力则保持不变青硼寐,售价方面与老款车型保持一致黎,提升了新车的整体竞争能力恳轻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娶怯灵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翘、308儒镐戈、408啃掳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唉沮盘,现在又来个301峦醇鞋,不要说是消费者情块穗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙文窃泄。这就是紧凑型车市吵玫巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喘搁戳。东风标致301矛头直指桑塔纳朗徐哎、捷达和昕锐蝗缎,我闻到了火药味朴韭挺。   11月19日上市疯伸,预计售价9-11万溜,与雪铁龙爱丽舍同平台绷坏逞,只有1.6L一个排量收搁,变速箱有5速手动和4速自动可选辈氯。以上这些是东风标致301的一些基本资料路每,厂商对这款车的市场表现寄予厚望际,因此从很早开始便陆续放出各种消息戎疥,以增加关注度遍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菏克,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娶,为全系顶配朴梁。咱们从标致301的身世说起确,先把头绪给理清了脆膛。   ● 东风标致301是辆什么车桔?   听到301这个名字换,大家都能知道垂摩恼,这是标致的“3系列”促侨,但307浅汐锰、308听过抗,301却是第一次听说卿。其实301的身份一点儿也不神秘迷渤,大家都记得富康吧托?富康是雪铁龙ZX蝎缺涛,后来在中国改款改名温椭函,叫爱丽舍妨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乱坝,这是它的第二代产品巧,而301蜡,就是标致版本的全新爱丽舍绦,它们全都是一家人阑堤诺。   对于大陆市场来说本,标致301是张新面孔赶切,其实早在去年底它便已在土耳其上市皆,之后陆续在阿尔及利亚袱虑哗、俄罗斯等许多国家上市鹃偶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睹,同时坚母,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫡伙。它将被销售至世界各地睹滑附,成为一款全球化的车型蔫芥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫投每,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盆牌,标致301的外观乍看上去没有什么特点蝗。你可以猜到这款车的定位了却陕,30岁上下茨猩椽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搔露儡。   其实301长得有那么一点像508实,这是很正常的颧,毕竟出自一家门抡蒙恰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辟烧。要让更多人接受涟尸肯,太个性肯定是不行的铣驹,所以这个设计思路挺好变芒,也应该挺对中国人的胃口毖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靛碾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骇顺、捷达刃凹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辣拒食,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懦剧。不过它的备胎又回归了185mm慰挽阑,而且酿梯患,可能是出于成本控制等原因离,备胎使用了不同品牌的轮胎杭殊磁。   我个人不太喜欢标致301的尾部垦班,总感觉哪里别扭陵查不,也许将来出个两厢版会更好看倡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艘剂告,而且中高配车型都有表涟,比对手厚道妻惜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惺涛,温度适中税蒙得,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地单磊堵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迪誓,他们不仅发明了西餐餐具邢:叉子琅,还孕育了诸多跑车品牌霞帽汾,比如蹭:玛莎拉蒂杏钠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钡林:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)从据何。   ●外观侈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车归,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魄,它们都是标准的行政级豪华车鹊媚,有着一副不苟言笑的严肃表情肛,外观线条规整卧,那种气场让人敬畏掸睫猩。   而玛莎拉蒂总裁则不然匈乐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扦事,但气质却截然相反啡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘎跋稠,标志性的大嘴咄咄逼人脸,意大利人对于设计确实有自己的卓见侠床精。   如果将总裁与同级别对手放在一起邦竿,它无疑是最夸张骡静截、最具美感的交必。这的确也与细分定位有关系懦冷外,奥迪A8谓、宝马7系这些德系豪华车都以低调爱遂熔、沉稳为不变的设计主线妓相川,更多的在表达权利镜悄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藕冬。而意大利人则不然事,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识软粪,即便是这样一款行政豪华轿车侈垫截,依旧坚持了张扬的风格李呈司。   这是我第一次见到新总裁的实车设,它确实比老款要漂亮卞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鬼难,而新款前脸带来的侵略性更具气质腐。   车尾相比车头略显内敛李滥,双边四出的排气管成为了最大亮点季填。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诗究厘,聊及为何选择总裁时夏,他满脸诚意的跟我说羞磨:“好看!跟找女人一样冈,好看钵笛纠。”“呵呵焙,好吧行导。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着评豢季,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粱蘑,卡钳由Brembo提供阑,颜色理论上是可以进行选装的玻疏鞍。轮胎为倍耐力P ZERO系列借,前轮尺寸为245/40 R20惹摧丢,后轮尺寸为285/35 R20辆。   ●内饰楷推侩:运动豪华是主格调   置身车内蓟害,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稳窗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荆滥咆,显得有些过于保守了反,不过各项做工相比老款车型有一定的提升武晤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方场稻陷。   方向盘直径略大持式芜,背面配有尺寸硕大的金属拨片吠,手感很棒休笑忙。导航系统为Garmin横佃访,7英寸液晶屏尺寸不算大媒涤,中规中矩段梦寥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中累,已经很少遇到长相令人深刻饰,而且相当满意的车了魄迹杯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高簧垦河,价格低赏,与同级别车型竞争性价比十分突出刻圭仁。但在长相一直不怎么给力雀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线申舵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卜戳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妙梧顷,不走伪高端路线的致尚XT杆,其动感的造型非常独特襄食认。在我看来徘柬锯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呐到,购车群体越发的年轻化监鹊毯。   说他年轻放唐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饶贿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔫,这只是时尚的一部分摔庙废。   前包围的造型充满了视觉张力瘁兰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胳,显得非常动感诗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牡男,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吐担凄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渺菇,这也是在向合资品牌看齐巨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堡。而在车身尺寸上铣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格城茄磕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米槽耪呈,与他同级别的对手相比有着明显的优势铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豆测,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颅饥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点额翅灵,上窄下宽的造型十分饱满伶呸,而且显得更加稳重拾工麻。尾灯的造型修长奴罢,且正好与车头灯遥相呼应扔躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惟衰拢,动感水锤臣、年轻杏顷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厕虹囤,虽然仅有三款车型配备此装置饭捎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佃,想必也是极为厚道的蓝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稀,我是汽车之家刘涛龚屋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矛才撕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魔宛噬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”县恐懂。时隔一年后的2009年时,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搔施,选择它的原因舅卷,用三个关键因素涵盖桥夸半:“外观内饰漂亮胁伶、静音好萄拟、配置高”疵完短。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抒老,作为老款车的车主坡,带着期许伙精挥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙健秸,有了下面的车评核皋。   注释烈:为了方便大家阅读沥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诽刹淘,描述为“新君威”瑞疚袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俩率垄,以下各个环节的评价用满分十分制犀哆盒,做点评抱爸赴。   评分标准捞:   及格冒:6分   表现尚可靡迪笑:7分   表现优秀澈:8-9分   表现完美坷隋:10分   外观蓬:先天胚子好刊幌吭,改改更“时髦”   改进评分葱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呸瑰棉,应用到了现实量产的车型中桶。在当时硼霸,245mm的胎宽厕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梗,毫无疑问是走在了对手的前面叫。这种先入为主判,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计结,说君威有一副“好相貌”骋,我想没人会投反对票汝弊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杏藏,18寸的大轮圈不仅保留铂略虑,而且换成了密辐条设计鹿,前格栅的修饰劝械,在视觉上显得更为立体派闪,但就我个人而言更喜欢老款挡汞父,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姑都。俗话说“7分先天克,3分后天”竞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疚,应对国人对“时髦灯具”的要求跑锋卸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佩估,坦率讲台蝎谰,不是我喜欢的风格盒汤,如果换成一辆科迈罗眠,我想我会投赞成票韦联。后尾灯揉衔婆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管速,视觉效果不错耸,灯源亮度不刺眼壳巴匹,亮起时不会让后车问候“家人”绷沧按。   内装嗜篙皑:对不足进行了优化讼饱,细节仍留有遗憾   改进评分晒:7分   我必须要承认莫,我是一个对细节做工异常挑剔的人酒歉般。从2009年到2013年睡教,新君威经历了至少两次改款升级酒浅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题海嘘龋,仍未得到改进吉。强迫症对于细节的不足继戈上,只需一眼就记在心里哩,每天上车看到就会不舒服诗。尤其是壤酪,新君威的前排仪表台与座椅之间刀幌,留给司机的跨腿空间并不大邵铝,当你磕到膝盖外侧时狸,你会嘬着牙花子衅立,蹦几个“脏字”梁。   聊完了不满浚叉绿,我再说说好的地方俄祁。日常上下车管离讳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奶,我的09款君威开了4年跑了5万公里吧,座椅的“敏感”部位粪吻,已被我蹂躏的起皮纱、掉渣兄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朝良,视觉上显得极为邋遢偶。此问题挂,在新款君威上得到了明显的改善惶卉娩,侧翼立起的角度变泄胂使痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乳灭任,但此问题我跟厂商确认过详盾,确实为真皮)蔬钎痊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腥念。凭此一项怖寿割,拉开车门的印象分就能加不少潦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胚,我的老款君威在二手车出售时其呜筒,就因为座椅皮面老化的问题渐,被“扣分”疏尼喜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猫虐窃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浮刃票,好了许多圈。8英寸堕、带有触摸功能的中央显示屏歉系,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唯啪侍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侵吓挽,在实际操作时显得华而不实能和憋。多数情况下要调节温度庙偏,只能用手指去“抹”涝漆破,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差错,并且无任何的震动回馈提示阂,行驶中操作不够人性化竿定闻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揩耗讥,相比老款的旋钮控制惊苟沽,视觉上科技感更强病。实际操作时暇会湘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膘汗困。尽管支持手写功能藉体,但表面手写板的面积很衅附骸,如果手指较为粗壮亭锹粕,表面面积不足以支持对手写区域的要求谱。索性联,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陈。   小贴士顽:针对上述功能的操作“鸡肋”来悍箩,我向厂商做过咨询亭。对方最终给出的结论是矾即陕,此功能在研发初期烩箱脖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烂食,停留在几年前承帘蓝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拍武,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耍瑞开。   仪表盘上的这块儿液晶屏涉,支持多种信息切换查阅推筛咀,视觉效果自然更时尚场午策,也符合当下的硬件的升级进化潮流本撼。但匆狸标,仅就我个人而言酿橡,我认为任何一项技术的进步与应用鞭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惺,所以仪表盘的车速指针实,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刑,当你想从正常模式切换至电台模式时袖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旗瑟,时间大约在2秒左右贩莎推。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式表,因为系统的升级护痰赤,所以导航从路径开始到定位确认导航精豢孔,逻辑上相比老款车型佬,要合理很多舍魂莆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浓挥搁,被彻底改进陋讳诧。提个建议骄,新款对于路径导航的语音提升湿,在路径判断时袭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时男,如果将“请在下一个路口右转的话术”疵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伦番煤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹤七,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坏。整体效果酷白,高音有提升瞎醇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次比。以往那种“嘣呲冷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚笆险,无法在这套BOSE音响上找到免嫉啼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹅勒惨?加长版!与其给那些改装厂提供生意剔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卜线欧。近日尾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L母,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侮携傲,这款车就要正式发布了茄僳凹,海外售价14万英镑起赣萌霖,约合人民币138万关。国内250万以内应该是不要想了穆禄,土豪们还等什么刷谭酞,赶紧再加价20万下手吧?⑻椤(注释瀑须:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型票沧歌,外观上并无过多区别扮饶密,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溉行:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黑撤辅,因为用三个字就能总结东嘎石:没区别汗计。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熟桑。除了实实在在的空间优势暮,那种与众不同的气势也是重要因素之一吧,这种毫无区别的外观诲累捂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呻隙。   英国人果然内(men)秀(sao)辱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撼丸桃,改造成了两个相对独立的乘坐区域商藏,原本的中间座椅则变身中控台公般,提供了空调卡幂考、多媒体颧径雌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翘猜哗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痘毛。动力和传动系统方面媚嗣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翠耙度。   总结楞:路虎揽胜L目前仅计划在中国吾、中东地区和北美市场推出哇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定委。另外灭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堪幸,预计广州车展发布碌汝塑。土豪们继续准备银子吧筋糜。 免责声明但仓头:本文仅代表作者个人观点刑肝痴,与环球网无关瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容窝、文字的真实性抽耪欠、完整性炮、及时性本站不作任何保证或承诺累痉,请读者仅作参考琅锨,并请自行核实相关内容垛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相射,那就是新一代天籁·公爵堂。早在2008年6月豢疮,东风日产就推出了天籁·公爵肆郡嗅,它的外观电、配置均有别于天籁其余版本仇蹭乱,更加高端大气上档次堡盘。也许它不是最走量的版本隘邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜驾酷。在让大家久等逾半年后羞,新一代天籁·公爵终于露面扦宠限,我们也第一时间对其进行了实拍蕉。据悉笑下,它将在11月举行的广州车展上正式亮相繁氨。 『注拐写:为方便大家阅读哦醋芭,文中天籁·公爵简称公爵版挥皑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测省娥修,时而艳阳高照灯篮肝,时而大雨倾盆摊澜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娇,与身旁碧绿的草地相得益彰蜡。我盯着它看了许久浚猛祟,心里盘算着缉冷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徽兽?   嗯癸,画下草图之前得好好思考这个问题快簧龄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翟界。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贪械穗,唯独看起来太眼熟辟逝形,对旗舰来说这可不是好事扇修享,在A6L甚至A4L面前痘忌,A8需要更多长者般的自信猩钦偿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凰炊:六边形进气格栅面积比以前大了不少杯,而且线条硬朗到接近于矩形旗苏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞍,从前脸横贯而过捂,再加上全新的矩阵式LED大灯说谈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炮丝,它是A8这次改款最重要的升级之一唉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匡。以前大灯为例纤髓沏,分为远光樊塑、近光答痰、转向/示宽这三组吠节,所有光源都由LED组成脯呵,通过与摄像头澜虐、夜视系统筐甫、导航系统等部件的协作慌俱锣,可以实现几项很有趣的功能黑市:   在Auto挡位开启远光灯涕邦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磺俱,瞬间关闭部分独立的LED灯体宦箩,会车结束后袖粳逗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态计。在整个会车过程中寡壤逗,对向车辆的位置一直不被照亮妻逃点,而其余位置能保持远光照明状态帕,既不妨碍对方驾驶员视线弓,也不影响自己观察前方路况陆,相当智能碘。   当夜视系统探测到行人时柏睫蛙,LED灯会连续快速闪烁三下忱戚,对行人起警示作用篙姬冗,如果夜视系统探测到牛姜必阮、羊之类的大型动物违竭,LED灯则不会闪烁蔽,避免对动物造成惊吓陌腻逼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测街,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整环醇。另外它的转向灯采用动态效果防澄,灯光朝着转向的方向滚动点亮茂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕崎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铰狄潘,提高安全性孔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恋倪锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缆枪画,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞋宽氦,有些来自室内的模拟演示巷释些,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下识墩连,看看这些功能的实际效果到底如何呈。   跟前脸的改进相比蜂巫,车尾变化幅度要小得多媳,主要集中在尾灯部分携,线条更加瘦长釜忻、扁平颊禄,视觉效果更干练辆乳。除了那个“A8”标识七矩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稍,看上去还那么年轻运动唬,缺少沉稳气息叛。再打开车门一看创,我明白了玫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辩娟珐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型衰枯壬,使用了和路虎卫士相同的发动机氛栓,配备了六速手自一体变速箱梧朵,以及许多高端的配置胸费晴。让这款车有了很多吸引人的地方独栓,但通过试驾项氨酵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牧课幻。很多设计还不是很成熟撮,尽管这样痰埔郎,这款配备了柴油发动机的SUV盛惜传,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酵,依旧在同级别具有很强的竞争力杠古。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淑筷梳,尤其是大灯组的设计双力,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苦扩,都比老款看着更有质感嘎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛保。此外苫,中网的设计很有层次感册,运用了一些镀铬饰条陵闺裙,也让这款车的前脸显得更大方酗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弊水,钣金工艺还有待提高锭肥粹。   车身侧面造型亮点不多弓昧鸡,线条还算比较和谐吧垂,亮银的行李架比较好看缄钞,但实际用途不大轮藉饲。车窗所占的侧面比重较行吕摹,稍有点显得失重市韩。四个车轮显得很粗犷慑钎,轮胎品牌是玛吉斯世免集,成本并不是很高讨晒井,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朵纬,注重排水性能彤癌行,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差略。   车尾的造型比较臃肿钩,相比车头来说撩,造型并不是很美观屋巩吹,尾灯的轮廓没有什么美感可言党某,轮廓显得比较生硬品板。车尾下包围外观设计的不算太成熟玖赖,驭胜使用了三点式倒车雷达铆壬,在实际的体验中菇,探头反应速度稍有些滞后渴限,给驾驶者的观察带来一定的不便轻欢貌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夺厘。   本文导航卵设扯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毫,已经跨越了整整40年突浇膘。在这期间檬活,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代习纬菊?当这款全新君威GS出现在你面前狸匡别,这个数字就已经不再重要宋烧。每当我们回顾历史郎,终究也是为了更好的感受当下嘉细哥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龄,的确也不太容易考究谈,所以话不多说耍,马上进入主题僳道。   君威GS是别克君威的高性能版本攻,作为其最明显的身份特征皮亩工,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贝讼睬,攻击性十足的设计让人印象深刻矫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丹,采用盾形设计丰,显得非常紧凑渴徽蒋。大灯部分全系新增了日间行车灯暗筷氛,整体造型与普通版君威一致泞,仅在内部细节上有些许不同橡颇。   车身长度物持咕、高度比老款略有增加晨趟拎,宽度和轴距均未改变订。侧面线条也是延续了之前的设计硼力,十足的运动紧凑风格槐江侗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寂髓,十分醒目扦滦栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兼贫挤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎紊既箔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜蛔缚,更显紧凑朽廊沥。LED尾灯为全系标配航扇,灯罩经过熏黑处理梧凯,提升运动感茹。作为动力更强劲的运动版车型匪哦晌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚响伍戈,同时也满足了更大排气量的需求佳仇欣。   本文导航苫:" "  近日喜,奔驰MLC的效果图再次被曝光滑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慌伍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闺烦,融入了轿车的设计元素愁顷伴。据此前的消息侗苏烯,该款车有望2015年推出膛耽。 奔驰ML   从最新的效果图来看欣担,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衔飞,拥有相似的大灯造型深孺,以及下保险杠的设计窝啊蚀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扣仕掸。此番设计目标很明确郎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匠梦。   动力方面也来自新款ML赣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW急,峰值扭矩400Nm烷悲捞,编者猜测未来MLC将会延续该动力取狼。不过合滤,MLC未来还将推出AMG版本枢步。 责任编辑膊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新首,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崩嘶,然而对于消费者来说譬壕遣,可选择性太多也未必是件好事蕉套。许多车型的定位都非常接近偷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肃峨,那么它们到底谁更运动堤,谁更适合日常驾驶典苫,谁的性价比更高呢白糜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析媒款矩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氯轮,马自达CX-5在价格上具有一定优势触携了,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巨,其它车型在20.78-25.28万之间炒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万广沦,价格适中帮怀另,而且动力和配置都很不错饱。反观翼虎供,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钙脯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腺,但翼虎胜在配置丰富裂度救、动力强劲韶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爬敝让。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒜烹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懈怕笛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芦谴邯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昆嚼,这听上去有点意思违嫉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朗嫉是,那么结果显而易见苹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚂崩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹派贰。然而消费者大可放心涵蹋,CX-5的动力也绝对称不上弱雄两剐,尤其是市区行驶借,它的整体表现很轻盈胸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郊莽诗,没有涡轮发力时的突兀感隋订筐,这让它驾驶起来更为轻松罗抱。   无独有偶铆灿,两款车都采用了6AT变速箱岛赣惯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奴玩钵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗓梧。可惜的是鹊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朗挟泌。另外疾拘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现强惫斯,常规的形式很容易操作厂妻叉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翅茧,并不易于操作团。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韩,与翼虎也有将近3米的差距窃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懒漏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夸绍梢。   油耗向来是日系车的优势所在婆,CX-5的发动机压缩比高达13:1仆己,并且装备了i-stop启停系统豌,这让它的节油表现比较突出膏城筹。在气温32℃辜寄碧、全程空调靡辨、车载一人的情况下售,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仁桅,其中经历了畅通和拥堵等路况牌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奈坷。同样路况下函玩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寂锋,尤其在开空调的状态下盎,翼虎的油耗表现实在令人担忧黄棠拍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胖擒律。   作为一款城市SUV哭瑞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当存察,都采用了多片离合器式中央差速器拉岗,并带有四轮电子辅助制动姓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困松浇。从我们之前的测试来看妹墓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龚筷拭,所以脱困相对轻松一些辖煌巾。不过在这里我们要告诫广大消费者码,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垦触,但两者的定位都是城市SUV蚕,越野并不是它们的强项嗡确廷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寥,油门踏板的脚感聚祟挡、方向盘的转向手感情壬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荣晾烙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敖。值得肯定的是挖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准收杉。然而相比之下灸,CX-5的整体感觉更加轻盈渡确,它开起来并不像SUV丘惮,车头的反应更快肚,油门踏板的调校也更加线性叹辜扒,而翼虎整体感觉更加沉稳苦,底盘扎实碱,但或许是由于整备质量更重的原因趴领玛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淘钎班。   就驾驶方面而言辆,CX-5给人的整体感觉是动力够用迷牧繁、油门线性谋乾课、操控性出色姜归,可以用“好开”来形容副混眉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赐慰漂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掠卧蜕,但翼虎的发动机输出并不线性关,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崎斤粱。另外娃惊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洗假,加速梁托磁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篇高滑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车对。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旅龟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质较透洼,放眼整个市车嗬啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翅,基本上5个手指头就能数过来建钞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凄。   有关于新款E级外观迪、内饰及空间方面的介绍媳遣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滔遂。在我的这篇文章中蹲榔白,主要关注E260L动力方面的表现奶蓝伍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苹据涂,最大扭矩则达到了310N.m漆。虽然排量并不大处,但是通过加大增压值耪辛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悍怕蝎,对于这款变速箱贡故惦,我想大家已经很熟悉了陆良。只是我想再说一次想玲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狸,但在日常驾驶过程中迹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妥。大多数情况下温和貌庭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睬。   只有在深踩油门的情况下沟瑟,E260L才会爆发出他凶悍的一面噬唱墓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泼馅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咆,你也可以说他动力输出不够平顺肆肩板。   一直以来乾,我都极为中意E级的悬挂调校购眷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疆摄撅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幢心骏,我挺惊讶的鳖健松,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谢铆春,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捕撕激。可是仔细一想表,也很难怪宝马会这么着急冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厕婚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奔。据悉核,宝马4系Coupe将在11月12日上市迟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影签。(注人荡:为方便大家阅读嫂缺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车餐传,在你初见时罚算位,很难相信自己会喜欢上他么。因为你花痴于帅气拉风的外观舱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婚,那么他的表现自然不会入你法眼玫鲸。但时间久了漠,你发现再帅的外表也会看腻蜕辜畔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苹,放松不下劫回瓮。这时碴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秘刷烁、运动但不难受的座驾亭唱降。而伊比飒旅行版就是这样的一款车确怠,除此之外蝎崇,他还是一台很顾家的车喇。   没错斤琶春,他没有特别帅气的外表洼讨才,没有特别强悍的动力碱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识憋卿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汇号搜。下面加沥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焦怯。   ●车头造型犀利爽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙共寿脱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吝赣,定位低于大众露捎。现如今垛怂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产事,而伊比飒便与POLO出自相同平台旅刺。因此在车长等诸多细节上娟,两者都十分类似浓贾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弓筹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滤憨脑、1.693米的宽度沃琴存,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欢湃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昧,这点确实让我感到吃惊钾喜辱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一璃门珊。可以肯定的是瘫,你无须对他的实用性产生怀疑刨苛颁。   你有没有发现奇传,他的日间行车灯械,很像同集团的老大哥奥迪A8髓辫沛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咳概。但毕竟垦铃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姓镜案,他的目光也需要这样嚣张签。   从车侧过渡到车尾懂便,顿时觉得慑杜就,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格石舜弹,从凶狠瞬间变成温顺焙翠。我揣测不出设计师如此分裂的思路讣七身,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品示钠掣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焙钠迸,而在我们的制动测试中浇,他的表现也确实不负众望黄扰脸。我写这段话的时候布甭,一名同事从我身后经过说了一句功:“哎醋加伐,这轮毂挺漂亮的”渡瞧。确实荒投,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贾,在我看来另外两位应该是300SL和964貌偶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫡板缔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机队幂。   直到1949年附盎宫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饭,速度竟达到每小时 132 英里陌化,不仅完成了试车缔畅,还一不小心成了世界上最快的量产车型飞蛇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥桓,正当捷豹稳步发展的时候仑堵爱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钒幂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婚潦毙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戏仑诬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汞策,英国国宝躬?人类想象力的结晶邵解轰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡范,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候想参,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瑰篙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身券居善,自内而外散发出优雅迷人的气质柒,在这份自信与优雅之中涡亢,还蕴含着极强的力量感雇故。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骋桨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吓蹿。   作为E-Type在21世纪的继任者侩惜地,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剔胺藏,他更是一台纯粹的运动机器短仁炊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟败杉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侥,刚刚我试驾的是一台量产车芍。即便是用再前卫的眼光去审视烷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绘,不过现实就摆在我的面前动寞慕,它的的确确是一台量产车颠朴快,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘘雄。所以矾速魄,还是让我们先合隆下巴盯刊、收起惊讶默距,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扩戮读,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阂壕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贬哩翱,而等待总是值得的歼鼎品,十年之后的今天埂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纺懂。   ● 外观惊乘蔬:旨在降低风阻   关于XL1的外观挨湾猴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歌,他们的心中只有一个目标碎籍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189购屑体,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贪掸磋,也皆源于此寺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顿疾,轴距也只有2224mm孪丹密,如果用世俗的眼观去衡量涡可,它甚至比一台大众POLO还要兴选,不过也正是因此亢稼境,它才做到了POLO永远也做不到的滇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准憋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隘锤徘。   出于降低风阻考虑泥齐乘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哭,面对这样的设计傅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案观,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戊堡苗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辰,大众XL1的目的只有一个拎陋,那就是降低风阻酗。而为了达到这一目的偿犁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敬爬宠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗣酶酮,不过相比于传统的外后视镜鞋诲,如何掌控与后车的距离是个问题嗜脸泡。   ● 结构悔涛诬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浮街浇,除了完美的空气动力学设计外皋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浓。作为一台重量仅为795千克的车型嗽擎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肛,约占车辆总重的21.3%煌容僻,除此之外肉拳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理库懈钉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哄,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛列,复古而粗犷的外形暖湾寺,彪悍的身姿勿耗,经典的圆形头灯诞,这些都是我选择它的理由脸。那么在我稍作白日梦之后艘,请各位看官赶紧打断我的妄想杰,拉回到现实里锣,假如我的预算仅仅有二十几万的话破唤懊,那么好了瞄台,牧马人买不成残际笛,自由客或许能让我望梅止渴钵伟涸。同样复古的外形死团捕,依旧是个好选择拍怪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品读炯稼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刚韩蓖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀砍电。单就车头来说桓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谎。简单中又透露着经典的味道蛔矛适。另外篓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条么焚,突出了力量感剔瑰,Jeep的家族风格立马突显椿垫彼。   车的侧面造型同样如此风格忙恨,走向笔直愁弄,简单饱满屉。当然不能仅仅介绍外观设计帕禄熊,作为一款SUV踏舒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簧,离地间隙205mm溪蔷陡,应对一般的越野路面足够了愁。   车尾的设计十分简洁脯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条告卜裙,小巧又十分有力量感庭并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怀悲糠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膘。从总体上看栋匈承,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似型弯。   本文导航促挖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秤日,而“侠”自古就有不同定义妒,“言必行驰孙拜,行必果啸芍孝,己诺必诚恒,不爱其躯避,赴士之阨困泌扭,千里诵义者也谓之侠”式肉汕。他的形象亦正亦邪曹缺,游走于主流与非主流之间自成一派吠。随着近年来闺胸度,国内越来越多的人们献孝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罢鲤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势愁唯,开始在国内市场发力第豌。其中嚏萄斯,路虎全新一代揽胜运动版百脯侧,向无数消费者展现了一种精神袜检定,一种称为“无畏无惧”的侠之精神答。   路虎全新一代揽胜运动版售趴梗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驳,它的独立特性被设计师完全释放抹鹊。如今焚蔚促,这款至今为止速度最快吾卞、相应最迅速炉、反映最敏捷的全新路虎短隙陪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驴,冲入国内汽车市忱场,夕阳下一人一车棉晦狸,古道中降苗,说的是情义无价鼎。谁人不为它心动翟?路虎全新一代揽胜运动版百邦,驶入我们心中!   65年来黄烷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靛泰九,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熬阿。如今纪烹腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版令,再次席卷世界衫夕女,那完美的车身比例惟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫉秘兜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镶纶焙:4850mm*1983mm*1780mm广上锨,前后轴距2923mm酞陇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裁佬鞍,3.0 V6 SC汽油版HSL杰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梦惫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棵伶翁。   姿态万千的路虎揽胜运动版弥垄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馅梳,无拘无束的气诚薄,气宇轩昂的出尘之表熬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冒晨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄潞,厚重的前脸曝瓶,配合后倾式格栅设计傻朝,更突显了它的自信墒湘。发动机盖上两条凌线刚强有力搓骄味,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畏痢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情朝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臀隙。   车身侧面线条的风度也极不平凡零少日,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渺糙相,带有亮黑色指状套件芯际、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晴伯罚,装有亮黑色装饰边的后视镜番,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡辨脾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸽,这些铝合金结构的轮毂分为峡酪:19英寸5辐式铝合金轮毂刻、20英寸5辐式铝合金轮毂湿吃、21英寸5辐式铝合金轮毂庇屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂递轿、22英寸5辐式铝合金轮毂蛙肉都,无论您选择其中任何一款滥艰,它都可以陪您乘风破浪盘仆惹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐眠旱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联龟看,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闷瞎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朝,整个车尾看似简单却极不简单辛髓瞬。   本文导航铆段:" "  1998年八稳爱,广州本田成立溅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撬操,而时光推移藕,今年9月12日缓标掠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆写秦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陛狗,我们今天将穿越时空琶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惨。它虽然是日版右舵车型蘑,但3.3L/100km的平均油耗阶、双电机电动CVT禽、大容量锂电池乱嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涡哇献,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸿盗。   外观更加原汁原味暇椿:说到原汁原味读,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本季纠握。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粱对,更运动混。混动蓝色特征瞄:作为混动车型珊修讼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标华忱级。   在下保险杠处唯堕撼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硷彼怜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岔灭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计平。混动轮毂耍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沙,为节能更尽一份力贩。   本文导航师秆姬:" "  就在前两周夺签蓟,我的同事刚从上海归来鲍白磊,当时就是为了试驾上海大众的朗行废篱,而在不久后的今天沮弘禾,我来到了大理鸿,依然是试驾一款来自上海大众的新车舰靛啼,虽然我与我的同事地域不同牟,但对于这两款车而言跑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眷,我不得不从朗逸说起驾,由于现如今大众慕倥迹块化的产品研发畏啊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垮芜坝,朗逸称、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岁颊鸵,它们的关系算是孪生兄弟任拖晌,反正我是这么理解的逻描氯。   目前朗境的广告已经全线铺开掂,消费者的关注度也很高操钙,虽然我个人比较抵触娜啵块化的产物(感觉个性不足)你勤推,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铰徘棵,其次在10多万的紧凑级车里锨素,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吉溃。所以销量方面自然也很喜人啤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掳。   从英文名来看垛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唱蛋,朗行的英文则是Gran Lavida琴哆抱,其实如果从相似度上来比较叉,朗境与朗行更加接近疮,因为它们均属两厢车踢。我想对于这样一款车来说讳擒备,大家都不会有什么陌生感庭酞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙滩喀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澳唐,我在上面也为你准备了延伸阅读劣,可以先行了解一下虱。   说实话康览,朗逸必匹苯、朗行湃恢箔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巩,让我来区分一下陪,估计我也需要片刻的停顿湘问,因为它们实在太像了!就朗境而言锨湍蔫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜂鳖,并将内部更换为蜂窝状造型辱倍,包围下部使用了黑色塑料胆惭牟,并加入跨级风格的银色护板醚泪,此外前雾灯变成了圆形秸阮史,以上就是全部它的特征了署彻。   既然定位于跨界车世贿温,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙等,同时为了更加配合Cross风格颗霓,车顶还加装了行李架壕缝辖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙显,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靛儒。粗犷的风格也体现在轮毂上搭剑群,样式上很难用语言准确的描述出来考敝隙,总之很复杂胚校,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缕锈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)投。   尾部的变化几乎与前部一致荆耻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闹疚,说实话就车尾而言软擦鸥,我感觉朗境比朗行好看了不少倡铜。其它方面再无不同卜围串,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的道,转向灯抽嗓、倒车灯叼胯避、刹车灯还都是卤素的航尘。   本文导航芒艾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熬虐,所以无论是合资胜烂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣去憨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鳞倪,白领阶层牟,夫妻年收入有50万元左右甭,有房逛,老公有车趴天。实际上茹妥,女主角目前也有一部老速腾车氓,开了已经7年准备换一台豪华SUV痊滴韧。这位女车主喜欢玩便低,追求年轻棚希,注重外形罕善平,并兼顾户外舌,不喜欢纯越野车型洞寐,而购买价位瞄准了40-50万元领域缴暑。所以我们直接选择了宝马X3降握,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辫身签。   为了公平竞争翅芒,我们选择的车型如下士固,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 合篙哗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桨胺袭,三车的价格虽然有些区别砍教碳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琴,所以三车实际购买价格差异较小输眠匈。   对比项目一峨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滩宋腿,特别是女性参看,希望自己能买到一款好看的汽车梨瞧,就如同提包还有衣服一样蛋截圣,特别是成熟女性筹鹤堕,尽管喜欢标新立异甘,但也更愿意接受时尚动感的类型螺鳞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牛獭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯媚尉摄,相比以往方头方脑的设计捌俩谐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焕发。更让人动心的是豌邓年,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沥棋,同时形象也不乏干练紧凑盎锋谐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润极熟,线条流畅娩管,稳重而且动感扯哭,因此吸引了不少消费者监。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晒林缆,但2013款并非全无变化宋堡沙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惫,此外还有大灯形状馅擦未、前后保险杠亮、尾灯天罗矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整乌猩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些榔奖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计户极茅,锋利的腰线狡衬涎,近乎方形的前后车灯烹,甚至连轮眉的造型都是方的滦,虽然它是一部纯粹的城市SUV疗淌贺,却似乎在它身上找不到什么曲线毛示,因此在奔驰车型中也算是有个性的刨诺疲。对于女性而言婪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菊兽匈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面特擒鼓,三车都不约而同配备了氙气大灯捞别,区别就是荡,宝马X3采用了远近光分离设计系饭套,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丁芳皖。另外惰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凛艇华。另外咖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茹魔,而宝马X3大部分车型则无此装备拎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面江,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心憋,都50万元的车型破谦孝,自然都是配备比较好的轮胎品牌娟侵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的破拇,这些方面倒也不用纠结纳撂。另外需要说明的是贸,宝马X3是没有备胎的困驰,因为他采用了防爆轮胎避,可以零胎压低速行驶一段距离浆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎社。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大借,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拌那,所以基本打成平手叉录拼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宽,从两款车型的厂商指导价来看孝虾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杜硼爬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虹围伟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一培。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计齐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侣细,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓦,这一点奔腾X80的确做到了戏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撬履,X造型的前脸具有很强的立体感罐鹤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笛登。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闷繁倒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升限睛乃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剧。轮廓清晰的六边形进气格栅目讹貉,中网上三辐式的金属饰条切度,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式答猜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计是关,只要消费者能欣然接受洪绍,似乎一切也都无可非议呵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面朝洪,除宽度相同外吼港陆,X80的长蔫婪、高及轴距均占有绝对优势容肚扣,反映到辆车的侧面造型上褪寿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匈锭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式偷,上扬的角窗结合扰流板的装配燃,使两款车型都增加了不少动感的元素涎兼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色埃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感襄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔盟拔窖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气魂掏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化需律螺,饱满圆润的风格依然占据着主导德。与X80的刚劲有力不同警,ix35的线条运用更加柔和驼第,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力袭承。没有尖锐的棱角擎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素令顿。